Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Служба скорой помощи SA
SA Скорая помощь logo.svg
Обзор агентства
ЮрисдикцияПравительство Южной Австралии
Сотрудники2,500+
Руководитель агентства
  • Г-н Дэвид Плейс, генеральный директор
Материнское агентствоSA Здоровье
Интернет сайтwww.saambulance.com.au

Служба скорой помощи SA (SAAS) - это правительственное агентство штата под управлением SA Health , которое обеспечивает транспортировку машин скорой помощи, клиническую помощь и услуги по транспортировке пациентов более чем 1,5 миллионам человек, расположенных на территории площадью 1 043 514 квадратных километров в Южной Австралии , Австралия.

В службе работает около 1200 человек и 1500 волонтеров, работающих в 105 местах, с 385 машинами скорой помощи для оказания экстренных, неэкстренных, авиационных, спасательных и поисковых услуг по всему штату.

История [ править ]

Добровольная скорая помощь Хиндмарша, 1923 г.

В 1949 году столичный округ обслуживали: [1]

  • SA Ambulance Transport Inc. (первоначально Hindmarsh Volunteer Ambulance, сформированная в 1921 году), семь транспортных средств базировались в Хиндмарше, Унли (с марта 1931 года от имени городского совета Унли [2] ) и в Порт-Аделаиде (запущена в июле 1922 года как Скорая помощь граждан Порт-Аделаиды [ 3] )
  • Гражданская скорая помощь ( полицейское управление ) две машины базируются на улице Ангас, Аделаида
  • Ассоциация скорой помощи северных пригородов, одна машина, базирующаяся на проспекте с 1 января 1947 г. [4]
  • Частная скорая помощь Джо Мирена, одна машина, базирующаяся на Глен Осмонд-роуд, Парксайд с июня 1927 г. [5]
    Частная скорая помощь Джо Мирена 1927

На церемонии в ежегодном обзоре St. John Ambulance Brigade в воскресенье 21 сентября 1952 года [6] столичные службы скорой помощи в Аделаиде (а позже страна услуги) были официально объединены в ведении Джона совета Санкт для Южной Австралии Inc. , которая была была частью машины скорой помощи Сент-Джона до 1993 года. Частная машина скорой помощи Джо Мирена не была объединена [7] сразу и продолжала работать независимо до 1955 года, когда бизнес и автомобиль были проданы Сент-Джону за 500 фунтов стерлингов. [8]

Вплоть до 1980-х годов служба скорой помощи в столичном Аделаиде укомплектовывалась добровольцами по ночам и в выходные дни. После серии производственных споров с 1977 года и парламентских расследований в течение 1980-х годов служба перешла на полностью платную службу в столичном регионе к 1991 году [9], а также в крупных центрах страны, что представляет собой огромный сдвиг в общественном мнении из-за сильной поддержки со стороны властей. волонтерство в 1979 году. [10]

SAAS возникла в 1993 году в результате принятия Закона 1992 года об услугах скорой помощи, в соответствии с которым была образована ассоциация SA St. John Ambulance Service Inc в качестве совместного предприятия между министром здравоохранения и Приоратом Австралии Большого Приората Наиболее почтенного ордена Больница Святого Иоанна Иерусалимского. [11] Название ассоциации было изменено на SA Ambulance Service Inc в 2005 году [12], а в 2008 году [13] SAAS стала агентством при министре здравоохранения.

Виды скорой помощи [ править ]

Служба скорой помощи SA, как известно, управляет множеством машин экстренной и неэкстренной помощи по всему штату, которые проезжают более 10 миллионов километров каждый год.

Все автомобили имеют отличительную окраску, хорошо видны светодиодные лампы, сигнальные лампы и сирены. Недавно представленный новый дизайн ливреи улучшил обзор и безопасность.

Скорая помощь [ править ]

Скорая помощь
Автомобиль реагирования сообщества

Микроавтобусы Mercedes Sprinter 318 курсируют в мегаполисах, в то время как в сельской местности используются различные микроавтобусы Mercedes Sprinter 316, 315 и 318, а также грузовые автомобили Toyota Landcruiser. Все бригады скорой помощи, зарегистрированные в столичном районе Аделаиды, имеют квалификацию не ниже уровня фельдшера (3 года + 1 год стажировки), а многочисленные бригады имеют квалификацию на уровне фельдшера интенсивной терапии (3 года + 1 год стажировки + 2 года фельдшера). опыт работы как минимум + диплом о высшем образовании + стажировка в ICP). В сельских районах Южной Австралии около 1500 добровольцев скорой помощи бригаду машин скорой помощи и транспортных средств общественного реагирования (универсалы / полноприводные автомобили). Подразделение клинического образования SAAS (зарегистрированная обучающая организация) обучает добровольцев скорой помощи иСлужбы скорой помощи имеют национально аккредитованный сертификат II в области оказания первой медицинской помощи и сотрудники службы скорой помощи имеют сертификат IV уровня здравоохранения. SAAS - единственная служба скорой помощи в Южной Австралии.

Служба транспортировки пациентов [ править ]

Фургоны Mercedes Benz Sprinter 315 и 318 заменили Ford Transits и используются бригадами службы транспортировки пациентов (PTS) и службы экстренной поддержки (ESS). Эти автомобили не имеют того же оборудования, что и стандартные машины скорой помощи, но оснащены базовым уровнем жизнеобеспечения. Офицеры скорой помощи PTS и ESS проходят обучение через подразделение клинического образования SAAS (зарегистрированная обучающая организация) и получают национально аккредитованный сертификат IV о квалификации в области здравоохранения.

Парамедики расширенного ухода [ править ]

SAAS также управляет бригадой медработников расширенного ухода [14], которые работают из фургонов Mercedes Vito. В отличие от обычных парамедиков, ECP могут лечить пациентов по общим медицинским проблемам и при необходимости обращаться к другим поставщикам медицинских услуг, например, к терапевтам, что снижает необходимость в транспортировке пациентов в отделения неотложной помощи больниц.

СПРИНТ (Единое реагирование фельдшера и вмешательство) [ править ]

Медработники SPRINT [15] [16] используют автомобили Subaru Forester XT AWD для быстрого реагирования в пригородах Аделаиды.

Велосипеды SPRINT (BRU) [ править ]

Парамедики SPRINT [15] также используют велосипеды на крупных мероприятиях, где интенсивное пешеходное движение может сократить время реагирования для более крупных транспортных средств. Бригады могут использоваться для помощи в сопровождении машин скорой помощи через оживленные районы и нести ограниченное медицинское оборудование, включая кислород и дефибриллятор.

Группа реагирования на мотоциклы (MRU) [ править ]

SAAS опробовала использование мотоциклов быстрого реагирования [15] и управляет двумя мотоциклами, в которых работают пять медработников SPRINT, специально обученных совместно с полицией Виктории .

Машины управления и оперативного командования [ править ]

SAAS использует смесь автомобилей Holden Commodore (варианты Sedan, Wagon и Captiva) и Ford Territory AWD и Mitsubishi Challenger AWD для руководителей команд и менеджеров. Группа специальных операций использует два автомобиля Toyota Landcruiser 4WD и специально построенный автомобиль аварийно-спасательной службы Mercedes Sprinter 518 при выполнении роли SOT-ответчика. 16-тонная машина тактической поддержки Isuzu (Флот 303) и фургон VW Kombi используются в качестве командирских машин при крупных инцидентах и ​​запланированных событиях.

Airwing [ править ]

SAAS является контролирующим органом для три двигателя Комиссии Accident (MAC) Спасательных вертолетов (1 BK 117 , 1 EC 130 и 1 Bell 412 ), для использования реакции придорожной травмы, медицинских извлечений, тренировочных упражнений и SAPOL , CFS и SES операции . Королевская служба летающих врачей эксплуатирует несколько самолетов Pilatus PC12, выполняющих межбольничные перевозки из региона и службы скорой помощи в отдаленных районах.

Команда специальных операций [ править ]

Парамедики группы специальных операций (SOT) обучены спасательным процедурам с высокой степенью риска. Они тесно сотрудничают с другими службами экстренной помощи и STAR Group полиции Южной Австралии . SOT Paramedics также циклически проходит через новую поисковую службу MedSTAR .

Связь [ править ]

Центр аварийных операций SAAS (EOC), расположенный в Иствуде , Аделаида , в первую очередь отвечает на экстренные вызовы «три ноль» (000) с помощью диспетчерской системы MPDS . EOC координирует ресурсы службы скорой помощи SA. EOC также координирует отправку вертолетной службы спасательной комиссии по автомобильным авариям и поисковой службы MedSTAR . Офицеры службы экстренной медицинской помощи (EMDSO) координируют вызовы из службы экстренной помощи водолазов и службы травматологии SA.

Связь между фельдшерами и ЭОПОМ проводится в основном через мобильные терминалы данных [17] и С. А. GRN пейджеры и радио, но мобильные телефоны также могут быть использованы в некоторых обстоятельствах.

См. Также [ править ]

  • Скорая помощь
  • Фельдшер
  • 000 Чрезвычайная ситуация

Ссылки [ править ]

  1. ^ Blake Браунригг (15 ноября 1949). «Нам пока что повезло, но пора капитально отремонтировать ... случайную службу скорой помощи Аделаидес» . Новости . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. п. 4 . Проверено 30 октября 2013 года .
  2. ^ "UNLEY СКОРОЙ ПОМОЩИ" . Рекламодатель и регистр (Аделаида, Южная Америка: 1931) . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 31 марта 1931 г. с. 10 . Проверено 15 декабря 2013 года .
  3. ^ "ПОРТ АДЕЛАИДА МОТОРА СКОРОЙ ПОМОЩИ" . Рекламодатель . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 29 июля 1922 г. с. 9 . Проверено 15 декабря 2013 года .
  4. ^ "СЕВЕРНАЯ ПРИГОРОДНАЯ БЕСПЛАТНАЯ СКОРОЙ ПОМОЩИ" . Рекламодатель . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 1 января 1947 г. с. 4 . Проверено 30 октября 2013 года .
  5. ^ "СКОРОЙ ПОМОЩИ ДЛЯ СТУДБЕКОВ" . Рекламодатель . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 28 июля 1927 г. с. 17 . Проверено 30 октября 2013 года .
  6. ^ "Новая задача для машины скорой помощи Св. Иоанна" . Рекламодатель . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 22 сентября 1952 г. с. 3 . Проверено 30 октября 2013 года .
  7. ^ «ТОЧКИ ИЗ ПИСЕМ» . Рекламодатель . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 23 сентября 1952 г. с. 4 . Проверено 30 октября 2013 года .
  8. ^ Хауи-Уиллис, Ян; Феган, Берил (1985). Южные австралийцы и скорая помощь Св. Иоанна, 1885–1985: столетняя история Ордена Св. Иоанна в Южной Австралии . Аделаида: Совет Сент-Джона Южной Австралии. п. 244. ISBN 0959287418.
  9. ^ "Волонтеры Святого Иоанна закрывают магазин" . Рекламодатель . Аделаида: Новости ограничены. 7 мая 1991 г. с. 10 . Проверено 28 мая 2019 .
  10. ^ Корнуолл, Джон (1989). Для протокола: политические воспоминания Джона Корнуолла . Аделаида: Уэйкфилд Пресс. С. 60–63. ISBN 9781862542563.
  11. ^ Закон об услугах скорой помощи 1992 г. Архивировано 24 января 2011 г. на WebCite
  12. ^ Скорая помощь (SA Ambulance Service Inc) Поправка к законопроекту 2005 г. (SA)
  13. ^ Закон о здравоохранении 2008 (SA) s 49
  14. ^ http://www.saambulance.com.au/Whoweare/Emergency/Singleresponders/ExtendedCareParamedics.aspx
  15. ^ а б в http://www.saambulance.com.au/Whoweare/Emergency/Singleresponders/SPRINT.aspx
  16. ^ https://www.youtube.com/watch?v=KSx5yq2KRg8
  17. ^ http://www.governmentnews.com.au/2012/12/20/article/South-Australia-dials-into-3G-data-for-Ambulances/WRDMVMJUFK

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Вудс, Глен, изд. (2012). Два пенни и кусок проволоки. Личные взгляды на первые 60 лет работы организованной службы скорой помощи в Южной Австралии: 1952-2012 гг . Аделаида: Ассоциация пенсионеров службы скорой помощи SA, Inc., стр. 64. ISBN 9780646569581. Совершите безумную поездку в прошлое, в 1950-е годы с восемью отставными офицерами скорой помощи в качестве ваших дерзких гидов.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Официальный канал на YouTube