Топография Румынии

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . Найти источники:  «Топография Румынии»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( ноябрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Ландшафт Румынии почти поровну разделен на горы (31 процент), холмы (33 процента) и равнины (36 процентов). Эти разнообразные формы рельефа довольно симметрично простираются от Карпатских гор, которые достигают высоты более 2400 метров, до дельты Дуная, которая находится всего в нескольких метрах над уровнем моря.

Румынские Карпаты [ править ]

Физическая карта Румынии с изображением Карпатских гор

Карпатская дуга простирается более чем на 1 000 км через центр страны и занимает площадь 70 000 кв. Км. Эти горы имеют небольшую и среднюю высоту, их ширина не превышает 100 км. Они глубоко раздроблены продольными и поперечными долинами и пересекаются несколькими крупными реками. Эти особенности и тот факт, что здесь много перевалов на вершину - некоторые на высоте до 2256 метров - сделали Карпаты менее препятствием для передвижения, чем другие европейские хребты. Еще одна отличительная особенность - множество эродированных платформ, которые обеспечивают плоскогорье на относительно больших высотах. Здесь на высоте более 1200 метров есть постоянные поселения.

Карпаты в Румынии делятся на три диапазона: Восточные Карпаты , Южные Карпаты или Трансильванские Альпы и Западные Карпаты . Каждый из этих диапазонов имеет важные отличительные особенности. В Восточной Карпаты состоит из трех параллельных хребтов , которые работают с северо - запада на юго - восток. Самый западный хребет представляет собой потухший вулканический хребет с множеством сохранившихся конусов и кратеров. На хребте много больших впадин, в самой крупной из которых расположен город Брашов . В этих депрессиях находятся важные горнодобывающие и промышленные центры, а также сельскохозяйственные районы. В Восточных Карпатахпокрыты лесами - здесь около 32% лесных массивов страны. Они также содержат важные месторождения руды, в том числе золота и серебра, а их источники минеральной воды питают многочисленные курорты.

В Южной Карпаты предлагает самые высокие пики на Молдовяну (2,544 м) и Negoiu (2535 метров) и более 150 ледниковых озера. У них есть большие пастбища и некоторые лесные массивы, но мало крупных впадин и недр. Регион был пересечен древней сетью закарпатских дорог, и остатки старого римского пути все еще видны. Многочисленные перевалы и долины рек Олт, Джиу и Дунай обеспечивают маршруты автомобильных и железных дорог через горы.

В Западных Карпат являются самыми низкими из трех диапазонов и фрагментированы многими глубокими структурными впадинами. Исторически они функционировали как «ворота», через которые можно было легко пройти, но их легко защитить. Самые известные из них - Железные ворота на Дунае. Западные Карпаты являются наиболее густонаселенными, и именно в самой северной части этого хребта, в горах Апусени, постоянные поселения можно найти на самых больших высотах.

Холмы, плато и равнины [ править ]

В пределах большой дуги Карпат лежат холмистые равнины и низкие холмы Трансильванского нагорья - самого большого плоскогорья в стране и центра Румынии. Этот важный сельскохозяйственный регион также содержит большие месторождения метана и соли. К югу и востоку от Карпат Подкарпаты образуют полосу холмистой местности высотой от 396 до 1006 метров. На западе этому ландшафту соответствуют более низкие Западные холмы . Симметрия рельефа Румынии продолжается Гетским плоскогорьем к югу от Подкарпат, Молдавским плато на востоке между Подкарпатами и рекой Прут и Добруджанским плоскогорьем.на юго-востоке между Дунаем и Черным морем. Подкарпаты и плоскогорья обеспечивают хорошие условия для проживания людей и являются важными районами для выращивания фруктов, виноградарства и другой сельскохозяйственной деятельности. Они также содержат большие залежи бурого угля и природного газа .

За предгорьями и плоскогорьями Карпат равнины простираются на юг и запад. В южных частях страны нижняя часть Дунайской равнины разделена рекой Олт; к востоку от реки находится Румынская равнина , а к западу - Олтенская или Западная равнина . Земля здесь богата черноземными почвами и является важнейшим сельскохозяйственным регионом Румынии. Широко используется ирригация, а болота в пойме Дуная были вырублены и осушены, чтобы обеспечить дополнительную пахотную землю.

Самая низкая земля Румынии находится на северной окраине региона Добруджа в дельте Дуная . Дельта представляет собой треугольную болотистую местность с болотами, плавучими тростниковыми островами и песчаными отмелями, где Дунай завершает свой путь протяженностью почти 3000 км и разделяется на три потрепанных рукава перед впадением в Черное море. Дельта Дуная обеспечивает большую часть производства рыбы в стране, а ее тростник используется для производства целлюлозы. Этот регион также является заповедником для редких видов растений и животных, включая перелетных птиц.

Войдя в страну на юго-западе в Базиасе, Дунай проходит около 1000 км по румынской территории или вдоль нее, образуя южную границу с Сербией и Болгарией. Практически все реки страны являются притоками Дуная, прямо или косвенно, и к тому времени, когда русло Дуная заканчивается в Черном море, на них приходится почти 40 процентов общего стока. Наиболее важные из этих рек являются реки Муреш , то Олт , то Прут , то Сирет , то Яломица , то Сомеш , и река Арджеш. Реки Румынии в основном текут на восток, запад и юг от центральной части Карпат. Они питаются дождями и талым снегом, что вызывает значительные колебания расхода и иногда катастрофические наводнения. На востоке речные воды собирают Сирет и Прут . На юге реки впадают прямо в Дунай, а на западе воды собираются Тиссой на территории Венгрии.

Дунай, безусловно, является самой важной рекой Румынии не только для транспортировки, но и для производства гидроэлектроэнергии. Одна из крупнейших гидроэлектростанций Европы расположена у Железных ворот , где Дунай впадает в Карпатские ущелья. Дунай - важный водный путь для внутреннего судоходства, а также для международной торговли. Он подходит для речных судов на всем его румынском пути и для морских судов до порта Брэила . Очевидной проблемой использования Дуная для внутренних перевозок является его удаленность от большинства крупных промышленных центров. Кроме того, на некоторых участках судоходство затрудняют заболоченные берега и постоянные наводнения.