Страхование или нет [ править ]
Эта статья противоречит сама себе. «По сути, это одна из форм автострахования.… Вопреки распространенному мнению , это не страхование» 69.245.39.139 23:49, 15 мая 2007 г. (UTC)
Я предоставил расширенную формулировку, чтобы пояснить, почему это можно назвать страховкой или нет. Я надеюсь, что первоначальный участник согласен - Numbersinstitute 15:06, 27 июля 2007 г. (UTC)
Большинство компаний, выпускающих кредитные карты, которые предлагают покрытие для аренды автомобиля, компенсируют только то, что страховая компания арендатора не платит. Это означает, что застрахованный сначала должен будет выплатить свою франшизу. В зависимости от продолжительности аренды и стоимости страховки возмещения ущерба это может быть очевидным выбором. 65.197.19.240 ( разговорное ) 21:38, 7 августа 2008 г. (UTC)
Я вычеркнул фразу: «Если вы не арендуете в хорошей честной компании, где страхование возмещения ущерба (CDW) является преимуществом и избавит вас от необходимости оплачивать вашу страховую франшизу». потому что это не имеет смысла. 142.244.172.119 ( разговорное ) 21:56, 1 ноября 2010 (UTC)
Сравнение кредитных карт [ править ]
В таблице сравнивается большая четверка: MasterCard, Visa, Discover, American Express, и каждая из них исключает покрытие в Ирландии, Израиле, Ямайке. В отличие от этого, с 1 октября 2012 года CitiBank действительно обеспечивает всемирное покрытие без географических исключений для участников Citi® / AAdvantage®, Citi ThankYou®, Citi® Dividend или Citi CashReturns® (письменная политика доступна для держателей карт по адресу https: // www. .benefitbuilder.citi.com / ). Должен ли Citi стать пятой колонкой в таблице? Ymf ( обсуждение ) 14:30, 25 февраля 2013 (UTC)
Неясно, распространяется ли это страхование кредитной карты на всех держателей кредитных карт по всему миру или только на держателей карт в США, - Джонатан Фейн ( выступление ) 15:37, 9 ноября 2010 г. (UTC)
Упоминание о том, что Visa Europe не предоставляет страховое покрытие, основано на поиске в 2008 году и устарело. Я знаю, что моя карта French Gold обеспечивает такое покрытие уже несколько лет (2016 г.), и я уверен, что аналогичные положения будут применяться в других странах Европы и, возможно, в других местах. Однако я не уверен, что все больше и больше подробностей о небольших различиях в освещении в этой статье можно сохранить. Существует так много банков-эмитентов с таким количеством вариантов покрытия, что я считаю, что любая попытка быть всеобъемлющей, вероятно, устареет к тому времени, когда она будет завершена. Если это так, то, возможно, статья была бы более полезной, если бы в ней перечислялись общие проблемы с такой обложкой, а не пытаться стать «библией» о том, кто и что предлагает.Ограничение общих проблем позволит редакторам вводить новые / дополнительные общие проблемы по мере их возникновения, без необходимости ставить точки над каждым i и перечеркивать каждый t. - Предыдущий неподписанный комментарий добавлен Satprof ( обсуждение • вклад ) 09:47, 28 июня 2016 г. (UTC)
Примечание об источниках неясно: все элементы в этом абзаце взяты из таблицы. Каждый столбец в таблице имеет источник внизу. Есть ли лучший способ показать это? Numbersinstitute ( доклад ) 00:42, 26 ноября 2008 г. (UTC)
Вопросы формулировки: «Вы», ответственность, грунтовые дороги [ править ]
В статье было предупреждение, в котором говорилось, что использование слова «вы» для обращения к читателю не соответствует стилю энциклопедии. Я согласен, что «вы» - это не стиль Википедии, и в этой статье обычно означает «арендатор» или «заказчик». Я изменил формулировку предложений, убрав слово «вы», а также убрал рамку с предупреждением.
Анонимный участник добавил 1 февраля 2011 г. язык, в котором были внесены столь необходимые улучшения. В то же время он также (а) сказал, что отказ от возмещения ущерба не покрывает ответственности. Фактически, некоторые компании по аренде автомобилей продают отказ от ответственности за ущерб другим в своих отказах от возмещения ущерба. И (б) он сказал, что компании по аренде автомобилей взимают плату за езду по грунтовым дорогам: худшее, что я видел, это то, что некоторые покрытия кредитных карт пропускают грунтовые дороги.Numbersinstitute ( доклад ) 22:21, 2 февраля 2011 г. (UTC)
Пробелы в охвате [ править ]
Пробелы в освещении постоянно возникали. Некоторые участники отмечают, что даже отказ от возмещения ущерба от компаний по аренде автомобилей может оставлять пробелы (франшизы или низкие лимиты). Другие участники изменяют это, говоря, что отказ от страхового покрытия от компаний по аренде автомобилей может оставить пробелы. Обе истины верны, и я хочу, чтобы люди оставили обе истины. Мой опыт показывает, что отказ от возмещения ущерба в США является довольно полным, но отказ от возмещения ущерба в других странах имеет довольно большие пробелы. Возможно, авторы из США убирают упоминания о пробелах компаний по аренде автомобилей в охвате, потому что они не понимают, что эти пробелы могут составлять сотни долларов за границей (например, франшиза в размере 1000 долларов в http://www.intltravelnews.com/2007/08/ арендованный-онлайн-для-Хитроу /) Если есть какой-либо твердый источник для сравнения стран, ссылка на него была бы решением, но в то же время это просто правда, что в охвате от кого-либо могут быть пробелы. Numbersinstitute ( доклад ) 21:42, 4 июня 2011 г. (UTC)
26 ноября 2011 года Куру удалил ссылку в разделе «Рассмотренные риски» о том, что в Техасе и Калифорнии применяются иные методы ответственности, чем где-либо еще, и добавил отметку «Требуется цитирование». Причина, приведенная Куру, заключалась в том, что предыдущий источник не был надежным. Политика Википедии гласит: «Каждый источник должен быть тщательно взвешен, чтобы судить о том, является ли он надежным для сделанного заявления и является ли он лучшим источником для данного контекста ... Источники должны напрямую подтверждать информацию, представленную в статье, и должны быть соответствует предъявленным претензиям ". http://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:RS . Предыдущим источником был веб-сайт эксперта в этой области Паулы Лайонс, знакомой с контрактами на аренду автомобилей, http: //www.best-car-rental-tips.ru /iability-insurance.html. Я не знаю эту даму, но она, кажется, лучший доступный источник. Альтернативой может быть посещение значительного числа веб-сайтов компаний по аренде автомобилей, чтобы узнать, говорят ли они, включено ли страхование ответственности в Техас и Калифорнию. Это может быть воспринято как неподходящее оригинальное исследование. В любом случае на веб-сайтах национальных компаний отсутствует информация о различиях в политике в отдельных штатах, а на сайтах компаний отсутствуют государственные веб-сайты. Кроме того, для статьи важно наличие пробела в основном виде страхования для двух крупных государств. Возможно, в ссылке следует указать имя эксперта, а не просто цитировать ее веб-страницу. Естественно, веб-страницы не могут быть единственным источником статьи, но они являются законными для отдельных пунктов, когда бумажные источники не были найдены. Хотя ее веб-страницы поддерживаются коммерческими ссылками,как и большинство веб-страниц, включая газеты и журналы, ее заявление о разрыве между Техасом и Калифорнией, похоже, не является результатом какой-либо коммерческой предвзятости.Numbersinstitute ( доклад ) 23:11, 28 ноября 2011 г. (UTC)
- Приносим извинения, похоже, это страница с советами, опубликованная самостоятельно. Хотя замечательно, что автор проработала клерком по аренде в течение нескольких лет, это не делает ее экспертом по правовому кодексу, который соответствовал бы исключениям в нашей политике в отношении надежных источников. На ее странице также отмечается, что «не дается никаких гарантий, что информация, представленная на этом веб-сайте, является правильной, полной и / или актуальной». Если не удается найти надежный источник, это хороший повод для удаления заявления. Я согласен с тем, что здесь нет значительного коммерческого интереса; похоже, что это столбец с добросовестным советом, который больше подходит для «внешней ссылки», но не для справки. Куру (разговор) 01:28, 29 ноября 2011 (UTC)
- Лайонс предоставил источники компании, которые я добавил. Конечно, это тоже не "гарантировано" (что такое?), Но я надеюсь, что это будет более приемлемо. В статье был раздел «Дальнейшее чтение», а не «Внешние ссылки», поэтому я добавил туда Lyons. Не уверен, в чем разница, поэтому я не хотел менять заголовок раздела. Numbersinstitute ( доклад ) 21:00, 29 ноября 2011 г. (UTC)
Какие драйверы включены [ править ]
17 августа 2011 года анонимный участник изменил описание Amex, сказав, что оно распространяется на всех водителей, перечисленных в договоре аренды. Я изменяю его обратно, чтобы сказать, что он распространяется только на держателей карт, поскольку именно так говорится на сайте Amex из источников, указанных в таблице. Странная формулировка сайта Amex: владелец карты " арендует и берет на себя управление" автомобилем. Они поясняют это позже, сделав специальное правило для лиц с ограниченными возможностями: « Покрытие продолжает действовать, пока владелец карты продолжает контролировать и владеть Арендованным автомобилем. Владелец карты, который имеет физические недостатки и не может управлять арендованным автомобилем, может быть основным арендатором. если он / она является владельцем Карты, участвующим в сделке по аренде ".http://corp.americanexpress.com/GCS/Intl/IDCEN/CorporateCards/Docs/CDWPRUSVIMMGRNEN.pdf Им не потребуется это специальное правило для лиц с ограниченными возможностями, если они всегда покрывают дополнительных водителей, не являющихся участниками карты. Другой сайт Amex повторяет, что они покрывают «только держателей карт и их пассажиров ». Https://www295.americanexpress.com/premium/car-rental-insurance-mvt/home.do Буквально это означает, что страхование осуществляется тогда, когда владелец карты является водителем, и кажется разумным воспринимать юридические документы буквально. Если Wikipedian сможет найти источник, который указывает, что Amex покрывает всех водителей по договору аренды, даже если они не являются участниками карты, линия может быть снова исправлена. Numbersinstitute ( доклад ) 17:58, 29 ноября 2011 (UTC)
