Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эспадрильи в магазине в Барселоне

Обувь с канатной подошвой имеет подошву (и, возможно, другие части) из веревки или волокон веревки. Раньше они были дешевым одноразовым предметом ручной работы. Однако широко распространенные эспадрильи бывают разных стилей и могут включать дорогие модные вещи.

Эспадрильи [ править ]

Эспадрильи - это традиционные туфли на веревочной подошве, происходящие из региона Пиренеев во Франции и Испании. Как правило, они имеют форму сандалии с плетеными лямками или полотняным верхом. Первоначально они были сделаны из плетеного альфа (отсюда и название), но современные серийные туфли чаще производятся из более дешевого джута, что придает современной обуви характерный ярко-белый цвет. Эспадрильи сейчас производятся во многих странах, включая Францию, Испанию, Италию и многие страны Южной Америки. Однако, как правило, производители импортируют готовые канатные подошвы из Бангладеш , основного источника джута, а отделка и стилизация происходят в местной стране. [1]

Традиционные эспардрильи из эспарто
Женщина в современных джутовых эспадрильях ярко-белого цвета

Лыко [ править ]

Лапти

Лыть изготавливают из лубяных волокон . Они были традиционной обувью народов таежных лесов Северной Европы и России. Лапы были предметом ношения сельской бедноты; в городах предпочитали кожу. На изготовление лаптей уходило много времени. Кора с трех-четырех саженцев надолго вымачивалась в прессе. Несмотря на это, обувь была одноразовой, ее хватило всего на неделю или около того. [2] Лапы использовались до середины двадцатого века. У них не всегда была веревочная подошва, как на картинке. Возможно, чаще это были грубо сплетенные полосы коры. [3]

Морское использование [ править ]

Одноразовую рабочую обувь, очень похожую на эспадрильи, когда-то носили моряки, особенно в жарких регионах. Они изготавливались вручную на борту корабля каждым моряком индивидуально. Подошвы и лямки изготовлены техникой плетения из сеннита канатной пряжей. Веревка и холст были материалами, доступными на парусных кораблях. Эта практика определенно оставалась актуальной в 1940-х годах и, возможно, продолжалась в некоторых местах до 1960-х годов. [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Гленн Сурабиан, Яуо Кониши, «Легкое производство: не кожаная обувь», гл. 4 in, Санджай Катурия, Марием Мезгенни Малуш (ред.), Привлечение инвестиций в Бангладеш , Публикации Всемирного банка, 2016 ISBN  1464809259
  2. Наталья Пушкарева, Ева Левин (пер.), Женщины в истории России: от десятого до двадцатого века , с. 59, М.Э. Шарп, 1997 ISBN 0765632705 
  3. ^ Е. А. Соленцова, М. В. Кшижевский, А. А. Капитонов, «Анализ ресурсов этнического туризма и размещение контента», стр. 219–234 (стр. 228) в, Светлана Игоревна Ашмарина, Валентина Вячеславовна Мантуленко (ред.), Современные достижения, проблемы и цифровые технологии Шансы экономики , основанной на знаниях , стр. 228, Springer Nature, 2020 ISBN 3030474585 . 
  4. ^ «Веревка подошвой холст обувь» , инвентарный номер 1984.327, Национальные музеи Ливерпуля, архивируются из оригинального 2 августа 2012.