Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

День роз
DayoftheRoses.jpg
Обложка DVD
РежиссерПитер Фиск
ПроизведеноТони Кавано
Симона Северная
Антония Барнард
НаписаноДжон Мисто
В главных роляхРебекка Гибни
Пол Меркурио
Стивен Карри
Музыка отРоджер Мейсон
КинематографияСтивен Арнольд
ОтредактированоЭндрю Макнил
Шон Сит
Производственная
компания
Liberty Productions
РаспространяетсяUmbrella Entertainment
Дата выхода
  • 11 января 1998 ( 1998-01-11 )
Продолжительность
220 минут
СтранаАвстралия
Языканглийский

«День роз» - это двухсерийный австралийский телевизионный мини-сериал , документальная драма режиссера Питера Фиска , основанная на событиях катастрофы на железной дороге в Гранвиле в 1977 году. Фильм снят в 1998 году и длится 3,5 часа. Описанный как «драматическое изображение реальных событий», он был основан на рукописи Мюррея Хаббарда и Рэя Коннора. Он выиграл в 1999 году премию AACTA за лучшую телефильму, мини-серию или короткую серию .

Сюжет [ править ]

Часть 1 начинается с того, что на трассу сбрасывают розы, чтобы почтить память погибших, затем переходит к последствиям крушения, когда к месту происшествия прибывают первые спасатели. Пять месяцев спустя коронер, Том Вейр, приглашает Бориса Османа, инженера, чтобы помочь ему расследовать аварию, и государственная железнодорожная компания оказывает на Вейра давление, требующее скорейшего завершения его отчета. Осман не смог получить доступ к поврежденному поезду, и он считает, что это связано с тем, что следствию придется раскрыть, почему рельсы, вызвавшие крушение, и сам поезд были в таком плохом состоянии. Осман считает, что это произошло из-за того, что действующие политики допустили выход из строя железнодорожной системы, и его расследование показывает, что недавно перегрузочный мост дважды подвергался ударам. Осман также узнает, что этот локомотив сошел с рельсов уже в третий раз.На коронера начинает оказываться давление сверху, чтобы он прекратил просить осмотреть поезд, но он решает использовать свои полномочия, чтобы заставить железнодорожную компанию позволить Осману осмотреть локомотив.

Расследование начинается с того, что Орман рассказывает, как трагедия произошла в начале 18 января, чередуя воспоминания с историями некоторых пассажиров, которые ехали в злополучном поезде, что привело к описанию аварии. Поезд в Парраматте опоздал на 3 минуты и ехал быстрее обычного, чтобы наверстать упущенное. Из-за изношенных рельсов и колес локомотива он перепрыгивает через рельсы и ударяется о распорки моста, в результате чего он впоследствии обрушивается на поезд. Сообщество начинает действовать, чтобы помочь выжившим, хотя худшее также показано, когда мародеры крадут и из спасательных машин. Несколько спасателей дают показания на дознании и рассказывают о своих действиях в день аварии.

Во второй части продолжаются расследование, ретроспективные кадры и использование архивных новостей. Многие спасатели рискуют собственной жизнью, чтобы спасти раненых. Даже когда им приказывают уйти из-за опасности дальнейшего обрушения, многие отказываются бросать выживших, и многие получают травмы от увиденного. Всего они нашли 83 мертвыми. Вскоре Ормонд подвергается нападкам за то, что он сказал, что причиной аварии было состояние колес локомотива, поскольку, хотя на ремонт путей сети было выделено 200 миллионов долларов, денег на ремонт локомотивов также нет. Семьи погибших пытаются справиться, в то время как Джерри Бухтманн, который поехал в Гранвиль, находясь в отпуске по болезни из-за своей работы аварийно-спасательной службы, должен бороться, чтобы сохранить свою работу, поскольку власть имущие хотят уволить его за это. Несмотря на давление,Коронер считает, что причиной аварии способствовало состояние локомотива. Позже Осман узнает, что, хотя железнодорожная компания знала, что этот тип локомотива был опасен из-за схода с рельсов за 11 месяцев до Гранвилля, они не предприняли никаких шагов для снижения скорости на этой линии, потому что она исходила из избирательного округа, который часто принимал решения о национальных выборах и Правительство не хотело злить избирателей опозданием их поезда. Мы возвращаемся к поминальной службе, а подписи на экране рассказывают нам, что случилось с некоторыми людьми, причастными к катастрофе и расследованию.они не предприняли никаких шагов, чтобы снизить скорость на этой линии, потому что она исходила из избирательного округа, который часто принимал решения о национальных выборах, и правительство не хотело злить избирателей, опаздывая на поезд. Мы возвращаемся к поминальной службе, а подписи на экране рассказывают нам, что случилось с некоторыми людьми, причастными к катастрофе и расследованию.они не предприняли никаких шагов, чтобы снизить скорость на этой линии, потому что она исходила из избирательного округа, который часто принимал решения о национальных выборах, и правительство не хотело злить избирателей, опаздывая на поезд. Мы возвращаемся к поминальной службе, а подписи на экране рассказывают нам, что случилось с некоторыми людьми, причастными к катастрофе и расследованию.

В ролях [ править ]

Выступления гостей

  • Джон Клейтон - Мюррей Фаркууар, главный магистрат-стипендиат
  • Крис Хейвуд - информатор
  • Эндрю Макфарлейн - государственный служащий
  • Тим Кэмпбелл - Маккроссан

Домашние СМИ [ править ]

«День роз» был выпущен на DVD компанией Umbrella Entertainment в июле 2010 года. [1]

ЗаголовокФорматЭп #ДискиРегион 4 (Австралия)Особые возможностиДистрибьюторам
День розDVD2 x полнометражный эпизод027 июля 2010 г.НиктоUmbrella Entertainment

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Коллекция заголовков, День роз" . Umbrella Entertainment . Проверено 22 ноября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • День роз на IMDb
  • День роз на tv.com