Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Highway 70 маркер

Государственное шоссе 70
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина315,886 миль [1] [nb 1] (508,369 км)
Существовал1923 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 277 к югу от Блэквелла
  SH 153 возле Nolan
I-20 / US 84 в Sweetwater
US 180 в Roby
SH 92 в Rotan
US 380 в Jayton
SH 208 возле Spur
US 82 / SH 114 в Dickens
US 62 / US 70 в Matador
SH 86 в Турции
SH 256 возле Antelope Квартиры
США 287 в Clarendon
I-40 рядом с Грум
США 60 / SH 152 вПампа
Северный конец США 83 к югу от Перритона
Место расположения
ГрафстваКокс , Нолан , Фишер , Кент , Диккенс , Пестрый , Холл , Бриско , Донли , Грей , Робертс , Охилтри
Система автомагистралей
  • Автомагистрали в Техасе
  • Межгосударственный
  • нас
  • Состояние
  • Потери
  • Петли
  • Шпоры
  • FM / RM
  • Парк
  • Rec
← США 70.svg США 70→ Техас 71.svg Ш 71
State Highway 70 пересекает Little Red River в округе Холл, штат Техас.

State Highway 70 ( SH 70 ) - шоссе штата в Техасе . Маршрут проходит примерно в 315 миль (507 км) от US 277 около Блэквелла до US 83 к югу от Перритона . [1] [2] [3]

Описание маршрута [ править ]

SH 70 начинается на крайнем северо-востоке округа Кокс на пересечении с US 277 к северу от Бронте . [2] Шоссе вскоре переходит в округ Нолан , где оно служит северной конечной точкой SH 153 . [4] Первый крупный город на маршруте SH 70 - Свитуотер ; здесь маршрут совпадает с межштатными автомагистралями 20 и US 84 вдоль южной стороны города, между выходами № 244 и № 247 IH 20, прежде чем он возобновит свой северный курс и войдет в округ Фишер . [5] SH 70 пересекает US 180 в Роби.и SH 92 в Ротани . [6] Продолжая север в графство Кент , маршрут начинается параллельно с США 380, которое длится до Джейтона . [7] В округе Диккенс SH 70 служит северной конечной точкой SH 208 и проходит через восточную и северную стороны отрога до Диккенса и пересечения с US 82  / SH 114 . [8] [9] Пройдя отсюда почти строго на север, маршрут входит в округ Мотли и проходит через городРевущие источники . [10] Следующий крупный город на маршруте - Матадор , где пересекаются друг с другом SH 70 и US 70 (вместе с US 62 ). [11] Покинув Матадор, SH 70 входит в округ Холл , где имеет кратковременное взаимодействие с SH 86 через Турцию . [12] Затем шоссе ненадолго поворачивает на северо-запад и входит в округ Бриско , начиная краткое совпадение с SH 256 , прежде чем повернуть на запад и вернуться в округ Холл; два маршрута разделяются около общины Южный Брис . [13]SH 70 возобновляет более северный путь в округ Донли и имеет короткое совпадение с US 287 через Кларендон . [14] После того, как два маршрута разделяются, SH 70 направляется на север к перекрестку с межштатной автомагистралью 40 на выходе № 124, недалеко от линии Донли- Грей Каунти . [15] На севере SH 70 совпадает с автострадой около 5,6 км, прежде чем маршруты разделятся на IH 40 Выход № 121. SH 70 продолжается на север в Pampa , где он пересекает US 60 и имеет дуплекс длиной в полмили с SH 152 . После выезда из Пампы маршрут поворачивает на северо-северо-восток и входит в малонаселенный район.Округ Робертс , где его единственные пересечения находятся с несколькими дорогами от фермы до рынка, которые соединяются с административным центром округа Майами . [16] [17] SH 70 затем входит в Округ Очилтри и достигает своей северной конечной остановки в США 83 к югу от Перритона . [3] В то время как в настоящее время официальное описание маршрута из SH 70 указывает на параллелизм с США 83 к перекрестку с SH 15 в Perryton, что проезжая часть в настоящее время подписан только в США 83, что согласуется с TxDOT County Map Book «s, и вывесок в Perryton на перекрестке SH 15 с US 83 направляет движение на SH 70, используя маркеры «TO SH 70». [1][3]

История [ править ]

Первоначально SH 70 был обозначен 21 августа 1923 года от Аспермонта до Сан-Анджело вдоль части первоначального SH 4 , который был сдвинут дальше на восток. [18] 13 октября 1925 года он прошел через Роберта Ли . [19] 18 сентября 1929 года маршрут SH 70 был изменен, чтобы обойти Роберта Ли. Часть стала SH 70A , но Роберт Ли в Сан-Анджело был отменен, но восстановлен как SH 208 16 июля 1934 года. [20] 1 декабря 1930 года маршрут был изменен на север до Джейтона , заменив SH 161 и небольшую часть. из SH 84 .[21] 26 сентября 1939 года SH 70 был продлен на север от Джейтона до Диккенса , поглотив часть SH 18 . Значительное расширение произошло 10 октября 1947 года, когда SH 70 был продлен до Перритона в северной части Панхандла; это произошло из-за перераспределения US 62 между Матадором и Раллами , в обход Диккенса, и отменой SH 18 от Матадора до Перритона. [22] [23] 12 февраля 1948 года US 277 был перенаправлен на более западную линию между Абилином, штат Техас, и Сан-Анджело, штат Техас , и участок от к югу от Блэквелла до Сан-Анджело был переведен на этот маршрут.[1] [24] 27 сентября 1957 года SH 70 был перемещен на более западную линию в Диккенсе, а Петля 120 была продлена вдоль старого маршрута SH 70 через город. [25]

Отрезок, SH 70A , был обозначен 18 сентября 1929 года от Роберта Ли на восток до Бронте. [26] 19 марта 1930 года этот маршрут был изменен на SH 158 .

27 сентября 1985 года петля 549 шоссе штата Техас была обозначена как объезд SH 70 в Свитуотере и подписана, но не обозначена как SH 70, а старый маршрут был подписан как деловой маршрут. 21 июня 1990 года SH 70 был обозначен на кольце 549, а старый маршрут SH 70 стал бизнес-маршрутом, отменяя цикл 549.

Деловой маршрут [ править ]

Деловое государственное шоссе 70-Г
Место расположенияСладкая вода
Длина3,788 миль [27] [nb 2] (6,096 км)
Существовал1990 – настоящее время [27]

У SH 70 есть один бизнес-маршрут, Business SH 70-G в Свитуотере , который раньше проходил через шоссе штата, проходившее через этот город. Маршрут был обозначен в 1990 году, когда маршрут SH 70 был изменен вдоль южной и восточной стороны города, чтобы использовать шоссе I-20 . Деловой маршрут также совпадает с BL I-20 через центр города Свитуотер. [27] [28]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Свитуотере , округ Нолан .

mi [29]кмНаправленияПримечания
0,00,0 I-20 / US 84 / SH 70 - Абилин , Роско , Сан-АнджелоI-20 выезд 244
1.52,4 I-20 BL запад (Бродвей-авеню) / FM 419 север (улица Вязов)Южный конец перекрытия БЛ И-20
2.03,2 I-20 BL восток (Бродвей-авеню) - АбилинСеверный конец перекрытия БЛ И-20
4.36.9SH 70 - Роби , Абилин , Биг Спринг
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположениямикмНаправленияПримечания
КоксВзаимодействие с другими людьми0,00,0 США 277  - Сан-Анджело , АбилинЮжный вокзал; обмен
Взаимодействие с другими людьми1.62,6 FM 3399
НоланБлэквелл5,89,3 FM 1170
Взаимодействие с другими людьми20,733,3 SH 153  - Зима
Взаимодействие с другими людьми21,334,3 FM 608  - Мэринил
Взаимодействие с другими людьми27,744,6 FM 1809
Взаимодействие с другими людьми28,646,0 FM 1856 - Озеро Свитуотер
Сладкая вода31,851,2 I-20 запад / США 84 запад - Биг-Спринг , автобус Snyder
. SH 70 - Центр города Свитуотер		Южный конец параллелизма IH 20 / US 84, выход 244.
34,856,0 I-20 восток / США 84 восток / I-20 BL  - АбилинСеверный конец параллелизма IH 20 / US 84, выход 247; южный конец автобуса IH 20. параллелизм.
36,057,9 И-20 БЛСеверный конец автобуса IH 20. параллелизм
37,259,9Автобус. Ш 70
ФишерВзаимодействие с другими людьми42,167,8 FM 2744
Взаимодействие с другими людьми47,175,8 FM 57  - Басби , Сильвестр
Роби54,487,5 США 180  - Снайдер , Энсон
Ротан63,9102,8 SH 92 / FM 611  - Хэмлин
Взаимодействие с другими людьми70,8113,9 FM 610  - Аспермонт
КентВзаимодействие с другими людьми90,0144,8 США 380 запад - почтаЮжный конец параллелизма США 380
Взаимодействие с другими людьми92,3148,5 FM 1083
Джейтон97,5156,9 США 380 восток - АспермонтСеверный конец параллелизма США 380
98,3158,2 FM 1083
99,0159,3 FM 1228
Жирар FM 643
ДиккенсВзаимодействие с другими людьми FM 3294
Стил Хилл Ш 208
Шпора Отрезок 21 (6-я улица) до FM 261
Отрезок 21 (Берлингтон-авеню) до FM 836
Взаимодействие с другими людьми FM 1868
Взаимодействие с другими людьми FM 1868
Диккенс Петля 120
US 82 / SH 114  - Раллы , Гатри
Взаимодействие с другими людьми Петля 120
Взаимодействие с другими людьми FM 193  - Макаду , Афтон
ПестрыйВзаимодействие с другими людьми FM 3203
Ревущие источники Петля 42 (Тополь ул.) / FM 684
Петля 42 (Вторая улица)
Взаимодействие с другими людьми FM 1045
Матадор США 62 / США 70  - Флойддада , Падука
Отрезок 196 (Данди ул.)
Взаимодействие с другими людьми FM Spur 94 - FM 94
Взаимодействие с другими людьми FM 2999
Взаимодействие с другими людьми FM 2009
Взаимодействие с другими людьми FM 97  - Фломот
залиндюк SH 86 запад (главная улица ) - Китак , ТулияЮжный конец параллелизма SH 86
Взаимодействие с другими людьми SH 86 восток - ЭстеллинСеверный конец параллелизма SH 86
BriscoeВзаимодействие с другими людьми SH 256 запад - СильвертонЮжный конец параллелизма SH 256
залЮжный Брис SH 256 восток - МемфисСеверный конец параллелизма SH 256
ДонлиClarendon США 287 юг - ЧайлдрессЮжный конец параллелизма US 287
От FM 2162 до FM 2362
США 287 север - АмариллоСеверный конец параллелизма US 287
Взаимодействие с другими людьми I-40 на восток - Оклахома-СитиЮжный конец параллелизма IH 40, выход 124.
Взаимодействие с другими людьми I-40 запад - АмариллоСеверный конец параллелизма IH 40, выход 121.
серыйВзаимодействие с другими людьми FM 2477 - Озеро Макклеллан
Взаимодействие с другими людьми FM 293
Взаимодействие с другими людьми FM 749  - Бауэрс-Сити
Взаимодействие с другими людьми Петля 171
Пампа FM 750 (McCullough St.)
US 60 / SH 152 на восток - Panhandle , Canadian , WheelerЮжный конец параллелизма SH 152
SH 152 запад - БоргерСеверный конец параллелизма SH 152
Взаимодействие с другими людьми Петля 171
РобертсВзаимодействие с другими людьми FM 282  - Майами
Взаимодействие с другими людьми FM 283  - Майами
OchiltreeВзаимодействие с другими людьми FM 281
Взаимодействие с другими людьми FM 759  - Копьеносец
Ochiltree FM 3045  - Фарнсворт
Взаимодействие с другими людьми США 83  - Perryton , CanadianСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Заметки [ править ]

  1. ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT SH 70 она считается прерывистой, а не совпадающей со всеми автомагистралями между штатами и США.
  2. ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, как указано в описании шины TxDOT. SH 70 считает, что он будет прерывистым, а не одновременно с BL I-20 в Свиуотере.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная трасса №70» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 апреля 2011 года .
  2. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 278. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  3. ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 233. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  4. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 277. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  5. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 276. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  6. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 275. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  7. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 245. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  8. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 244. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  9. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 243. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  10. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 242. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  11. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 241. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  12. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 240. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  13. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 239. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  14. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 238. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  15. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 237. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  16. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 235. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  17. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 234. OCLC 867856197 . Проверено 17 апреля 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  18. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676878.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  19. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676915.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  20. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673786.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  21. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673799.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  22. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Шоссе США № 62» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 апреля 2011 года .
  23. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 18» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 апреля 2011 года .
  24. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Автомагистраль США № 277» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 апреля 2011 года .
  25. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 120» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 апреля 2011 года .
  26. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673786.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  27. ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая государственная трасса № 70-Г» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 апреля 2011 года .
  28. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Деловая межгосударственная трасса № 20-М» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 апреля 2011 года .
  29. ^ Google (3 октября 2017 г.). «Обзорная карта SH 70-G» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 октября 2017 года .