Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тиссен Хеншель UR-416
UR-416 Nacional Policía.JPG
Испанская национальная полиция UR-416.
ТипБронетранспортер
Место происхожденияЗападная Германия
История обслуживания
В сервисе1969-настоящее время
ИспользованПолиция оповещения (Германия)
ВойныРодезийская война Буша
1982 Война в
Ливане Гражданская война в Ливане
Грязная война в Аргентине Гражданская война в
Сальвадоре
Внутренний конфликт в Перу
Гражданский конфликт на Филиппинах
Повстанческое движение в Хайбер-Пахтунхва (Пакистан)
Повстанческое движение в Белуджистане (Пакистан)
Конфликт на севере Мали
Характеристики
Длина5.21 м
Ширина2,25 м
Высота2,52 м (с башней), 2,25 м (верх корпуса)
Экипаж2 + 8
БроняСварная сталь 9 мм
Основное
вооружение
1 × 7,62-мм пулемет
Вторичное
вооружение
никто
ДвигательТурбодизель Daimler-Benz OM352 мощностью
120 л.с.
Мощность / весл.с. / тонна л.с. / тонна
Приостановкаколеса, 4 × 4
Рабочий
диапазон
От 600 до 700 км
Максимальная скорость 85 км / ч

Thyssen Henschel UR-416 является немецкий бронетранспортер , впервые в 1969 году и основанный на теле Mercedes-Benz Unimog легких грузовиков.

Развитие [ править ]

В 1965 году был разработан вариант броневика на базе шасси грузового автомобиля Unimog 4 × 4. УР-416 выпускался с 1969 года только на экспорт. Корпус - сварной стальной толщиной до 9 мм, место водителя - спереди, там же находится и командир машины. [1]

UR-416 был разработан как частное предприятие компанией Rheinstahl Maschinenbau (которая позже стала Thyssen Maschinenbau, а теперь Henschel Wehrtechnik GmbH). [1] Первый прототип был построен в 1965 году, а производство началось в 1969 году, и было построено 1030 экземпляров, в основном для экспортного рынка. [1] Серия UR-416 больше не продается и была заменена TM 170 , которая также больше не продается. UR-416 был разработан в первую очередь для операций внутренней безопасности, но также может использоваться для множества других функций, таких как командование и связь, разведка и полевые мастерские.

Описание [ править ]

По сути, UR-416 является шасси Mercedes-Benz U1100 Unimog 416 2,5-тонного вездехода с бронированным кузовом. [1] Запасные части для автомобилей идентичны тем, которые используются в грузовиках, и поэтому их можно приобрести в коммерческих источниках. В кузове можно перевозить восемь солдат пехоты, а двигатель - посередине. С каждой стороны по одной двери среднего размера, но не сзади. Высокая мобильность повышается за счет приостановки типичного проекта, большого времени в пути до поверхности. Обычно в качестве вооружения используются только ручные пулеметы, но может быть установлено и другое вооружение, например водометы , а также 20-мм орудийные башни. Версии включают медиа-мастерскую, скорую помощь и командирскую машину.

Дополнительное оборудование включает в себя сферические огневые порты с видеорегистраторами, систему обнаружения и тушения пожара, систему кондиционирования воздуха, обогреватель, спущенные шины, датчики дымовых гранат, систему ночного видения (пассивную или активную), переднюю часть лезвия для преодоления препятствий, связь для публики через мегафоны и лебедку грузоподъемностью 5 тонн (5 000 кг). [2] С каждой стороны есть две щели для оружия.

Более 1000 автомобилей было экспортировано в Африку, Ближний Восток, Латинскую Америку и Европу. Часто UR-416 используется для патрулирования чувствительных целей, таких как аэропорты, или для выполнения служебных обязанностей. Он редко используется для решения военных задач в обычной армии, такой как стандартный бронетранспортер (БТР), хотя и не в европейских армиях, которые требуют более современных и лучших бронированных машин.

В целом он очень похож на французский ACMAT TPK 4.2 PSF, оба являются производными от военных успешных грузовиков с грузоподъемностью, используемой для металлического корпуса. Обе модели имеют низкую стоимость и ограниченные характеристики, но при этом обладают высокой эффективностью и совместимостью с линейкой грузовых автомобилей, и аналогичные автомобили часто являются единственной альтернативой для плохо обеспеченных и финансируемых регулярных армий, военно-воздушных сил или военизированных организаций.

Варианты [ править ]

Скорая помощь - перевозит восемь сидячих или четырех сидячих и двух пациентов на носилках плюс экипаж из двух человек. [2]

Командование и связь - Может быть оснащена дополнительным оборудованием связи и картографическими досками.

UR-416 German Polizei - Sonderwagen .

Внутренняя безопасность- Модель с внутренней защитой может быть оснащена лезвием для преодоления препятствий в передней части корпуса. Нижняя половина клинка изготовлена ​​из сварной стали с перегородкой жесткости, а верхняя половина состоит из трубчатого каркаса с прочной проволочной решеткой, которая дает возможность водителю и командиру наблюдать вперед. Высоту отвала можно регулировать гидравлически с сиденья водителя, а также его можно снять для транспортировки, когда он обычно хранится в задней части корпуса. Машина может быть оснащена теми же башнями, что и разведывательная модель, но одна башенка была специально разработана для обеспечения внутренней безопасности. Этот купол можно поворачивать на 360 ° и плавно фиксировать в любом необходимом положении. В передней части башенки друг над другом расположены два смотровых блока с пуленепробиваемым стеклом и шаровые опоры.Люк в башенке открывается назад и запирается на 180 °. Два блока обзора с шаровой опорой и еще 10 блоков обзора (в двойных рядах) улучшают обзор. Справа от двух шаровых опор находится заслонка, которая открывается для удерживания сопла слезоточивого газа. Смесь слезоточивого газа подается из резервуаров, вмещающих не более 500 литров.

Разведка - может быть оснащена многими типами орудийных турелей.

Мастерская по техническому обслуживанию / ремонту - здесь есть полный набор инструментов, верстаков, тисков и режущего оборудования, а также может быть установлена ​​А-образная рама в передней части корпуса, чтобы автомобиль мог заменять двигатели и другие компоненты. Когда используется А-образная рама, в передней части корпуса опускаются два стабилизатора. [2]

Полиция - Автомобиль может быть оборудован как полицейский автомобиль (например, противоминный щит, поисковая фара) или более военным (например, система регулировки давления в шинах, средство защиты от ядерного оружия, приборы ночного видения) дополнительными устройствами, которые должны быть модульными, и турелями с пулеметами или 20-мм пушкой. [2]

Несанкционированные варианты [ править ]

В конце 1970-х годов UR-416 начали копировать некоторые страны, подвергшиеся эмбарго на поставки оружия, и партизанские организации, которые не могли получить его легально.

ООП построила клон UR-416 в музее Батей Ха-Осеф , Тель-Авив, Израиль , 2005.

PLO [ править ]

В Организации освобождения Палестины (ООП) партизанских группировок , базирующихся в Ливане собрались на своих мастерских в лагерях палестинских беженцев в Западном Бейруте некоторые восемь бронированных автомобилей , которые мало отличались от оригинального UR-416 конструкции. Незначительные детали можно было найти в расположении фар, которые были прикреплены болтами к боковой части моторного отсека и защищены коробчатой ​​щеткой, вместо того, чтобы быть установленными сверху, как в западногерманской модели. Впервые они были публично представлены на параде ООП, состоявшемся в Бейруте в апреле 1981 года, некоторые из них были оснащены противотанковыми ракетными системами AT-3 Sagger или ENTAC на крыше.[3] , хотя период фотографии показываютчто они чаще вооружены одной Browning М1919А4 .30 калибра (7,62 мм) или M2HB .50 Браунинг (12,7 × 99mm) тяжелые пулеметы установлены на крыше.

Родезия [ править ]

Другой страной, производившей подпольные копии UR-416 в 1970-х годах, была Родезия . В октябре 1976 года спецподразделение Родезийской армии по борьбе с повстанцами , Селус Скауты , решило построить две бронированные машины этого типа для своих трансграничных тайных рейдов («внешних») на базы партизан ZANLA в соседнем Мозамбике . Планы были составлены чертежным бюро Родезийского инженерного корпуса (RhCE) из коммерческой брошюры, и машины были собраны всего за три недели в армейских мастерских гарнизона Инкомо командой опытных скаутов с использованием южноафриканского Iscor.Пластины из баллистической стали толщиной 6 мм. [4] Однако, в отличие от других родезийских бронетранспортеров, они не были защищены от мин . Первая машина, получившая прозвище «Свинья», была точной копией оригинальной конструкции и имела цельносварной кузов с полностью закрытым десантным отделением. Второй «свинья» слегка отличалась, имеющей повышенной крышей над водителем и командиром местами, задней дверью и открытым верхним отсек войск на спине, что позволило предусмотреть три FN MAG-58 7,62 × 51 мм НАТО легких пулеметов до устанавливаться на шарнирных опорах, установленных на внутренних боковых стенках автомобиля. Для дополнительной огневой мощи машины часто были вооружены спаренными авиационными пулеметами AN / M2 (12,7 × 99 мм) или модифицированным британским Hispano Mk.V 20 мм. автопушки сняты с списанных одноместных истребителей ВВС Родезии Havilland Vampire Mk9 и установлены на шкворне, снабженном щитом для защиты наводчика.

Конструкция UR-416 послужила основой, которая вдохновила родезийцев на разработку более совершенной и весьма успешной боевой машины с противоминной защитой (MPCV) в 1978-79 годах. [5]

История сражений [ править ]

Африка [ править ]

Родезийские «Свиньи» были успешно испытаны в бою летающей мини-колонной скаутов Селуса , совершившей набег на два лагеря ЗАНЛА в районе Мапай на юге Мозамбика в октябре 1976 года (операция «Мардон») [6], а затем возобновили свою роль во время рейд в сентябре 1979 г. на базу ZANLA New Chimoio в Мозамбике (операция «Чудо») [7], хотя их отсутствие противоминной защиты было признано серьезным недостатком. Несмотря на этот конструктивный недостаток, машины хорошо служили разведчикам Селуса в их операциях и даже после расформирования подразделения в 1980 году они оставались на службе новой Национальной армии Зимбабве. (ЗНА) еще несколько лет.

UR-416 тоголезского контингента Многопрофильной комплексной миссии Организации Объединенных Наций по стабилизации в Мали (МИНУСМА) также попал в засаду и был уничтожен джамаат Наср аль-Ислам валь-Муслимин 29 мая 2016 года [8].

Ближний Восток [ править ]

По крайней мере один PLO UR-416 был захвачен в Западном Бейруте по Армии обороны Израиля (IDF) в волне вторжения Израиля в Ливан в июне 1982 года , и теперь на дисплее на Бэйти Ha-Osef музей , Тель - Авив , Израиль . [9] [10] Ополченцам произраильских христианских ливанских сил (LF) также удалось спасти оставшиеся семь машин в начале 1983 года, которые одно из их «коммандос» позже использовало в битве за Сидонский плацдарм в 1985 году против местное ополчение Народной насеристской организации (PNO). [11] [12]Одна из этих машин была захвачена у LF силами PNO, которые быстро запустили ее в эксплуатацию, оставаясь в их руках до окончания гражданской войны в Ливане в октябре 1990 года. [13] Судьба остальных шести машин неизвестна, с различными источники утверждают, что они остались незавершенными в своих мастерских в Западном Бейруте и позже были уничтожены в результате жестоких столкновений, разоривших ливанскую столицу в 1980-х годах.

Латинская Америка [ править ]

Десять броневиков UR-416 были приобретены правительством Сальвадора в Западной Германии в период с 1971 по 1975 годы и использовались Сальвадорской армией для борьбы с повстанцами и внутренней безопасности, включая патрулирование и сопровождение автоколонн, во время гражданской войны в Сальвадоре . Для дополнительной защиты от противотанковых снарядов РПГ-2 и РПГ-7 некоторые машины были оснащены экранами из проволочной сетки, которые взрывают кумулятивные боеголовки снарядов ПГ-2 и ПГ-7 до того, как они войдут в контакт с боеприпасами. бронированный корпус автомобиля. Сальвадорские броневики UR-416 обычно вооружены M2HB .50 Browning.(12,7 × 99 мм) крупнокалиберный пулемет, установленный на крыше, иногда снабженный щитом для защиты наводчика, в то время как некоторые машины также имеют дополнительно пулемет M60D (7,62 × 51 мм) и щит, установленный на крыше в задней части. По крайней мере, от шести до восьми машин UR-416 пережили гражданскую войну и остаются на вооружении армии Сальвадора [14], а некоторые из них теперь оснащены аппликацией пассивной брони по бокам корпуса.

Операторы [ править ]

Корпус национальной полиции Испании UR-416
Саудовские спецслужбы UR-416

Текущие страны-пользователи UR-416:

  •  Аргентина ,
  •  Эквадор ,
  •  Сальвадор , 8 лет на вооружении сальвадорской армии .
  •  Кения ,
  •  Марокко ,
  •  Пакистан , 45 лет на вооружении Пограничного корпуса . [15]
  •  Перу ,
  •  Филиппины ,
  •  Катар ,
  •  Саудовская Аравия , на вооружении спецназа Саудовской Аравии
  •  Испания , Испанская полиция
  •  Того , [8]
  •  Венесуэла с национальной гвардией Венесуэлы .

Бывшие операторы [ править ]

  •  Германия , с полицией оповещения ,
  •  Ливан , семь автомобилей бывшей ООП на вооружении Ливанских вооруженных сил и одна более поздняя - на вооружении Народной насеристской организации ,
  •  Нидерланды ,
  •  Палестина , 8 на службе Организации освобождения Палестины в Ливане ,
  •  Родезия (ныне Зимбабве ), 2 на службе у Скаутов Селуса, перешли к государству-преемнику. 

Операторы только для оценки [ править ]

  •  Португалия , 1 прототип, оцененный португальской армией в 1967 году. [16]

Поп-культура [ править ]

UR-416 мало появлялся в кино или поп-культуре . Его единственное крупное появление в кино было в фильме 1984 года « Шина» , где один использовался полковником Йоргенсеном ( Джон Форгехэм ) и его небольшой армией солдат- наемников « Черные береты» .

См. Также [ править ]

  • ACMAT
  • Пуля TCV
  • Газель ФРВ
  • БТР Hippo
  • Селус Скауты
  • Боевая машина с противоминной защитой
  • Мерседес-Бенц Унимог
  • Оружие гражданской войны в Ливане
  • Оружие гражданской войны в Сальвадоре
  • Оружие Родезийской войны Бушей

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d Кристофер Ф. Фосс, Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн (2002), стр. 260.
  2. ^ a b c d Кристофер Ф. Фосс, Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн (2002), стр. 261.
  3. ↑ Эль-Асад, Гражданские войны, том 1: Оружейные грузовики (2008), стр. 125.
  4. ^ Локк и Кук, Боевые машины и оружие Родезии 1965-80 (1995), стр. 93.
  5. ^ Локк и Кук, Боевые машины и оружие Родезии 1965-80 (1995), стр. 17; 60-69; 143.
  6. Перейти ↑ Stiff & Reid-Daly, Selous Scouts Top Secret War (1983), p. 425.
  7. ^ Тушар, Guerre dans le bush! Les blindés de l'Armée rhodésienne au combat (1964-1979) , стр. 72.
  8. ^ a b «Мали: cinq casques bleus togolais tués dans le center du pays» . Radio France International (на французском языке). 31 мая 2016.
  9. ↑ Кац, Поле битвы, Ливан (1990), стр. 38.
  10. ^ Кассис, вторжение в Ливан 1982 (2019), стр. 185.
  11. ^ Залог, танковые сражения срединно-Восточная война (2003), стр. 56.
  12. ↑ Эль-Асад, Гражданские войны, том 1: Оружейные грузовики (2008), стр. 127.
  13. ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 72.
  14. ↑ Кристофер Ф. Фосс, Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн (2002), стр. 260-261.
  15. ^ name = "Международный институт стратегических исследований; Хакетт, Джеймс (редактор) (2020). Военный баланс 2020. Лондон: Рутледж. стр. 30. ISBN 9780367466398. }}. 
  16. ^ Монтейро, Берлие, Chaimite е UMM - Ос Грандес Veículos Militares Nacionais (2018), стр 27;. 31.

Ссылки [ править ]

  • Кристофер Ф. Фосс, «Руководство Джейн по распознаванию танков и боевых машин» , издательство HarperCollins, Лондон, 2002 г. ISBN 0-00-712759-6 
  • Дэвид Спенсер, Боевые бронированные машины Сальвадора , Специальный номер 7 в музее артиллерийского вооружения - английское издание, Darlington Productions, Inc., Mass Market, Мягкая обложка, 1995. ASIN: B000LGYCHA
  • Лоран Тушар, Guerre dans le bush! Les Blindés de l'Armée rhodésienne au combat (1964–1979) , Batailles & Blindés Magazine № 72, апрель – май 2016 г., стр. 64–75. ISSN 1765-0828 (на французском языке ) 
  • Мустафа Эль-Асад, Гражданские войны, том 1: Оружейные грузовики , книги Blue Steel, Sidon 2008. ISBN 978-9953012568 
  • Педро Мануэль Монтейро, Берлиет, Хаимите и УММ - Os Grandes Veículos Militares Nacionais , Contra a Corrente, Lisboa 2018. ISBN 9789899901261 ( португальский / английский текст) 
  • Питер Джерард Локк и Питер Дэвид Фаркухарсон Кук, Боевые машины и оружие Родезии 1965-80 , P&P Publishing, Веллингтон, 1995. ISBN 0-473-02413-6 
  • Питер Стифф и Рон Рейд-Дейли, Селус Скауты Совершенно секретная война , Galago Publishing (Pty) Ltd., Альбертон (Южная Африка), 1983. ISBN 978-0620066747 
  • Самер Кассис, 30 лет военной техники в Ливане , Бейрут: Elite Group, 2003. ISBN 9953-0-0705-5 
  • Самер Кассис, Вторжение в Ливан 1982 , Abteilung 502, 2019. ISBN 978-84-120935-1-3 
  • Сэмюэл М. Кац и Рон Волстад, Поле битвы, Ливан (1003), Concord Publications, Гонконг, 1990. ISBN 962-361-003-3 
  • Стивен Дж. Залога, Танковые сражения Средневосточных войн (2): войны с 1973 по настоящее время , Concord Publications, Гонконг 2003. ISBN 962-361-613-9 
  • Хулио Монтес, мексиканский и центральноамериканский доспех , Darlington Productions, Inc., 2001. ISBN 978-1892848086 

Внешние ссылки [ править ]

  • Описание UR-416
  • Автомобили Selous Scouts UR-416
  • Родезийская свинья UR-416. Работа Деррика Ститта 1984 г. с информацией и фотографиями.
  • Фотографии родезийских свиней UR-416 на эксплуатации
  • Родезийские машины, защищенные от минных засад, 1975-80 гг.