Дорожный машинист двигателей в Соединенных Штатах - это традиционное название лица, отвечающего за машиниста локомотива и надзирающего за ним . Инженер, желающий занять руководящие должности на железной дороге, становится машинистом локомотивов. Его работа заключается в общем надзоре и обучении, дисциплине, обучении и оценке работы и навыков инженера-железнодорожника. По сути, он начальник инженера. [1]
Фон [ править ]
В Соединенных Штатах инженеры имеют лицензию Федерального управления железных дорог на свое ремесло. Железные дороги должны были определить, кто может руководить инженером. Только лицо, имеющее сертификат FRA локомотивостроителя, может инструктировать и руководить инженером в его профессии. Поэтому дорожные мастера были назначены «назначенным руководителем локомотивов» (DSLE).
Дорожные мастера также несут ответственность за анализ данных с регистраторов локомотивных событий . Это делается при расследовании после аварии и для выборочной проверки работы машиниста локомотива.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "Дорожный прораб двигателей - PTC" . Герцог . Linkedin . Проверено 18 апреля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
 | Эта биография, связанная с железнодорожным транспортом в США, является незавершенной . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
