Парогенератор на корабле представляет собой вспомогательный котел , который забирает перегретый пар высокого давления из двигательной установки судна [1] для получения насыщенного пара низкого давления . Этот вторичный пар затем используется для питания вспомогательных судовых двигателей, приводящих в действие лебедки или насосы, или для удовлетворения любых потребностей в паре, не требующих перегрева, таких как питательная вода для котлов и испарители пресной воды .
Типичный генератор использует входной пар, подаваемый под давлением 600 фунтов на квадратный дюйм, для производства около 10 000 фунтов в час при давлении около 120 фунтов на квадратный дюйм. [2] Он представляет собой цилиндрический стальной сосуд под давлением, горизонтальный или вертикальный, содержащий ряд нагревательных змеевиков. Конструкция очень похожа на морской испаритель , но проще, поскольку в нем используется очищенная питательная вода, а не сырая морская вода, образующая накипь .