Дистанционно управляемые автогонщики (ранее известные как Radio Operated Auto Racing ), сокращенно ROAR , являются санкционирующим органом соревновательных радиоуправляемых автомобильных гонок в Соединенных Штатах и Канаде . Это национальная некоммерческая организация США, пропагандирующая такие виды спорта, как гонки на радиоуправляемых автомобилях. [1]
Спорт | Радиоуправляемые гонки на автомобилях |
---|---|
Юрисдикция | США, Канада |
Сокращение | (РЕВ) |
Основан | 1967 |
Принадлежность | IFMAR |
Штаб-квартира | Даллас, Техас |
Президент | Чак Кляйнхаген |
Другой ключевой персонал | Исполнительный комитет |
Официальный веб-сайт | |
www | |
История
Первоначально ROAR был организован в 1967 году Джорджем Сипоссом и Норбом Мейерсом и небольшой группой людей, посвятивших себя созданию соревновательных гонок на радиоуправляемых автомобилях, и был первой организацией в мире, которая санкционировала соревновательные гонки на модельных автомобилях. В 1968 году в автосалоне Sunset Ford в Гарден-Гроув, штат Калифорния, была проведена первая гонка национального чемпионата ROAR на автомобилях с нитро-панелями в масштабе 1/8. [2] ROAR неуклонно рос и развивался по мере роста спорта. ГОР - старейший орган санкций в мире. [3]
ROAR - один из четырех аффилированных блоков, которые образуют Международную федерацию модельных автогонок (IFMAR). ROAR является одним из четырех голосов одобрения правил и положений IFMAR и является единственной организацией в Соединенных Штатах и Канаде, которая может квалифицировать водителей для участия в чемпионате мира IFMAR. ROAR издает ежегодный свод правил, который регулирует большинство форм гонок на электрических и топливных радиоуправляемых машинах в США и Канаде и широко используется треками в качестве стандарта соревновательных гонок. ROAR санкционирует клубные гонки, региональные гонки и отдельные соревнования, такие как Winternats, Great Lakes Challenge, Texas Biggie и т. Д. Каждый год ROAR проводит чемпионат, чтобы определить национального чемпиона в избранных классах. ROAR - это некоммерческая организация, которая обеспечивает страхование участников гонок, зрителей и объектов. [3] Стив Понд был избран президентом ROAR в 2015 году. [4]
Цель
Руководящим органом ГООР является исполнительный комитет. Этот комитет состоит из избранных президента и вице-президента и пяти назначенных членов. Кроме того, два председателя секций присоединяются к исполнительному комитету в качестве членов без права голоса и организуют свои консультативные группы гонщиков для рекомендаций и общения с другими членами команды. Исполнительный комитет контролирует и управляет делами ROAR, а также обеспечивает актуальность правил. Повседневными делами корпорации занимается администратор ГООР, член исполнительного комитета без права голоса.
Правила ROAR были руководящими принципами для гонок на радиоуправляемых автомобилях более 50 лет. Они разработаны для содействия честной конкуренции, безопасности и определения того, какое оборудование может использоваться в соревнованиях ROAR. ROAR не управляет гонками ниже национального (уровень 5), но санкционирует гонки от клубного уровня до межрегиональных чемпионатов. Все члены ROAR, имеющие текущую и хорошую репутацию, имеют право участвовать в этих гонках.
ROAR является североамериканским представителем Международной федерации модельных автогонок (IFMAR). Таким образом, ROAR - единственная организация, которая имеет право квалифицировать и отправлять пилотов на чемпионат мира IFMAR. Чемпионом мира стало больше членов ROAR, чем из любой другой организации.
Сила ROAR - в местных клубах. Именно здесь проводятся еженедельные соревнования, позволяющие водителям совершенствовать свои навыки и готовиться к соревнованиям на уровне штата, региона и страны. У ROAR 200 клубов в США и Канаде. Эти клубы платят всего 35 долларов в год за наложение санкций и страхование ответственности членов от несчастных случаев. [5]
События
Соревнования по топливу 2010 года проводились в Линкольне, Небраска, в парке HobbyTown USA R / C Raceway. [6]
Регионы
ROAR состоит из 12 регионов США и Канады. В каждом регионе есть директор, назначаемый и избираемый членами в регионе. Это дает участникам возможность общаться напрямую по вопросам в регионе и в рамках ГООР.
Регион 1: Коннектикут - Мэн - Массачусетс - Нью-Гэмпшир - Нью-Йорк - Род-Айленд - Вермонт
Регион 2: Делавэр - Мэриленд - Нью-Джерси - Пенсильвания - Вашингтон, округ Колумбия - Вирджиния - Западная Вирджиния
Регион 3: Алабама - Джорджия - Северная Каролина - Южная Каролина - Теннесси
Регион 4: Флорида
Регион 5: Иллинойс - Индиана - Кентукки - Мичиган - Огайо - Висконсин
Регион 6: Арканзас - Луизиана - Миссисипи
Регион 7: Миннесота - Северная Дакота - Южная Дакота
Регион 8: Айова - Канзас - Миссури - Небраска
Регион 9: Оклахома - Техас
Регион 10: Аризона - Колорадо - Нью-Мексико - Юта - Вайоминг
Регион 11: Айдахо - Монтана - Орегон - Вашингтон - Аляска
Регион 12: Калифорния - Гавайи - Невада
Регион Канада: Канада [7]
Действующий член ROAR Чемпионы мира IFMAR
Электрический багги 2wd Spencer Rivkin 1/10 2019 года
Предыдущий член ROAR Чемпионы мира IFMAR
2017 1/10 Electric 2wd Buggy Райан Майфилд
2015 1/10 Electric 4wd Buggy Райан Майфилд
2015 1/10 Electric 2wd Buggy Spencer Rivkin
2014 1/8 Nitro Buggy Ty Tessman
2013 1/10 Electric 2wd Buggy Джаред Тебо
2013 1/10 Electric 4wd Buggy Стивен Хартсон
2011 1/10 Electric 4wd Buggy Ryan Cavalieri
2011 1/10 Electric 2wd Buggy Ryan Cavalieri
2010 1/10 200 мм IC Touring Ralph Burch
2007 1/10 Electric Offroad 4wd Джаред Тебо
2006 1/8 IC Offroad Марк Павидис
2005 1/10 Electric Offroad 4wd Райан Кавальери
2003 1/10 Electric Offroad 2wd Билли Истон
2003 1/10 Electric Offroad 4wd Райан Кавальери
2002 1/8 IC Offroad Грег Дегани
2002 1/10 IC Track 235mm TC Брайан Берри
2002 1/10 200 мм IC Touring Марк Павидис
2001 1/10 Electric Offroad 2wd Мэтт Фрэнсис
1997 1/10 Electric Offroad 2wd Брайан Кинвальд
1996 1/10 Electric Track Pro 10 Майк Свауджер
1995 1/10 Electric Offroad 2wd Мэтт Фрэнсис
1995 1/10 Electric Offroad 4wd Марк Павидис
1993 1/10 Electric Offroad 2wd Брайан Кинвальд
1992 1/10 Electric Track Pro 10 Джоэл Джонсон
1992 г., 1/12 Electric Track Modified, Тони Нейзингер
1991 1/10 электрический внедорожник 4wd Cliff Lett
1990 1/12 Electric Track Modified Крис Дозек
1987 1/8 Sport IC Track Пит Фуско
1987 1/10 Electric Offroad 2wd Джоэл Джонсон
1986 1/12 Electric Track Modified Тони Нейзингер
1985 г., электрический внедорожник, модифицированный, 1/10, Gil Losi Jr
1985 1/10 Electric Offroad Stock Джей Хэлси
1984 1/12 Electric Track Modified Тони Нейзингер
Бад Бартос, электрический гусеничный ход 1984 года
1982 1/12 Electric Track Modified Артуро Карбонелл
1982 1/12 Electric Track Stock Kent Clausen
1981 1/8 Sport IC Track Артуро Карбонелл
1977 1/8 Sport IC Track Бутч Кроеллс
Рекомендации
- ^ "Рев о нас" . Дата обращения 5 октября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Гаррисон, Майк (4 октября 2019 г.). «ВОСПОМИНАНИЕ ПЯТНИЦЫ: Первые национальные чемпионаты ROAR - 1968» . LiveRC . Дата обращения 5 октября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b roarracing.org
- ^ Дункан, Тревор (21 июля 2015 г.). «Стив Понд избран президентом рев» . Новости радиоуправляемых автомобилей . Дата обращения 5 октября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ roarracing.org/?page_id=2
- ^ МЕРТЕС, МИГАН (9 июня 2010 г.). «Гонщики с дистанционным управлением выходят на трассу Линкольна» . Звезда журнала . Дата обращения 5 октября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ roarracing.com/?page_id=83
Внешние ссылки
- Сайт РОАР
- IFMAR