Роганс Хилл Лайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожной линии Rogans Хилл был недолгим железнодорожной линии в северо-западном пригороде Сиднея , Австралия .
История [ править ]
В 1902 году между Парраматтой и Баулкхэм-Хиллз открылся паровой трамвай, который в 1910 году был продлен до Касл-Хилл , доставляя пассажиров и продукты в этот район и обратно. [1] Этот трамвай отправился на Аргайл-стрит в Парраматте и проследовал на север по Черч-стрит до Нортмида , затем по Виндзор-роуд и Старой Северной дороге до Касл-Хилл . В 1919 году правительство Нового Южного Уэльса решило превратить трамвай в железную дорогу, чтобы стимулировать разделение поместий для использования в жилых помещениях. Это включало строительство новой железной дороги от главной западной линии в Вестмиде.в Нортмид по новой полосе отвода, а затем перевод трамвая на железнодорожный стандарт по существующему маршруту до Касл-Хилл. Новый участок между Вестмидом и Нортмидом был построен в 1922 году, а в 1923 году линия открылась для движения на Касл-Хилл. В 1924 году она была продлена до Роганс-Хилл на новой полосе отвода. [2]Станции были построены на Mons Road (на углу Old Windsor Road), Northmead (на углу Briens Road и Windsor Road), Moxhams Road (на Windsor Road), Model Farms Road, Junction Road, Baulkham Hills, Cross Street, Саутли (у Эксельсиора и Старых северных дорог), Парсонейдж-роуд, Касл-Хилл и Роганс-Хилл. Линия была однопутной и проходила вдоль Виндзора и Старой Северной дороги между Нортмидом и Касл-Хилл. На станции Баулкхэм-Хиллз были предусмотрены островная платформа и переходная петля. Большинство станций представляли собой короткие деревянные платформы длиной 20 метров (70 футов). На платформе острова в Баулкхэм-Хиллз были оборудованы офис, зал ожидания и сигнальная будка. [3]
Пассажирское обслуживание первоначально представляло собой паровоз (класс 20), перевозивший 3 деревянных пассажирских вагона. В последние годы использовались рельсовые двигатели CPH .
Линия оказалась неудачной - в отличие от трамвая, грузовые перевозки не осуществлялись, а станции были расположены слишком редко, чтобы быть таким же удобным, как трамвай, который он заменил. Рост автомобильного движения на прилегающей проезжей части, которая не была отделена от железной дороги, также способствовало упадку линии. Пассажиры предпочитали новые и более быстрые автобусы, которые могли доставить их прямо к предприятиям в Парраматте, и линия закрылась 31 января 1932 года.
Район, который обслуживала линия, в настоящее время существенно развит и является регионом Сиднея, в котором отсутствует инфраструктура фиксированного железнодорожного транспорта. Железная дорога Хилс района был открыт в мае 2019 года , чтобы исправить это, но после другого выравнивания. [4]
Что осталось [ править ]
_Volgren_%27CR228L%27_bodied_Volvo_B7RLE_at_Castle_Hill_Interchange.jpg){kind=link}
От линии осталось мало следов, поскольку трасса была поглощена расширением дороги и жилой застройкой. Между Уэстмидом и Нортмидом до сих пор стоят опоры и две бетонные опоры для железнодорожного моста через Тонгабби-Крик. Есть также хорошо сохранившаяся стена вырубки на городской парковке у Реймот-лейн в Баулкхэм-Хиллз.
Рельсы остаются в тротуаре возле автобусной развязки Castle Hill.
На месте железнодорожной станции Касл-Хилл теперь установлена мемориальная доска на шпалах и старых рельсах с фотографиями линии за 30 лет ее существования и краткой историей.
См. Также [ править ]
- Сидней: Железные дороги
- Сидней Метро Северо-Запад
Ссылки [ править ]
- ^ Singleton, CC железных дорог и Трамваи в Парраматты Hills района - Parramatta в Baulkham Хиллз и Касл - Хилл Паровые Трамваи Общество Бюллетень Австралийский Железнодорожный Исторический , июнь 1955 pp72-76
- ^ Бозье, Рольф; и другие. «Роганс Хилл Лайн» . NSWrail.net . Проверено 26 мая 2007 года .
- ↑ Оукс, Дж. Прогулка по забытой железной дороге: Возвращение к линии Rogans Hill. Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог , том 49, № 727, май 1998 г. ARHS NSW Division.
- ^ TIDC, Расширение метро Нового Южного Уэльса. Проверено 26 мая 2007 года.
