Обсуждение:Легковой транспорт в США.


Пожалуйста, оставьте свои предложения в разделах ниже, а затем отредактируйтеобщий план этой статьи:

Выше приведены мои предложения по структуре этой статьи. Я приветствую ваши отзывы и предложения. С уважением, Подпись Брендель 02:06, 8 июня 2006 г. (UTC)Отвечать[ ответ ]

Этот раздел больше не актуален, так как Крайслер был куплен Цербером. —Предыдущий неподписанный комментарий добавлен пользователем 75.30.198.14 ( обсуждение ) 23:02, 8 июля 2008 г. (UTC)Отвечать[ ответ ]

Я не думаю, что нам следует вдаваться в подробности списка, я считаю, что раздел в любом случае следует расширить исторической перспективой и в любом случае кратким описанием Большой тройки, так что я думаю, Спартанбург и др. ал. там можно упомянуть. Бравада , разговор — 23:45, 7 июня 2006 г. (UTC)Отвечать[ ответ ]

Я считаю, что они относятся к разделу «производство». Пока мы этим занимаемся, раздел «отечественные автомобили» нуждается в действительно хороших и осторожных ссылках - в противном случае это просто выражение точки зрения. Опять же, я не считаю то, что Вы написали неправильным, просто такие высказывания нельзя оставлять без ссылки. Я также думаю, что дискуссия о «внутреннем содержании» и подобных вопросах могла бы быть здесь. Бравада , разговор — 00:19, 8 июня 2006 г. (UTC)Отвечать[ ответ ]

Да, но на самом деле я хотел перечислить в этом разделе все автомобили, которые GM продает в США. Что касается отечественных автомобилей, я использовал такие сайты, как MSN и другие сайты по продаже автомобилей, и просто посмотрел то, что они называют отечественными. На вопрос ответить сложно, поскольку автомобили в США делятся на отечественные и импортные. Проблема в том, является ли Toyota, произведенная в США, импортом, а Ford, произведенный в Мексике, — импортом. Я приглашаю вас дать лучшее описание используемого термина, поскольку я сам считаю, что мое определение этого термина несколько неуклюже. Кроме того, вот что я имею в виду для статьи: