Обсуждение: Панджандрум


Викисловарное определение «panjandrum» означает «важный или претенциозный человек». Некоторое устранение неоднозначности (возможно , заметка в шляпе ) необходимо, чтобы информировать людей о невоенном значении этого термина. -- 128.104.112.147 ( разговор ) 19:46, 30 сентября 2008 г. (UTC)Отвечать[ ответить ]

Перед началом расчетов я был уверен, что дешевле и выгоднее с расположением тяги будет поставить весь пороховой заряд в центр колеса, мы обеспечиваем только горизонтальную тягу. Я был в этом уверен. Но вспомнив курс общеобразовательной школы, теоремы синусов и косинусов, формулу приведения углов, я получил общую формулу для расчета момента силы, приложенной НЕ К ЦЕНТРУ, А К ОПОРЕ, для любого количества двигателей. Так как величина силы и радиус для теории значения не имеют, я получил отношение угла к горизонту для каждого двигателя. Это просто: момент=сила*радиус*(1+sin α) . Угол для первого двигателя: α=0+0*360/n Угол для второго двигателя: α=0+1*360/n Угол для третьего двигателя: α=0+2*360/n

Для Excel: α0=0, α1=α0+360/n, α2=α1+360/n, ... :) Sin(α*(2*PI/360)) Остается только выбрать количество двигателей и подвести итоги. Результат был для меня неожиданным: никакой разницы между просто размещением порохового заряда в центре или на краю -- нет. Моменты условно разделены попарно через центр. Сумма этих пар равна 2. Сумма моментов в обоих случаях одинакова и равна количеству РДТТ.

Итак, что в итоге мы получаем в этих расчетах? Мне кажется, что в подвижном, горизонтальном центре можно уместить больше порохового заряда для тяги. Очень хорошо, что хорошие немецкие инженеры не вкладывают свои силы в эту страницу истории. Серегадушка ( обсуждениевклад ) 18:14, 15 сентября 2017 г. (UTC)Отвечать[ ответить ]

Однако я не собираюсь вступать в спор с кем-то, убежденным, что он лучше знает. MarkMLl ( обсуждение ) 19:24, 19 октября 2019 г. (UTC)Отвечать[ ответить ]