На этой странице обсуждения обсуждаются улучшения статьи о вводе корабля в эксплуатацию . Это не форум для общего обсуждения темы статьи. |
Политика статьи
|
Найти источники: Google ( книги · новости · газеты · ученый · бесплатные изображения · WP рефов ) · FENS · JSTOR · NYT · TWL |
WikiProject Корабли | (Номинальный C-класс) |
---|---|
WikiProject Военная история | (Номинальный C-класс) |
---|---|
Как называется ввод в эксплуатацию гражданского корабля? В статье говорится, что ввод в эксплуатацию относится только к военным кораблям. GrahamBould 09:57, 6 марта 2006 г. (UTC)
- Быть «введенным в эксплуатацию». Слово « ввод в эксплуатацию » конкретно означает «официальное обвинение или полномочия», которые гражданские суда не получают.
«Ввод в эксплуатацию» («ввод в эксплуатацию») без дополнительных уточнений может относиться ко многим вещам, отличным от корабля. Например, в химическом машиностроении «ввод в эксплуатацию» - это этап проекта, который следует за строительством химического завода и предшествует запуску. Он состоит из ряда проверок, которые включают приборы, клапаны, электрические установки, трубопроводы и устройства, испытания под давлением и очистку труб и оборудования. Я предлагаю добавить это признание к определению «ввод в эксплуатацию». 195.41.211.254 09:49, 18 апреля 2007 г. (UTC)
Американский центр
В данной статье рассматриваются только традиции ввода в строй ВМС США, поэтому она является необъективной и неполной. Для того, чтобы быть справедливым, он должен касаться значения и обычаев других великих флотов. Например, в британском королевском флоте и других конституционных монархиях ввод корабля в эксплуатацию представляет собой приказ правящего монарха привести корабль на службу стране. Гайфвудвард 09:45, 5 августа 2007 г. (UTC)
- Я должен согласиться, это слишком сфокусировано на военно-морском флоте отдельной страны и его традициях, вскользь упомянув да, возможно, даже раздел, но он не должен занимать более двух третей страницы. Можем ли мы сократить этот раздел и расширить общий раздел, а также новые разделы о других военно-морских силах и т. Д.? 81.110.108.151 ( разговорное ) 16:57, 5 октября 2008 (UTC)
- Зачем уменьшать текущую сумму? Расширение действительно крайне необходимо, но нет необходимости вырезать достоверную, полученную, релевантную и т. Д. Информацию. Ниттенд ( разговорное ) 15:57, 23 июня 2009 (UTC)
- Я должен согласиться с Nyttend и категорически не согласиться с указанным выше анонимным пользователем. Википедия - это не бумага; нет практических ограничений ни на количество тем, которые может охватывать Википедия, ни на общий объем контента. Если есть хорошо информированный пользователь, который может описать, как другие военно-морские силы выполняют ввод корабля в эксплуатацию, то он должен включить эту информацию. Если Guyfwoodward способен кратко объяснить английские обычаи для его оправдания, называя статью «смещенный» , почему не он добавить новый раздел на Королевском флоте , чтобы получить мяч прокатки, а не жаловаться здесь о «американской предвзятости?»
- Если единственными редакторами, готовыми предоставить информацию для этой статьи, являются те, кто знаком с американскими военно-морскими обычаями, это не вина этих редакторов, и их, конечно же, не следует обвинять в "предвзятости" или в предположении, что остальные мир не имеет значения. Поэтому я считаю, что Гайфвудворд (заявляя, что статья «предвзята») и упомянутый выше анонимный пользователь (призывая к удалению информации) проявляют предвзятое отношение к американцам. 75.23.216.62 ( разговорное ) 09:52, 28 июля 2012 (UTC)
Пример свободы
Верно ли вообще, что корабли, слишком поврежденные в бою, чтобы их можно было починить, но не затонувшие, скорее списываются, чем поражаются, или это было просто Liberty по политическим причинам? - Предыдущий беззнаковый комментарий добавлен 69.138.223.87 ( обсуждение ) 20:18, 16 октября 2013 г. (UTC)
"Пораженный". После вывода из эксплуатации корабля ему не назначается официальный экипаж. обычно он содержится в заповеднике и часто проверяется обслуживающим персоналом. Находясь в резерве / статусе, корабль потенциально может быть позже возвращен в строй (но это займет длительный период). Хорошим примером этого являются линкоры класса Iowa, находившиеся в резерве в течение длительного времени, а затем вновь введенные в строй в 1980-х годах. Дата погашения обычно отличается от даты продажи компании на слом. Я смотрю на страницу Liberty, и там перечислены отдельные даты списания, уничтожения и продажи на металлолом, поэтому я не уверен, что имеет в виду человек. Я ветеран ВМФ, сомневаюсь, что знаю хорошее / краткое формальное определение того, что означает «пораженный» - это дата, в соответствии с которой Конгресс или командование ВМС санкционировали утилизацию, вместо того, чтобы постоянно сохранять в резерве статус. Wfoj3 ( обсуждение ) 14:58, 29 декабря 2015 (UTC)