Стэнли Эдвард Джукс (1913–2011) был американским архитектором и инженером. Он был ключевой фигурой в архитектуре Юго-Восточной Азии после обретения независимости. Его тесные отношения с тогдашним премьер-министром Малайзии Тунку Абдулом Рахманом привели к тому, что он получил несколько известных архитектурных заказов в Малайзии, в том числе для стадиона Мердека и стадиона Негара . Он практиковал в Малайзии с 1941 по 1962 год. Затем он продолжил работать в Соединенных Штатах в многонациональной архитектурной и инженерной практике. [1]
Джукс родился в Соединенных Штатах 9 октября 1913 года. После Первой мировой войны он и его родители отправились в Бирмингем, где он выиграл стипендию для обучения в гимназии Дадли. В Нортгемптонском институте и Лондонском политехническом институте он изучал архитектуру и инженерное дело, прежде чем был принят на работу в качестве главного инженера British Steel Construction. Он был связан как с Королевским институтом британских архитекторов (RIBA) , так и с Институтом инженеров-строителей в Лондоне . [2]
В 1941 году Джукс приехал в Малайзию, чтобы присоединиться к Департаменту общественных работ (PWD) . Сначала он служил в округах Криан и Керох. Затем его попросили возглавить новый отдел дизайна и исследований. Впоследствии Джукс стал директором Департамента общественных работ с 1959 по 1962 год. Вскоре после прибытия в Малайзию на полуострове разразилась война, и он был назначен лейтенантом Добровольческих сил Малайских Федеративных Штатов. в 2001 году он собрал и опубликовал свои философские размышления о своей жизни в связи с его собственными встречами в книге под названием «Человечество: самые загадочные виды планеты Земля». [2]
В возрасте 98 лет Джукс мирно скончался в хосписе Mission Oaks в Оксфорде, штат Флорида, 19 июня 2011 года. Он оставил свою жену Эллу и двоих детей, Кэрол и Питера. [2] [3]
Из многих зданий, которые он спроектировал и / или спроектировал, его самые известные работы расположены на холме Петалинг. [2]
С его помощью он позаботился о том, чтобы возможности инженерного отдела PWD были на уровне большинства развитых стран мира. Он также переработал и уточнил движение транспорта по городу, а также руководил строительством плотины Кланг Гейтс для водоснабжения Куала-Лумпура. Он даже определил место плотины после обширных исследований. В то же время, будучи директором PWD, Джуксу удавалось находить время для преподавания перспективной инженерии в Техническом колледже KL. Он руководил целым поколением местных инженеров PWD, которые заняли пост после его выхода на пенсию из Малайзии. Он даже отвечал за присуждение зарубежных инженерных стипендий на основе меритократии, а не расы. [2]