Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Схема зарядки динамо-машины с тремя щетками

Третья щетка динамо был тип динамо , электрический генератор , ранее используемый для батареи зарядки на моторных транспортных средствах . На смену ему пришла сначала двухщеточная динамо-машина, оснащенная внешним регулятором напряжения , а затем и генератором переменного тока .

Строительство [ править ]

Как следует из названия, у машины было три щетки, контактирующие с коммутатором . Один был заземлен на раму транспортного средства, а другой был подключен (через выключатель обратного тока) к токоведущей клемме аккумуляторной батареи транспортного средства. Третий был подключен к обмотке возбуждения динамо-машины. Другой конец обмотки возбуждения был подсоединен к переключателю, который можно было регулировать (вставляя или убирая сопротивление) для получения «низкого» или «высокого» заряда. Этот переключатель иногда совмещали с выключателем света автомобиля, так что включение фар одновременно переводило динамо-машину в режим высокого заряда.

Недостатки [ править ]

Динамо-машина с третьей щеткой имела преимущество простоты, но по современным стандартам она давала плохое регулирование напряжения. Это привело к сокращению срока службы батареи в результате чрезмерной или недостаточной зарядки.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]