Компания StanCraft была основана в 1933 году У. Х. «Билли» Янгом и его сыном Стэнли Янгом, когда они вручную изготовили свой первый спидстер из красного дерева в Лейксайде, штат Монтана , на берегу озера Флэтхед . [2] [3] В течение следующих 35 лет они построили более 800 деревянных лодок, [2] со Стэнли Янгом в качестве главного дизайнера и строителя. [4]
В 1937 году, когда StanCraft построила свой первый завод недалеко от Сомерса, штат Монтана , это был единственный судостроительный завод в Монтане. [4] Стэнли и его брат Дональд Янг управляли фабрикой до начала Второй мировой войны и возобновили работу после войны. Во время войны Стэнли управлял заводом на Западном побережье, производя лодки для Береговой охраны США . В 1948 году офисы продаж и штаб-квартира StanCraft были перемещены из Сомерса в соседний Полсон, штат Монтана . [5] 9 марта 1966 года пожар сжег производственный завод StanCraft в Сомерсе, уничтожив 11 лодок, находившихся на хранении. [6]
У Стэнли Янга и его жены Делорес было трое детей, включая Сида Янга [7] , который взял на себя управление бизнесом в 1970 году. [3] По мере роста популярности лодок из стеклопластика компания начала строить лодки из стеклопластика в дополнение к деревянным. [2] [8] Сид Янг перевел компанию в Кёр-д'Ален, штат Айдахо , в 1981 году. [2] [8] Основным бизнесом компании в то время было восстановление деревянных лодок, строительство которых производилось всего несколько новых лодок в год. [3] Фильму 1981 года « На Золотом пруду », в котором показаны старинные деревянные лодки, отчасти приписывают возобновление интереса к судам. [3]В 1997 году Сид Янг сократил операции и продал большую часть активов компании Hagadone Marine Group. Робб и Эми Блум (правнучка Билли Янга) взяли на себя то, что осталось от StanCraft в 2003 году, восстановив производственные операции по индивидуальному заказу, расширив услуги компании по хранению и восстановлению и добавив в свой ассортимент лодки из стекловолокна трех марок. [3]