Ссылка «Это задержка, глупый» утверждает, что скорость - это расстояние, деленное на время, а биты - это не расстояние, поэтому биты в секунду - это не скорость. Скорость бегуна может равняться расстоянию, деленному на время, но скорость рабочего не равна расстоянию, деленному на время.
Он указывает на разницу между пропускной способностью и скоростью нефтяного танкера. Это может быть медленным, но все же иметь большую емкость. Я думаю, что более уместным будет сравнение с конвейером, где можно применить понятие «сериализации».
Я уверен, что задержка является серьезной проблемой при передаче битов и байтов через компьютер, и мне, несомненно, понравилась бы статья, посвященная этой теме. Тем не менее, название статьи — «Пропускная способность», и в Теории ограничений это слово определяется как: деньги (а не результат), которые организация получает в обмен на товары или услуги, ее клиенты (клиенты, студенты, пациенты, ...) Получать. Сигнал (деньги) получен (или нет) в наилучшее время и в наилучшем месте, а использование пропускной способности вместо вывода (товары и услуги произведены, но не обязательно проданы) предотвращает проблему задержки, о которой говорится в статье. См., например, Eliyahu M. Goldratt и список тем Theory of Constraints .
Я хотел бы увидеть более близкое сравнение между пропускной способностью и пропускной способностью. Различия, сходства и общие обычаи между ними.
Пропускная способность — это фактическая скорость передачи данных из одной точки сети в другую. Фактическая скорость, пропускная способность сети часто намного меньше, чем ее пропускная способность, потенциальная скорость.
Пропускная способность чаще указывается, чем пропускная способность, так как ее легче рассчитать и она не подвержена изменению многих переменных. Аппаратное обеспечение, используемое для связи, интенсивный/легкий трафик и т. д., может влиять на пропускную способность.