Тиррениа (компания)

Tirrenia — это частная итальянская судоходная компания, с которой Министерство транспорта заключило контракт на доставку товаров между материковой частью Италии и ее основными островами. Он управляет флотом из 23 судов.

Tirrenia Società Anonima di Navigazione была основана в 1936 году в результате национализации многих частных итальянских линий. Компания собрала флот из 55 судов. Когда разразилась Вторая мировая война, количество линий было сокращено. К 1942 году в результате вооруженных конфликтов в Средиземном море было потоплено 50 кораблей. [1]

После Второй мировой войны несколько кораблей, переживших конфликт, использовались для соединения итальянских островов, в основном Сардинии , с материком. Компания стала публичной, и ее название было изменено на Tirrenia di Navigazione SpA. В 1965 году компания запустила производство полноценных паромов Poet Class. [1] В 1970-х годах корабли постепенно заменялись паромами, и компания развивала свою грузовую деятельность. В 1975 году Тиррениа купила паром Malta Express. [1] С конца 1980-х годов компания модернизировала свои старые агрегаты более быстрыми, способными развивать скорость до 35–40 узлов.

Однако большинство из них были непрактичными или слишком дорогими в эксплуатации и сейчас списаны. Итальянское правительство после нескольких лет субсидирования компании [2] приватизировало Tirrenia в 2012 году.

23 декабря 2009 года Tirrenia была выставлена ​​на продажу. К торгам присоединяются шестнадцать компаний, в том числе SNAV , Grandi Navi Veloci , Grimaldi Lines , Moby Lines , Ustica Lines , Corsica Ferries и Mediterranea Holding (включая Regione Siciliana и Alexis Tomasos). Последний остается один, когда все остальные участники торгов уходят. 28 июля 2010 г. Mediterranea Holding выиграла тендер на Tirrenia и Siremar . 4 августа Fintecna объявляет, что продажи не будет, поскольку Mediterranea Holding не явилась на подписание. 12 августа компания официально вступила в конкурсное производство [3] .по просьбе комиссара Джанкарло Д'Андреа.

Было заключено соглашение о том, что Tirrenia будет передана Compagnia Italiana di Navigazione (Cin) в 2012 году. Однако в мае антимонопольный орган начал расследование относительно того, будет ли создано доминирующее положение на маршрутах на Сардинию. [4]

Раффаэле Рубаттино