Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Исследовательские станции на Земле Королевы Мод связаны проектом Dronning Maud Land Air Network Project ( DROMLAN ), который представляет собой соглашение о сотрудничестве для транспортировки между одиннадцатью странами с исследовательскими станциями в Восточной Антарктиде. Самолеты дальнего действия летают между Кейптауном, ЮАР, и аэродромом Тролль , расположенным на исследовательской станции Тролль, или взлетно-посадочной полосой на станции Новолазаревская . С этих двух основных аэродромов небольшие самолеты могут летать дальше в другие места Антарктики. [1]

Благодаря аэродрому Тролль норвежская станция Тролль служит основным узлом сети DROMLAN. [1] Исследования в Troll включают измерения воздуха и атмосферы, [2] мониторинг парниковых газов и колоний птиц, а также метеорологические и климатические исследования. [3] Другая норвежская станция, Тор , была создана для изучения птиц в гнездовой колонии на горе Свартамарен . [4] Деятельность, проводимая российской станцией Новолазаревская, включает мониторинг окружающей среды, геодезию / картографирование, геомагнитные и метеорологические наблюдения,гляциология , биология , ионосферные  / авроральные наблюдения, лимнология , геология , геофизика и сейсмология . [5]

SANAE IV [ править ]

САНАЭ И.В. станция

Станция SANAE IV в Южной Африке, преемница трех бывших станций, была завершена в 1997 году. Исследования на SANAE IV включают биологию / экологию вторжения , геологию, геоморфологию и атмосферные науки . В его состав входят небольшая больница и ангар для двух вертолетов. [6] SANAE IV состоит из трех связанных модулей, каждый двухэтажный, длиной 44 метра (144 футов) и шириной 14 метров (46 футов). Две соседние постройки меньшего размера содержат спутниковую антеннуиспользуется для связи и бункеров дизельного топлива. Соединенные встык в направлении север-юг, базовые модули дополняются на северном конце большой приподнятой площадкой для вертолетной площадки с подъемной секцией, позволяющей поднимать автомобили в ангар для обслуживания. C-блок, северный модуль, содержит нейтронные мониторы на Северо-Западном университете . [7]Модули связаны одноэтажными соединениями, которые также служат входами с лестницами на поверхность на 4 м ниже основания. Каждое звено содержит вестибюль с двумя наборами дверей (создающих элементарный «воздушный замок» для предотвращения чрезмерного охлаждения при входе и выходе с базы), а также раздевалку, помещение для умывания и электронные распределительные щиты. База укомплектована и обслуживается круглый год группой ученых и вспомогательного персонала. Каждая перезимовавшая команда прибывает во время летней экспедиции и периода приема на борт научно-исследовательского и логистического судна SA Agulhas II , остается на базе всю зиму в Австралии и возвращается в Южную Африку в конце следующего летнего сезона - экспедиция состоит примерно из 16 человек. месяцы.

База Норденшельд [ править ]

Станция Абоа , часть базы Норденшельд .

Шведская станция Васа и финская станция Абоа вместе составляют базу Норденшельд и сотрудничают в области исследований и логистики. Проводимые исследования включают геодезию / картографирование, гляциологию, биологию человека, метеорологические наблюдения, геологию и геофизику. [8]

Neumayer-Station III [ править ]

Немецкая станция Neumayer-Station III , построенная в 2009 году, сменила две бывшие станции, которые были засыпаны снегом и льдом. [9] Он проводит геофизические, метеорологические и сейсмологические исследования, а также измерения химического состава воздуха и мониторинг атмосферного озона. [10] Другая станция в Германии, Конен , была открыта в рамках крупного проекта по бурению льда. [11]

Он назван в честь геофизика Георга фон Ноймайера . Монтажный комплект станции был доставлен на ее текущее место в начале ноября 2007 года. Она движется вместе с шельфовым льдом примерно на 200 метров в год в сторону открытого моря. [12] После почти десяти лет работы над проектом, начиная с октября 1999 года, включая этапы разработки концепции, оценки воздействия на окружающую среду , планирования и строительства, 20 февраля 2009 года началось регулярное функционирование станции. Станция заменяет станцию Neumayer-Station II и станция Георг-фон-Ноймайер, предшествовавшая ему. Ожидаемый срок службы станции составляет от 25 до 30 лет, а стоимость всего проекта оценивается в 39 миллионов евро . [13]

Майтри [ править ]

Станция Майтри пришла на смену станции Дакшин Ганготри в 1989 году, это первая антарктическая база Индии. [14] Исследования Майтри сосредоточены на геологии и изучении суперконтинента Гондвана , когда Индия и Антарктида принадлежали к одному и тому же суше. Он также включает исследования в области низкотемпературной инженерии, актуальные для условий Гималаев . [15]

Станция Сева [ править ]

Станция Сева - главная исследовательская станция Японии в Антарктиде. Здесь проводится широкий спектр исследований, включая физику верхних слоев атмосферы, метеорологию, сейсмологию, гравиметрию , геодезию / картографирование, океанографию , гляциологию, геологию, морскую и наземную биологию и медицинские исследования. [16] Другая японская станция, Dome Fuji Station, была открыта в рамках крупного проекта по добыче льда. [17] Он в основном изучает изменение климата и проводит глубокое бурение и атмосферные наблюдения. [18]

Принцесса Элизабет Антарктида [ править ]

База принцессы Елизаветы .

Принцесса Элизабет Антарктида была основана Бельгией как проект для развития полярных наук, а также для демонстрации возможности строительства станции с нулевым выбросом . [19] Исследования проводятся международной группой ученых, изучающих климатологию, гляциологию и микробиологию . [20] Она была введена в эксплуатацию 15 февраля 2009 года. Станция, спроектированная, построенная и управляемая Международным полярным фондом , является первой полярной базой, сочетающей экологически чистые строительные материалы, чистое и эффективное использование энергии , оптимизацию работы станции. потребление энергии и умные методы управления отходами за счет использования интеллектуальной микросети. Станция связана с девятью ветряными турбинами, которые тянутся вдоль хребта Утштайнен. В нем одновременно размещаются до 16 ученых.

Станция построена напротив хребта (хребет Утштайнен), который подвергается штормам со скоростью до 300 километров в час (190 миль в час). Станция способна противостоять таким сильным ветрам благодаря своей аэродинамической форме и заделке фундамента на глубину нескольких метров в вечную мерзлоту . Филипп Самин , бельгийский архитектор, участвовал в проектировании корпуса и основной конструкции. Верхняя палуба здания является собственно станцией и выходит за край гребня. На нижней палубе находится гараж для ратраков и других коммуникаций. Станция названа в честь Елизаветы, герцогини Брабантской , принцессы Бельгии , старшей дочери и наследницы Филиппа, короля Бельгии .

Станция Конен [ править ]

Станция Конен .

Kohnen-Station - это немецкая летняя станция, способная принять до 20 человек. Он назван в честь геофизика Хайнца Конена (1938–1997), долгое время возглавлявшего логистику Института Альфреда Вегенера . Станция открылась в 2001 году и является логистической базой для проекта по добыче льда на Земле Дроннинг Мод , Европейского проекта по бурению льда в Антарктиде ( EPICA ). [21] Станция снабжается колонной из 6 тягачей, которые пополняют ее дважды в год. [22]

Список текущих исследовательских станций [ править ]

Новолазаревская .

В следующей таблице перечислены действующие в настоящее время исследовательские станции на Земле Королевы Мод, отсортированные от крайних западных до крайних восточных. Данные о численности населения показывают сначала среднее зимнее (если применимо) и пиковое (или максимальную вместимость в случае недавно открытой базы принцессы Елизаветы) последней. [23] [24]

a В то время как первоначальная станция SANAE была открыта в 1962 году, нынешняя станция SANAE IV была открыта в 1997 году, в 200 километрах (120 миль) к югу от бывших станций.
b Станция Тролль была открыта в 1990 году как сезонная, работающая только летом, а в 2005 году - для круглогодичной работы.

См. Также [ править ]

  • Исследовательские станции в Антарктиде

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Рубин, 2008, с. 305.
  2. ^ "Антарктис: Тролль для новых крефтеров" . Норвежский институт исследования воздуха . Архивировано из оригинала 4 октября 2010 года . Проверено 4 октября 2010 года .
  3. ^ Jaklin, GS (2005). "Norge: Året rundt i Antarktis" (PDF) (на норвежском языке). Норвежский полярный институт . Проверено 18 июля 2011 года . Cite journal requires |journal= (help)
  4. ^ Strøm, Hallvard. "Faktaark: Sjøfuglene i Antarktis" (на норвежском языке). Норвежский полярный институт . Архивировано из оригинального 28 сентября 2011 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  5. ^ Molle, Kris (2 декабря 2010). «Новолазаревская» . Полярная организация охраны природы . Архивировано из оригинала на 5 октября 2011 года . Проверено 21 августа 2011 года .
  6. Рубин, 2008, с. 304–305.
  7. ^ "Блок космической физики: данные нейтронного монитора" . Северо-Западный университет . Проверено 2 октября 2010 года .
  8. ^ Molle, Kris (2 ноября 2010). «Абоа» . Полярная организация охраны природы . Архивировано из оригинала на 5 октября 2011 года . Проверено 21 августа 2011 года .
  9. Рубин, 2008, с. 304.
  10. ^ Molle, Kris (2 декабря 2010). «Ноймайер» . Полярная организация охраны природы . Архивировано из оригинала на 5 октября 2011 года . Проверено 21 августа 2011 года .
  11. Перейти ↑ Mills, 2003, p. 259.
  12. ^ Heilemann, Майкл (14 февраля 2009), "Auf Stelzen им Айс" , Badische Zeitung
  13. Deutschlands neuer High-Tech-Bau in der Antarktis , Die Welt , 19 февраля 2009 г.
  14. Рубин, 2008, с. 306.
  15. ^ McGonigal, 2009, стр. 110.
  16. ^ "Syowa" . Полярная организация охраны природы . 3 ноября 2010 года в архив с оригинала на 5 октября 2011 года . Проверено 21 августа 2011 года .
  17. Перейти ↑ Mills, 2003, p. 540.
  18. ^ Molle, Kris (3 ноября 2010). «Купол Фудзи» . Полярная организация охраны природы . Архивировано из оригинала на 5 октября 2011 года . Проверено 21 августа 2011 года .
  19. ^ "Принцесса Елизавета Антарктида" . Принцесса Елизавета Антарктида . Проверено 21 августа 2011 года .
  20. ^ Molle, Kris (2 ноября 2010). «Принцесса Елизавета» . Полярная организация охраны природы . Архивировано из оригинала на 5 октября 2011 года . Проверено 21 августа 2011 года .
  21. ^ Томас Стокер. «Европейский проект по исследованию керна льда в Антарктиде (EPICA)» . Европейский научный фонд . Архивировано из оригинала на 12 июня 2012 года.
  22. ^ «Бурение в прошлое - Станция Конен в Антарктике» . Институт полярных и морских исследований Альфреда Вегенера (AWI) . Проверено 13 сентября 2010 года .
  23. ^ «Антарктические объекты» . Совет менеджеров национальных антарктических программ. 25 марта 2009 года Архивировано из оригинального 24 -го апреля 2008 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  24. ^ "Антарктическая информация" . Научный комитет по антарктическим исследованиям . Сентября 2009 Архивировано из оригинального 18 августа 2010 года . Проверено 11 июля 2011 года .