Ниже приводится список бывших основных автомагистралей штата, полностью или большей частью находящихся в районе Салема (район VDOT 2 [1] ) американского штата Вирджиния .
Государственный маршрут 102 соединял Рэдфорд и Медоуз-оф-Дэн вдоль нынешних второстепенных государственных маршрутов 787 , 799 и 758 . Маршрут начинался на шоссе US 11 в пределах города Рэдфорд, где сейчас заканчивается шоссе SR 177 , перекрывался с шоссе US 221 в Уиллисе и заканчивался на шоссе US 58 недалеко от восточной окраины Медоуз-оф-Дэн.
Штат взял на себя первые участки SR 102 в 1928 году как State Route 210 , простираясь на 28 миль (45 км) к северу от SR 205 (ныне US 221 ) в Уиллисе почти до Рэдфорда. [2] Поскольку этого пробега было недостаточно, чтобы добраться до SR 10 (ныне Оберн-авеню) на Рок-роуд (бывшая Юго-Западная магистраль ) к востоку от городской черты Рэдфорда, в 1931 году было сделано небольшое дополнение, чтобы соединить SR 210 и близлежащий SR. 211 –SR 10. [3]
Тем временем продолжалось расширение SR 210 на юг: на 5 миль (8,0 км) к югу от SR 205 и на 2 мили (3,2 км) к северу от Медоуз-оф-Дан, приобретенных в 1930 году. [4] Северный конец этой части. была временно установлена на мельнице Шелорс в 1931 году, а это означает, что 5 миль нынешней дороги SR 726 (Блэк-Ридж-роуд) в течение нескольких лет использовались в качестве основной автомагистрали штата. [5] В 1932 году вместо этого был принят маршрут из Уиллиса, [6] и еще 3,65 мили (5,87 км) были добавлены в конце Уиллиса. [7] Старый маршрут от мельницы Шелорс не был утилизирован до 1934 года. [8]
SR 210 стал SR 102 при изменении нумерации 1933 года ; [9] Позже в том же году пробел к северу от Медоуз-оф-Дэн был заполнен, и маршрут завершился от Рэдфорда. [10] В 1937 году конец Рэдфорда был продлен на то, что было частью US 11 [11] , а затем на короткое время US 11 Alternate [12] до новой конечной остановки в пределах города Рэдфорд. [13]
Ликвидация SR 102 началась в 1943 году, когда часть к югу от Уиллиса была переведена в статус второстепенного маршрута, [14] став SR 799 и расширением существующего SR 758. [15] Оставшаяся часть просуществовала до 1951 года, когда и от нее тоже отказались ( становится SR 787) до завершения текущих строительных работ по улучшению качества дороги. [16] Эта работа была завершена в 1954 или 1955 году, [17] и в последний год часть в пределах города Рэдфорд стала обычной городской улицей. [18] Конец Рэдфорда вернется в основную систему в 1962 году как часть SR 177 , соединения с межштатной автомагистралью 81 . [19]