Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Салли Дж. Кларк - бывший член городского совета Сиэтла .

Назначенный на вакантное место, которое ранее занимал Джим Комптон в январе 2006 года [1], Кларк был избран на однолетний срок в ноябре 2006 года, на четырехлетний срок в 2007 году и второй четырехлетний срок в 2011 году. до ее отставки (с 12 апреля 2015 г.) [2] [3] Кларк занимал пост председателя комитета городского совета по доступности жилья, социальным услугам и экономической устойчивости. Кларк также был председателем Специального комитета по минимальной заработной плате и неравенству доходов и председателем Специального комитета по такси, найму и лимузинам. Кларк также был членом комитета по энергетике и комитета по образованию и управлению.

Во время своего пребывания в городском совете Салли занимала пост президента совета и председателя комитета по экологии.

Выпускница Вашингтонского университета (степень бакалавра политических наук и испанского языка и диплом MPA Школы по связям с общественностью Университета Вашингтона), Кларк начала свою карьеру в качестве печатного журналиста.

Карьера Кларка включает работу с Департаментом по делам соседства Сиэтла, Советом округа Кинг, Северо-Западной ассоциацией доступности жилья и Альянсом по борьбе со СПИДом на протяжении всей жизни.

В 2012 году Кларк закончил программу Школы государственного управления им. Джона Ф. Кеннеди Гарвардского университета для руководителей высшего звена в государственных и местных органах власти в качестве научного сотрудника Института победы ЛГБТК Дэвида Бонета . Она является научным сотрудником Аспена Роделя с 2013 по 2014 год.

Салли и ее партнер живут в районе Брайтон на юго-востоке Сиэтла, недалеко от парка Сьюард.

Противоречие [ править ]

После неоднозначного голосования по поводу стартапов «райдшеринг» Салли Кларк заслужила репутацию некоторых представителей лобби такси Сиэтла. Она возглавила голосование, непопулярное среди 48% жителей Сиэтла [4], но поддержанное представителями индустрии такси. Голосование было направлено на то, чтобы ограничить возможности работы популярных компаний, занимающихся шерингом, путем ограничения количества водителей, которых они могут нанять в любое время. Движение, возглавляемое Салли, прошло 6-3 марта 17 марта в городском совете Сиэтла [5].

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Бывший советник, чтобы заменить Комптона" . Сиэтл Таймс . 2006-01-27 . Проверено 23 июля 2007 .
  2. Sally Clark. Архивировано 20 марта 2007 г. на официальной странице сайта Seattle.govна Wayback Machine . Проверено 29 апреля 2015 г.
  3. ^ Города Сиэтл Councilmember Салли Кларк уйдя на работу в UW , Seattle Times, 2015-04-02. Проверено 29 апреля 2015 г.
  4. ^ "Должен ли городской совет Сиэтла наложить ограничение на услуги по совместному использованию автомобилей Lyft, uberX и Sidecar?" . Сиэтл Таймс . 2014-02-25 . Проверено 17 марта 2014 .
  5. ^ «Совет устанавливает ограничения на количество водителей-попутчиков» . Сиэтл Таймс . 2014-03-17 . Проверено 17 марта 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница Совета
  • Сайт кампании