Ричард Уильям Бейли FRS (6 января 1885, Ромфорд , Эссекс - 4 сентября 1957) был британским инженером-механиком и инженером-исследователем. [1]
Ричард Уильям Бейли ФРС | |
---|---|
Родившийся | 6 января 1885 г. Ромфорд, Эссекс |
Умер | 4 сентября 1957 г. (72 года) |
Занятие | Британский инженер-механик |
Бейли служил его ученичество в Стратфорде работает в Лондоне и Северо - Восточной железной дороги , и в это время он получил Витворта выставку и стипендия Витворта , [2] , а также быть сделан первый "режиссера Scholar. [1] В 1907 году он стал учеником колледжа по электротехнике на заводе British Westinghouse в Траффорд-парке.
Бейли был назначен в 1908 году преподавателем машиностроения в Политехническом институте Баттерси в Лондоне, а затем в 1912 году директором Технического института Крю (впоследствии переименованного в Технический колледж Университета Крю). В 1919 году по приглашению Артура Перси Морриса Флеминга он стал главой химического, механического и металлургического отделов исследовательского отдела британской компании Westinghouse Electric Manufacturing Company (переименованной в сентябре 1919 года в Metropolitan-Vickers Electrical Company). Он продолжал возглавлять отделы до 1945 года, когда стал инженером-консультантом. [3] В 1924 году он был приглашенным спикером на ICM в Торонто. [4]
Он внес свой вклад в прогресс ... в начальных температурах пара наземных электростанций, разработкой теории ползучести металлов и ее применением в принципах проектирования, а также введением улучшенных сталей для работы при высоких температурах. Он обнаружил преимущество, полученное за счет исключения никеля из никель-хром-молибденовых сталей, обычно используемых в то время, и был ответственен за первые хром-молибденовые стали для болтов, предназначенные для работы при высоких температурах. Его исследования влияния различных карбидообразующих элементов привели к появлению молибден-ванадиевой стали. [3]
В Институте инженеров-механиков он стал ассоциированным членом в 1922 году, полноправным членом в 1936 году, вице-президентом в 1942 году и президентом, исполнявшим обязанности в 1954 году. [3] Бейли следовал за президентством IMechE, став президентом Общество Уитворта в 1955 году, через 50 лет после того, как он стал стипендиатом Уитворта .
Д-ра Бейли, вероятно, больше всего запомнят за его работу по поведению сталей и аналогичных материалов при нагрузке при высоких температурах - работу, которой он активно занимался с первых дней 1924 года до выхода на пенсию. С этой целью он предпринял с помощью искусно сконструированной аппаратуры исследования, включающие точные испытания в течение длительных периодов времени при высоких температурах. По мере того, как испытания продолжались и данные становились доступными, его суждения и разумная экстраполяция указали на новые направления исследований и постепенно сделали возможным более полное понимание поведения материалов в этих условиях. В то же время, неоднократно экспериментируя с модификацией термической обработки и легирующих элементов, он отвечал за производство материалов, более пригодных для использования под нагрузкой при повышенных температурах. Его работа никоим образом не ограничивалась свойствами материалов. Он провел, например, обширные исследования характеристик и конструкции комбинаций паровых двигателей и двигателей внутреннего сгорания, особенно для морских применений, и по этой теме прочитал восемнадцатую лекцию Эндрю Лэйнга в Институте инженеров и судостроителей Северо-Восточного побережья. [3]
Он получил около 90 британских патентов и написал более 35 статей. [3]
Почести и награды
- 1903 - Уитворт Эксгибиционер [2]
- 1905 - Стипендия Уитворта [2]
- 1929 - Премия Томаса Хоксли от Института инженеров-механиков
- 1935 - Золотая медаль Томаса Хоксли Института инженеров-механиков
- 1949 - член Королевского общества
Рекомендации
- ^ a b "1954: Ричард Уильям Бейли, бывшие президенты Института инженеров-механиков" . imeche.org . Проверено 28 мая 2016 .
- ^ а б в Регистр Уитворта . Общество Уитворта. 2008. с. 133.
- ^ а б в г д «Ричард Уильям Бейли, Путеводитель Грейс по британской промышленной истории» . gracesguide.co.uk . Проверено 28 мая 2016 .
- ^ Флеминг, APM ; Бейли Р.В. "Математика в промышленных исследованиях".В: Материалы Международного конгресса математиков в Торонто, 11–16 августа. 1924 . т. 2. С. 741–746.
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка )