Святой Андрей (корабль)

«Святой Андрей» ( русский : Андрей Первозванный ) ^{[примечание 1]} было первым специально построенным исследовательским судном Российской Империи и одним из первых в мире научных рыболовных судов. ^[1]

В конце 19 века российские лидеры, озабоченные благополучием поморов (поселенцев на российском севере, в частности на побережье Белого моря ), убедились в необходимости оказывать большую научную поддержку рыбной промышленности региона (что является основным видом деятельности для поморы). Соответственно, с согласия министра финансов С.Ю.Витте , Сент - Эндрю был введен в эксплуатацию. Формально строительство корабля финансировалось «Комитетом помощи переселенцам Русского Севера», но фактически строительство было оплачено из царской казны. ^[1]

Saint Andrew был построен в соответствии со спецификациями, разработанными пионером рыбной науки Николаем Книповичем на немецкой верфи Bremer Vulkan . Она была спроектирована как яхта, но с кормовой оснасткой для траления. ^[1] Строительство началось в 1897 году ^[1], а судно было спущено на воду в 1899 году. (Экспедиции начались до этого, в 1898 году, с использованием небольшого парусного судна Pomor , которое было куплено в Норвегии) ^[1]

До 1907 года « Святой Андрей» был экспедиционным судном для полевых экспедиций Мурманской научно-рыболовной экспедиции, базировавшейся в Александровске-на-Мурмане (ныне Полярный ) под Мурманском . Экспедициями руководил Николай Книпович (а позже Леонид Львович Брейтфус). Исследования, проведенные на этом судне, положили начало коммерческой океанографии .

Капитан Чикагов в 1906 году

С самого начала плавания Василий Николаевич Чичагов (потомок знатного рода Чичаговых , моряк и студент- гидрограф Санкт-Петербургского яхт-клуба) был участником экспедиций, служил капитаном « Андрея Первозванного» с 1903 по 1907 год. (После продажи Андрея Чичагов работал в Управлении маяков и мореплавания на Белом море .)

В 1906 г. Мурманская научная рыбопромысловая экспедиция потеряла финансовую поддержку (ранее было некоторое недовольство правительства тем, что воспринималось как чрезмерный упор на чистую науку, а не на немедленные практические исследования) ^[1] и вскоре закрылась. В 1907 году Святой Андрей был передан российскому флоту. В 1910 году корабль был переименован в « Мурман» .

Ссылки [ править ]

• Балабин, В.В.; Краснов, В.Н. (2005). История научно-исследовательского флота Российской академии наук [ История исследовательского флота Российской академии наук ]. Москва (8, 45, 4 РГАВМ (объект П-2192, опись 2, дело 5389)): Институт истории науки и технологий Института им. С.И. Вавилова. п. 264.CS1 maint: location (link) (на русском)

Заметки [ править ]