Skyhook представляет собой версию United Parachute Technologies системы развертывания основного вспомогательного резерва (MARD) , функции безопасности парашютных систем для прыжков с парашютом. Он основан на концепции, лежащей в основе обычной резервной статической стропы (RSL), которая использует силу вылетающего основного парашюта для открытия отсека запасного парашюта после того, как неисправный основной парашют отрезан , за счет дальнейшего использования силы вылетающего основного парашюта. извлечь запасной парашют из запасного отсека. Это значительно сокращает время и, следовательно, потерю высоты, необходимые для полного раскрытия запасного парашюта.
Система Skyhook сконструирована таким образом, что она не должна мешать раскрытию запасного парашюта, активируемому прямым натяжением троса запасного парашюта в ситуациях, когда основной парашют не был раскрыт. Ключевым компонентом системы, от которой Skyhook получил свое название, является консольный крюк, который захватывает запасной парашют примерно посередине между резервным пилотным парашютом и сумкой, содержащей запасной парашют. Если вылетающий основной парашют прикладывает к уздечке большую силу тяги, чем запасной пилотный парашют, то основной парашют останется зацепленным за запасную уздечку и, таким образом, вытянет запасной парашют из запасного отсека. Если запасной вытяжной парашют оказывает большее тяговое усилие на уздечку, чем основной парашют, то основной парашют отстегнется, а резервный вытяжной парашют раскроет запасной парашют обычным образом.
Основным преимуществом системы Skyhook по сравнению с традиционными RSL является большее развертывание резерва после отсечки. Большая высота означает больше времени для безопасного приземления у парашютиста, что особенно важно, поскольку большинство неисправностей приводит к значительной потере высоты. Поскольку Skyhook опирается на основную часть с вырезом, он не дает никаких преимуществ в ситуациях, когда основной парашют не раскрывается из контейнера для парашюта.
Система Skyhook также может вызвать осложнения. Один из таких инцидентов был заснят на видео [1] , где из-за вращающейся основной части Skyhook сильно перекрутил запаску. Стандартное RSL или ручное вытягивание запасного парашюта потребовало бы больше времени для развертывания, но резервный пилотный парашют вытягивал бы запасной мешок вверх, а не вращал и запутывал его. Из-за повышенного риска сбоев при вращении использование Skyhooks с высокопроизводительными куполами остается предметом активных дискуссий. Примечание. Также весьма спорно, было ли это осложнением вообще. Скрутки строп в послушном резерве решить так же легко, как и в студенческом куполе. Парашютист на видео также легко смог раскрутить резервные стропы и без проблем приземлиться, как только перестал возиться с резервными клевантами.
Важным компонентом системы Skyhook является строп Collins, который отсекает левый свободный конец парашюта в случае отпускания правого свободного конца парашюта. Это важно, потому что Skyhook RSL активируется при отпускании правого свободного конца.
Skyhook был разработан основателем United Parachute Technologies Биллом Бутом . Первоначально он был доступен только на парашютных контейнерах Vector III. Теперь он передается по лицензии другим производителям, Sunpath является первым лицензиатом, вышедшим на рынок.