Королевские конюшни - это конюшни , или собрание конюшен британской королевской семьи . В Лондоне эти конюшни и кварталы конюшен занимали по очереди два основных участка: сначала на северной стороне Чаринг-Кросс , а затем (с 1820-х годов) на территории Букингемского дворца .
Королевские конюшни в Букингемском дворце включают в себя обширную экспозицию королевских экипажей и других связанных с ними предметов и открыты для публики большую часть года. Это также рабочая часть дворца, где живут и работают лошади и люди, и где ежедневно используются экипажи и автомобили, поддерживающие работу королевы как главы государства .
Первые конюшни, которые назывались конюшнями, находились в Чаринг-Кросс в западном конце Стрэнда . Королевские ястребы содержались на этом месте с 1377 года, и название происходит от того факта, что они содержались там во время линьки (или «мяуканья»).
Конюшни в Чаринг-Кросс в 1793 году
Здание было разрушено пожаром в 1534 году и перестроено под конюшню, сохранив свое прежнее название, когда оно приобрело новую функцию. На старых картах, таких как «Ксилография» Лондона начала 1560-х годов, можно увидеть конюшни, тянущиеся назад к месту сегодняшней Лестер-сквер .
Это здание обычно называлось Королевскими конюшнями , но иногда его также называли Королевскими конюшнями, королевскими конюшнями или конюшнями королевы, когда на троне была женщина. Он был снова перестроен в 1732 году по проекту Уильяма Кента , а в начале 19 века он был открыт для публики.
15 июня 1820 года стража Королевских конюшен подняла мятеж в поддержку Каролины Брауншвейгской , с которой король Георг IV пытался развестись. [1]
Это было впечатляющее классическое здание, и перед ним было открытое пространство, которое считалось одним из самых больших в центре Лондона в то время, когда Королевские парки находились на окраине города, а сады на лондонских площадях были открыты только для жители окрестных домов. Его снесли, чтобы освободить место для Трафальгарской площади .
Букингемский дворец
Конюшни в Королевских конюшнях
Настоящие Королевские конюшни находятся на территории Букингемского дворца, к югу от садов Букингемского дворца , недалеко от Гросвенор-Плейс.
В 1760-х годах Георг III перевез некоторых из своих повседневных лошадей и экипажи на территорию Букингемского дома , который он приобрел в 1762 году для использования своей жены, но основные королевские конюшни, в которых размещались парадные кареты и их лошади, остались на территории Букингемского дома. Королевские конюшни. Однако, когда его сын Георг IV преобразовал Букингемский дворец в главную королевскую резиденцию в 1820-х годах, все конюшни были перенесены. Старые конюшни в Чаринг-Кросс были снесены, а на этом месте в 1837–1844 годах была заложена Трафальгарская площадь . Нынешние Королевские конюшни были построены по проекту Джона Нэша и были завершены в 1825 году (хотя Школа верховой езды, как полагают Уильям Чемберс,, датируется 1760-ми годами). С тех пор здания претерпели значительные изменения.
Королевские конюшни не только работают на полную ставку, но и регулярно открыты для публики. Здесь содержатся государственные и другие экипажи, а также около 30 лошадей и их современные аналоги - государственные легковые автомобили . Ямщики, конюхи, шоферы и другой персонал размещаются в квартирах над каретными домами и конюшнями.
Королевские и государственные экипажи
Здесь изображены в действии несколько экипажей, хранящихся в Конюшнях; еще несколько иллюстрированы на их собственных страницах (см. список ниже).
Кларенс из Королевских конюшен, запряженная парой лошадей Cleveland Bay, проходя Мемориал Виктории . (Clarence - это более крупный, чем стандартный, двухконный B BAUME .)
Один из двух барушей Royal Mews Barouches с членами королевской семьи на выставке Trooping the Color 2009 года .
Королева верхом на фаэтоне , запряженном лошадьми Виндзорского серого цвета , на соревнованиях Trooping the Color 2007 года . (Эта карета известна как «Фаэтон, установленный на слоновой кости».)
«Аскот» Ландау возит подружек невесты из Вестминстерского аббатства в Букингемский дворец после свадьбы герцога и герцогини Кембриджских, 2011 год.
"Балморал" Общительный в сырой день на Шоу лорд-мэра .
«Балморал» Ландау, изображающий графиню Уэссекскую и другие, из фильма «Войска цвета», 2018.
Транспортные средства, находящиеся на попечении Королевских конюшен, перечислены ниже. Многие из них выставлены на всеобщее обозрение, хотя не все хранятся в Лондоне. [2] Большинство из них используются регулярно, а некоторые (например, Broughams) ездят ежедневно. [3] Другие (прежде всего Золотой тренер) используются только в больших и редких государственных случаях. В список входят автомобили для личного, рекреационного и спортивного использования, а также предназначенные и хранящиеся для государственных нужд:
Королевская конюшня на колесах на выставке рядом с остановочным автобусом во дворце Холируд в Эдинбурге.
Шарабан (представленный Луи - Филипп Франции в королеву Викторию ) в Виндзорском замке в 1844 году.
Как видно здесь, в Гайд-парке, для тренировок и тренировки лошадей в повозках регулярно используются тормоза .
Золотой государственный тренер
Ирландский государственный тренер
Scottish государственный тренер
Австралийский государственный тренер
Бриллиантовый Юбилей государственного тренер
Государственный тренер королевы Александры
Glass Coach
Городской тренер короля Эдуарда VII
Несколько вагонов Ландау, в том числе:
1902 Государственный Ландау
Семь других Государств Ландау
Пять полугосударственных Ландау
Пять Аскот Ландау
Баруши и общительные
Broughams и Clarences
Фаэтоны и Виктории
Спортивные экипажи, в том числе редкий Curricle
Рекреационные автомобили, такие как Louis-Philippe Charabanc (на фото )
Разнообразные пони-коляски, драг- коляски и тренажеры.
Менее часто используются сани королевы Виктории , одни из королевских саней в Конюшнях.
Также на выставке представлены некоторые исторические и безукоризненно сохраненные ливреи и упряжи (которые также регулярно используются), начиная от более простых предметов, используемых для тренировок и рабочих лошадей, до богато украшенных ливрей и упряжи State, предназначенных для использования с аналогичным образом назначенным государством. тренеры.
Повозка для лошадей
Лошади в Королевских конюшнях сегодня по большей части либо Виндзор-Грейс, либо Кливлендские бухты , хотя так было не всегда (например, на протяжении более 200 лет местные ганноверские кремовые лошади занимали почетное место в упряжке на крупных землях штата. до тех пор, пока проблемы из-за инбридинга не привели к прекращению их использования в середине 1920-х годов). Лошадей регулярно тренируют в искусстве буксировки экипажей (одна из причин продолжающегося использования конного транспорта для ежедневных обходов курьеров); они используются для соревновательного и развлекательного вождения, а также для церемониальных обязанностей. Навоз , который произведен лошадей используется смежнымсад в Букингемском дворце .
Государственные автомобили
Основная статья: Государственные и королевские автомобили Соединенного Королевства
Лимузин Bentley State 2002 года
Лимузины Rolls-Royce Phantom VI 1986 (слева) и 1978 (справа)
Обслуживание и обеспечение современных автомобилей является такой же частью работы Королевских конюшен, как и работа экипажей и лошадей. Эдуард VII впервые построил гараж в Конюшнях в начале 20 века; к 1920 году его сын Георг V переоборудовал два каретных сарая для размещения своих State Daimler . [4]
В служебных автомобилях (в отличие от транспортных средств для персонала или частного пользования) все окрашены в черном над бордовым (известным как Royal бордо). [5] Их водят, обслуживают и обслуживают несколько шоферов, которые базируются в конюшнях и работают под руководством старшего шофера (который вместе со своим заместителем несет основную ответственность за вождение королевы).
Пять основных государственных автомобилей без номерных знаков. В их состав входят:
Два лимузина Bentley State (подарены королеве в 2002 году по случаю ее золотого юбилея ).
Два лимузина Rolls-Royce Phantom VI : Silver Jubilee Phantom VI 1978 года и Phantom VI 1986 года, оба почти идентичны внешне, за исключением чуть более высокой крыши образца 1978 года (см. Фото).
Редкий Rolls-Royce Phantom IV 1950 года выпуска с кузовом от HJ Mulliner & Co. , первый построенный экземпляр этой модели; в 1955 году он был оснащен автоматической коробкой передач.
Бывшие государственные автомобили
Во время правления королевы следующие автомобили также служили государственными автомобилями:
Пара лимузинов Rolls-Royce Phantom V, поставленных Королевским конюшням в 1960 и 1961 годах (выбывшие из рабочего парка после того, как Bentley были приобретены в 2002 году).
Rolls-Royce Phantom IV 1954 года выпуска с кузовом от Hooper , купленный в 1959 году (выведен из рабочего парка после того, как в 1987 году был приобретен второй Phantom VI). [4]
Четыре ландолета Daimler DE 36, построенные в качестве государственных автомобилей для короля Георга VI в конце 1940-х годов и унаследованные королевой, когда она взошла на трон. (Из них один был затем передан в пользование королеве-матери , а другие остались в качестве государственных автомобилей вместе с лимузином Phantom IV; они были проданы, когда были приобретены Phantom IV landaulette и лимузины Phantom V).
Прочие служебные автомобили
Лимузин Daimler DS420 на выставке Royal Mews в 2017 году
Лимузины, используемые для менее официальных случаев и в качестве транспортных средств поддержки:
Два лимузина Jaguar XJ 2012 года выпуска (номерные знаки NGN 1 и NGN 2).
Три с. Лимузины Daimler DS420 1992 года (номерные знаки KLL1, K326EHV и F728OUL).
Ленд Роверы , багажные тормоза и однообъёмные также хранится в Королевских конюшнях. С 2012 года было приобретено несколько электромобилей для различных целей, от BMW i3 и гибрида BMW 7 серии до фургона Nissan и Renault Twizy . [6]
Официальный надзор
Уход и обучение такого количества лошадей, постоянный уход и техническое обслуживание экипажей, автомобилей и гвоздей , наряду с фактическим использованием этих королевских транспортных средств, означает, что конюшни в значительной степени являются рабочей частью дворца. За королевскими конюшнями наблюдает чиновник по имени Корона конюх .
Другие места
Вход в Королевские конюшни, Виндзорский замок.
Королевские конюшни во дворце Хэмптон-Корт выходят окнами на Хэмптон-Корт-Грин. Он по-прежнему предоставляет жилье для королевского персонала, и время от времени здесь содержатся лошади. Он не открыт для публики.
В Виндзорском замке есть действующие Королевские конюшни, где обычно хранятся экипажи Эскотов и автомобили, используемые в Большом Виндзорском парке . Здесь также содержатся лошади для верховой езды (а не для вождения).
В Холируд Королевские конюшни (расположенные на улице Эбби-Странд) - одна из старейших частей дворца, и она все еще используется всякий раз, когда в Эдинбурге используются королевские кареты.
Исторически старые конюшни Сент-Джеймсского дворца , которые стояли там, где сейчас Ланкастер-хаус , также когда-то назывались Королевскими конюшнями.
Смотрите также
Королевские конюшни (Дания)
Королевские конюшни (Швеция)
использованная литература
Перейти ↑ Robins, pp. 126–127
^ 'Королевские конюшни, Букингемский дворец', Питкин, Лондон, 1973 и 1990
↑ С 1843 года ежедневный курьер Брум отправляется из Королевских конюшен для сбора и доставки почты между Букингемским дворцом и Сент-Джеймсским дворцом.
^ a b Стюарт-Уилсон, Мэри (1991). Королевские конюшни . Лондон: Бодли-Хед. п. 187.
^ Королевский флот лимузинов
↑ Джавед, Саман (15 октября 2021 г.). "НАСКОЛЬКО ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ КОРОЛЕВА?" . Независимый . Проверено 2 ноября 2021 года .
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Royal Mews .
Королевские резиденции> Королевские конюшни> История. Официальный сайт британской монархии.
Королевские конюшни в Букингемском дворце в Лондоне. Монархия сегодня> Церемония и символ> Транспорт> Экипажи.