Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Микоян-Гуревич? [ редактировать ]

Этот самолет вместе с другими МиГами на русском и английском языках называют просто МиГ или МиГ. Нет необходимости писать полные имена дизайнеров. Политика Википедии - называть статьи в соответствии с наиболее знакомыми и / или наиболее часто используемыми названиями. Кстати, это также означает, что Микоян-Гуревич не производители, а только дизайнеры. Подробную информацию о фабриках-производителях см. На русскоязычной странице. —Предыдущий неподписанный комментарий добавлен в 58.240.156.245 ( обсуждение ) 14:35, 19 июня 2009 г. (UTC)

"Русский"? [ редактировать ]

Не «советский»? http://www.history.com/media.do?action=clip&id=dogfights_MIG17_broadband - 84.61.112.169 20:15, 14 апреля 2006 г. (UTC)

Я изменил «было» на «есть», потому что я видел сегодня отчет о происшествии в Корее, в котором говорилось, что это был МиГ-17, но теперь я слышу, что это был МиГ-19. Сейчас я уже не знаю, используется ли еще МиГ-17. - Патрик, 14:30, 20 февраля 2003 г. (UTC)

Это МиГ-15 или МиГ-17?

Это МиГ-15, потому что у него всего 2 гребня на верхней поверхности крыла, а у МиГ-17 их 3 Радомил 17:11, 20 января 2005 г. (UTC)

Лим-5 (МиГ-17)

Я вынул эту строчку:

МиГ-17 - единственный тип реактивного истребителя, сбитый бомбардировщиком В-52 во Вьетнаме.

Me262 были сбиты B-17, B-24 и Lancasters. МиГ-15 были сбиты Б-29. Также МиГ-21 был сбит Б-52 - 216.52.73.254 19:16, 30 августа 2006 г. (UTC)

Дата первого полета [ править ]

Я проверил дату первого полета и выяснил, что Шавров назвал датой 1 января. Есть ли доказательство для 14.? Что еще хуже: Ганстон назвал 13 января ..... Есть предложения? - Stahlkocher 18:49, 6 июля 2007 г. (UTC)

Изображения [ редактировать ]

В статье упоминается «сложная стреловидность» на МиГ-17, и я действительно помню, что у 17-го угол крыла намного больше, чем у МиГ-15 ... кто-то хочет проверить, действительно ли здесь изображения 17 и не 15-е? Masterblooregard 06:52, 18 сентября 2007 г. (UTC)

Пилоты наемников [ править ]

Наемники из Советского Союза и Восточной Германии в шестидесятые годы? Совершенно невозможно. Военная помощь может быть, но только под контролем государства. Покажите, пожалуйста, источник информации. Thebiggestmac ( разговор ) 20:35, 21 октября 2008 (UTC)

Да, мне самому интересно узнать об австралийской ссылке. Я не думаю, что когда-либо публиковалась информация об австралийских контрактных пилотах, работающих где-либо, не говоря уже об Африке. Можем ли мы увидеть ссылку? ( 121.220.138.218 ( разговорное ) 07:37, 1 ноября 2008 (UTC))

Лео К. Торснесс [ править ]

В статье Лео К. Торснесса есть замечательная история о пилотах F-105, сбивших несколько МиГ-17, которую следует упомянуть здесь вместе с мостом Тханха Хоа. F-105 на самом деле был неплохим против МиГ-17, если бы они были подготовлены и использовали свою скорость. Бахселл ( разговор ) 22:35, 30 сентября 2009 г. (UTC)

Afterburner [ править ]

«Позже МиГ-17 станет первым советским истребителем с форсажной камерой, обеспечивающей повышенную тягу по требованию за счет слива топлива в выхлопе базового двигателя».

Это не совсем так, версия РД-10 с форсажной камерой использовалась на более ранних истребителях Як и Ла, однако ни один из них не поступил на вооружение. - Предыдущий беззнаковый комментарий добавлен 217.33.183.162 ( обсуждение ) 15:17, 10 сентября 2013 г. (UTC)

Расстрелы во Вьетнаме [ править ]

В таблице указано общее количество убийств 28; параграф сразу после этого начинается со слов « С 1965 по 1972 годы МиГ-17 из 921-го и 923-го полков командования NVAF одержали 71 воздушную победу над самолетами США », с упоминанием, в частности, 32 сбитых F4. Что правильно? - 146.199.167.24 ( разговорное ) 13:41, 18 июля 2015 (UTC)

Комментарий к оценке [ править ]

Приведенные ниже комментарии изначально были оставлены на Обсуждение: Микоян-Гуревич МиГ-17 / Комментарии и размещены здесь для потомков. После нескольких обсуждений в прошлые годы эти подстраницы теперь устарели. Комментарии могут быть неактуальными или устаревшими; если да, пожалуйста, удалите этот раздел.

Много материала, можно было бы сделать больше встроенных ссылок и некоторых не веб-ссылок. Земля 21:52, 4 февраля 2007 г. (UTC)

Последний раз редактировалось в 21:52, 4 февраля 2007 г. (UTC). Заменен в 00:05 30 апреля 2016 г. (UTC)

Какое поколение? [ редактировать ]

На странице о МиГ-19 это называется истребитель «второго поколения», но если это поколение 2, то что такое МиГ-17? Он намного более продвинут, чем другие «истребители первого поколения», такие как Me 262, Meteor, МиГ-9 и т. Д. Он оснащен форсажной камерой, примитивным радаром и обеспечивает высокую дозвуковую скорость и т. Д. Можно ли назвать его поколением 1+ , или поколение 1.5? AnnaGoFast ( разговорное ) 02:33, 3 июня 2016 (UTC)

Внешние ссылки изменены [ править ]

Привет, друзья Википедии,

Я только что модифицировал одну внешнюю ссылку на МиГ-17 Микоян-Гуревич . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

  • Добавлен архив https://web.archive.org/web/20100514123304/http://www.aviationclassics.com/html/Mig%20Alley.html на http://www.aviationclassics.com/html/Mig%20Alley. html

Когда вы закончите просматривать мои изменения, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}

  • Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
  • Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .

Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 18:04, 11 июня 2017 г. (UTC)

Внешние ссылки изменены (январь 2018 г.) [ править ]

Привет, друзья Википедии,

Я только что модифицировал одну внешнюю ссылку на МиГ-17 Микоян-Гуревич . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

  • Добавлен архив https://web.archive.org/web/20120327212328/http://sabre-pilots.org/classics/v23les.htm в http://sabre-pilots.org/classics/v23les.htm

Когда вы закончите просматривать мои изменения, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}

  • Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
  • Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .

Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 21:32, 30 января 2018 г. (UTC)



Добавлена ​​внутренняя ссылка, обсуждение заголовка "Дизайн" и цитат [ править ]

Всем привет,

Добавлена ​​ссылка на страницу «Стабилизатор» в Википедии к термину «летающий хвост» в качестве противопоставления F-86 и ранним МиГам. стабилизатор - это название аэродинамического устройства, другое - разговорная речь; Было бы неплохо получить больше информации о том, как КБ МиГ преодолевает флаттер и турбулентность на переходных скоростях с помощью обычных средств управления. По цитатам, приветствовалось бы что-то получше, чем данные авиамодельной компании. Также было обсуждение заголовка ярлыка «Дизайн», который кажется оправданным для изменения на «Варианты». Конструкция самолета описана в разделе «Разработка», а в разделе «Дизайн» описаны варианты, сделанные по лицензии, или нелицензионные варианты в других странах. Если не будет ответа, внесу изменения сам.

Джоннирев ( разговорное ) 16:27, 9 июня 2020 (UTC)


.