В городе Пула (Пола) в начале 20 века была система электрического трамвая . Он был построен в 1904 году как часть экономического крещендо Пулы во время правления Австро-Венгрии . После Первой мировой войны , при правлении фашистов , потребность в трамвае уменьшилась, и в 1934 году он был окончательно ликвидирован.
Обзор | |
---|---|
Locale | Пула |
Тип транспорта | Трамвай |
Операция | |
Началась операция | 24 марта 1904 г. |
Завершена операция | 16 июня 1934 г. |
История
Пробный запуск был завершен 24 марта 1904 года, и на следующий день началось регулярное движение. Рельсы начинались на вокзале. Одна ветка шла вдоль побережья и Арсенала до Санкт-Поликарпа, где находился склад, а сегодня - цементный завод. Вторая ветка проходила мимо казино Марина и через центр города вдоль Арены, а затем снова до вокзала.
Позже была построена ветка от Арены к Шианскому лесу. Был план расширить пути до Фажаны и Водняна . Ширина гусениц составила 1435 миллиметров. После Первой мировой войны трамвайная система была нарушена автобусными линиями, и поэтому 16 июня 1934 года трамвайная линия была закрыта, а общественный транспорт перешел в руки автобусной компании "Gattoni".
Источники
- "О НАМА-eng | Пулапромет" . Проверено 8 июня 2017 года .
- Истрия в Интернете - Трамваи