Станция Tower (Миннесота)
Станция Tower , часто называемая Tower Passenger Depot , [2] — бывшая пассажирская железнодорожная станция в Tower, Minnesota , United States, которая внесена в Национальный реестр исторических мест . Построенный в 1916 году компанией Duluth and Iron Range Railroad , он обслуживал пассажирские поезда до 1951 года. В настоящее время он [обновлять]работает как музей Центра исторического общества Тауэр-Судан .
Первая железнодорожная линия к Тауэру была построена компанией Duluth and Iron Range Railroad (D&IR) и завершена в 1884 году. Суданский рудник был открыт в прошлом году, что потребовало строительства железнодорожной линии для перевозки руды. [3] Первое железнодорожное депо в Тауэре было построено где-то до 1886 года; хотя на картах он был показан как пассажирское депо, на самом деле это было грузовое депо. [4]
Примерно с 1908 года D&IR начала активно продвигать туризм в районе озера Вермилион . Дизайн депо, ориентированный на грузовые перевозки , и плохое расположение для путешественников подтолкнули к строительству новой пассажирской станции, о чем было объявлено в феврале 1916 года. Было отказано. [6] Пассажирское депо было спроектировано Уильямом Х. Бейрером и построено подрядчиком Джорджем Спурбеком по цене 10 000 долларов. Строительство было завершено позже, в 1916 году, и первый поезд прибыл утром 25 ноября 1916 года .
В 1930-х и 1940-х годах поездки на поезде начали сокращаться в пользу автомобилей. Увеличение числа владельцев автомобилей и улучшение дорог открыли возможности для туризма по всему штату, уменьшив особое положение озера Вермиллион. Автомобильные ассоциации также смогли более успешно продвигать туризм, чем D&IR. [8] Пассажирские перевозки в депо Башни прекращены в 1951 году из-за сокращения количества пассажиров, а грузовые перевозки в Башню прекратились в 1962 году с закрытием шахты Судан. [3] [8] В 1966 году D&IR подарила депо городу Тауэр. [9] Позже он открылся как Центр исторического общества Башня-Судан, краеведческий музей. [10] [2]Станция была номинирована на включение в Национальный реестр исторических мест по критерию А за ее значение для туризма и транспорта; [9] он был внесен в список 14 июня 2013 года как пассажирская станция компании Duluth and Iron Range Railroad Company . [11]
Деревянная каркасная конструкция имеет полтора этажа в высоту и занимает площадь примерно 23,5 на 62,5 фута (7,2 на 19,1 м), ориентированную с северо-запада на юго-восток. Внешний вид покрыт вагонкой от земли примерно до четырех футов (1,2 м), над которой находится штукатурка . Асфальтовая крыша неглубокая, со сложной шатровой конструкцией и пятифутовым (1,5 м) свесом. [12] Структурная усталость привела к провисанию карниза, что потребовало добавления шести столбов размером четыре на четыре дюйма (10 на 10 см) для поддержки на краю крыши. [13]
На северо-западной стороне есть табличка с надписью «БАШНЯ» печатными буквами, прикрепленная к краю крыши. [14]
