Как и все спасательные и аварийно-спасательные корабли класса Safeguard, Safeguard входит в состав Сил боевой логистической поддержки ВМС США и предоставляет спасательные и аварийно-спасательные услуги флоту в море. Она также поддерживала защиту сил на берегу посредством спасательных операций после нападения в непосредственной близости от берега. Она предназначена для боевого спасения, подъема, буксировки, тушения пожаров за пределами корабля, водолазных работ с экипажем и аварийного ремонта севших на мель или вышедших из строя судов. [2] [3] [4]
Выведенным из строя или севшим на мель судам могут потребоваться различные виды помощи, прежде чем можно будет попытаться втянуть или буксировать их. В своем спасательном трюме объемом 21 000 кубических футов (590 м 3 ) Safeguard несет переносное режущее и сварочное оборудование, гидравлические и электрические источники энергии и оборудование для обезвоживания. Safeguard также имеет аварийно-спасательные и механические мастерские, а также материалы для ремонта корпуса для временного ремонта корпуса севших на мель или иным образом поврежденных судов. [2] [3]
Попавшие на мель суда могут быть отведены от берега или рифа с помощью буксировочной машины и движителя Safeguard . К севшему на мель судну можно приложить дополнительную силу втягивания за счет использования до шести опор пляжного снаряжения, состоящего из якорей STATO весом 6000 фунтов (2700 кг), троса, цепи и спасательных буев. В типичной конфигурации на борту Safeguard крепятся две опоры пляжного снаряжения , а на севшее на мель судно крепятся до четырех опор пляжного снаряжения. [5]
В дополнение к стандартным ножкам пляжного снаряжения Safeguard имеет 4 пружинных буя. Пружинные буи размещены под левым и правым крыльями мостика. Каждый пружинный буй весит примерно 3100 фунтов (1400 кг), имеет длину 10 футов (3,0 м) и диаметр 6 футов (1,8 м), обеспечивает чистую плавучесть 7½ тонн и может выдерживать 125 тонн тягового усилия. [5] Пружинные буи используются с опорами пляжного снаряжения, установленными с севшего на мель судна, когда судно, севшее на мель, находится на большой глубине.
Силовая установка Safeguard обеспечивает тяговое усилие (тяговое усилие при нулевой скорости и полной мощности) 68 тонн. [6] [7]
Центральным элементом буксирных возможностей Safeguard является двухбарабанная автоматическая буксировочная машина Almon A. Johnson серии 322 . Каждый барабан несет 3000 футов (910 м) 2 + 1 ⁄ 4 дюйма в диаметре (57 мм), тянутых оцинкованных, 6 × 37 правой свивки, тросовых буксировочных тросов с закрытыми залитыми цинком муфтами на горьком конец. Буксировочная машина использует систему для автоматической подачи и выдачи буксирного троса для поддержания натяжения. [6] [7]