Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
USNS Invincible в исходной конфигурации. Вид сзади на оборудование для системы наблюдения с буксируемой решеткой (СУРТАСС), 1987 год.
USNS Able (Т-АГОС-20), вид на аппаратуру СУРТАСС в кормовой части.

Система датчиков с буксируемой антенной системой наблюдения AN / UQQ-2 ( SURTASS ), в просторечии называемая корабельным «хвостом», представляет собой гидролокатор с буксируемой антенной решеткой ВМС США .

SURTASS Twin-Line состоит из длинного пассивного массива SURTASS или Twin-Line, состоящего из двух более коротких пассивных массивов, буксируемых бок о бок. Модель разработки Twin-line была установлена ​​на USNS Assertive , а первая серийная модель была установлена ​​на USNS Bold . [1] Оба корабля больше не служат юнитами СУРТАСС.

По состоянию на 2009 год SURTASS был развернут на четырех судах класса Victorious и на USNS  Impeccable  (T-AGOS-23) ( судно с двойным корпусом малой площади гидросамолетов (SWATH)). [2]

История [ править ]

SURTASS начался как программа развития в 1973 году с нового исследовательского судна Moana Wave . В 1980 году СУРТАСС прошел OPEVAL . Новые корабли для наблюдения за океаном класса Stalwart получили первый контракт 26 сентября 1980 года и были похожи на прототип корабля Moana Wave . Изначально системы СУРТАСС были пассивными, получали только гидроакустические системы. Группа буксировалась на несколько миль позади кораблей и была предназначена для обнаружения подводных лодок на большом расстоянии.

По мере развертывания пассивных систем было разработано активное дополнение, известное как низкочастотные активные системы SURTASS (LFA), для обнаружения на большом расстоянии. Активная система должна использоваться вместе с пассивной принимающей системой. Активный компонент передает аудиосигнал от 100 Гц до 500 Гц от массива, подвешенного под кораблем, в то время как пассивный массив SURTASS буксируется на много миль назад, чтобы принять сигнал после его отражения от подводной лодки. Активная система LFA - это обновленная версия стационарной низкочастотной системы наблюдения, известной как Project Artemis . Хотя военно-морской флот принял меры для уменьшения ущерба окружающей среде, экологические неправительственные организации(НПО) призвали ВМС подготовить публичное заявление о воздействии на окружающую среду. В 1996 году ВМС опубликовали уведомление о намерении подготовить заявление о воздействии на окружающую среду. Военно-морской флот потратил более 16 миллионов долларов на научные исследования воздействия на морских млекопитающих и системы смягчения последствий, а также на разработку Заявления о воздействии на окружающую среду. [3]

  • Низкочастотная активная сонарная система SURTASS на борту Impeccable начала ходовые испытания в конце февраля 2004 года. Весной и летом 2004 года компания Impeccable провела пять учебных миссий в Филиппинском море и северо-западной части Тихого океана. Все операции гидролокатора LFA включали работу высокочастотного гидролокатора / гидролокатора для борьбы с морскими млекопитающими и соблюдение всех требований по смягчению последствий. [4]
  • Общее количество рабочих дней на борту «Безупречного» с использованием массива LFA:
(15 августа 2003 г. - 15 августа 2004 г.) 26,2 дня при 63,0 часах передач
(15 августа 2004 г. - 15 августа 2005 г.) 9,4 дня при 22,7 часа передач
(15 августа 2005 г. - 15 августа 2006 г.) 22,5 дня при 39,4 часа передач [5]

Описание [ править ]

SURTASS LFA - это всепогодный гидролокатор дальнего действия с пассивным и активным компонентами, работающий в низкочастотном (НЧ) диапазоне (100–500 герц [Гц]). USNS Impeccable имеет оригинальную систему LFA весом 155  тонн ; 64-тонная производная версия Compact LFA была разработана для меньшего класса Victorious . CLFA был установлен на Able в 2008 году, на Effective в 2011 году и на Victorious в 2012 году; дальнейшая установка не планируется.

Активный системный компонент, LFA, является дополнением к пассивной системе обнаружения, SURTASS, и планируется использовать, когда производительность пассивной системы оказывается неадекватной. LFA представляет собой набор акустических передающих элементов источника, подвешенных на тросе из-под корабля. Эти элементы, называемые проекторами, представляют собой устройства, которые производят активный звуковой импульс или пинг. Проекторы преобразуют электрическую энергию в механическую, которая создает колебания или колебания давления в воде, вызывая стук.

Характеристики и особенности работы LFA:

  • Источник представляет собой массив вертикальных линий (VLA), включающий до 18 проекторов источников, подвешенных под судном. Излучаемый луч сонара LFA является всенаправленным (т. Е. На 360 градусов) по горизонтали (номинальная глубина центра массива LFA составляет 120 м [400 футов]) с узкой шириной луча по вертикали, которую можно направлять выше или ниже горизонтали.
  • Частота источника составляет от 100 до 500 Гц (физическая конструкция системы LFA не допускает передачи ниже 100 Гц). Могут использоваться различные типы сигналов, включая непрерывные (CW) и частотно-модулированные (FM) сигналы. Ширина полосы сигнала составляет примерно 30 Гц.
  • Уровень источника (SL) отдельного проектора-источника составляет приблизительно 215 децибел (дБ относительно 1 мкПа 2 м 2 ). [6]
  • Типичный сигнал гидролокатора, передаваемый LFA, не является постоянным тональным сигналом, а является передачей сигналов различной формы, которые различаются по частоте и продолжительности. Полная последовательность передач называется эхо-запросом и длится от 6 до 100 секунд, хотя продолжительность каждой непрерывной частотной передачи никогда не превышает 10 секунд.
  • Продолжительность включения (отношение времени включения звука к общему времени) составляет менее 20 процентов - 20 процентов - это максимальный физический предел системы LFA. Типичные рабочие циклы составляют примерно от 7,5 до 10 процентов.
  • Время между эхо-запросами обычно составляет от 6 до 15 минут.

Пассивной или прослушивающей частью системы является SURTASS, которая обнаруживает отраженные эхо-сигналы от подводных объектов, таких как подводные лодки, с помощью гидрофонов. Эти устройства преобразуют механическую энергию (полученную акустическую звуковую волну) в электрический сигнал, который может быть проанализирован системой обработки сигналов сонара. Гидрофоны SURTASS устанавливаются на горизонтальную приемную решетку, буксируемую за судном. Длина массива составляет 1500 м (4900 футов) с рабочей глубиной от 150 до 460 м (от 500 до 1500 футов). Судно SURTASS LFA должно поддерживать минимальную скорость примерно 6 километров в час (3,2 узла) по воде для буксировки группы гидрофонов в горизонтальной плоскости. Обратные сигналы или эхо, которые обычно ниже уровня фонового или окружающего шума, затем обрабатываются и оцениваются для выявления и классификации потенциальных подводных целей. [7]

См. Также [ править ]

  • Гидролокатор 2087 , активный низкочастотный гидролокатор, установленный на британских военных кораблях, производный от CAPTAS4, проходит испытания ВМС США.

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.navy.mil/navydata/policy/vision/vis02/vpp02-ch3t.html
  2. ^ http://www.msc.navy.mil/inventory/inventory.asp?var=OceanSurveillanceship
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-09-28 . Проверено 30 декабря 2006 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ «Федеральный регистр: 25 августа 2005 г. (том 70, номер 164)» .[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ "Заключительный отчет SURTASS / LFA" (PDF) .
  6. ^ MA Ainslie, Принципы моделирования характеристик сонара (Springer, 2010), p522
  7. ^ "ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ SURTASS LFA стр. 9" (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница USN SURTASS LFA
  • GlobalSecurity.org
  • Федерация американских ученых
  • Управление охраняемых ресурсов Национальной службы морского рыболовства NOAA Страница SURTASS LFA
  • Информация о SURTASS Twinline и LFA
  • Характеристики Moana Wave