Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Tirrenia di Navigazione )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тиррения
Логотип Tirrenia
ТипАкционерное общество
Основан17 декабря 1936 г.,
Неаполь , Кампания, Италия.
Штаб-квартира
Неаполь и Кальяри
,
Италия
ПродуктыОбщественный транспорт , Судовой транспорт
Доход296 миллионов евро (2007)
Чистый доход14,1 миллиона евро (2007)
ВладелецCompagnia Italiana di Navigazione
Веб-сайт[1]

Tirrenia - это частная итальянская судоходная компания, с которой Министерство транспорта заключило контракт на перевозку грузов между материковой частью Италии и ее основными островами. Флот компании состоит из 23 судов.

История [ править ]

Tirrenia Società Anonima di Navigazione была основана в 1936 году в результате национализации многих частных итальянских линий. Компания собрала флот из 55 кораблей. Когда разразилась Вторая мировая война, количество линий сократилось. К 1942 году в результате вооруженных конфликтов в Средиземном море было потоплено 50 кораблей. [1]

После Второй мировой войны несколько уцелевших кораблей использовались для соединения итальянских островов, в основном Сардинии , с материком. Компания стала публичной, и ее название было изменено на Tirrenia di Navigazione SpA. В 1965 году компания запустила производство полноценных паромов Poet Class. [1] В 1970-х годах суда постепенно были заменены паромами, и компания расширила свою грузовую деятельность. В 1975 году Tirrenia купила паром Malta Express. [1] С конца 1980-х годов компания модернизирует свои старые агрегаты более быстрыми, способными развивать скорость 35–40 узлов.

Однако большинство из них были непрактичными или слишком дорогими в эксплуатации и в настоящее время списаны. Правительство Италии, после того как несколько лет субсидировало компанию, [2] приватизировало Tirrenia в 2012 году.

23 декабря 2009 года Tirrenia была выставлена ​​на продажу. К торгам присоединяются шестнадцать компаний, в том числе SNAV , Grandi Navi Veloci , Grimaldi Lines , Moby Lines , Ustica Lines , Corsica Ferries и Mediterranea Holding (включая Regione Siciliana и Alexis Tomasos). Последний остается один, когда все остальные участники торгов уходят. 28 июля 2010 года Mediterranea Holding выиграла тендер на покупку Tirrenia и Siremar . 4 августа Fintecna объявляет, что продажи не состоится, поскольку Mediterranea Holding не явился для подписания. 12 августа компания официально вступила в конкурсное управление, [3] по просьбе комиссара Джанкарло Д'Андреа.

Было достигнуто соглашение о том, что Tirrenia будет передана Compagnia Italiana di Navigazione (Cin) в 2012 году. Однако в мае антимонопольный орган начал расследование относительно того, будет ли создано доминирующее положение на маршрутах на Сардинию. [4]

В 2014 году компания переехала из своей исторической штаб-квартиры в Рионе-Сириньяно в Калата-Порта-ди-Масса, Интерно-Порто. [1] В 2015 году Tirrenia была полностью приобретена Винченцо Онорато и стала частью группы Onorato Armatori. Пьетро Манунта был назначен президентом, а Массимо Мура - управляющим директором. [5] Винченцо Онорато также владеет другой паромной компанией Неаполя, Moby. [6] В 2019 году Tirrenia повысила цены, что вызвало реакцию из-за ослабления местной конкуренции. [7]

Группа Tirrenia [ править ]

До 2010 года в Tirrenia Group входили следующие компании:

  • Сиремар (Sicilia Regionale Marittima). Соединяет Сицилию с Эолийскими островами , Эгадскими островами , Устикой , Лампедузой и Пантеллерией .

Флот [ править ]

Название суднаФлагПостроеноМаршрутТоннажДлинаШиринаПассажирыСосудыЛанеметрыУзлы скорости
Нураги2004 г.Чивитавеккья ↔ Ольбия
Генуя ↔ Порто-Торрес		39,780 GT214,6 м26,4 м3.0001.0851.90029
Шарден2005 г.Чивитавеккья ↔ Ольбия
Генуя ↔ Порто-Торрес		39,780 GT214,6 м26,4 м3.0001.0851.90029
Bithia2001 г.Генуя ↔ Ольбия / Порто-Торрес
Чивитавеккья ↔ Кальяри / Ольбия		36,475 GT214,6 м26,4 м2,70090091529
Janas2002 г.Генуя ↔ Ольбия / Порто-Торрес
Чивитавеккья ↔ Кальяри / Ольбия		36,475 GT214,6 м26,4 м2,70090091529
Атара2003 г.Генуя ↔ Ольбия / Порто-Торрес
Чивитавеккья ↔ Кальяри / Ольбия		36,475 GT214,6 м26,4 м2,70090091529
Винченцо Флорио1999 г.Неаполь ↔ Палермо30.650 GT180,3 м26,8 м1,4706252.00023
Раффаэле Рубаттино2000 г.Неаполь ↔ Палермо
30.650 GT180,3 м26,8 м1,4706252.00023
Beniamino Carnevale1992 г.Ливорно ↔ Кальяри
Равенна ↔ Катания		14.398 GT150,4 м23,4 м503001,75019
Isola di Capraia1999 г.Термоли ↔ Тремити1.927 GT70,9 м12,4 м55057-28 год

  • Ро-Ро Бениамино Карневале .

  • M / S Athara в Генуе .

  • M / S Sharden в Ольвии .

  • M / S Raffaele rubattino .

  • M / S Bithia в Генуе .

Исторический флот [ править ]

  • Тип Regione (Пассажирское судно)
    • Кампания Феликс (1953–1972)
    • Сардиния (1953–?)
    • Сицилия (1952–1988)
    • Калабрия (1952–1988)
    • Лацио (1953–1979)
  • Тип Città (Пассажирское судно)
    • Читта ди Неаполь (1961–1987)
    • Читта ди Нуоро (1962–1988)
  • Тип Региональный (Ro-Pax)
    • Ла Маддалена (1966–1988)
    • Арбатакс (1966–1988)
    • Карлофорте (1976–1986)
    • Лимбара (1978–1988)
    • Изола ди Капрера (1986–1988)
    • Ичнуса (1986–1988)
  • Тип Поэта (Ro-Pax)
    • Боккаччо (1970–1999)
    • Кардуччи (1970–1999)
    • Леопарди (1971–1994)
    • Мандзони (1971–1999)
    • Петрарка (1971–1999)
    • Пасколи (1971–1999)
    • Деледда (1978–1994)
    • Верга (1978–1997)
  • Тип Валлетта (Ro-Pax)
    • Ла Валлетта (1971–1976)
  • Тип Staffetta (Ro-Ro)
    • Стаффетта Йоника (1973–1978)
    • Стаффетта Адриатика (1973–1992)
    • Стаффетта Тирреника (1973–1993)
  • Тип эспрессо (Ro-Pax)
    • Мальтийский экспресс (1976–1988)
  • Тип Tutto Merci (Ro-Ro)
    • Стаффетта Лигуре (1979–1988)
    • Staffetta Mediterranea (1979–1988)
  • Тип Strada (Ro-Pax)
    • Эмилия (1979–2006)
    • Домициана (1979–2011)
    • Фламиния (1980–2012)
  • Тип Strada Trasformata (Ro-Pax)
    • Номентана (1979–2012 годы)
    • Клодия (1979–2012)
  • Тип Sociale (Ro-Pax)
    • Арборея (1987–2004)
    • Каралис (1988–2000)
    • Торрес (1988–2004)
  • Тип Capo (Ro-Pax)
    • Капо Спартивенто (1987–2001)
    • Капо Сандало (1988–2000)
    • Капо Карбонара (1988–2004)
  • Тип Кампания (Ро-Ро)
    • Кампания (1988–2001)
  • Тип Tutto merci (Ro-Ro)
    • Сардиния (1988–2006)
    • Калабрия (1989–2006)
    • Сицилия (1990–2006)
  • Тип Viamare (Ro-Ro)
    • Виа Тиррено (1996–2001)
    • Лацио (2000–2012)
  • Тип Тоскана (Ro-Pax)
    • Тоскана (1994–2012)
  • Тип Aquastrada (HSC)
    • Гиццо (1993–2001)
    • Скатто (1994–2002)
  • Тип Юпитер (Ro-Pax HSC)
    • Овен (1997–2011)
    • Телец (1997–2011)
    • Скорпион (1998–2011)
    • Козерог (1998–2011)

Маршруты [ править ]

Сардиния [ править ]

  • Генуя ↔ Порто-Торрес
  • Генуя Ольбия
  • Genoa↔ Арбатакс (через Ольвию)
  • Ливорно ↔ Кальяри (только груз)
  • Чивитавеккья, Ольбия
  • Чивитавеккья↔Арбатакс
  • Чивитавеккья↔ Кальяри
  • Неаполь ↔Кальяри

Сицилия [ править ]

  • Неаполь Палермо
  • Кальяри↔Палермо
  • Равенна ↔ Катания (только груз)

Острова Тремити [ править ]

  • Термоли ↔ Острова Тремити

Тунис [ править ]

  • Генуя, Тунис (совместное использование кода с Compagnie Tunisienne de Navigation )

См. Также [ править ]

  • Винченцо Онорато

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d История , Tirrenia.it
  2. ^ Суть спора с конкурентом из Генуа заключалась в интерпретации европейских правил, способствующих конкуренции, о злоупотреблении доминирующим положением: если государственные субсидии Tirrenia были предоставлены и / или использованы на законных основаниях: Buonomo, Giampiero (2013). "La lanterna che manca alla giustizia italiana" . L'Ago e Il Filo Edizione Online .  - через  Questia (требуется подписка)
  3. ^ "Il tribunale di Roma dichiara lo stato di insolvenza per Tirrenia" (на итальянском языке). Il Sole 24 Ore. 12 августа 2010 . Проверено 12 августа 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Tirrenia, Antitrust apre istruttoria su vendita a Cin" (на итальянском языке). Рейтер. 31 мая 2012 года Архивировано из оригинала 4 января 2013 года .
  5. ^ (На итальянском языке) Traghetti, Onorato chiude l'affare Tirrenia: è al 100 per cento. Informata l'Antitrust , Ilfattoquotidiano.it , 7 июля 2015 г.
  6. ^ (На итальянском языке) Cercasi giudice a bordo a 10mila euro , Adnkronos.com , 19 мая 2019 г.
  7. ^ (На итальянском языке) Tirrenia, Onorato attacca Toninelli: "Solo demagogia " , Adnkronos.com , 17 января 2019 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт