Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В станках , A шпинделя является ось вращения машины, которая часто имеет вал на своем сердце. Сам вал называется шпинделем, но также в производственной практике это слово часто используется метонимически для обозначения всего вращающегося узла, включая не только сам вал, но и его подшипники и все, что к нему прикреплено ( патрон и т. .).

Станок может иметь несколько шпинделей, например шпиндели передней и задней бабки на токарном станке . Главный шпиндель обычно самый большой. Ссылки на «шпиндель» без дополнительных уточнений подразумевают главный шпиндель. Некоторые станки, специализирующиеся на крупносерийном производстве, имеют группу из 4, 6 или даже более главных шпинделей. Это так называемые многошпиндельные станки. Например, групповые сверла и многие винтовые машины являются многошпиндельные станки. Хотя настольный токарный станок имеет более одного шпинделя (с учетом задней бабки), он не называется многошпиндельным станком; у него один главный шпиндель.

Примеры шпинделей включают

  • Головка токарного станка: H4 - шпиндель

  • Задняя бабка токарного станка: T5 - шпиндель

  • Многошпиндельный токарный станок

  • Вертикально-фрезерный станок (один шпиндель): №2 - Шпиндель

Высокоскоростной шпиндель [ править ]

Высокоскоростные шпиндели используются исключительно в станках, таких как фрезерные станки с ЧПУ [1], предназначенных для работы с металлом. [2] Существует два типа высокоскоростных шпинделей, каждый из которых имеет различную конструкцию:

Шпиндель с ременным приводом [ править ]

Состоящий из шпинделя и опорных валов, удерживаемых в корпусе шпинделя [3], шпиндель с ременным приводом приводится в действие внешним двигателем, подключенным через систему ременных шкивов. [4]

  • Внешний двигатель: можно изменить для увеличения мощности и крутящего момента
  • Максимальная скорость: 12 000–15 000 об / мин [5]
  • Преимущество: рентабельность
  • Недостаток: приложения с ограничением максимальной скорости.

Встроенный мотор-шпиндель [ править ]

Главный компонент этого шпинделя - двигатель, хранящийся внутри.

  • Внутренний двигатель: ограниченная мощность и крутящий момент из-за ограниченного пространства внутри корпуса шпинделя
  • Диапазон скоростей: 20 000 [6] -60 000 об / мин [7] (максимальная скорость в соответствии с конструкцией)
  • Преимущество: высокая скорость расширяет возможности использования приложения
  • Недостаток: чувствительный срок службы в зависимости от использования

Оба типа, шпиндели с ременным приводом и со встроенным двигателем, имеют преимущества и недостатки в зависимости от их конструкции. Какой из них более желателен, зависит от цели машины и производимого продукта (ов).

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Shop Doc - Обоснование использования высокоскоростного шпинделя | Сегодняшний мир механической обработки" . todaysmachiningworld.com . Проверено 14 февраля 2019 .
  2. ^ «Проектирование и конструкция высокоскоростного шпинделя» . www.mmsonline.com . Проверено 14 февраля 2019 .
  3. ^ «Проектирование и конструкция высокоскоростного шпинделя» . www.mmsonline.com . Проверено 14 февраля 2019 .
  4. ^ "Shop Doc - Обоснование использования высокоскоростного шпинделя | Сегодняшний мир механической обработки" . todaysmachiningworld.com . Проверено 14 февраля 2019 .
  5. ^ "Shop Doc - Обоснование использования высокоскоростного шпинделя | Сегодняшний мир механической обработки" . todaysmachiningworld.com . Проверено 14 февраля 2019 .
  6. ^ «Высокоскоростные шпиндели, работающие от давления охлаждающей жидкости» . www.mmsonline.com . Проверено 14 февраля 2019 .
  7. ^ "Shop Doc - Обоснование использования высокоскоростного шпинделя | Сегодняшний мир механической обработки" . todaysmachiningworld.com . Проверено 14 февраля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Хоффман, Питер Дж .; Хоупвелл, Эрик С .; Джейнс, Брайан; Шарп, Кент М., младший (2011). Технология прецизионной обработки . Cengage Learning. п. 356. ISBN. 1435447670. Проверено 5 февраля 2013 .