Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Steel Authority of India Limited )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Steel Authority of India Limited
Родное имя
Hindustan Steel Limited
ТипГосударственное предприятие
NSE :  SAIL
BSE :  500113
LSE :  SAUD
ПромышленностьСтали
Основан19 января 1954 г . ; 67 лет назад ( 19 января 1954 г. )
Штаб-квартираНью-Дели, Индия
Ключевые люди
Сома Мондал, IAS (председатель) [1]
ТоварыСталь, плоский стальной прокат, сортовой прокат, изделия из проволоки, колеса и оси для индийских железных дорог , листы
ДоходСнижаться ₹ 62569 рупий (2020) (8800000000 $ США) [2]
Увеличивать 6 594 крор (920 миллионов долларов США) (2020) [2]
Снижаться ₹ +1926 рупий (2020) ($ 270 млн США) [2]
Всего активовУвеличивать ₹ 126927 рупий (2020) ($ 18000000000 США) [2]
ВладелецПравительство Индии (64,9%)
Количество работников
68 742 (1 июня 2020 г.)
РодительМинистерство стали , правительство Индии
Интернет сайтwww.sail.co.in

Steel Authority of India Limited ( SAIL ) - это индийское государственное предприятие по производству стали, расположенное в Нью-Дели, Индия . Это предприятие государственного сектора, в собственности и в ведении Министерства черной металлургии , правительство Индии с годовым оборотом INR 66,267 крор (US $ 9,32 млрд) за финансовый год 2018-19. Компания SAIL была зарегистрирована 24 января 1973 года и насчитывает 68 742 сотрудников (по состоянию на 01 июня 2020 года). Компания SAIL с годовым объемом производства 16,30 миллионов метрических тонн является 20-м крупнейшим производителем стали в мире и крупнейшим производителем стали в Индии . [3]Производственные мощности компании по производству чугуна будут и дальше увеличиваться и, как ожидается, достигнут уровня 50 миллионов тонн в год к 2025 году. [4] Смт Сома Мондал, IAS, в настоящее время является председателем SAIL.


SAIL управляет и владеет 5 металлургическими заводами в Бхилаи , Руркеле , Дургапуре , Бокаро и Бернпуре ( Асансол ) и 3 заводами по производству специальной стали в Салеме , Дургапуре и Бхадравати . Он также владеет заводом по производству ферросплавов в Чандрапуре . В рамках своих глобальных амбиций компания претерпевает масштабную программу расширения и модернизации, включающую модернизацию и строительство новых объектов с упором на современные зеленые технологии. Согласно недавнему опросу, SAIL - одно из самых быстрорастущих подразделений государственного сектора Индии.. Кроме того, у него есть научно-исследовательский центр по производству чугуна и стали (RDCIS), инженерный центр в Ранчи, Джаркханд. [5]

История [ править ]

1959–1973 [ править ]

Компания SAIL ведет свое происхождение от Hindustan Steel Limited (HSL), которая была основана 19 января 1954 года. Изначально HSL была разработана для управления только одним заводом, который строился в Руркеле .

Для сталелитейных заводов в Бхилаи и Дургапуре предварительные работы были выполнены Министерством черной металлургии . С апреля 1957 года надзор и контроль над этими двумя сталелитейными заводами также были переданы Hindustan Steel. Зарегистрированный офис изначально находился в Нью-Дели. Он переехал в Калькутту в июле 1956 года и, наконец, в Ранчи в декабре 1959 года.

29 января 1964 года [6] [7] была учреждена новая сталелитейная компания Bokaro Steel Limited ( сталелитейный завод Бокаро ) для строительства и эксплуатации сталелитейного завода в Бокаро. Фазы 1 млн. Тонн сталеплавильных заводов в Бхилаи и Руркела были завершены к концу декабря 1961 года. Этап 1 млн. Тонн на сталелитейном заводе в Дургапуре был завершен в январе 1962 г. после ввода в эксплуатацию завода по производству колес и осей. Производство сырой стали HSL выросло с 1,58 млн тонн (1959–60) до 1,6 млн тонн. Вторая очередь металлургического завода в Бхилаи была завершена в сентябре 1967 года после ввода в эксплуатацию катаного стана. Последний блок 1,8-тонной фазы Rourkela- тандемный стан - был введен в эксплуатацию в феврале 1968 года, а этап 1,6 млн тонн Дургапурского сталелитейного завода был завершен в августе 1969 года после ввода в эксплуатацию печи в SMS. Таким образом, с завершением этапа 2,5 млн тонн в Бхилаи, 1,8 млн тонн в Руркеле и 1,6 млн тонн в Дургапуре, общая мощность производства сырой стали HSL была увеличена до 3,7 млн ​​тонн в 1968–69, а затем до 4 млн тонн в 1972–73 годах. . [8] IISCO была преобразована в дочернюю компанию в 1978 году, а затем была объединена в 2006 году.

Холдинговая компания [ править ]

Министерство стали и горнодобывающей промышленности подготовило заявление о разработке новой модели управления отраслью. Заявление о политике было представлено парламенту 2 декабря 1972 года. На этой основе была обсуждена концепция создания холдинговой компании для управления вводом и выводом под одной крышей. Это привело к образованию Стальной Органом India Ltd. Компания, зарегистрирована 24 января 1973 с уставным капиталом ₹ 2000 рупий (US $ 280 млн), была возложена ответственность за управление пять интегрированных сталелитейных заводов в Бхилаи, Бокаро, Дургапуре , Rourkela and Burnpur, завод по производству легированной стали и металлургический завод в Салеме. В 1978 году SAIL была реорганизована в операционную компанию. [8]

Смотрите историю ПАРУСА с 1954 года.

Основные подразделения [ править ]

Металлургический завод Бокаро в Бокаро
Металлургический завод Бхилаи в Бхилаи
Дургапурский металлургический завод

Металлургический комбинат SAIL

  1. Сталелитейный завод Rourkela (RSP) в Одише, созданный при сотрудничестве с Германией (первый сталелитейный завод в государственном секторе Индии, 1959 г.)
  2. Бхилаи сталелитейный завод (BSP) в Чхаттисгархе, созданный при советском сотрудничестве (1959 г.)
  3. Дургапурский сталелитейный завод (DSP) в Дургапуре, Западная Бенгалия, основан при сотрудничестве Великобритании (1965 г.)
  4. Сталелитейный завод Бокаро (BSL) в Джаркханде (1965 г.), созданный при сотрудничестве с Советским Союзом (завод приветствуется как первый сталелитейный завод в Свадеши, построенный с максимальным содержанием местного производства с точки зрения оборудования, материалов и ноу-хау)
  5. Сталеплавильный завод IISCO (ISP) в Бернпуре в Асансоле , Западная Бенгалия (завод, оборудованный самой большой доменной печью в стране, модернизирован в 2015 году с инвестициями в размере 16000 крор, что обеспечит общий объем производства 2,9 миллиона тонн в год) [9]

Заводы по производству специальной стали

  1. Завод легированной стали (ASP), Дургапур, Западная Бенгалия, поставляет на индийские артиллерийские заводы [10] [11]
  2. Металлургический завод Салема (SSP), Марамангалатхупатти , Салем, Тамил Наду
  3. Visvesvaraya Iron and Steel Limited (VISL), в Бхадравати, Карнатака

Завод ферросплавов

  1. Завод ферросплавов Chandrapur (CFP) в Махараштре

Огнеупорные заводы - SAIL Refractory Unit (SRU)

  1. ПАРУС Огнеупорный блок, Бхандарида в Джаркханде
  2. ПАРУС Огнеупорный блок, Бхилаи в Чхаттисгархе
  3. ПАРУС Огнеупорный блок, IFICO, Рамгарх в Джаркханде
  4. Огнеупорный блок SAIL, Ranchi Road в Джаркханде

Центральные блоки [ править ]

  1. Центральная маркетинговая организация
  2. Центр инженерии и технологий
  3. Центр исследований и разработок чугуна и стали
  4. Консультативная организация SAIL [12]
  5. Отдел управления окружающей средой [13]
  6. Институт повышения квалификации менеджеров, Ранчи

Совместные предприятия [ править ]

NTPC SAIL Power Company Limited (NSPCL) [ править ]

Совместное предприятие 50:50 между Steel Authority of India Ltd. (SAIL) и National Thermal Power Corporation Ltd. (NTPC Ltd.). Он управляет внутренними электростанциями в Руркеле, Дургапуре и Бхилаи общей мощностью 314 МВт. Он установил дополнительную мощность за счет строительства электростанции 500 МВт (2 блока по 250 МВт) в Бхилаи. Коммерческая генерация энергоблока 1 началась в апреле 2009 года, а энергоблока 2 - в октябре 2009 года.

  • NSPCL, Rourkela (2 x 60 МВт)
  • NSPCL, Дургапур (2 x 60 МВт)
  • NSPCL, Бхилаи (2 x 30 МВт + 1 x 14 МВт)

В течение 2013-2014 финансового года NSPCL произвела 6156,091 MU электроэнергии с PLF 86,33%.

Bokaro Power Supply Company Pvt. Ltd. (BPSCL) [ править ]

Основанное в 2001 году совместное предприятие 50:50 между Steel Authority of India Ltd. (SAIL) и Damodar Valley Corporation (DVC), занимается производством электроэнергии и пара, а также поставляет энергию и пар (при различных давлениях) на металлургический завод SAIL в Бокаро. (BSL), расположенный в Бокаро, для соответствия технологическим требованиям BSL.

На станции имеется 9 котлов (5 котлов по 220 т / ч, 3 котла по 260 т / ч и 1 котел по 300 т / ч) и 7 турбогенераторов (один турбогенератор с противодавлением (ТГ) 12 МВт, 2 ТГ мощностью 55 МВт каждый, 3 ТГ мощностью 60 МВт каждая и один турбогенератор противодавления 36 МВт.

ТЭСКОТЕЛЕМКОСТЬ (Т / ЧАС)ДАТА ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮДЕЛАТЬТИП
122017.04.1972Красный Котелшич, РоссияTπ-156
222014.07.1972 г.
322006.04.1974
422015.07.1980
522023.06.1980
ОБЩИЙ1100
CPP626014.11.1985Рафако, ПольшаОПГ-260
726030.07.1988
826019.02.1989
ОБЩИЙ780
БЛОК 9930002.09.2014Alstom в ИндииPCSM00 6071
ОБЩИЙ2180
ТЭСТУРБИНАМОЩНОСТЬ (МВт)ДАТА ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮДЕЛАТЬТИП
112 (БПТГ)31.12.1974 г.Калуга РоссияП-12-90-37
25513.07.1972 г.ЛМЗ РоссияК-50-90-4
35513.10.1973 г.
ОБЩИЙ122
CPP66025.01.1986Замеч Польша9К-66
76016.09.1988
86031.03.1889
ОБЩИЙ180
БЛОК 9936 (БПТГ)02.09.2014Skoda, Чешская респ.PCSM006 071
ОБЩИЙ338Производительность 660 т / ч (от пара до BSL)

Ограниченные услуги Mjunction [ править ]

Компания Mjunction Services limited, работающая в сфере информационных технологий и Интернета, представляет собой предприятие 50:50, продвигаемое SAIL и TATA Steel. Основанная в феврале 2001 года, сегодня это не только крупнейшая в Индии компания электронной коммерции (на сегодняшний день объем электронных транзакций превышает 900 миллиардов рупий), но также управляет крупнейшей в мире электронной торговой площадкой для стали. [14]

Bhilai JP Cement Ltd [ править ]

SAIL учредила совместное предприятие с M / s Jaiprakash Associates Ltd для создания цементного завода на основе шлака 2,2 млн тонн в Бхилаи. Компания должна начать производство цемента на Бхилаи к марту 2010 года, а производство клинкера на Сатне - в 2009 году.

Bokaro JP Cement Ltd [ править ]

SAIL учредила еще одно совместное предприятие с M / s JaiPrakash Associates Ltd для создания цементного завода мощностью 2,1 млн тонн в Бокаро, использующего шлак из BSL. Реализация проекта продолжается, производство цемента, вероятно, начнется к июлю 2011 года. Церемонию открытия цементного завода Бокаро Джайпи провел главный министр Джаркханд Шри. Арджун Мунда в 2012 году.

SAIL & MOIL Ferro Alloys (Pvt.) Limited [ править ]

SAIL учредила совместное предприятие с компанией Manganese Ore (India) Ltd на основе 50:50 для производства ферромарганца и силикомарганца, необходимых для производства стали.

S&T Mining Company Pvt. Ltd [ править ]

SAIL учредила совместное предприятие с TATA Steel для совместного приобретения и разработки угольных блоков / шахт. Совместное предприятие изучает новые местные возможности для разработки коксующегося угля для обеспечения поставок коксующегося угля.

Компания International Coal Ventures Pvt. Ограничено [ править ]

International Coal Ventures Private Limited - это компания специального назначения, созданная для достижения цели сделать стальные блоки питания самодостаточными в области коксующегося угля. Было создано совместное предприятие, состоящее из пяти центральных компаний блока питания, то есть SAIL, Rashtriya Ispat Nigam Limited. (RINL), Coal India Limited и другие целевые страны.

Развитие железорудных рудников Хаджигак в Афганистане [ править ]

Консорциум, состоящий из государственных компаний NMDC и RINL, а также сталелитейных компаний из частного сектора - JSW, JSW Ispat, Jindal Steel and Power и Monnet Ispat and Energy, возглавляемый SAIL, планирует инвестировать 75 миллионов долларов США в первую фазу разработки месторождения Хаджигак. рудники в Афганистане. В ноябре 2011 года консорциум выиграл права на добычу трех железорудных рудников, которые, как сообщается, содержат 1,28 миллиарда тонн богатых запасов. [15]

Разработка шахт через аутсорсинг [ править ]

Компания SAIL решила передать на аутсорсинг разработку двух рудников по добыче первичной железной руды в Роугхате в Чхаттисгархе и Кирии в Джаркханде с годовой производительностью 14 и 15 миллионов тонн соответственно. Развитие каждой шахты, скорее всего, стоимость между ₹ 1000 рупий (США 140 миллионов долларов) - ₹ 1200 рупий (US $ 170 миллиона долларов ). [16]

SAIL SCL Limited [ править ]

Совместное предприятие 50:50 с правительством штата Керала, где SAIL имеет управленческий контроль для восстановления существующих мощностей Steel Complex Ltd, Каликут, а также для установки, развития и управления прокатным станом TMT мощностью 65 000 тонн вместе с балансировочным оборудованием и вспомогательным оборудованием. [17]

International Coal Ventures Private Limited [ править ]

ICVL - совместное предприятие пяти компаний, принадлежащих правительству Индии. Помимо Steel Authority of India Limited, другими участниками совместной деятельности являются Coal India , Rashtriya Ispat Nigam , National Minerals Development Corporation и National Thermal Power Corporation . ICVL приобрела 65 процентов акций угольного разреза Бенга у Rio Tinto Group в июле 2014 года [18].

SAIL RITES Bengal Alloy Casting Pvt. Ограничено [ править ]

SAIL подписала 50:50 совместное предприятие с Burn Standard Company Limited для создания завода по производству компонентов для вагонов в Джеллингхэме в районе Пурба Мединипур в Западной Бенгалии . Общий объем инвестиций для этого проекта будет ₹ 210 рупий в ($ 29000000 США) Западной Бенгалии , и коммерческое производство начнется с 2014 г. [19] [20] [21] Это будет производить, продавать, рынок, распространяющих и экспорт железнодорожных вагонов , включая специализированные вагоны высокого класса, прототипы вагонов, готовые компоненты / части железнодорожных транспортных средств, восстановление промышленных локомотивов и т. д. для внутреннего рынка. [17]

Право собственности и управление [ править ]

Правительство Индии принадлежит около 65% капитала SAIL и сохраняет контроль голосов компании. Тем не менее, SAIL, в силу своего статуса Махаратны в мае 2010 года, обладает значительной операционной и финансовой автономией.

Сома Мандал - нынешний председатель. [22] Он сменил Шри Анила Кумара Чаудхари.


Операции [ править ]

По состоянию на 31 марта 2015 года в SAIL работает 93 352 сотрудника по сравнению с 170 368 (на 31 марта 2002 года). За последние несколько лет численность персонала постоянно сокращалась из-за повышения производительности и рационализации рабочей силы.

Общая потребность в его основном сырье, железной руде , удовлетворяется за счет собственных рудников. Чтобы удовлетворить растущие потребности, мощности существующих рудников по добыче железной руды расширяются, и разрабатываются новые рудники. Кроме того, ведутся разведки новых месторождений железной руды в штатах Раджастан , Чхаттисгарх , Мадхья-Прадеш , Махараштра , Одиша и Карнатака . Около 24% коксующегося угля

потребности удовлетворяются из внутренних источников, остальные за счет импорта. Для повышения безопасности коксующегося угля компания также прилагает усилия для разработки новых блоков коксующегося угля на месторождениях Тасра и Ситаналла. [23]

Компания SAIL произвела 13,9 млн тонн стали, работая на 103% установленной мощности, что на 1% больше, чем в предыдущем году. В 2014-2015 финансовом году он также произвел 710 МВт электроэнергии. [2]

Достижения [ править ]

Источник: [24]

  • «Лучший из всех» Национальная награда Раджива Ганди за качество в 1993, 2006 и 2007 годах за их заводы в Бхилаи и Бокаро [25]
  • Саммит качества New York Gold Trophy 2007 (Международная награда за выдающиеся достижения и деловой престиж) и награда за безупречное обслуживание для Sumitomo Heavy Industry и TSUBKIMOTO-KOGIO, Япония, выиграла завод по производству легированной стали в Дургапуре.
  • ПАРУС был включен в список компаний Forbes Global 2000 за 2008 год на 647-й позиции . [26]
  • Премия "Золотой павлин" за борьбу с изменением климата - 2008 г., BSP, профессиональная гигиена и безопасность - 2008 г., BSL
  • Национальная премия в области безопасности для сталелитейного завода в Бхилаи, объявленная Министерством труда и занятости правительства Индии - 2008 г.
  • Дургапурский сталелитейный завод стал обладателем 2-й премии Ассоциации деловых коммуникаторов Индии в 2008 году.
  • Испат Бхаша Бхарати. Журнал Rajbhasha Journal of SAIL был удостоен первой премии в рамках программы All India House Journal Award - 2008–09.
  • Салемский металлургический завод получил престижную золотую награду Greentech в металлургическом и горнодобывающем секторе - 2008–09.
  • Награда «Золотой павлин» за корпоративную социальную ответственность, присуждаемая Бхилайским металлургическим заводом (BSP) третий год подряд - 2009.
  • Металлургический завод Руркела получил престижную награду Srishti Good Green Governance (G-Cube) - 2009.
  • Награда Greentech HR Excellence, полученная Дургапурским сталелитейным заводом, 2009 г.
  • Стальной городок металлургического завода Руркела (RSP) занял 14-е место в рейтинге санитарии и чистоты Министерством городского развития Союза - 2009–2010 гг.
  • Золотая награда Greentech Safety была вручена Бхилайскому металлургическому заводу - 2010
  • Награда за выдающиеся достижения в области управления персоналом от Greentech Foundation, выигранная Bhilai Steel Plant - 2010
  • SSP выиграл престижную серебряную награду Greentech Silver в категории обучения Greentech HR Excellence Awards - 2010.
  • Премия Индийского института промышленной инженерии (IIIE) за финансовую и операционную устойчивость - 2009–10
  • Премия "Золотой павлин" за управление окружающей средой - 2011
  • Премия Randstad за практику управления персоналом и брендинг работодателя в категории «Обрабатывающая промышленность» - 2011 г.
  • Премия Maiden Wockhardt Shining Star CSR в категории черной металлургии - 2011.
  • Салемский металлургический завод (SSP) получил престижную Национальную премию в области устойчивого развития в шестой раз подряд и 13-й раз с момента учреждения награды Индийского института металлов (IIM) - 2011.

[27] Из 33 наград Шрама премьер-министра,объявленных на 2010 год Министерством труда и правительством Индии, 17 из которых были присуждены PSU, сотрудники SAIL получили 11 наград. Из общего числа 76 награжденных за год 45 принадлежат SAIL - значительный знак отличия для любой организации. Maharatna SAIL получил престижную премию Golden Peacock Environment Management Award за 2011 год. Награду, в знак признания инициатив и достижений SAIL в области управления окружающей средой, вручил министр внутренних дел Союза Шри П. Чидамбарам 24 июня 2011 года.

74 из 128 лауреатов, выигравших престижную Вишвакарма Раштрия Пураскар (VRP), являются представителями SAIL. 15 из 28 наград, полученных SAIL, были присуждены нашим 74 сотрудникам за 2008 год. Сталелитейный завод Бхилаи получил 7 таких наград с участием 36 сотрудников, Металлургический завод Бокаро получил 6 наград с участием 29 сотрудников. Дургапурский сталелитейный завод и Салемский сталелитейный завод получили по одной награде с участием пяти и четырех сотрудников соответственно. Сотрудники SAIL выиграли 4 из 5 наград класса A, что является самым большим количеством наград класса A, полученным любым блоком питания в Индии.

Планы на будущее [ править ]

SAIL находится в процессе модернизации и расширения своих производственных единиц, сырьевых ресурсов и других объектов, чтобы сохранить свое доминирующее положение на индийском рынке стали. Целью является увеличение производственных мощностей с базового уровня производства 14,6 млн тонн чугуна в год (2006–2007 гг.) До 26,2 млн тонн чугуна в год.

В следующей таблице показано увеличение производства различных предметов до и после расширения. [28]

С 25 мая 2012 года , стали управление Индией Limited заключило Меморандум о взаимопонимании с правительством Западной Бенгалии и сожгут Standard Company Ltd. для создания завода Железнодорожного вагона приблизительно ₹ 210 рупий (US $ 29 миллиона долларов ). В рамках этого проекта будет создано около 75 300 рабочих мест.[20] [21] [29]

Компания также намеревается создать один интегрированный завод на полную мощность в Андхра-Прадеше или Телангане и изучает возможности для создания завода. Предполагалось, что завод, который будет первым сталелитейным заводом такого масштаба в штате, получит инвестиции в размере рупий. 4400 крор.

См. Также [ править ]

  • Список производителей стали
  • Производство стали по странам

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Сома Мондаль берет на себя ответственность как председатель ПАРУСА" . sail.co.in . Проверено 1 января 2020 года .
  2. ^ a b c d e «Финансовая отчетность SAIL» . CNBC TV18. 30 октября 2017 года . Проверено 30 октября 2017 года .
  3. ^ Индия становится вторым по величине производителем стали. «Индия становится вторым по величине производителем стали» . The Economic Times . Проверено 5 января 2015 года .
  4. ^ [1]
  5. ^ https://sail.co.in/other-unit/rd-centre-iron-and-steel
  6. ^ История сталелитейной промышленности Индии
  7. ^ Бокаро металлургический завод - Бокара архивация 25 октября 2015 в Wayback Machine
  8. ^ a b «Предпосылки и история» . Steel Authority Индии Ltd . Проверено 14 июля 2014 года .
  9. ^ [2]
  10. ^ https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/asp-organises-meet-on-need-for-special-steel-products-for-defence-sector/articleshow/53457901.cms?from=mdr
  11. ^ https://www.drdo.gov.in/drdo/pub/npc/2019/April/din-11april2019.pdf
  12. ^ "Steel Authority of India Limited" . ПАРУС . Проверено 23 августа 2010 года .
  13. ^ others_unit_environment. Архивировано 2 февраля 2013 г. в Wayback Machine . Sail.co.in (28 мая 2013 г.). Проверено 29 июля 2013 г.
  14. ^ "mjunction - О нас" . mjunction.in. Архивировано из оригинала на 5 июня 2012 года . Проверено 29 мая 2012 года .
  15. ^ «Консорциум под руководством SAIL вложит 75 млн долларов в афганские рудники на этапе I» . Таймс оф Индия . 7 августа 2012 г.
  16. ^ "ПАРУС передать на аутсорсинг разработку 2 девственных рудников" . 9 августа 2012 . Проверено 14 июля 2014 года .
  17. ^ a b «О нас» . ПАРУС . Проверено 14 июля 2014 года .
  18. ^ «Индийское СП по приобретению угольных активов Rio Tinto в Риверсдейле в Мозамбике» . Газета Индии . Проверено 31 июля 2014 года .
  19. ^ "ПАРУС вложить 21 000 крор рупий в Западную Бенгалию" . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинального 25 мая 2012 года . Проверено 25 мая 2012 года .
  20. ^ a b «SAIL подписывает договор о СП с Burn Standard» . Индус . 25 мая 2012 . Проверено 14 июля 2014 года .
  21. ^ a b «Парус, гори Стандартный знак СП по производству компонентов вагонов» . Экономические времена Индии. 25 мая 2012 . Проверено 14 июля 2014 года .
  22. ^ Мандал-назначенный-новый-парус-председатель-2973571.html "Сома Мандал назначил нового председателя ПАРУСА" Проверить значение ( помощь ) . www.moneycontrol.com . Проверено 24 сентября 2018 года .|url=
  23. ^ "Lanco Infratech будет развивать угольную шахту SAIL в Тасре в Индии" . mining-technology.com. 2 августа 2013 . Проверено 14 июля 2014 года .
  24. ↑ Награды и награды. Архивировано 21 сентября 2010 года в Wayback Machine . Sail.co.in (28 мая 2013 г.). Проверено 29 июля 2013 г.
  25. ^ SHRAWAN (29 мая 2013). «ПРИЛОЖЕНИЕ IV: СПИСОК ПОБЕДИТЕЛЕЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ ПРЕМИИ РАДЖИВА ГАНДИ В ОБЛАСТИ КАЧЕСТВА» (PDF) . www.bis.org.in . Нью-Дели : Бюро индийских стандартов . Проверено 15 мая 2014 .
  26. ^ "Forbes 2000" . Forbes.com . 2 апреля 2008 . Проверено 23 августа 2010 года .
  27. ^ «Награды и награды» . sail.co.in. Архивировано из оригинального 21 сентября 2010 года . Проверено 23 августа 2010 года .
  28. ^ "ПАРУС - в будущее" . Архивировано из оригинала 2 июня 2012 года . Проверено 29 мая 2012 года .
  29. ^ «Плывите, чтобы инвестировать 2100 крор в Западной Бенгалии» . Economic.indiatimes.com. 25 мая 2012 года Архивировано из оригинала 9 июля 2012 года . Проверено 29 мая 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт