Сумант Моолгаокар (5 марта 1906 - 1989) был индийским промышленником, известным как архитектор Tata Motors . Он был исполнительным директором Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO). [1] Он также оставался заместителем председателя Tata Steel [2] и занимал должность неисполнительного председателя правления Maruti Suzuki . [3] Он был награжден Падма Бхушан , третьей по величине гражданской награды правительством Индии в 1990 году. [4]Он начал свою карьеру в качестве инженера на цементном предприятии CP, теперь известном как цементный завод ACC kymore. В 1957 году он основал Киморский инженерный институт, ныне известный как Учебный институт Сумант Мулгаокар.
Сумант Муолгаокар | |
---|---|
Родившийся | 5 марта 1907 г. |
Умер | 1 июля 1989 г. |
Национальность | Индийский |
Другие названия | SM |
Образование | Инженерный колледж, Имперский колледж Пуны , Лондон |
Известен | Тата Моторс |
Родные | Лила Сумант Муолгаокар (жена) |
В его памяти Sumant Moolgaokar стадион открыт в Telco колонии , Джамшедпура . [ необходима цитата ] Автомобиль Tata Sumo , спущенный на воду в 1994 году, был назван в его честь. [5]
Рекомендации
- ↑ Майра, Арун (3 ноября 2016 г.). «Таты и вопрос доверия» . Мята . Проверено 2 июля 2018 .
- ^ Центральный архив Тата. «Сумант Муолгаокар» . Архивировано из оригинала 19 июля 2008 года . Проверено 2 сентября 2014 года .
- ^ Гош, Дебджиоти (16 августа 2014 г.). «Экономическая веха: Maruti выкатывает народный автомобиль (1983)» . Forbes India . Проверено 2 сентября 2014 года .
- ^ «Справочник наград Падмы (1954–2013)» (PDF) . Министерство внутренних дел . Проверено 29 августа 2014 .
- ^ «10 фактов, которые вы не знали о Tata Motors» . Блог Tata Motors .