В этом редактировании страницы FAC этой статьи Пользователь:Ndsg поднял вопрос о возможности добавления информации о количестве площадок для планеризма и сделал следующее заявление...
В основном академический момент, но стоит прояснить все это. На протяжении всей этой статьи я старался не придавать чрезмерного значения какому-либо сегменту сектора ГА. Для тех, кто не участвует, GA часто представляет собой Cessna и тому подобное, и я приложил большие усилия, чтобы гарантировать, что везде, где это позволяют источники, я включил все аспекты GA. -- FactotEm ( обсуждение ) 08:16, 5 августа 2008 г. (UTC)
Данные по безопасности в статье основаны на CAP763, но они были заменены CAP780 , охватывающим 1998-2007 годы. Кто-нибудь хочет обновить статью новыми данными, либо заменив ее, либо, что еще лучше, добавив новые данные к существующим данным? -- Простой Боб ( обсуждение ) 11:13, 20 сентября 2009 г. (UTC)
Вышел LASORS 2010 . В этой статье довольно много ссылок на старое издание 2008 года, которое необходимо будет перепроверить и/или обновить.
Это превосходная и выдающаяся статья, но, читая ее сегодня, даты и цифры несколько устарели. Есть много ссылок на период, заканчивающийся 2005 годом, из которого приводятся статистические данные. В частности, количество самолетов ГА заявлено на уровне 29 000 и более. На веб-странице CAA G-INFO указано, что сегодняшняя цифра составляет около 21 000. Подозреваю, что количество зарегистрированных пилотов также нуждается в пересмотре (в сторону уменьшения). Есть ли источники более свежих цифр, которые можно было бы использовать?
Я только что изменил 3 внешние ссылки на авиацию общего назначения в Соединенном Королевстве . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мое редактирование . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой ответ на часто задаваемые вопросы для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения: