Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из сети Total Traffic and Weather Network )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Канал дорожных сообщений (TMC) - это технология для доставки дорожной информации и дорожной информации водителям автомобилей. Он кодируется цифровым способом с использованием протокола ALERT C или TPEG в группы RDS типа 8A [1], передаваемые через обычные FM- радиовещания . Его также можно передавать по цифровому аудиовещанию или спутниковому радио . TMC позволяет беззвучно доставлять динамическую информацию, подходящую для воспроизведения или отображения на языке пользователя, без прерывания служб аудиовещания. Во многих странах действуют как государственные, так и коммерческие службы. Когда данные интегрированы непосредственно в навигационную системуинформацию о дорожном движении можно использовать при расчете маршрута системой.

Приемник Radio Data System - Traffic Message Channel (RDS-TMC) (слева), подключенный к навигационной системе TomTom с помощью кабеля USB . Другая сторона приемника подключается к автомобильному зарядному устройству с помощью комбинированного кабеля антенны и питания. [2]

Развитие [ править ]

Подробные технические предложения по радиовещательной протокола RDS-TMC были впервые разработаны в программе ПРИВОД Европейского сообщества [3] исследовательский проект RDS-ALERT, партнерство с BBC , Philips , Blaupunkt , TRRL и CCETT во главе с Castle Rock Consultants (CRC). [4] Основная цель проекта заключалась в разработке и достижении консенсуса по проекту стандарта для широковещательной передачи сообщений трафика RDS-TMC в плотно кодированной цифровой форме. [5]

Первоначальное предложение для определения полей данных RDS-TMC была сделана на Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ) в Мадриде, на основе схемы , разработанной CCETT и Philips в Eureka полету АМС CARMINAT научно - исследовательский проект. [6] Это предложение требовало использования как минимум двух 104-битных групп данных RDS для каждого сообщения. В этих группах RDS для данных трафика будет использоваться 32 бита на группу, что дает общую длину сообщения трафика 64 бита. Второе предложение, предложенное Bosch-Blaupunkt и Немецким институтом дорожных исследований BASt, направлено на использование только одной группы RDS для каждого транспортного сообщения. Затем, в 1987 году, CEC пригласила Castle Rock Consultants возглавить совместную команду, которая продвинет развитие TMC на новый уровень. [7]CRC представил предложение по измененному определению одиночного группового сообщения BASt / Blaupunkt, которое стало известно как схема кодирования ALERT A. В CCETT и BBC также продолжались испытания подхода CARMINAT, который лег в основу альтернативного предложения по кодированию ALERT B.

Основным вопросом, решаемым в схеме Alert A, было общее количество кодируемых местоположений дорожных событий. Первоначальные оценки предполагали, что в Европе для Федеративной Республики Германии может потребоваться максимум 65 000 важных узлов. Эффективная система кодирования потребовала бы только 16 бит для их кодирования, просто пронумеровав каждое пересечение от 1 до 65 535. Расчеты для Франции, Великобритании и других стран показали, что для большинства национальных систем Европы или штата США должно хватить от 30 000 до 40 000 местоположений. Поэтому для междугородных сетей был принят стандартный 16-битный код местоположения. Для сравнения, в Мадридском предложении 1987 года требовалось 33 бита для кодирования местоположения проблемы с отдельными полями для номера дороги, класса дороги, области страны и т. Д. Эти 33 бита давали теоретически 8,5 миллиардов кодов местоположения.большинство из которых никогда не могло быть использовано.[8]

После консультаций с ЕКМТ был разработан комбинированный подход, названный протоколом ALERT C, целью которого было объединить лучшие особенности каждого подхода. ALERT A и C заменили причины, следствия и рекомендации категорий сообщений CARMINAT одним 11-битным базовым кодом сообщения. Это позволяет транслировать до 2048 базовых фраз сообщения. Новые протоколы ALERT значительно повысили эффективность кодирования сообщений, сократив базовое содержимое сообщения с 18 до 11 бит. В сочетании с пересмотренными кодами местоположения, в которых сохранено 17 из 33 ранее назначенных битов, это позволило широковещательно передавать подавляющее большинство сообщений трафика с использованием одной последовательности данных TMC. В 1991 году ЕКМТ рекомендовала продолжить тестирование протоколов. [9] Работа продолжилась с более крупным консорциумом, включаяVolvo и Ford в проекте DRIVE II Европейской комиссии ATT-ALERT. [10]

Операция [ править ]

Каждый инцидент трафика кодируется двоичным кодом и отправляется в виде сообщения TMC. Каждое сообщение состоит из кода события, кода местоположения, ожидаемой продолжительности инцидента, степени воздействия и других деталей.

Сообщение содержит список до 2048 фраз событий, определяемых 11 двоичными битами (из которых 1402 использовались по состоянию на 2007 год), которые могут быть переведены получателем на язык пользователя. Некоторые фразы описывают отдельные ситуации, такие как авария, в то время как другие охватывают комбинации событий, таких как строительство, вызывающих длительные задержки.

В Европе таблицы кодов местоположения ведутся на национальном уровне. Эти таблицы местоположения интегрированы в карты, предоставляемые компаниями, производящими автомобильные навигационные системы, такими как HERE Technologies и TomTom, и производителями автомобилей, такими как Volvo . В других странах, например в США и Канаде, частные компании поддерживают таблицы местоположения и продают услуги TMC на коммерческой основе.

Источники информации о дорожном движении обычно включают полицию, центры управления дорожным движением, системы камер, датчики скорости движения, данные о плавающих автомобилях , отчеты о движении в зимнее время и отчеты о дорожных работах.

Координация [ править ]

TMC-Forum, некоммерческая организация, в которую входят поставщики услуг, производители приемников, производители автомобилей, продавцы карт, вещательные компании (государственные и частные), автомобильные клубы и государственные органы, был форумом для обсуждения вопросов, связанных с информацией о дорожном движении. Он поддерживает стандарт TMC (ISO 14819). 11 ноября 2007 года TMC-Forum и TPEG -Forum объединились в Ассоциацию туристических информационных служб (TISA). [11] TISA взяла на себя всю деятельность и обязанности TMC-Forum. [12]

Функциональность [ править ]

RDS-TMC - это система с низкой пропускной способностью. Каждое сообщение трафика RDS-TMC состоит из 37 битов данных, отправляемых не более 1–3 раз в секунду, с использованием канала данных с низкой пропускной способностью, предназначенного в первую очередь для идентификации и настройки названия FM-радиостанции . Сжатие описаний дорожных происшествий на нескольких языках в 16 бит для местоположения, 11 бит для кода описания события, плюс 3 бита для протяженности события и несколько дополнительных бит для продолжительности / управления системой было необходимо из-за ранее существовавших ограничений в Стандарт RDS . Почти все остальные биты данных широковещательной передачи уже были назначены каждой 104-битной группой RDS.

Основная задача разработки RDS-TMC заключалась в том, чтобы найти способ описания местоположений дорожных происшествий на территории всего штата или страны. [8] Такая система не может передавать точную широту - долготу данные (доступны через 25 лет с помощью GPS в таких приложениях, как Waze). Вместо этого RDS-TMC полагается на использование таблиц местоположений, которые указывают только на важные перекрестки автомагистралей. Точность определения местоположения каждого дорожного события невысока по сравнению с точностью современных смартфонов. Система навигации пользователя определяет местонахождение водителя на расстоянии около 3 метров (10 футов), но знает, например, только о том, что авария произошла между выходом 3 и выходом 4, идущим в северном направлении на определенной автомагистрали. Это ограничение требует, чтобы дорожные события (аварии, заторы, прорыв водопровода, неисправные светофоры и т. Д.) Накладывались на карты путем сопоставления сообщенного местоположения с таблицей местоположений TMC. Если ближайшая точка таблицы местоположений находится на некотором расстоянии от точного места происшествия, то отчет появляется на участке главной дороги между двумя перекрестками, а не на ее точном местоположении.Ограниченная точность может существенно повлиять на то, как навигационные устройства интерпретируют происшествие, потенциально приводя к случайному выбору неправильного маршрута.

В США и других странах такие системы, как CARS (система сбора данных о состоянии и отчетности) [13] [14], могут определять местоположения событий или их начальную и конечную точки с точностью до одного метра. Эти данные в реальном времени публикуются в формате XML для доступа таких компаний, как Google и TomTom . [15] Эти отчеты об инцидентах могут быть доставлены на мобильные телефоны и портативные устройства в транспортных средствах. [16] [17]Однако крупные дорожные происшествия в реальном мире обычно распространяются на расстояние от сотен метров до многих километров после создания резервных копий трафика. На автомагистралях и других крупных дорогах объездные дороги между значительными перекрестками обычно ограничены или отсутствуют, и все они включены в таблицы местоположения TMC. Многие местоположения для сообщений о дорожном движении являются приблизительными, и по мере роста очередей местоположения могут быстро меняться. Таким образом, системы на основе GPS более точны , но не обязательно более точны .

Безопасность [ править ]

В апреле 2007 года два итальянских исследователя безопасности представили исследование о RDS-TMC [18] на конференции по безопасности CanSecWest [19] . Презентация, озаглавленная «Необычные приемы автомобильной навигации», подняла вопрос о том, что RDS-TMC является беспроводным протоколом открытого текста, и показала, как построить приемник и передатчик с недорогой электроникой, способной вводить ложные и потенциально опасные сообщения. [18]

Подробные инструкции и схемы были опубликованы в выпуске №64 хакерского журнала Phrack . [20]

Форум TMC ответил, заявив, что последствия любых «пиратских» трансляций TMC не будут существовать для пользователей, не находящихся на маршрутах, затронутых фальшивыми сообщениями о препятствиях, и что такие трансляции будут напрямую мешать работе станции оператора TMC этой страны, что приведет к преступным действиям. или гражданская ответственность. Они заявили, что поэтому маловероятно, что такая деятельность будет иметь место. [21]

Фактические атаки RDS-TMC были известны, например, в Бельгии в 2019 году, где участники дорожного движения были предупреждены о "воздушных налетах на дорогу E40" в марте и о "перестрелках на E17" в августе. [22] Официальный совет правительства заключался в том, чтобы игнорировать эти сообщения, местные полицейские службы признали, что определить источник передачи будет сложно, и что - даже при явном нарушении законов о коммуникации - аресты или обвинительные приговоры маловероятны.

Устройства и навигационные программы [ править ]

Приемник RDS-TMC - это специальный FM-радиотюнер, который может декодировать данные TMC. Спутниковые приемники TMC используют специальный канал данных, который транслируется как часть гораздо более крупных цифровых аудиоканалов. Данные TMC декодируются путем сопоставления кодов событий и местоположений с поисковыми таблицами фраз и местоположений. Результаты могут быть переведены в аудио или визуально отображены на устройстве спутниковой навигации . Справочные таблицы должны быть реализованы в базе данных конкретной службы, сопоставленной с географическими маршрутами и перекрестками. Как и в случае с самими навигационными системами, периодические обновления необходимы по мере изменения дорожной системы. Это дает поставщикам возможность получать доход. [23]

Технические концепции RDS-TMC возникли около 30 лет назад, первоначально Blaupunkt и Philips . При финансовой поддержке Европейской комиссии BBC , Транспортная исследовательская лаборатория и CCETT объединились в команду под руководством Castle Rock Consultants для разработки стандарта. Совсем недавно персональные навигационные устройства (PND) появились как альтернативный способ доставки информации о дорожном движении через мобильные устройства, использующие GPS. [24] [25]

Автомобильные компании продолжают внедрять продукцию RDS-TMC. Одна из причин заключается в том, что использование мобильных устройств привлекает внимание законодателей из-за опасений, что водитель отвлекает внимание. Как и автомобильные радиоприемники , автомобильные навигационные системы пока не вызывают таких опасений и могут по-прежнему превосходить портативные решения.

Высокопроизводительные модели персональных помощников навигации поставляются со встроенным приемником TMC [26], и в зависимости от страны услуга доступна в Eclipse , Garmin , iPhone ( Navigon ), Navman , Navway , Mio , Pioneer , TomTom и Навигационные системы Uniden , а также навигационные системы Volvo , BMW и Ford Falcon , среди многих других.

Адаптеры TMC могут расширить мобильные навигационные системы с помощью встроенных GPS-приемников с функцией TMC. Они могут включать Bluetooth или USB- соединение. Адаптер передает сообщения о дорожной обстановке в навигационное программное обеспечение для расчета маршрута. Адаптеры обычно включают в себя разъем для FM / TMC, антенну ( разъем для наушников 2,5 мм или разъем MCX на 50 Ом). Совместимые навигационные программы включают AvMap , Destinator PN, Falk Navigator TMC Edition (специальная версия для MyGuide Navigator 6500XL TMC Bundle), GoPal , iGO , Mireo, Navigon MN5, Route 66 и Sygic.. [27] [28] [29]

Покрытие [ править ]

В некоторых местах зона покрытия TMC меньше, чем у радиопрограммы, несущей услугу TMC, поэтому существуют белые пятна . Например, в США одна из двух коммерческих услуг TMC находится в ведении компании Clear Channel Communications , на городских рынках которой 95 FM-станций обычно имеют определенный уровень обслуживания информации о дорожном движении. Другой - спутниковое радио Sirius , которое охватывает всю Северную Америку, включая малонаселенные сельские районы и почти пустые пустыни. Несмотря на то, что поставщики начинают [ необходима цитата ] заключать соглашения с такими информационными системами, как CARS, управляемыми полицией штата и транспортными департаментами штата, покрытие, вероятно, останется отрывочным в некоторых штатах в течение следующих нескольких лет.

Услуги TMC в эксплуатации [ править ]

Следующие страны предоставляют услуги TMC:

Австралия [ править ]

Intelematics Australia [30] транслирует национальную зашифрованную службу RDS-TMC, первоначально ориентированную на городскую Австралию под брендом «SUNA Traffic Channel». Услуга распространяется примерно на 85% городских жителей Австралии с использованием коммерческих FM-вещателей в семи городах, а также через XML для онлайн-приложений и приложений для смартфонов. Услуга доступна в системах GPS-навигации, включая Navman , Mio , Uniden , iPhone ( Navigon & Sygic ), Eclipse , Pioneer , Alpine и Clarion . Канал SUNA Traffic также доступен в Форд , Холден., Honda , Toyota , Nissan , Mercedes-Benz и многие другие навигационные системы. [31] SUNA в настоящее время является единственным источником комплексного контента для мониторинга городских заторов в Австралии - запатентованные технологии, обеспечивающие интерфейс с системами управления светофорами. Служба вещания SUNA полностью совместима как с RDS, так и с TMC. Однако, поскольку трансляция зашифрована, она не работает с автомобильными навигационными системами GPS, не имеющими коммерческого соглашения с SUNA.

Австрия [ править ]

В Австрии ORF бесплатно вещает на радиоканалах Ö1 , Ö2 (9 региональных каналов), Hitradio Ö3 и FM4 . Он поддерживается Федеральным министерством транспорта, инноваций и технологий (BMVIT). ASFINAG отвечает за таблицу местоположений (в настоящее время версия 2.1), которая получила обновления для более широкого использования во время Евро-2008 . Его таблица местоположений содержит около 8000 кодов.

Балтийский регион [ править ]

Mediamobile Nordic планирует транслировать информацию о дорожном движении в Балтийском регионе. [32] По состоянию на 2014 год, по сообщениям, ни одна услуга не доступна в Латвии, Литве или Эстонии [33], хотя таблицы местоположений (поддерживаемые Destia) были сертифицированы TISA в 2008 году. [34] С 2017 года доступна незашифрованная услуга TMC. о Викере Раадио в Эстонии. У Mediamobile есть центр дорожной информации в Эстонии для Северного региона.

Бельгия [ править ]

Бельгия предоставляет услуги TMC: TMOBILIS в Бельгии, TIC-VL во Фландрии и RTBF в Валлонии и Брюсселе . За исключением TMOBILIS , все они в настоящее время являются открытыми службами.

TMOBILIS предоставляется Be-Mobile и Touring Mobilis . Это единственный полностью бельгийский сервис. Он объединяет все бельгийские источники от правительства Фландрии, Валлонии и Брюсселя, полицейские участки, национальную систему данных о плавающих автомобилях, основанную на позициях GPS с транспортных средств, и колл-центр Touring Mobilis . Его транслируют на национальном уровне как VRT на Studio Brussel для Фландрии, так и RTBF на Classic 21 в Валлонии и Брюсселе .

TIC-VL транслируется VRT на Radio 2 и использует контент из Vlaams Verkeerscentrum . [35] Охват контента и передач ограничен Фландрией.

В Валлонии и Брюсселя , CLASS.21 транслируется RTBF на классический 21 . Сервис от центра Perex на государственной службе Валлонии (SPW, ранее MET) в сотрудничестве с TMC4U . Охват передач и контента ограничен Валлонией и Брюсселем.

Technum создает таблицы локаций по заказу региональных сообществ. С декабря 2004 года в широковещательных сообщениях используется таблица местоположений версии 1.4b, в которую добавлены N-дороги. Последняя версия - 2.9 ( [36] ).

Болгария [ править ]

Национальная служба TMC для Болгарии начала бета-тестирование в декабре 2010 года. Услугу предоставляет TrafficNav, [37] компания, занимающаяся информацией о дорожном движении из Будапешта, в сотрудничестве с производителем оборудования для вещания Kvarta. [38] Источники данных включают информацию о дорожном движении в реальном времени, предоставленную tix.bg, [39] в настоящее время для Софии . Услуга доступна для большинства навигационных устройств Garmin и скоро будет поддерживаться в нескольких заводских автомобильных навигационных устройствах.

Колумбия [ править ]

Законодательство не позволяет вставлять внешние цифровые данные в аналоговые передачи FM, а также запрещено использование технологии RDS-TMC.

Чешская Республика [ править ]

Разработки TMC в Чешской Республике координируются CEDA, которая отвечает за таблицу местоположений. Его текущая версия - 4.1, содержащая более 16 000 записей.

JSDI - передается на Český rozhlas Vltava - это бесплатная услуга TMC, предоставляемая Чешским управлением автомобильных дорог (ŘSD ČR) и транслируемая по всей стране на чешском радио Влтава . Контент состоит из закрытых участков, дорожных ограничений и зимнего обслуживания по всей стране, информации об авариях от спасательных служб и подробного контента от TIC Prague. Планируется, что эта услуга будет перенесена из Чешского Рожласа Влтавы в Чешский Рожлас Радиожурнал из-за лучшего покрытия.

Эти две службы RDS-TMC были закрыты в 2017 году:

TELEASIST - транслировался по радиосети Český rozhlas Radiožurnál и доступен по всей стране. Информация предоставлена ​​Teleasist совместно с Global Assistance. (Услуга TMC отключена в 2017 году)

DIC PRAHA - транслировался на пражской частоте Český rozhlas Plus - 92,6 МГц, предоставлял подробную информацию о дорожном движении в чешской столице. (Услуга TMC отключена в 2017 году)

Дания [ править ]

Бесплатная служба TMC DK-TMC в Дании находится в ведении Vejdirektoratet или DRD (Датская дорожная дирекция). Он транслируется на DR P1 , P3 и P4 . DRD также отвечает за таблицу местоположений. Текущая версия - 11.1 и содержит около 10 000 кодов местоположения.

Финляндия [ править ]

V-Traffic, коммерческая услуга в Финляндии, предоставляется MediaMobile с 2007 года. Услуга охватывает крупнейшие города и дороги 1–999 по всей стране. Сообщения TMC транслируются по всей стране на Yle Radio Suomi . V-Traffic использует несколько источников информации для трансляции проверенных данных о дорожном движении, включая данные о плавающих автомобилях, а также данные государственных органов, дорожных камер, радиостанций, участников дорожного движения и нескольких партнерских компаний. Сервис зашифрован в соответствии со спецификациями, установленными TISA. Услуга доступна для большинства навигационных устройств, продаваемых в новых автомобилях, таких как Volkswagen, Audi, Seat, Opel, Volvo, Toyota, Lexus, Mercedez-Benz, Subaru, Suzuki и Skoda, а также портативных навигационных устройств Garmin.

Таблица местоположений является общедоступной и предоставлена ​​Финским транспортным агентством. [40] Последняя версия, V2.1, содержит примерно 28 000 точек местоположения.

Франция [ править ]

Во Франции доступны только коммерческие услуги трансляции трафика RDS-TMC.

Коммерческий сервис V-Traffic предоставляется Mediamobile , дочерней компанией TDF , с двумя акционерами: Renault и Vinci. Служба дорожного движения предоставляет в режиме реального времени информацию о 185 000 км основных дорог Франции, включая все автомагистрали (11 800 км). Он передается на частотах France Inter и принимается по всей стране (национальное покрытие 99%). Сервис не зашифрован, но ограничивает доступ с использованием разных номеров таблиц местоположений. В 2010 году компания подписала соглашение о партнерстве с Météo-France для создания общей службы безопасности дорожных погодных явлений.

Еще одна коммерческая услуга предоставляется ViaMichelin и Carte Blanche Conseil через сеть Towercast ( группа NRJ ). В сентябре 2005 года PSA Peugeot Citroën подписала соглашение о партнерстве с ViaMichelin .

Бесплатная услуга TMC была предложена Autoroute FM, но была прекращена в 2012 году.

Таблицы местоположения выпущены государственным агентством SETRA . Последняя версия 10.1 была сертифицирована TISA в 2013 году и выпущена в 2014 году. Она охватывает 184 913 км дорог во Франции и содержит около 25 984 точек данных о местоположении.

Германия [ править ]

Германия предлагает как государственные, так и коммерческие услуги. Общественная услуга - это открытая бесплатная услуга, которую можно получить через общественные радиостанции.

Другая услуга, TMCpro , - это платная услуга, предоставляемая Navteq Services GmbH и принадлежащая Navteq . Он был разработан и первоначально предоставлен T-Systems Traffic GmbH, дочерней компанией T-Systems, которая была куплена Navteq в январе 2009 года. Сервис был запущен по всей Германии в начале 2005 года. Контент предоставлен ddg Gesellschaft für Verkehrsdaten mbh , 100% дочерняя компания T-Systems Traffic GmbH . Это зашифрованный сервис, основанный на спецификациях условного доступа TMC Forum .

BASt , Немецкий федеральный научно-исследовательский институт автомобильных дорог, публикует таблицы местоположения. В версии 5.1 были добавлены все основные подъездные пути к футбольным аренам, которые использовались на чемпионате мира 2006 года. Текущая версия [41] - 10.1 и содержит 44 233 кода местоположения.

Греция [ править ]

Служба TMC доступна в регионе Аттики с сентября 2010 года, а в 2011 году она будет развернута для общенационального покрытия. Служба предоставляется TrafficNav, [37] находящейся в Будапеште компанией по информированию о дорожном движении, и доступна на Galaxy Radio [ 42] и Radio DeeJay. [43] Услуга доступна для большинства навигационных устройств Garmin и Mio и должна быть представлена ​​в нескольких встроенных автомобильных навигационных устройствах.

Вторая услуга TMC предоставляется Be-Mobile, поставщиком услуг из Бельгии. Услуга доступна через Sentra FM.

Венгрия [ править ]

Национальная ТМС-услуга была доступна с 2008 годом услуга предоставляется TrafficNav, [37] Budapest информации о движении компании и доступен на национальных FM сетях Петого радио (канал 2 Венгерского радио , Венгрии Государственного радио). Сервис зашифрован и доступен для большинства навигационных устройств, производимых TomTom , Garmin , Navigon , Mio и Navon, [44] и присутствует в нескольких встроенных автомобильных навигационных устройствах, включая отдельные модели Volvo , Toyota и Lexus . Сервис основан на V2.0 таблицы местоположений Венгрии.

Индонезия [ править ]

В октябре 2009 года компания GEWI Europe GmbH & Co. KG [45] выпустила версию 1.0 таблицы местоположений, сертифицированную TISA, для Индонезии. Обновленная версия 1.1 таблицы местоположений GEWI была сертифицирована TISA 14 марта 2012 года.

В сентябре 2011 года iQios Sejahtera запустила первую в Индонезии службу трафика в реальном времени. [46]

Иран [ править ]

Услуга TMC в настоящее время недоступна, хотя инфраструктура существует; первоначально для использования Иранской национальной вещательной компанией ( IRIB ). Ожидается, что сервис станет общедоступным в 2020 году.

Компания Rayan amin начала исследования в этой области.

Ирландия [ править ]

TMC для Дублина был запущен в ноябре 2010 года. [23] Услуга была расширена, чтобы обеспечить национальное покрытие в конце того же года. Услуга предоставляется по TrafficNav, [37] Budapest трафика информации о компании и доступна на РТЭ Radio 1 , национальная сеть FM государственного радио Ирландии. Источники данных включают информацию о дорожном движении в режиме реального времени, предоставленную городским советом Дублина . Услуга доступна для большинства навигационных устройств Garmin и скоро будет доступна в нескольких встроенных автомобильных навигационных устройствах.

Израиль [ править ]

Коммерческая услуга RDS-TMC была инициирована Decell Technologies [47] в феврале 2011 года. Decell обеспечивает национальное покрытие, транслируемое несколькими региональными радиостанциями. Распространение контента основывается на таблице 36 местоположения TMC TMC, сертифицированной Decell. Decell предоставляет в режиме реального времени данные о потоках и инцидентах по RDS-TMC всем ведущим навигационным компаниям.

Италия [ править ]

Бесплатная общедоступная служба RDS-TMC стала доступна в Италии 1 июля 1998 г., предложенная RAI . CCISS (Национальный центр дорожной информации) предоставляет эту услугу. RAI вещает на Rai Radio 1 , Radio2 и Radio 3 FM. Эта услуга распространяется на всю страну.

Коммерческие услуги предоставляет радиостанция RTL 102.5 в сотрудничестве с InfoBlu . Эта услуга охватывает 90% населения Италии и продолжает расширять охват. [48] Он был зашифрован с 2007 года.

Таблица местоположений на итальянском языке, предоставленная RAI-CCISS, находится в версии 2.1 с примерно 12 500 кодами.

По состоянию на апрель 2018 года таблица местоположений была в версии 4.3 с более чем 41 000 кодами. В нем есть все автомагистрали, государственные дороги, уездные дороги и городские дороги для главных городов. [49]

Нидерланды [ править ]

В Нидерландах есть частные и государственные службы TMC.

Частная услуга предоставляется VID в сотрудничестве с Be-Mobile и транслируется через Radio 2 и 3FM.

Одна бесплатная услуга предоставляется ANWB в сотрудничестве с поставщиком технологий Simacan. Услуга транслируется через радиостанции Sky Radio, Radio Veronica и BNR Nieuwsradio.

Еще одна бесплатная услуга предоставляется VID в сотрудничестве с Be-Mobile и транслируется через Radio 1 и Radio 538.

Таблицы местоположения взяты из Nationaal Dataportaal Wegverkeer . Текущая версия - 9.2, используется с 4 июня 2014 года. [50]

Новая Зеландия [ править ]

Автомобильная ассоциация Новой Зеландии передает предупреждения о дорожной обстановке через FM-радио в Большом Окленде, Веллингтоне и Крайстчерче и его окрестностях. [51]

Норвегия [ править ]

С 2009 года NRK тестирует открытую службу TMC. [52] Открытая услуга передается с использованием частоты P1. NRK передает информацию о дорожных работах, планируемых закрытиях и закрытых на зиму горных перевалах. Актуальная информация об авариях и другая непредвиденная информация в настоящее время осуществляется пн-пт 05.30–22.00, сб 09.30–17.00 и вс 13.00–22.00.

Коммерческая радиостанция P4 и Mediamobile [53] предоставляют в Норвегии услугу TMC под названием V-Traffic. Эта услуга зашифрована, но бесплатна для всех частных пользователей, если производитель навигатора включил ее в свой продукт.

Норвежская FM-сеть будет закрыта в январе 2017 года, и ожидается, что все службы TMC будут закрыты. С 2014 года P4 и Mediamobile используют службу цифрового радио, которая заменяет RDS-TMC в Норвегии. Эта услуга называется V-Traffic DAB.

Statens vegvesen , Норвежская администрация автомобильных дорог (NPRA) , предоставляет таблицы расположения.

Польша [ править ]

1 мая 2010 года в Польше стала доступна коммерческая услуга TMC, передаваемая радиостанцией RMF FM . Услуга, называемая V-Traffic, предоставляется Mediamobile, дочерней компанией TDF Group, одного из крупнейших провайдеров вещательных услуг в Европе, базирующейся в Париже.

В Польше услуга доступна в устройствах PND: Garmin, Mio и Becker, а также во встроенных навигационных системах автомобилей Toyota, Volvo и Ford. Услуга основана на более чем 100 различных источниках, обрабатываемых автоматически (данные о плавающих автомобилях) или вручную операторами центра дорожной информации Mediamobile в Варшаве. Минимальное гарантированное покрытие сигнала составляет 95% населения и 93% географического покрытия.

В ноябре 2012 года CE-Traffic запустила коммерческую услугу TMC в Польше - Premium RDS-TMC. CE-Traffic стала партнером медиа-группы EuroZET, которая является частью Lagardère Group , чтобы обеспечить связь по всей стране. Услуга основана на данных CE-Traffic, генерируемых системами данных о плавающих автомобилях, объединенными с журналистской информацией. Он доступен для основных соединяющихся дорог, городских улиц в 15 крупных городах и других дорог, обычно используемых водителями в качестве кратчайших путей или альтернативных маршрутов.

Таблица местоположений включает будущие изменения в магистральной сети до конца 2013 года.

Португалия [ править ]

С марта 2011 года TMC транслируется на радиостанции RFM [54] , предоставляемой Be-mobile. [55] [56] Be-Mobile выпустила версию 1.1 таблицы TMC. Выпуски Navteq Maps с третьего квартала 2011 года теперь обеспечивают покрытие TMC для Португалии. Сейчас в Португалии три канала TMC. [56]

Недавно в TMC была включена радиостанция Summer Blast [57], обеспечивающая покрытие Португалии.

Румыния [ править ]

С 30 мая 2012 года услуга TMC доступна в Румынии на частной радиостанции (ProFM). Услуга предоставляется TrafficNav. [58]

TraficOK была первой системой TMC, испытанной и внедренной в Румынии. В системе используется таблица местоположений, содержащая более 11 500 записей, которая обеспечивает почти полное покрытие румынской дорожной инфраструктуры. Таблица была разработана AROBS и сертифицирована TISA - Traveler Information Services Association. Данные о транспортном потоке, событиях, погодных предупреждениях, ремонте дорог и пробках собираются из нескольких источников. Проект TraficOK был разработан компаниями AROBS Transilvania Software [59] и Be-Mobile. [60] Сообщения отправляются через FM-радиостанции Европы (в полосе частот FM) на различное оборудование (навигационные системы, мобильные телефоны и т. Д.), Оснащенное модулями TMC.

Планировалось, что TraficOK будет доступен в Бухаресте, Плоешти, Питешти, Констанце, Брашове, Клуж-Напока, Тыргу-Муреш, Орадя, Арад, Тимишоара, Яссы и Бакэу.

Сингапур [ править ]

В июне 2006 года компания GEWI Europe GmbH & Co. KG [45] выпустила первую таблицу местоположения TMC, сертифицированную TISA, для Сингапура. Его сингапурская компания GEWI Asia Pacific Pte. ООО предложило услугу. Последняя версия таблицы местоположения 1.3, обновленная и сертифицированная в марте 2014 года, включает в себя прибрежную скоростную автомагистраль Марина , более 150 парковок в центральном деловом районе и в центре города. Службы дорожного движения GEWI доступны на нескольких моделях смартфонов, навигационных устройствах PAPAGO !, Garmin и TomTom, автомобильных навигационных системах Honda и Toyota.

В ноябре 2010 года Управление наземного транспорта объявило о выпуске Таблицы местоположения для Сингапура. Quantum Inventions предлагает сервис данных о дорожном движении на основе этой таблицы местоположения и включает информацию о дорожных происшествиях, скорости движения, наличии парковок, погоде, перекрытых дорогах и т. Д. Различные марки систем GPS, использующих программное обеспечение Galactio, предоставляют эти динамические данные в навигационную систему.

Словакия [ править ]

В Словакии работают две службы RDS-TMC.

"SSC RTVS" - это бесплатная общественная служба TMC, вещающая в сети Slovensky Rozhlas - Radio Slovensko . Передаваемый контент состоит в основном из статической информации - дорожных работ и закрытий. Информация, передаваемая в этой службе, также представлена ​​на сайте www.zjazdnost.sk Slovenska sprava ciest .

«DECELL (SK)» - платная услуга, запущенная в мае 2013 года. Сообщения передаются по всей стране на частной станции Fun Radio. Информация состоит из текущей дорожной ситуации, предоставленной CE-Traffic as, и доступна исключительно для владельцев навигационных устройств Garmin .

В сентябре 2018 года была выпущена новая версия 4.0 таблиц местоположений, охватывающая все автомагистрали и все важные дороги. Эта версия заменила старую версию 3.2, выпущенную в 2014 году.

Словения [ править ]

Национальная служба TMC стала доступной в июне 2009 года. Услуга предоставляется TrafficNav, [37] компанией по дорожной информации в Будапеште, и доступна в двух национальных FM-сетях Radiotelevizija Slovenija , Национального общественного радио Словении (ARS и Radio SI). Услуга доступна для большинства навигационных устройств Garmin , Navigon и Navo [44], и вскоре она будет представлена ​​в нескольких устанавливаемых на заводе автомобильных навигационных устройствах. Сервис основан на V3.0 таблицы местоположений Словении.

Автомагистраль компания в Республике Словении подготовлена новая таблица расположения ДАРСА 702-35, V1.1 , который находится в свободном доступе [61] для интеграции в картах. Услуга также транслируется по двум национальным FM-сетям - Radiotelevizija Slovenija , Национальному общественному радио Словении (Prvi и Radio Val 202 ).

Южная Африка [ править ]

Компания Garmin первой предложила эту услугу в Южной Африке к чемпионату мира по футболу FIFA в 2010 году. Вскоре после этого на борту появится Navigon .

Услуги TMC в Южной Африке доступны с конца 2009 года, это услуга, предоставляемая Altech Netstar . [62] В сотрудничестве с INRIX, [63] Altech Netstar транслирует свои услуги Premium Traffic Service на всей территории Гаутенга, провинции Ква-Зулу-Натал и полуострова Западный Кейп. Компания планировала начать работу в Orange Free State, Eastern Cape и Mpumalanga в 2012 году. Altech Netstar предлагает коммерческие услуги своим OEM и коммерческим клиентам. Altech Netstar передает XML-сервисы своим партнерам по устройствам и оптовым клиентам.

Испания [ править ]

Услуга TMC доступна в Испании на RNE 3 . Он предоставляется SCT как оператор управления дорожным движением в автономном сообществе Каталония, DT в автономном сообществе Страны Басков и DGT (Главное управление дорожного движения) для остальной части страны.

Покрытие дорожной сети - это автомагистрали, национальные дороги и дороги первого уровня, принадлежащие автономным сообществам. RACC [64] работает над городскими услугами, начиная с Севильи и Барселоны до вещания на RNE 2 .

Таблицы местоположения предоставлены DGT , Dirección General de Tráfico . Текущая версия - 2.1 и содержит около 7 750 записей.

Швеция [ править ]

Самая используемая [ ссылка ] служба TMC в Швеции находится в ведении Mediamobile под названием V-Traffic Premium RDS-TMC. Это полностью зашифрованный сервис с акцентом на заторы, предупреждения о скользкой дороге и другие сообщения, связанные с безопасностью, для водителя.

Государственная служба доступна в Швеции. Шведская транспортная администрация, или Trafikverket, [65] отвечает за таблицы местоположения. Версия v2.3 содержит около 17337 точек данных и покрывает 1138000 км дорожной сети Швеции.

Государственная услуга не развивалась с 2009 года, когда правительство решило прекратить распространение услуг для конечных пользователей. Сервис будет работать как минимум до конца 2015 года.

Швеция разделена на 8 вещательных зон, чтобы избежать передачи информации о дорожном движении, которая не является полезной в этом месте. Они покрывают европейские, национальные и окружные автомагистрали. Услуга транслируется на радиостанции Sveriges Radio P3 и охватывает 98% территории Швеции.

Шведская транспортная администрация (Trafikverket) имеет информационную страницу о Trafikverket RDS-TMC [66] на шведском языке.

Швейцария [ править ]

Услуга TMC доступна в Швейцарии. Вещательной компанией является SRG SSR idée suisse или Swiss Broadcasting Corporation, которая передает TMC по цепочке FM 1 и цепочке FM 3 по всей Швейцарии.

  • В немецкоязычных регионах: Radio SRF 1 (G) / Radio SRF 3 (G) / La 1ère (F) / Rete Uno (I) частично
  • Во франкоговорящих регионах: La 1ère (F) / Couleur 3 (F) / DRS 1 (G) / Rete Uno (I) частично
  • В итальянскоязычных регионах: Rete Uno (I) / Rete Tre (I) / DRS 1 (G) / La 1ère (F)

Дочерняя компания Viasuisse управляет услугой.

Коды местоположений находятся в ведении Швейцарского федерального управления автомобильных дорог FEDRO, но B + S Ingenieur (Bundesamt fuer Strassen) распространяет таблицы местоположений. Версия 5.5 содержит около 10 000 кодов.

Тайвань [ править ]

Радиостанция полиции Тайваня и Министерство транспорта и связи (MOTC) передают данные о дорожном движении RDS-TMC. В настоящее время он доступен для устройств TomTom, Garmin, Panasonic, PaPaGo и Mio.

Турция [ править ]

В Турции есть 3 службы RDS TMC. 1: HERE (ранее NAVTEQ) имеет самый широкий в Турции сервис RDS-TMC, охватывающий 11 крупнейших городов страны: Стамбул, Анкара, Адана, Бурса, Мерсин, Измир, Эскишехир, Анталия, Конья, Кайсери и Газиантеп. Сервис был запущен в июле 2012 года. 2: Сервис TMC в Турции был опубликован Basarsoft и TrafficNav в 2012 году. RDS TMC доступен только в городах, где пробки на дорогах являются большой проблемой для людей. Стамбул, Анкара, Измир, Анталия, Бурса - города, в которых ведется вещание. 3: Сервис TMC в Турции был опубликован компаниями Be-Mobile и Infotech в 2012 году. Сервис RDS TMC доступен в Стамбуле, Анкаре, Измире, Бурсе и Анталии.

Все 3 турецких службы TMC являются платными, и пользователи могут пользоваться ими в навигационных устройствах. И PND, и автомобильная продукция используют услуги TMC в Турции.

Соединенное Королевство [ править ]

INRIX [67] предоставляет коммерческую услугу TMC, iTMC в Соединенном Королевстве. Он транслируется на национальном уровне на Classic FM и других коммерческих радиостанциях. BBC чартер запрещает его от проведения коммерческой службы. ITIS предоставляет данные о трафике по RDS-TMC крупным автомобильным компаниям (BMW, Mercedes, Toyota, Ford, Renault, Jaguar Land Rover и другим). Цена услуги включена в стоимость автомобиля или навигационной системы.

Эта система использует данные о плавающих транспортных средствах, которые включают информацию о местоположении от более чем 160 000 установленных транспортных средств. Эти данные дополняются журналистскими данными или данными о происшествиях, предоставленными Trafficlink. Trafficlink принадлежит ITIS и предоставляет информационные бюллетени о движении и путешествиях для BBC Radio и более 95% коммерческих радиостанций Великобритании. Данные об инцидентах включают дорожные работы, аварии и закрытия.

Trafficmaster, торговая марка Teletrac Navman, управляет национальной службой, используя местную и региональную радиостанцию Global Radio.чтобы обеспечить прием по всей Британии. Эта система использует придорожную инфраструктуру для измерения времени в пути между датчиками, расположенными на расстоянии нескольких миль друг от друга, и использует технологию распознавания номерных знаков. Источники данных, используемые Teletrac Navman, включают данные о плавающих транспортных средствах от установленных телематических устройств, 8500 контуров индуктивности под дорогой, более 1800 камер видеонаблюдения, камеры для зарядки зоны перегрузки, диспетчерские пункты полиции, а также проприетарную сеть камер ANPR и ИК-датчиков по всей дорожной сети. Teletrac Navman предоставляет данные о трафике по RDS-TMC основным автомобильным OEM-производителям, включая VW, Audi, Skoda, Mazda, Chrysler, Honda, Seat и Vauxhall.Teletrac Navman также предоставляет Министерству транспорта исторические данные о трафике для целей моделирования, которые используются центральными и местными органами власти и их субподрядчиками при анализе возможностей улучшения дорожной сети.

Обе службы поддерживают свои собственные таблицы местоположений. Текущая версия таблицы местоположений ITIS - 5.1. Текущая версия таблицы местоположений Trafficmaster - 3.1. [ необходима цитата ]

США и Канада [ править ]

В Соединенных Штатах Америки, XM Satellite Radio и Sirius Satellite Radio предоставляют услуги TMC по всем США. Navteq предоставляет данные о трафике обоим провайдерам. Navteq Traffic доставляет информацию о дорожном движении и соответствующую рекламу через сигналы RDS и HD на навигационные устройства по всей стране. Navteq также предоставил данные о трафике, полученные с датчиков, датчиков и других технологий в более чем 10 странах по состоянию на декабрь 2009 года. INRIX , Inc. объединяет данные TMC с информацией о потоках в реальном времени из своей краудсорсинговой сети плавучих автомобилей и мобильных устройств с информацией из другие общедоступные и частные источники для предоставления прогнозной информации о дорожном движении в реальном времени.

iHeartMedia и Tele Atlas имеют службу TMC под названием Total Traffic Network ( TTN ), использующую FM RDS в 77 городах США и трех городских агломерациях Канады. [68] Эти услуги предлагаются по подписке и изначально были доступны для многих автомобильных навигационных устройств через модуль расширения, приобретаемый отдельно.

Приемник трафика TomTom RDS-TMC получает информацию через FM-сигнал, транслируемый региональными поставщиками Clear Channel. Подключив совместимое навигатор TomTom к приемнику трафика RDS-TMC, пользователи получают информацию о дорожной обстановке через соединение TMC. Предупреждения о дорожной обстановке отображаются на полосе трафика в правой части экрана. При нажатии на полосу трафика отображается дополнительная информация, например о дорожно-транспортных происшествиях или задержках. Приемник трафика RDS-TMC совместим с сериями TomTom VIA, GO 920, TomTom GO 720, TomTom ONE XL и TomTom ONE 3rd edition. Он объединяет информацию о трафике RDS-TMC с продуктами TomTom GO и ONE.

В дополнение к этим послепродажным услугам шесть основных производителей двигателей предлагают RDS-TMC в стандартной комплектации для своих автомобилей в США, включая Volvo и BMW .

iBiquity HD Radio предоставляет услугу TMC на основе RDS-TMC.

Другие области [ править ]

В Нидерландах карта текущих и планируемых услуг TMC доступна в канале сообщений о дорожном движении. [69]

В Люксембурге в настоящее время обслуживание не планируется.

Таблица местоположений для UAE v4.0 сертифицирована.

В Турции доступны различные таблицы местоположения.

В Китае продолжаются исследования по выбору технологии для своей системы дорожной информации. Основными кандидатами являются японская система VICS и европейская TMC . Таблица местоположений TMC версии 1.0 уже сертифицирована. Вслед за развитием 4G / 5G и IoT Китай активно планирует использовать 5G для трансляции дорожных сообщений, и Гонконг также находится на этом пути. Несколько консультаций в ITIS и Electric Vehicle продолжаются в 2019 году.

В Сербии система RDS-TMC на трассе A1 была запущена в июле 2019 года, но с ограничениями. [70]

См. Также [ править ]

  • Bluetooth
  • Карты Гугл
  • Интеллектуальная транспортная система
  • Yahoo! Карты трафика

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дитмар Копиц, Бев Маркс. RDS: Система радиоданных. Artech House , 1999.
  2. ^ «Приемник трафика» . TomTom . Проверено 15 июня 2014 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ Предложение о Постановлении Совета (EEC) по программе Сообщества в области информационных технологий и телекоммуникаций, применяемой к автомобильному транспорту - Drive (Специальная дорожная инфраструктура для обеспечения безопасности транспортных средств в Европе). COM (87) 351 финал.
  4. ^ Консультанты Castle Rock. Система передачи данных по радио (RDS) Канал дорожных сообщений (TMC). Заключительный отчет Комиссии Европейских сообществ, DRIVE Project V1029, Ноттингем, Великобритания, октябрь 1988 г.
  5. ↑ SR Ely, Исследовательский отдел BBC, Engineering Division, Kingswood Warren, Tadworth, UK. RDS-ALERT: проект DRIVE по разработке предлагаемого стандарта для функции канала дорожных сообщений системы радиоданных RDS ,Коллоквиум IEE на тему «Автомобиль и его окружающая среда - что DRIVE и PROMETHEUS могут предложить» (дайджест № 20), 1990 г. .
  6. ^ CARMINAT, Программа EUREKA (ЕС 55): Реализация полной системы информации, управления и навигации по призванию Européenne pour les véhicules Routiers [CARMINAT, Программа EUREKA (ЕС 55): Разработка полного европейского управления информацией и система навигации для дорожных транспортных средств.] Международная конференция «Дорога и транспорт». Дороги и движение 2000 . Vol. 1., с. 147-150. Текст на французском языке с резюме на английском языке. Координатор: Heusch / Boesefeldt GmbH, Ахен, Германия. Дата публикации: 1988 г.
  7. ^ JL Райли и AK McParland. RDS-ALERT: предлагаемая функция канала дорожных сообщений (TMC) для системы радиоданных (RDS). BBC RD 1991/16, Исследовательский отдел, Технический отдел, Британская радиовещательная корпорация.
  8. ^ а б Питер Дэвис, Крис Хилл и Грант Кляйн. Стандарты для системы радиоданных - канал сообщений о дорожном движении. Castle Rock Consultants, Лисбург, Вирджиния, США. Транспортные средства / автоматизация автомобильных дорог: вопросы технологии и политики (SP · 791). Конференция и выставка будущих транспортных технологий, Ванкувер, Британская Колумбия, Канада. 7 · 10 августа 1989 г.
  9. ^ Европейская конференция министров транспорта. Постановление № 91/4 о стандартах передачи сообщений о дорожном движении с использованием канала сообщений о дорожном движении системы радиоданных. [CEMT / CM (91) 12]
  10. ^ Дэвис, П .; Милтон, консультанты H. Castle Rock, Ноттингем, Великобритания. Разработка интегрированных протоколов информации о путешественниках. Труды симпозиума интеллектуальных транспортных средств '94, IEEE, 24-26 октября 1994 г., страницы 602-605.
  11. ^ "ТИСА" . TISA .
  12. ^ «ТИСА - Миссия» . TISA - Ассоциация туристических информационных служб . Проверено 8 марта 2015 года .
  13. ^ П. Дэвис, К. Виршбо, Castle Rock Associates, Портленд, Орегон, США. CARS (Система отчетности о приобретении) и CARS Group. Архив телематики транспортных систем, том 2, выпуск 1, февраль 2009 г.
  14. ^ Деннис В. Джонсон. Конгресс онлайн: Преодоление разрыва между гражданами и их представителями с. 41.
  15. ^ http://www.iowadot.gov/511/xmlfeed.html
  16. ^ Castle Rock Associates. «Айдахо 511 - Android-приложения в Google Play» . google.com .
  17. ^ «Министерство транспорта Миннесоты» . state.mn.us . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
  18. ^ a b Барисани, Андреа; Бьянко, Даниэле (18–20 апреля 2007 г.), Необычные приемы автомобильной навигации: введение сигналов дорожной информации RDS-TMC (PDF) , обратный путь , получено 2 ноября 2012 г.
  19. ^ «Конференция по прикладной безопасности CanSecWest: взаимодействие с сообществом специалистов по безопасности» . CanSecWest . Проверено 19 октября 2012 года .
  20. ^ Барисани, Андреа "lcars"; Бьянко, Даниэле «данбия» (27 мая 2007 г.). «Перехват сигналов дорожной информации RDS-TMC» . Фрак (64) . Проверено 2 ноября 2012 года .
  21. ^ «Взлом TMC - безуспешно» . TISA: Ассоциация туристических информационных служб. Архивировано из оригинального 14 мая 2007 года.
  22. ^ "Verkeersinformatie op gps opnieuw gehackt:" Vuurgevecht tussen Kortrijk en UZ Gent " " . Het Laatste Nieuws . Проверено 14 августа 2019 .
  23. ^ a b «TMC (канал сообщений о дорожном движении)» . Городской совет Дублина. Ноябрь 2010 Архивировано из оригинала 21 ноября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 года .
  24. ^ "Новый ресивер TMC от AVANTEQ" . mobile2day. 13 марта 2007 года Архивировано из оригинала 4 сентября 2012 года . Проверено 22 сентября 2011 года .
  25. ^ «Бесплатная RDS TMC на вашем мобильном телефоне с GNS TrafficBoxPlus | WMProTricks» . TreoProTricks. 12 января 2009 года Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года . Проверено 6 августа 2011 года .
  26. ^ "TMCstack - снижение стоимости приемников TMC" . GeoConnexion. 6 мая 2009 года Архивировано из оригинала 30 марта 2012 года . Проверено 22 сентября 2011 года .
  27. ^ «Решения AVANTEQ TMC, совместимые с ведущим навигационным программным обеспечением» . AVANTEQ GmbH . Проверено 22 сентября 2011 года .
  28. ^ "Адаптер GNS TrafficBox FM9 RDS TMC: GNS" . Глобальные навигационные системы - GNS GmbH . Проверено 6 августа 2011 года .
  29. ^ «Загрузить простой декодер RDS-TMC 20070420 для Linux - бесплатные загрузки простого декодера RDS-TMC» . DownloadAtoZ Inc . Проверено 6 августа 2011 года .
  30. ^ "intelematics.com.au" . Intelematics Australia Pty Ltd . Проверено 19 октября 2012 года .
  31. ^ "www.sunatraffic.com.au" . СУНА Австралия . Проверено 20 июня +2016 .
  32. ^ «Destia Traffic для предоставления информации о трафике для шведской службы Hitta.se» . mediamobilenordic.fi. Архивировано из оригинала на 6 января 2014 года . Проверено 5 января 2014 .
  33. ^ «Destia Traffic для предоставления информации о трафике для шведской службы Hitta.se» . mediamobile.com. Архивировано из оригинала на 6 января 2014 года . Проверено 5 января 2014 .
  34. ^ «Таблицы местоположения TMC, сертифицированные TMC Forum и TISA» (PDF) . TISA . Проверено 17 августа 2017 года .
  35. ^ "Nieuws" . Verkeerscentrum Vlaanderen . Проверено 6 августа 2011 года .
  36. ^ Суперпользователь. «РДС-ТМС» . technum.be .
  37. ^ a b c d e "trafficnav.co.uk" . TrafficNav Kft. Архивировано из оригинального 31 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 года .
  38. ^ "Оптический приемник CATV" . ООО «Кварта» . Проверено 19 октября 2012 года .
  39. ^ "Трафикът в София" [Движение в Софии]. Tix.bg . Проверено 19 октября 2012 года .
  40. ^ http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/e
  41. ^ "Список кодов местоположения BASt" . Bundesanstalt für Straßenwesen (Федеральный научно-исследовательский институт автомобильных дорог). 26 февраля 2007 года Архивировано из оригинала на 30 мая 2013 года . Проверено 19 октября 2012 года .
  42. ^ "G92: Galaxy FM" . Галактика 92 . Проверено 19 октября 2012 года .
  43. ^ "Афины DeeJay 95.2" . ΛΟΣ ΑΤΤΙΚΩΝ ΕΚΔΟΣΕΩΝ - 95.2 Афины Диджей . Проверено 19 октября 2012 года .
  44. ^ a b "НАВОН GPS" . Венгро Flotta Ltd . Проверено 19 октября 2012 года .
  45. ^ a b "GEWI - Дом" . GEWI.com.
  46. ^ «Индонезия: первая служба информации о дорожном движении, запущенная GEWI и IQIOS» . Новости телематики . Проверено 6 августа 2011 года .
  47. ^ «Decell представляет общенациональную службу RDS-TMC в Израиле» (пресс-релиз). Тель-Авив: Decell Technologies. 1 февраля 2010 . Проверено 19 октября 2012 года .
  48. ^ "TMC в Италии" . TMC.it: Канал дорожных сообщений Италия . Проверено 2 ноября 2012 года .
  49. ^ «Локальная база данных с поддержкой системы RDS TMC » [База данных местоположений, поддерживающих RDS TMC]. CCISS Viaggiare Informati, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Туристическая информация CCISS, Министерство инфраструктуры и транспорта) . Проверено 2 ноября 2012 года .
  50. ^ "Actuele verkeersgegevens" . ndw.nu .
  51. ^ «AA Traffic Alerts on your car navigation system» . Карты AA - Карты Новой Зеландии, адреса, предприятия, маршруты проезда . Проверено 6 августа 2011 года .
  52. ^ Йоханнесен, Бьярте; Йохансен, Пер Кристиан (30 апреля 2011 г.). "Trafikkmeldinger når du trenger det: NRK sender trafikkmeldinger til navigasjonssystem (RDS / TMC)" [Информация о трафике, когда она вам нужна: NRK передает информацию о трафике в систему навигации (RDS / TMC)]. NRK Nyheter (Новости NRK) . Проверено 21 февраля 2014 года .
  53. ^ http://www.mediamobile.com/index.php/en
  54. ^ RFM. "RFM - Só Grandes Músicas" . rfm.pt .
  55. ^ «Be-Mobile - Что мы делаем» . be-mobile.be .
  56. ^ a b "TMC Zenderoverzicht Portugal (3)" [Справочник станций TMC для Португалии (3)]. Архивировано из оригинала на 5 июня 2015 года.
  57. ^ Летний взрыв. «Летний взрыв» . Летний взрыв .
  58. ^ «Служба TMC теперь доступна в Румынии» (пресс-релиз). Будапешт: TrafficNav. 30 мая 2012 года Архивировано из оригинала 20 августа 2012 года . Проверено 2 ноября 2012 года .
  59. ^ «Аутсорсинг программного обеспечения: прибрежные офшоры в Румынии, Клуж-Напока». . arobs.com . Проверено 29 января 2013 года .
  60. ^ «Be-Mobile | Трафик и мобильность» . Be-mobile.be . Проверено 29 января 2013 года .
  61. ^ "Enotna točka dostopa za državno cestno omrežje" . ПРОМЕТНО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ZA DRŽAVNE CESTE . Проверено 12 октября +2016 .
  62. ^ "Altech Netstar Traffic" . Altech Netstar Traffic PTY Ltd. Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 года . Проверено 2 ноября 2012 года . На какие области распространяется эта услуга? Покрытие на мобильных устройствах и на веб-сайте доступно по всей стране в крупных мегаполисах. Покрытие RDS-TMC для PND доступно в более широком Гаутенге, Кейптауне и Дурбане.
  63. ^ "Почему INRIX" . Проверено 2 ноября 2012 года .
  64. ^ "Seguros de coche, asistencia en carretera, telefonía móvil, autoescuela y cursos de Conducción" [Страхование автомобилей, помощь на дороге, мобильные телефоны, вождение и курсы вождения]. RACC Automóvil Club . Проверено 6 августа 2011 года .
  65. ^ "Trafikinformation" [Трафик]. Trafikverket (Транспортная администрация Швеции) . Проверено 19 октября 2012 года .
  66. ^ Gisow, Lars (29 марта 2012). «TMC - канал сообщений о дорожной обстановке: канал сообщений о дорожном движении. RDS-TMC позволяет получать информацию о дорожном движении в навигаторе и извлекать информацию о дорожном движении, при этом сообщается о дорожном движении» [TMC - канал сообщений о дорожном движении: с помощью службы RDS-TMC вы можете получить важный трафик информация о вашем навигаторе в районе вашего путешествия на вашем родном языке]. Trafikverket (Транспортная администрация Швеции) . Проверено 19 октября 2012 года .
  67. ^ "TMC" .
  68. ^ "Данные о дорожном движении идут в высоком разрешении с помощью радио с чистым каналом" (пресс-релиз). Очистить канал радио. 9 июля 2007 . Проверено 14 апреля 2008 года .
  69. ^ "TMC Zenders" [Каналы TMC]. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 2 ноября 2012 года .
  70. ^ "Obaveštavanje o stanju na putevima još nije zaživelo" [Система дорожной информации еще не полностью запущена]. Новая экономика . 29 июля 2019 . Проверено 29 июля 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Общий
    • "TISA: Ассоциация туристических информационных служб" ., преемник TMC и TPEG Forum
    • «Форум ТМС» . Архивировано из оригинала 9 июля 2000 года.
    • «Стандарты РДС-ТМС» . Архивировано из оригинала 10 июля 2014 года. из форума RDS, который сейчас поддерживается TISA
    • «Рекомендации RDS» . Форум RDS. 2004 г.
    • "TMC: О чем все это?" . Форум RDS. Архивировано из оригинального 27 марта 2010 года.
    • «Карта и обзор TMC-передатчиков в Европе» . Архивировано из оригинального 2 -го января 2009 года.
    • Барисани, Андреа; Бьянко, Даниэле (18–20 апреля 2007 г.), Необычные приемы автомобильной навигации: введение сигналов дорожной информации RDS-TMC (PDF) , обратный путь , получено 2 ноября 2012 г.
  • Сингапур
    • «ТМС сервис Сингапур» . Архивировано из оригинала на 1 июля 2014 года.
  • Германия
    • Технические данные TMC Service Germany (государственная служба) (PDF)[ мертвая ссылка ]
  • Австрия
    • Частоты ORF , заархивировано из оригинала 8 октября 2007 г.
    • «Дорожная информация ASFINAG» . ASFINAG: Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft (компания по финансированию автомагистралей и скоростных автомагистралей).
    • «Сайт TMCplus» .
  • Швейцария
    • «TMC Service Switzerland: B + S Ingenieur» . Архивировано из оригинального 25 ноября 2012 года.
    • «Веб-сайт TMC Service Switzerland Viasuisse» .
  • Бельгия
    • «ТМС Сервис Бельгия (Фландрия)» .
    • "Частоты Радио 2 (Фландрия)" . Архивировано из оригинала 8 сентября 2005 года .
    • «ТМС Сервис Бельгия (Валлония)» . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2005 года.
    • «Частоты Классика 21» . Архивировано из оригинального 14 сентября 2005 года.
  • Болгария
    • «ТМС Сервис Болгария» .
    • «TrafficNav» . Архивировано из оригинального 31 октября 2012 года.
    • "Tix.bg" .
    • «КВАРТА» .
  • Швеция
    • «ТМС Сервис Швеция» . Архивировано из оригинального 22 марта 2012 года. (на шведском языке)
    • «TMC Service Sweden - Mediamobile Nordic» .
  • Нидерланды
    • "VID (VerkeersInformatieDienst)" .
    • «Be-Mobile» .
    • «ANWB» .
    • «Симакан» .
  • Франция
    • "TMC Service France - Медиамобиль V-Traffic" .
    • "Частоты Франс Интер" . Архивировано из оригинального 17 октября 2002 года.
    • «Партнерство ViaMichelin / PSA» (PDF) . Архивировано 19 марта 2006 года из оригинального (PDF) .
  • Испания
    • «TMC Service Spain - DGT» . Архивировано из оригинального 29 декабря 2004 года.
    • «Барселона» . Архивировано из оригинала 4 мая 2006 года.
    • «Севилья» . Архивировано из оригинала на 1 мая 2006 года.
    • "Decodificación RDS-TMC" .
  • Дания
    • «ТМС Сервис Дания» . (только на датском)
    • «Частоты ДР» .
  • Финляндия
    • «ТМС Сервис Северные и Балтийские страны - Destia Traffic» .
    • «TMC Service Finland - Mediamobile Nordic» .
    • «ТМС Сервис Финляндия» .
    • "Tiehallinto TMC" .
  • Ирландия
    • «ТМС Ирландия» . Архивировано из оригинального 21 ноября 2012 года.
  • Италия
    • «ТМС Сервис Италия RAI» . Архивировано из оригинального 23 октября 2005 года.
    • "TMC Service Italy Infoblu" .
  • Норвегия
    • «НРК трафик» .
    • «Фреквенсоверсикт» . Архивировано из оригинального 20 -го января 2010 года.
    • «TMC Service Norway - Mediamobile Nordic» .
    • "RDS-TMC Statens vegvesen" .
  • Польша
    • «ТМС Сервис Польша - Медиамобайл Нордик» .
  • Словакия
    • «Таблица местоположений TMC для Словакии (v3.2)» . Архивировано из оригинала 17 февраля 2015 года.
    • «Покрытие и частоты национальной службы TMC» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
    • «Премиум-сервис Garmin TMC» .
  • Великобритания
    • «Онликар» .
    • «ТМС Сервис УК ИТИС» .
    • "TMC Service UK TrafficMaster" .
    • «FleetMatics» .
    • "Классические списки FM-передатчиков" . Архивировано из оригинального 22 октября 2006 года.
    • «Общественный форум ИТИС» .
  • Чехия
    • «Презентация TMC в Чехии» . Архивировано из оригинала (презентации Microsoft PowerPoint) 6 марта 2006 года.
    • «Сайт RDS-TMC Чехия» . Архивировано из оригинального 20 февраля 2007 года.