Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тони Мэтт 1939
Тони Мэтт в 1939 году

Антон «Тони» Мэтт (21 ноября 1919 - 17 мая 1989) был австрийско-американским пионером в области лыжного спорта, чемпионом по гонкам и ветераном 10-й горной дивизии армии США.

Биография [ править ]

Фотография Inferno Race 1939 г.

Мэтт родился в Санкт-Антоне , Австрия , в 1919 году. Он приехал в Норт-Конвей, штат Нью-Гэмпшир , в 1938 году, став чемпионом страны среди юниоров в Австрийских Альпах . Он был протеже Ханнеса Шнайдера , который стал известен как «отец горнолыжной техники». Лыжники, обученные Шнайдером, быстро распространились по Соединенным Штатам, развивая зарождающуюся лыжную индустрию в годы после Второй мировой войны.

Самый известный подвиг Мэтта произошел 16 апреля 1939 года, когда в Третьем «Американском Инферно», гонке «сверху вниз» в ущелье Такерман на горе Вашингтон, штат Нью-Гэмпшир , он «спустился» (спустился на лыжах прямо с горы, не поворачиваясь) по крутому и печально известный Headwall. Его время в гонке на 4 мили (6,4 км) составило 6 минут 29,2 секунды, с расчетной максимальной скоростью более 90 миль в час (140 км / ч), что вдвое сократило существующий рекорд дистанции. Мэтт был чемпионом США по скоростному спуску в 1939 и 1941 годах, выиграв 30 гонок по скоростному спуску на национальном уровне.

Во время Второй мировой войны он служил лейтенантом в 10-й горной дивизии армии США , где в августе 1943 года входил в состав Сил вторжения Киска на Алеутских островах, состоящего из более чем 34 000 канадских и американских военнослужащих. Его 87-й полк был единственной крупной силой США, специально подготовленной для ведения боевых действий в горах . По его службе Мэтт стал гражданином США.

Мэтт тренировал мужскую лыжную команду США в 1949–1950 годах. Он ушел из лыжных гонок в 1951 году из-за перелома ноги. Он выздоровел и стал руководить лыжными школами в Биг Маунтин (которую он также основал) в Уайтфиш, Монтана ; Лыжный курорт Катамаунт в Эгремонте, Массачусетс ; и Гора Уайтфейс в Лейк-Плэсиде, Нью-Йорк , где он был официальным представителем соревнований зимних Олимпийских игр 1980 года .

Герберт Шнайдер, сын Ханнеса Шнайдера и давнего друга Мэтта и соотечественника из Австрии, сказал, что Мэтт был «особенно одаренным лыжным инструктором». [1] Лоуэлл Томас , известный телеведущий, друг семьи и лыжный энтузиаст, назвал Мэтта «Бэйби Рут в лыжном спорте». [ необходима цитата ]

Мэтт был занесен в Национальный зал славы лыжного спорта в 1967 году. [2] Он умер 17 мая 1989 года в Полинге, штат Нью-Йорк , где он жил со своей женой Стеллой и вырастил их семью из пяти детей.

Взятую во временное пользование коллекцию памятных вещей Тони Мэтта, включая Кубок Инферно 1939 года и другие трофеи, фотографии, видео и аудио, можно увидеть в Лыжном музее Новой Англии во Франконии, штат Нью-Гэмпшир , у подножия трамвая Кэннон-Маунтин. .

Schussing the Headwall [ править ]

В течение 1930-х годов трижды проводились лыжные гонки от вершины горы Вашингтон , самой высокой горы на северо-востоке США, до базового домика в Пинкхэм-Нотч . Трасса гонки, получившая название «Американский ад», пролегала через верхнюю стенку ущелья Такерман, которая в некоторых местах опускается более чем на 50 градусов. [3] С 1930-х годов попытки воссоздать оригинальный американский ад несколько раз отменялись из-за экстремальных погодных условий. Хотя гонки на некоторых участках маршрута проводились время от времени, маловероятно, что «настоящий» американский ад 30-х годов когда-либо снова состоится из-за его крайне небезопасной конструкции.а также погодные проблемы - как экстремальная зимняя погода на вершине, так и весеннее таяние и наводнения[4] в основании. [5] [6]

Через две недели после победы в национальном чемпионате по скоростному спуску весной 1939 года Тони Мэтт участвовал в третьем (и последнем) забеге American Inferno. Он не планировал обрабатывать весь Хедволл; вместо этого он намеревался сделать несколько поворотов, прежде чем свернуться и направиться прямо вниз. Однако он не осознавал, что еще не достиг кромки, самой крутой части подхода к Хэдвалу. К тому времени, как он осознал свою ошибку, было уже поздно повернуть. Годы спустя он сказал, что, достигнув пола Хэдвалла, при переходе от крутого к относительно плоскому, ему повезло, что ему «девятнадцать, глупо и у него сильные ноги». [3] Максимальная скорость Мэтта, по оценкам исследования кинопленки, составляла 90 миль в час. Его победное время в гонке на 3,8 мили составило 6 минут 29,2 секунды. Занявший второе место, олимпиецДик Дарренс , потребовалось на целую минуту дольше. [7] На следующий день Boston Herald описала впечатление, которое произвела работа Мэтта:

Поддерживая почти невероятную скорость и контроль над снежными полями вершины, почти вертикальной 1000-футовой стеной ущелья Такермана и извилистыми веревками трассы Шерберн, Мэтт буквально мчался по снегу всем полем из 44 стартеров. [8]

Хотя известно, что несколько других лыжников прошли через Headwall за последние сто лет, ни один из них не сделал этого, как Тони Мэтт, который уже двигался на высокой скорости (по оценкам Мэтта, 40–45 миль в час [9] ), когда он упал через выступ наверху Хедволла. [3]

От первых сообщений о беге Мэтта до наших дней писатели часто отмечали удивительный факт, что время Мэтта 6: 29,2 не просто побило рекорд 12: 35,0, установленный во втором Inferno в 1934 году, но почти сократил его вдвое. . Хотя эти факты верны, рекордное время мало что обязано Мэтту знаменитому Headwall schuss. Фактически, хотя только Мэтт прошел через Headwall, 37 из 44 лыжников в гонке 1939 года побили рекорд трассы 1934 года. [8] Занявший второе место Дик Дарренс написал в своих мемуарах, что сомневается, что Schuss может хотя бы объяснить одну сэкономленную минуту времени. [10]

Есть, по крайней мере, четыре причины такого улучшения времени во время прохождения Inferno в 1939 году: состояние снега в то время было идеальным; [7] [11] был сильный попутный ветер; [7] лыжникам была предоставлена ​​широкая свобода выбора собственных маршрутов (были только одни ворота), поэтому стратегия была важным фактором, определяющим время; и гонщики в Inferno 1939 года воспользовались опытом гонщиков в двух предыдущих Infernos. [12] И, наконец, лыжная трасса Джона Шербурна была построена после второго Инферно, обеспечивая более быстрый маршрут от нижней части Литл-Хедволла до Пинкхэм-Нотча. [13] [14]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Лыжный музей Новой Англии , Герберт Шнайдер. Архивировано 14 января 2007 г.в Wayback Machine , 28 марта 2006 г. Проверено 8 декабря 2007 г.
  2. ↑ Национальный зал лыжной славы , заслуженный член. Архивировано 23апреля2009 г. в Wayback Machine . Проверено 2 декабря 2007 года.
  3. ^ a b c Джеффри Р. Лейх (2011) "Лыжная история ущелья Такерман" Веб-сайт Центра Лавины на горе Вашингтон
  4. ^ "Лыжная гонка Inferno отменена на '54" Burlington (VT) Free Press , 14 апреля 1954 г., стр. 14
  5. ↑ Роберт Салливан (1983). «Гоняться или не участвовать? В Inferno Time это непреходящий вопрос». Sports Illustrated Vol 58, No. 14 (4 апреля 1983 г.)
  6. ^ Николас Хоу (2005). "Inferno: Racing Through Hazards and Hell" Skiing Heritage Vol 17, No. 2 (июнь 2005 г.)
  7. ^ a b c Джим Грэм «Тони Мэтт: лыжник мирового класса, его легенда связана с одним смелым спуском с горы Вашингтон» в книге « Белман и Прайд», редакторы The New Hampshire Century: Concord Monitor профили сотен людей, которые ее сформировали , Ганновер, Нью-Хэмпшир: Издательство Университета Новой Англии, 2001. ISBN  1-58465-087-7 .
  8. ^ a b «Тони Мэтт выигрывает лыжную гонку в аду», Boston Herald , 17 апреля 1939 г., стр. 15
  9. ^ Heather Hansman (2014) "Американский Inferno: Знать свои корни: американские большие горные соревнования" Powder Magazine (26 февраля, 2014)
  10. ^ Дик Дарренс и Джон Джером Человек на медали . Аспен, Колорадо: Durrance Enterprises (1995). ISBN 0-96484-730-2 
  11. ^ Уинстон Pote Маунт Вашингтон зимой: Фотографии и Воспоминание 1923-1940 , Camden, ME: Down East Books, 1985. ISBN 0-89272-196-0 . п. 212-218 
  12. ^ Альберт и Джулия Розенблатт "Волшебный момент Тони Мэтта" Интервью с лыжником. Журнал Покипси , 15 апреля 1985 г., стр. 23 и 26.
  13. ↑ AMC White Mountain Guide , 11-е издание, Бостон: Аппалачский горный клуб. (1940)
  14. ↑ Джо Додж (1951) «Американский ад: Ад на лыжах» Ski Magazine Spring / март 1951, цитируется в блоге форума сообщества Time for Tuckerman, 29сентября 2009 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Джеффри Р. Лейч (1999), « Над головой», «Краткая история катания на лыжах в ущелье Такерман» . Лыжный музей Новой Англии. ASIN B0006RN50E

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотография Тони Мэтта на лыжах из Музея лыж Новой Англии.
  • Фотография Тони Мэтта и Лугги Фогера из Музея лыжного спорта Новой Англии.