Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья об автобусных маршрутах в Мельбурне , Австралия. Информацию о системе общественного транспорта SMART в пригороде Детройта см. В Управлении по пригородной мобильности для региональных перевозок .

SmartBus
SmartBus logo.svg
SmartBus (Transdev) номер 682 (7972AO) MAN на маршруте 907 на Лонсдейл-стрит, 2013.JPG
Transdev Мельбурн Пользовательские Тренеры приданный форму MAN 18.310 на Лонсдейл - стрит в августе 2013 года
Обзор
LocaleМельбурн
Тип транспортаАвтобус
Количество строк9 [1] (включая 3 орбитальных и 4 DART)
Интернет сайтSmartBus в PTV
Операция
Оператор (ы)CDC Melbourne
Transdev Melbourne
Ventura Bus Lines
Системная карта

Карта SmartBus и маршруты на общественном транспорте Виктории

SmartBus - это сеть автобусных маршрутов в городе Мельбурн , Австралия. Сеть, контролируемая Общественным транспортом Виктории , включает девять основных межгородских и орбитальных автобусных маршрутов вокруг Мельбурна. Ключевые аспекты услуги включают более частое обслуживание, увеличенные часы работы, включая поздние вечерние и воскресные службы, улучшенное расписание движения на автобусных остановках, приоритет проезда на определенных маршрутах и ​​приоритет на определенных светофорах. [2] Ожидается, что к 2012 году сеть SmartBus достигнет 370 километров. [3]

История [ править ]

Ventura Bus Lines DesignLine приданной форма MAN 16.240 по маршруту 903 в августе 2009 года

Первоначально SmartBus был политической инициативой правительства штата Кеннетт в конце 1990-х годов, но постепенно внедрялся при правительствах Брэкса и Брамби . Однако в планы с конца 1980-х годов входил ряд маршрутов через город, которые должны были называться MetLink . [4]

Первый этап испытания был проведен 5 августа 2002 года, и в качестве пилотных маршрутов были выбраны следующие маршруты: 703 Мидл Брайтон - Блэкберн и 888/889 Нунавэйд - Челси . Эти два маршрута получили дополнительное финансирование для большего количества услуг, услуги на 703 увеличились на 20%, а на 888/889 - на 50%. Воскресные службы также были добавлены к 888/889. Цель заключалась в том, чтобы выяснить, повысят ли расширение услуг и повышение надежности покровительство. Проект был признан успешным, когда в 2003 году, в первую годовщину SmartBus, правительство Виктории опубликовало заявление для СМИ о том, что программа SmartBus увеличила покровительство на 25%. [5]

Три орбитальные автобусные линии работают в Мельбурне как часть сети SmartBus, они обеспечивают межгородское сообщение, соединяющее железнодорожные и трамвайные линии, а также другие автобусные маршруты.

Первый орбитальный маршрут начинался как большое количество маршрутов (включая маршрут 665 от Данденонга до Рингвуда и маршрут 830 от Данденонга до Франкстона ). Он был повторно запущен как Желтый орбитальный маршрут 901 24 марта 2008 года, курсирующий между Франкстоном и Рингвудом . Он был продлен до аэропорта Мельбурна 26 сентября 2010 года, это второй по длине автобусный маршрут Мельбурна (от 2-го до 684-Мельб до Эилдона) протяженностью 115 км, время в пути - четыре с половиной часа [6] и соединяется с девятью железнодорожными станциями и более. 100 автобусных маршрутов.

Затем последовал маршрут 700, курсирующий между Мордиаллоком и Бокс-Хилл , он был повторно запущен как автобус SmartBus 14 июня 2005 года. 20 апреля 2009 года он был продлен до Альтоны , став Red Orbital 903, он соединяется с 11 железнодорожными станциями и девятью трамвайных путей, протяженность 86 километров.

Наконец, в апреле 2010 года начал работу Green Orbital 902, взяв на себя работу маршрута 888/889, он курсирует между Челси и Западным аэропортом, соединяясь с девятью железнодорожными станциями, тремя трамвайными маршрутами и более 60 местными линиями протяженностью 76 километров. [7] Синий Orbital (маршрут 904), был предложен в 2006 году состоялась встреча наших Транспортные вызовы издание, в котором предлагается обслуживать внутренний город от Сандрингема к Williamstown , однако этот предлагаемый маршрут был сокращен с 2008 викторианского транспортного плана , с маршрутом не упоминается в тексте или на картах.

Маршруты скоростного транзита в районе Донкастера (DART) начали работу 4 октября 2010 года. Эти маршруты были разработаны для обеспечения соединения общественного транспорта между районом Донкастер и центром Мельбурна . [7] Все они изначально эксплуатировались Национальной автобусной компанией , но с августа 2013 года ими управляла компания Transdev в Мельбурне в результате предоставления Transdev франшизы на автобусные перевозки в Мельбурне. [8]

Маршруты [ править ]

Сеть SmartBus состоит из трех орбитальных маршрутов, радиальной группы маршрутов быстрого транзита в Донкастер (DART) и двух более коротких неорбитальных маршрутов. [9]

МаршрутИзКЧерезОператорПримечания
703Станция БлэкбернСредний БрайтонForest Hill Chase Торговый центр , Университет Монаша и Монаш медицинский центрМаршруты автобусов VenturaОфициальная секция SmartBus находится только к северу от Клейтона, хотя PID установлены в Бентли. Уровень обслуживания не такой высокий, как на других маршрутах SmartBus, особенно на участке Center Rd.
900RowvilleКолфилдПарк Уэверли , университет Монаша и торговый центр ChadstoneАвтобусные линии CDC Мельбурн и ВентураОграниченное обслуживание остановок
901Станция ФранкстонМельбурн аэропортDandenong станция , Westfield Нокс , станция Ringwood , железнодорожная станция Blackburn , Greensborough станция , Эппинга станция , станция Роксбург Park & Broadmeadows станцияTransdev МельбурнОрбитальный - желтый
902Вокзал ЧелсиWestfield Airport WestSpringvale Торговый центр, Glen вокзал Уэверли , станция Нанавадинг , Westfield Донкастер , станция Элтэм , Greensborough Plaza , Campbellfield , Broadmeadows станция и Гладстон ParkОрбитальный - зеленый
903Альтона вокзалСтанция МордиаллокСаншайн станция , станция Эссендон , станция Preston , станция Heidelberg , Westfield Донкастер , Box Hill Центральный торговый центр , Чадстон Торговый центр & Mentone станцияОрбитальный - красный.
Некоторые рейсы заканчиваются в Гейдельберге, Эссендоне или Саншайн, в направлении Альтоны, либо в Ментоне или Окли в направлении Мордиаллока.
905Город  ( Lonsdale St )Stockland The PinesВосточная автострада, выезд на Bulleen Road , TemplestoweДонкастер Район Быстрый Транзит (DART)
906Город ( Lonsdale St )WarrandyteВосточная автострада , выезд на Blackburn Road, Stockland The Pines
907Город ( Lonsdale St )МитчемВосточная автострада , выезд на Донкастер-роуд , Doncaster Park & ​​Ride
908Город ( Lonsdale St )
заканчивается у Doncaster Park & ​​Ride во время непиковой нагрузки.		Stockland The PinesВосточная автострада , выезд на Донкастер-роуд, Doncaster Park & ​​Ride, King Street

Особенности [ править ]

PID маршрута 703 SmartBus в Бентли
Остановка в стиле тотема SmartBus
Отображение следующей остановки в автобусе Ventura SmartBus

SmartBus стремится предоставить пассажирам автобусные услуги премиум-класса с качественными остановками и трамвайными частотами. Улучшения службы включают следующее:

  • Автобусы ходят чаще, чем многие автобусные маршруты в Мельбурне. Уровень обслуживания в будние дни в среднем составляет. [10]
    • каждые 30 минут с 05:00 до 06:30
    • каждые 15 минут с 06:30 до 21:00. Дополнительные услуги в период пиковой нагрузки работают на участках маршрутов 703, 901 и 903, а маршруты 900, 905, 906, 907 и 908 работают каждые 10 минут или лучше в периоды пиковой нагрузки.
    • каждые 30 минут с 21:00 до полуночи
  • Уровни обслуживания по выходным в среднем составляют:
    • каждые 30 минут с 06:00 до полуночи по субботам и в праздничные дни. Маршрут 903 выполняет дополнительные рейсы каждый час между Box Hill и Mordialloc по субботам во второй половине дня.
    • каждые 30 минут с 07:00 до 21:00 по воскресеньям, в Страстную пятницу и Рождество.
  • Маршрут 900 (Колфилд - Роувилл) работает как услуга с ограниченным количеством остановок, а 703 предлагает услуги экспресс-доставки с ограниченным количеством остановок между университетом Блэкберн и Монаш во время пиковых нагрузок для студентов, меняющих с линий Белгрейв, Лилидейл и Глен Уэверли и трамвая 75.
  • Отображение информации о пассажирах в реальном времени доступно на выбранных автобусных остановках вдоль маршрутов SmartBus, особенно на крупных перекрестках дорог и автобусных развязках, хотя информация в реальном времени доступна не на всех остановках. Большинство станций на маршрутах имеют PID. [11]
  • На некоторых участках маршрутов SmartBus автобусам отдается приоритет на сигнальных перекрестках, например, увеличивая время зеленого или уменьшая время красного для этого направления на перекрестке, когда автобус приближается. [11]
  • На большинстве маршрутов действуют ограниченные выделенные полосы для автобусов. Автобусные маршруты DART имеют выделенные полосы на Ходдл-стрит в пике AM, а также на Лонсдейл-стрит в городе в пиковом направлении. Автобусы также могут использовать аварийные полосы вдоль Восточного шоссе, чтобы объехать интенсивное движение, обычное в периоды пиковой нагрузки.
  • На различных перекрестках есть несколько приоритетных полос, позволяющих автобусам обходить очереди и затем выезжать на перекресток раньше других транспортных средств. На крупных кольцевых развязках есть специальные полосы движения, которые позволяют автобусам не стоять в очередях и уступать дорогу направо.
  • Автобусные остановки, соответствующие Закону Содружества о дискриминации, с тактильной плиткой и лучшими указателями, а также с более низкой площадкой, чтобы облегчить доступ к автобусам пожилым людям или пассажирам в инвалидных колясках. [12] На остановках также есть тотемные столбы с расписанием и картами.
  • Изрезанные автобусные площадки были удалены, а автобусные остановки перемещены на левую полосу движения, чтобы автобусы могли без промедления отправляться с остановок после посадки пассажиров. Некоторые близко расположенные остановки также были объединены, чтобы сократить задержки.
  • Все услуги обслуживаются низкопольными автобусами с пандусами для пожилых людей и пассажиров-инвалидов. Автобусы изначально были в специальной серебристо-оранжевой окраске для продвижения маршрутов, однако новые автобусы не имеют этой окраски, просто используют стандартную оранжевую окраску PTV, хотя они по-прежнему оснащены внутренними PID SmartBus (светодиодные дисплеи и автоматические объявления). Если автомобиль SmartBus недоступен из-за отсутствия транспортных средств в депо, вместо него будет курсировать обычный автобус, однако эти автобусы не оснащены PID SmartBus.
  • Электронная вывеска «следующая остановка» на каждом автобусе, которая отображает и объявляет следующую остановку. Эти объявления прерывают коммерческие радиопередачи.

Рост патронажа SmartBus [ править ]

Было проведено несколько проверок роста количества клиентов на маршрутах SmartBus. Обзор маршрутов 703, 903 (ранее 700) и 902 (ранее 888/889) показал, что количество посадок на борт увеличилось на 15–60% через пять лет после того, как услуги были обновлены. [13]

В 2010 году Автобусная ассоциация Виктории обнаружила, что количество клиентов SmartBus на маршрутах 703 и 902 (ранее 888/889) увеличилось на 15% за два года. Это увеличение было выше, чем у других модернизированных (но не SmartBus) автобусных маршрутов в Мельбурне (13%) и значительно выше, чем у не модернизированных маршрутов (6-7%). [14]

См. Также [ править ]

  • Metrobus (Сидней) - серия межрегиональных автобусных маршрутов, введенных в Сиднее в период с 2008 по 2011 год.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Сетевая статистика» . Общественный транспорт Виктория . Проверено 26 мая 2013 года .
  2. ^ http://ptv.vic.gov.au/projects/buses/smartbus/
  3. ↑ Лукас, Клей (14 июля 2008 г.). «План SmartBus„не будет работать в нынешнем виде “ » . Возраст . Проверено 28 марта 2009 года .
  4. ↑ WA Doubleday (июль 1988 г.). «Майский Промежуточный проект МетПлана». Новости . Австралийское историческое общество железных дорог. п. 200.
  5. ↑ Пресс-релиз: выдающаяся производительность отмечает первую годовщину SmartBus.
  6. ↑ Кэри, Адам (27 октября 2013 г.). «Автобус 901" неисправен " » . Возраст . Архивировано из оригинального 13 апреля 2014 года . Проверено 28 октября 2013 года .
  7. ^ a b «Карта и маршруты SmartBus» . Департамент транспорта . 2 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 26 февраля 2011 года . Проверено 9 июня 2013 года .
  8. ^ "Предпочтительный участник тендера объявлен для франшизы Мельбурн Метрополитен автобус" . Общественный транспорт Виктория . Проверено 9 июня 2013 года .
  9. ^ "Сеть SmartBus" (PDF) . Общественный транспорт Виктория . 31 августа 2010 . Дата обращения 4 июля 2019 .
  10. ^ Общественный транспорт Виктория (2009). "Информационный бюллетень: что такое SmartBus?" (PDF) .
  11. ^ a b Общественный транспорт Виктория (2009). «Информационный бюллетень: технология SmartBus» (PDF) .
  12. ^ Общественный транспорт Виктория (2009). «Информационный бюллетень: автобусные остановки SmartBus» (PDF) .
  13. Перейти ↑ C Loader & J Stanley (2009). «Растущее покровительство автобусам и устранение недостатков транспорта - опыт Мельбурна». Транспортная политика . 16 : 106–114. DOI : 10.1016 / j.tranpol.2009.02.001 .
  14. ^ BusVic (2010). «Автобусные решения» (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, относящиеся к SmartBus, на Викискладе?

  • SmartBus на общественном транспорте Виктории