Название неуклюжее, но я удивился длинным именам файлов... намерение состоит в том, чтобы сделать "DucatiVtwinsW" для вариантов с водяным охлаждением. Имеет ли это смысл, или есть лучший способ? Морская соль 12:42, 9 сентября 2006 г. (UTC)
Теперь, когда полный набор сегментов истории готов, как мне избавиться от ненужной прописной буквы A после DucatiVtwins Seasalt 14:36, 10 сентября 2006 г. (UTC)
Нет причин создавать отдельную запись, поскольку в записи Ducati обсуждается дизайн мотоциклов. Это должно быть объединено. Изаакб 21:18, 21 сентября 2006 г. (UTC)
–→ Думаю, это не имеет значения, разделы должны быть компактными, не более 2-3 абзацев и фото в любом случае. В конце концов, сколько вам нужно говорить о стилях движка?
Я приму это как комплимент. Что происходит с «продуктами образа жизни»? Собственная компания или по лицензии? Любая идея? Морская соль 13:57, 13 октября 2006 г. (UTC)
Конечно, этикетка «L-образный твин» — не более точный технический термин, чем «V-твин». Во избежание путаницы в статье двигатель следует называть термином, который используется производителем и гонщиками. Справедливо, что в статье о V-твине «L-твин» упоминается как не более чем причуда имени, и я согласен с тем, что статья о L-твине должна перенаправлять на V-твин , но внутри статьи о Ducati терминология Ducati должна быть использовал. Просто добавьте ссылку на более широкую статью о V-twin, чтобы уточнить разницу в названиях.