Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Королевские конюшни» перенаправляются сюда. Для королевских конюшен в других странах см. Королевские конюшни (Швеция) , Королевские конюшни (Дания) и Королевские конюшни Кордовы .

Вход в Королевские конюшни

Royal Mews является мяукает , или коллекцией конных конюшен, о британской королевской семье . В Лондоне эти конюшни и кварталы конюшен занимали по очереди два основных участка: северную сторону Чаринг-Кросс и с 1820-х годов, чтобы уступить место Трафальгарской площади , части территории Букингемского дворца . На сайте представлены королевские экипажи и автомобили. Он открыт для публики большую часть года.

Чаринг-Кросс [ править ]

«Мьюз» (вверху справа) в Чаринг-Кросс , изображенный на карте Джона Нордена Вестминстера 1593 года. Карта ориентирована северо-западом вверх.

Первый набор конюшен, который назывался конюшней, находился в Чаринг-Кросс в западном конце Стрэнда . Королевские ястребы содержались на этом месте с 1377 года, а название происходит от того факта, что они содержались там во время линьки (или «мяуканья»).

Конюшни в Чаринг-Кросс в 1793 году

Здание было разрушено пожаром в 1534 году и перестроено под конюшню, сохранив свое прежнее название, когда оно приобрело новую функцию. На старых картах, таких как «Ксилография» Лондона начала 1560-х годов, можно увидеть конюшни, простирающиеся назад к месту сегодняшней Лестер-сквер .

Это здание обычно называлось Королевскими конюшнями , но иногда его также называли Королевскими конюшнями, королевскими конюшнями или конюшнями королевы, когда на троне была женщина. Он был снова перестроен в 1732 году по проекту Уильяма Кента , а в начале 19 века был открыт для публики.

15 июня 1820 года стража Королевских конюшен подняла мятеж в поддержку Каролины Брауншвейгской , с которой король Георг IV хотел развестись. [1]

Это было впечатляющее здание в классическом стиле, и перед ним было открытое пространство, которое считалось одним из самых больших в центре Лондона в то время, когда Королевские парки находились на окраине города, а сады на площадях Лондона были открыты только для жители окрестных домов.

Букингемский дворец [ править ]

Конюшни в Королевских конюшнях

Нынешние Королевские конюшни находятся на территории Букингемского дворца, к югу от садов Букингемского дворца , недалеко от Гросвенор-Плейс.

В 1760-х годах Георг III перевез некоторых своих повседневных лошадей и экипажи на территорию Букингемского дома , который он приобрел в 1762 году для использования своей жены, но основные королевские конюшни, в которых размещались церемониальные кареты и их лошади, остались на территории King's Mews. Однако, когда его сын Георг IV преобразовал Букингемский дворец в главную королевскую резиденцию в 1820-х годах, все конюшни были перенесены. Старые конюшни в Чаринг-Кросс были снесены, а на этом месте в 1837–1844 годах была заложена Трафальгарская площадь . Нынешние Королевские конюшни были построены по проекту Джона Нэша и были завершены в 1825 году (хотя Школа верховой езды, как полагают Уильям Чемберс,, датируется 1760-ми годами). С тех пор здания претерпели значительные изменения.

Королевские конюшни регулярно открыты для публики. Здесь содержатся государственные вагоны и другие экипажи, а также около 30 лошадей и их современные аналоги - государственные автомобили . Ямщики, конюхи, шоферы и другой персонал размещаются в квартирах над каретными домами и конюшнями.

Королевские и государственные экипажи [ править ]

Здесь изображены в действии несколько вагонов, хранящихся в Конюшнях; еще несколько иллюстрированы на их собственных страницах (см. список ниже).

  • Кларенс из Королевских конюшен, запряженная парой лошадей Cleveland Bay, проходя Мемориал Виктории . (Clarence - это более крупный, чем стандартный, двухконный B BAUME .)

  • Один из двух барушей Royal Mews Barouches, перевозящих членов королевской семьи на выставке Trooping the Color 2009 года .

  • Королева верхом на фаэтоне , запряженном лошадьми Виндзорского серого цвета , на соревнованиях Trooping the Color 2007 года . (Эта карета известна как «Фаэтон, установленный на слоновой кости».)

  • «Аскот» Ландау возит подружек невесты из Вестминстерского аббатства в Букингемский дворец после свадьбы герцога и герцогини Кембриджских, 2011 год.

  • "Balmoral" Общительный в сырой день на шоу лорд-мэра .

  • «Балморал» Ландау, изображающий графиню Уэссекскую и других из фильма «Войска цвета», 2018.

Транспортные средства, находящиеся на попечении Королевских конюшен, перечислены ниже. Многие из них выставлены на всеобщее обозрение, хотя не все хранятся в Лондоне. [2] Большинство из них используются регулярно, а некоторые (например, Broughams) ездят ежедневно. [3] Другие (прежде всего Золотой тренер) используются только в больших и редких государственных случаях. В список входят автомобили для личного, рекреационного и спортивного использования, а также предназначенные и хранящиеся для государственных мероприятий:

Королевская конюшня на колесах, выставленная рядом с остановочным автобусом во дворце Холируд в Эдинбурге.
Шарабан (представленный Луи - Филипп Франции в королеву Викторию ) в Виндзорском замке в 1844 году.
Как видно здесь, в Гайд-парке, для тренировки и тренировки лошадей в повозках регулярно используются тормоза .
  • Золотой государственный тренер
  • Ирландский государственный тренер
  • Scottish государственный тренер
  • Австралийский государственный тренер
  • Бриллиантовый Юбилей государственного тренер
  • Государственный тренер королевы Александры
  • Glass Coach
  • Городской тренер короля Эдуарда VII
  • Несколько вагонов Ландау, в том числе:
    • 1902 Государственный Ландау
    • Семь других Государств Ландау
    • Пять полугосударственных Ландау
    • Пять Аскотов Ландау
  • Баруши и общительные
  • Broughams и Clarences
  • Фаэтоны и Виктории
  • Спортивные экипажи, в том числе редкий Curricle
  • Рекреационные автомобили, такие как Louis-Philippe Charabanc (на фото )
  • Разнообразные пони-коляски, драг и тренажеры

Менее часто используются сани королевы Виктории , одни из королевских саней в Конюшнях.

Также на выставке представлены некоторые исторические и безукоризненно сохраненные ливреи и упряжи (которые также регулярно используются), начиная от более простых предметов, используемых для тренировок и рабочих лошадей, до богато украшенных ливрей и упряжи State, предназначенных для использования с аналогичным образом назначенным государством. тренеры.

Карета лошадей [ править ]

Лошади в Королевских конюшнях сегодня по большей части либо Виндзор-Грейс, либо Кливлендские бухты , хотя так было не всегда (например, на протяжении более 200 лет местные ганноверские кремовые лошади занимали почетное место в упряжке в крупных штатах. до тех пор, пока проблемы из-за инбридинга не привели к прекращению их использования в середине 1920-х годов). Лошадей регулярно тренируют в искусстве буксировки экипажей (одна из причин продолжающегося использования конного транспорта для ежедневных обходов курьеров); они используются для соревновательного и развлекательного вождения, а также для церемониальных обязанностей. Навоз , который произведен лошадей используется смежнымсад в Букингемском дворце .

State Cars [ править ]

Основная статья: Официальный государственный автомобиль § Соединенное Королевство
Лимузин Bentley State 2002 года
Лимузины Rolls-Royce Phantom VI 1986 (слева) и 1977 (справа)

Обслуживание и обеспечение современных автомобилей является такой же частью работы Королевских конюшен, как и работа экипажей и лошадей. В государственных автомобилях и «полугосударственный» автомобили (в отличие от транспортных средств для личного пользования) все окрашены в черном над бордовым (известным как Royal бордо); [4] пять государственных автомобилей без номерных знаков. В их состав входят:

  • Два лимузина Bentley State (подарены королеве в 2002 году по случаю ее золотого юбилея ).
  • Два лимузина Rolls-Royce Phantom VI : Silver Jubilee Phantom VI 1977 года и Phantom VI 1986 года, оба почти идентичны внешне, за исключением чуть более высокой крыши на экземпляре 1977 года (см. Фото ниже).
  • Редкий Rolls-Royce Phantom IV 1950 года выпуска с кузовом от HJ Mulliner & Co. , первый построенный экземпляр этой модели; в 1955 году он был оснащен автоматической коробкой передач.

Прошлые автомобили [ править ]

  • Пара лимузинов Rolls-Royce Phantom V, поставленных Королевским конюшням в 1960 и 1961 годах (выбывшие из рабочего парка после приобретения Bentley в 2002 году).
  • Landaulet Rolls-Royce Phantom IV 1954 года с кузовом от Хупера ; Автомобиль сейчас передан в бессрочную аренду Мемориальному фонду сэра Генри Ройса в Полерспери , Англия.
  • Landaulet 1947 года Daimler DE 36 (построенный для короля Георга VI и позже использовавшийся королевой как государственный автомобиль № 2); автомобиль был выведен из эксплуатации с появлением лимузинов Rolls-Royce Phantom V, которые постоянно использовались королевой-матерью до середины 1960-х годов.

Полугосударственные автомобили [ править ]

Лимузин Daimler DS420 на выставке Royal Mews в 2017 году

Используется для менее официальных случаев и в качестве вспомогательных средств:

  • Два лимузина Jaguar XJ 2012 года выпуска (номерные знаки NGN 1 и NGN 2).
  • Три с. Лимузины Daimler DS420 1992 года (номера KLL1, K326EHV и F728OUL).

Официальный надзор [ править ]

Уход и обучение такого количества лошадей, постоянный уход и техническое обслуживание экипажей, автомобилей и снаряжения , наряду с фактическим использованием этих королевских повозок, означает, что конюшни в значительной степени являются рабочей частью дворца. Департамент королевских конюшен курирует чиновник по имени Корона конюх .

Другие места [ править ]

Вход в Королевские конюшни, Виндзорский замок.

Отель Royal Mews, Hampton Court Palace выходит окнами на Хэмптон-Корт-Грин. Он по-прежнему предоставляет жилье для королевского персонала, и время от времени там содержатся лошади. Он закрыт для публики.

В Виндзорском замке есть действующие Королевские конюшни, где обычно хранятся экипажи Эскотов и автомобили, используемые в Виндзорском Большом парке . Здесь также содержатся лошади для верховой езды (а не для езды).

В Холируд Королевские конюшни (расположенные в Эбби-Странд) являются одной из старейших частей дворца и до сих пор используются, когда в Эдинбурге используются королевские кареты.

Исторически старые конюшни Сент-Джеймсского дворца , которые стояли там, где сейчас Ланкастер-хаус , также когда-то назывались Королевскими конюшнями.

См. Также [ править ]

  • Королевские конюшни (Дания)
  • Королевские конюшни (Швеция)

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Robins, pp. 126–127
  2. ^ 'Королевские конюшни, Букингемский дворец', Питкин, Лондон, 1973 и 1990
  3. ↑ С 1843 года ежедневный курьер Брум отправляется из Королевских конюшен для сбора и доставки почты между Букингемским и Сент-Джеймсским дворцами.
  4. ^ Королевский флот лимузинов

Внешние ссылки [ править ]

  • Королевские резиденции> Королевские конюшни> История. Официальный сайт британской монархии.
  • Королевские конюшни в Букингемском дворце, Лондон. Монархия сегодня> Церемония и символ> Транспорт> Кареты.

Координаты : 51 ° 29′55 ″ с.ш., 0 ° 8′40 ″ з.д. / 51,49861 ° с.ш.0,14444 ° з. / 51.49861; -0,14444