Должен быть лучший перевод термина «механическое преимущество», чем «Übersetzung» или «Übersetzungsverhältnis», который я дал. Но даже как немец и инженер-механик не знаю. Немецкая страница, на которую я ссылаюсь, говорит только о передаточном числе. Лео перевод «Хебеларм» тоже не очень подходит для этой страницы. Возможно, в немецком языке нет различий между «механическим преимуществом» и «передаточным числом», как и в английском языке не различаются «steuern» и «regeln» (на английском языке оба они называются «control»).
{{ reqdiagram }} Я пытался понять это, и мне было трудно мысленно представить различные описанные системы шкивов. Я думаю, что некоторые простые иллюстрации в виде диаграмм были бы очень полезны для читателей этой статьи. -- Лесной дрозд 20:25, 23 июля 2006 г. (UTC)
Как насчет гидравлической и пневматической систем? Как и в случае с рычагом, можно собирать комбинации поршней и шатунов, которые увеличивают усилие за счет перемещения большего количества жидкости или газа. — Quicksilver T @ 21:04, 17 октября 2008 г. (UTC)
Множитель крутящего момента — это особый тип механического преимущества, который уже обсуждался в этой статье. Таким образом, имеет смысл объединить две статьи. Wizard191 ( разговор ) 18:15, 7 мая 2009 г. (UTC)
Существует целый отдельный подход к использованию шкивов для получения механического преимущества, который необходимо рассмотреть здесь.
См. http://www.wesleyan.edu/physics/demos/mechanic/1m2010.html для иллюстрации двух подходов.