Рам Джула, Нагпур
Ram Jhula состоит из двух параллельных вантовых железнодорожных путепроводов в Нагпуре , Индия. [1] Мост длиной 606,74 метра (1990,6 футов) пересекает железнодорожные пути к северу от железнодорожной станции Nagpur Junction . Синяя ветка метро Нагпура будет проходить по центру моста с восточной стороны. [2]
Мост был первоначально построен британцами в 1927 году, чтобы соединить то, что тогда было Старым Нагпуром и Новым Нагпуром, который лежал через пути Великой железной дороги Индийского полуострова (GIPR, предшественник Центральной железной дороги . Юго-восточная центральная железная дорога и Муниципальная корпорация Нагпура были Британские подрядчики проинформировали британских подрядчиков о том, что мост отработал свой гарантированный срок службы и, следовательно, будет закрыт для большегрузных транспортных средств.Впоследствии Корпорация развития дорог штата Махараштра (MSRDC) была передана ответственность за снос и реконструкцию моста. [3] ]
MSRDC начал работу в 2006 году, построив параллельно старому мосту трехполосный вантовый мост. Мост был построен Afcons, дочерней компанией Shapoorji Pallonji Group . [4] Согласно плану, старый мост будет снесен, как только параллельный мост будет открыт для движения, после чего будет построен второй трехполосный мост, в результате чего общее количество полос движения достигнет шести. [5] Тем не менее, между MSRDC и Maharashtra Metro Rail Corporation Limited (MahaMetro) возник спор по поводу выравнивания синей линии метро Нагпура . MahaMetro запросил разрешение на строительство метро между двумя мостами, но MSRDC отказал. В 2016 году скамья в Нагпуре Высокого суда Бомбеяпопросил главного министра Махараштры Девендру Фаднавис решить этот вопрос. [6] Впоследствии MSRDC и MahaMetro согласились объединить две структуры. Последние 200 метров (660 футов) второго моста будут построены последним с двумя уровнями с метро на верхнем уровне, прежде чем перейти к железнодорожной станции. [7]
