Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг Ботсваны

Транспорт в Ботсване обеспечивается внутренней и разветвленной сетью железных дорог, автомагистралей, паромных переправ и воздушных маршрутов, пересекающих страну. [1]

Железнодорожный транспорт [ править ]

Железные дороги [ править ]

Основная статья: Железнодорожный транспорт в Ботсване

BR Express [ править ]

Основная статья: Железнодорожные вокзалы Ботсваны
Новые удобные кресла BR Express

Все пассажирские перевозки были прекращены в 2009 году, и единственной оставшейся услугой была международная связь с Зимбабве из Франсистауна. Грузовые поезда ходят до сих пор. Ожидалось, что пассажирские перевозки возобновятся в конце 2015 года. [2] Пассажирские перевозки были повторно введены в марте 2016 года.

Грузовые поезда [ править ]

Грузовой поезд Ботсваны

Более половины грузовых перевозок БР составляют уголь, зерно и интермодальные перевозки , а также отгружаются автомобильные детали и автомобили в сборе, сера, удобрения, другие химические вещества, кальцинированная сода, лесные товары и другие виды товаров.

Региональные поезда [ править ]

Железные дороги Ботсваны курсируют 2 ночных пассажирских поезда: один из Лобаце в Франсистаун , а другой из Франсистауна в Лобаце с остановками в Габороне , Махалапье , Палапье и Серуле . Пассажирский поезд называется «BR Express» ( Железные дороги Ботсваны ).

Пригородные / пригородные поезда [ править ]

В Ботсване «BR Express» ( Железные дороги Ботсваны ) имеет пригородный поезд между Лобаце и Габороне . Поезд отправляется из Лобаце в 05:30 и прибывает в Габороне в 0649. Этот поезд возвращается в Лобаце вечером и отправляется из Габороне в 18:00. Время прибытия в Лобаце 1934 часа.

Поезд останавливается на остановках Otse , Ramotswa и Commerce Park Halt.

BR Express Sleeping & Dining Department [ править ]

Обеденный отдел BR Express

BR с самого начала решило, что у него будут собственные спальные вагоны . Построены причалы большего размера и более комфортная обстановка. Предоставление и эксплуатация собственных автомобилей позволило лучше контролировать предоставляемые услуги, а также получаемые доходы, хотя прибыль никогда не была прямым результатом обеспечения пассажиров продуктами питания. Скорее, она предназначалась для тех, кто мог позволить себе путешествовать на большие расстояния, ожидал, что такие удобства и благоприятное мнение будут - хорошо привлечь других в Ботсвану и поезда BR.

Локомотивы [ править ]

Поезд BR Express из Габороне в Франсистаун

Тепловозы

По состоянию на март 2009 г.

  • 8 Дизель-электровоз General Electric UM 22C, 1982 г.
  • 20 Дизель-электрический локомотив General Motors модели GT22LC-2, 1986 год.
  • 10 Дизель-электрический локомотив General Electric UI5C, 1990 г.

В 2017 году компания Emd.

Сеть [ править ]

Железнодорожная сеть Ботсваны
  • всего: 888 км (с 2015 г.) [3]
  • количество станций: 13
  • стандартный калибр: 1067 мм (3 фута 6 дюймов) калибр мыса .

Железнодорожное сообщение с соседними странами [ править ]

Существующий

Южная Африка - да - такой же калибр 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Зимбабве - да - такой же калибр 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

В настоящее время в стадии строительства

Замбия - строится на мосту Казунгула в Казунгуле .

Предложил

Намибия

Мозамбик

Дорожный транспорт [ править ]

Количество транспортных средств [ править ]

  • На конец июня 2019 года в Ботсване было 584 000 автомобилей, зарегистрированных на местном уровне [4], что более чем вдвое больше, чем 10 лет назад. Это составляет около 250 автомобилей на 1000 человек в стране.
  • За 6 месяцев 2019 года зарегистрировано 30 583 автомобиля.
  • Импорт подержанных автомобилей из Азии (и Великобритании) является важным источником транспортных средств в Ботсване.

Автомагистрали [ править ]

Автобус на A1l
Грузовые перевозки на A3
  • По состоянию на 1996 год в Ботсване насчитывалось 10217 км автомобильных дорог .

Дороги;

  • общий; 10217 км
  • проложили; 5620 км
  • немощеный; 4597 км (1996 г.)

Существующие шоссе [ править ]

  • Шоссе A1 (Ботсвана)
  • Шоссе A2 (Ботсвана)
  • Дорога A3 (Ботсвана)
  • Дорога A10 (Ботсвана)
  • Дорога A11 (Ботсвана)
  • Дорога A14 (Ботсвана)
  • Дорога A30 (Ботсвана)
  • Дорога A32 (Ботсвана)
  • Дорога A33 (Ботсвана)
  • Дорога A35 (Ботсвана)
  • Транс-Калахариский коридор

Автомагистрали [ править ]

ОСОБЕННОСТИ

НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ АКТЫ

На автомагистралях Ботсваны действует ряд ограничений, запрещающих движение по дороге определенным транспортным средствам. На автомагистралях Ботсваны запрещено движение следующих классов:

  • Водители учащихся
  • Медленные автомобили (т. Е. Не способные развивать скорость до 60 км / ч по ровной дороге).
  • Боевые вагоны (легкие трехколесные автомобили)
  • Пешеходов
  • Педаль- велосипеды ( велосипеды и др.)
  • Транспортные средства до 50 куб. См (например, мопеды )
  • Тракторы
  • Животные

Правила движения по автомагистралям включают следующее:

  • Правило держаться лево применяется, кроме случаев обгона
  • Нет остановки в любое время
  • Без заднего хода
  • Нет автостопов
  • Только автомобили, движущиеся со скоростью более 80 км / ч, могут использовать внешнюю полосу движения.
  • Никакого вождения по тяжелой дороге

Общее ограничение скорости на автомагистрали составляет 120 км / ч. [5]

Дорожный знак [ править ]

Старый знак Ботсваны "кривые осторожности"
Новый знак

Традиционно на дорожных знаках в Ботсване использовался синий фон, а не желтый, белый или оранжевый, как в остальном мире на дорожных знаках . В начале 2010-х годов официальные лица объявили о планах начать постепенный отказ от использования отличительных синих знаков в пользу более типичных знаков, чтобы соответствовать требованиям соседних стран- членов Сообщества по развитию юга Африки . [6]

Развязки [ править ]

Существующий

  • Развязка Thapama на пересечении улиц A1 / Blue Jacket Street и A3 в Франсистауне . [7] [8]
  • Лодочная развязка в Боутле .

В разработке

Правительство Ботсваны строит три (3) развязки вдоль KT Motsete Drive ( Западная объездная дорога ) в Габороне . Этот проект стартовал в августе 2019 года, а крайний срок - 2021 год.

Самые длинные мосты [ править ]

В Ботсване будет два (2) самых длинных моста по пролетам, а именно:

В разработке

Строящийся мост Казунгула


  • Мост Казунгула в Казунгуле .
  • Мост Мохембо расположен в Мохембо .

Автомобильные дороги с соседними странами [ править ]

Существующий

Массовый транспорт [ править ]

Такси [ править ]

На большей части Ботсваны есть много такси разных цветов и стилей. Ботсвана не имеет ограничений в конструкции такси, поэтому каждая компания такси принимает свой собственный дизайн.

Микроавтобусы-такси [ править ]

Комби (маршрутное такси)

Микроавтобусы-такси, также известные как комби, являются преобладающим видом транспорта для людей в городских районах Ботсваны, и в основном их можно найти в городах, поселках, крупных деревнях и даже в наименее населенных районах.

У них также есть своя собственная остановка микроавтобусов в этом конкретном районе, они перевозят людей только в этом конкретном районе, и у всех у них разные маршруты. Это связано с их доступностью и доступностью для населения.

У большинства маршрутных такси нет времени отправления, установленного государством, и в большинстве из них у них есть 15 мест. В настоящее время они принадлежат многим владельцам микроавтобусов.

Автобусы [ править ]

Автобусы используются для междугородних перевозок внутри Ботсваны и даже за ее пределами. Обычно ими управляют частные компании, и только они имеют время отправления, определяемое министерством транспорта.

У всех диванных автобусов разное время отправления, и у них также разные маршруты, и у них также есть свои автобусные станции по всей Ботсване.

Авиация [ править ]

Дополнительная информация: Список аэропортов в Ботсване
Международный аэропорт имени сэра Серетсе Кхамы в Габороне, Ботсвана

В 2004 г. насчитывалось 85 аэропортов, 10 из которых (по состоянию на 2005 г.) были с твердым покрытием. Главный международный аэропорт страны - международный аэропорт имени сэра Серетсе Хамы в Габороне . Государственная компания Air Botswana выполняет регулярные рейсы в Франсистаун , Габороне , Маун и Селеби-Пхикве . Есть международное сообщение с Йоханнесбургом, Южная Африка ; Мбабане, Свазиленд ; и Хараре, Зимбабве . Новый международный аэропорт недалеко от Габороне был открыт в 1984 году. Всего в 2003 году прибыло и вылетело из Ботсваны около 183 000 авиапассажиров.

Международные аэропорты [ править ]

Ботсвана имеет 4 международных аэропорта. Вот следующие:

 Существующий
Новое здание терминала международного аэропорта имени сэра Серетсе Хамы


  • Международный аэропорт имени сэра Серетсе Хамы в Габороне .


  • Аэропорт Франсистауна в городе Франсистаун .
Международный аэропорт Касане


  • Аэропорт Касане в Касане .
Международный аэропорт Маун
  • Аэропорт Мауна в Мауне .
 Предложил
  • «Международный аэропорт Мофан» еще не создан в субрайоне Палапье возле села Мореми.

Трубопроводы [ править ]

В настоящее время в стадии строительства

Северо-Южный перевозчик [ править ]

Дополнительная информация: Перевозчик Север-Юг
НСК Ботсваны и расширение

NSC - это трубопровод в Ботсване, по которому сырая вода транспортируется на юг на расстояние 360 километров (220 миль) в столицу Габороне . Это было сделано поэтапно. Однако первая фаза была завершена в 2000 году.

Фаза 2 НБК, строительство которой еще продолжается, будет дублировать трубопровод для транспортировки воды от плотины Дикгатлонг , строительство которой было завершено в 2012 году.

Предлагаемое расширение для доставки воды из Замбези добавит еще от 500 до 520 километров (от 310 до 320 миль) к общей длине трубопровода.

Водный транспорт Лесото-Ботсвана [ править ]

Перекачка воды Лесото-Ботсвана - это проект, который, как ожидается, обеспечит двести миллионов кубических метров воды в год, также в настоящее время осуществляется перекачка воды в юго-восточные районы Ботсваны.

Схема включает подачу воды в Габороне из Лесото по трубопроводу протяженностью от шести до семи сотен километров от 600 до 700 километров (от 370 до 430 миль).

Проект начался 1 августа 2018 года и должен быть завершен в июне 2020 года.

Предложил

Проект опреснения морской воды [ править ]

Правительство Ботсваны намеревается подписать проект по опреснению морской воды из Намибии. Проект находится на стадии тендера.

Водный транспорт [ править ]

Водные пути [ править ]

Дополнительная информация: Список рек Ботсваны

Паромы [ править ]

Пограничный переход (паром) из Ботсваны в Замбию

Kazungula Ferry - это понтонный паром, который пересекает реку Замбези шириной 400 метров (1300 футов) между Ботсваной и Замбией .

Пограничные столбы [ править ]

Знак пограничного столба Пандаматенга
  • Пограничный пост Бокспиц
  • Пограничный пост Казунгула
  • Пограничный пост Раматлабамы
  • Пограничный пост Рамокгвебана
  • Пограничный пост Мамуно
  • Пограничный пост Пандаматенга

Инфраструктура [ править ]

Пешеходная дорожка [ править ]

В Ботсване много пешеходных дорожек в разных местах.

Надземный пешеходный переход Габороне

Туристические лодки [ править ]

BW Tour лодки

См. Также [ править ]

  • Ботсвана
  • Спринт-курьеры

Внешние ссылки [ править ]

  • Карта ООН Ботсваны
  • Air Botswana UK - национальная авиакомпания Ботсваны.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Mupimpila, С (2010-09-30). «Интернализация внешних эффектов общественного транспорта в Ботсване» . Ботсванский журнал экономики . 5 (7). DOI : 10,4314 / boje.v5i7.60307 . ISSN  1810-0163 .
  2. ^ Пассажирский поезд возвращается, вторник, 9 декабря 2014 г., Mmegi Online, http://www.mmegi.bw/index.php?aid=47955 Архивировано 26февраля 2015 г. на Wayback Machine
  3. ^ «Рисунок 7.13. Общая протяженность железнодорожной сети / страны». DOI : 10.1787 / 806740202414 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  4. ^ «Количество транспортных средств приближается к 600 000» . MmegiOnline . Ммеги . Дата обращения 1 ноября 2019 .
  5. ^ «ДОРОГИ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ: Ботсвана». Бюллетень африканских исследований: серия экономических, финансовых и технических исследований . 53 (3): 21217C – 21219A. 2016-04-27. DOI : 10.1111 / j.1467-6346.2016.07003.x . ISSN 0001-9852 . 
  6. ^ Штатный писатель "Mmegi Online" Мараньяне Нгванаамото (21 декабря 2011 г.). «Старые дорожные знаки выводятся из эксплуатации» . Архивировано из оригинального 29 ноября 2012 года . Проверено 5 октября 2012 года .
  7. ^ Ketumile, Kesentse (25 января 2016). «Привет, спагетти, пока, круги на дорогах» . Ботсвана Daily News . Архивировано из оригинала на 2016-10-14 . Проверено 4 октября, 2016 .
  8. ^ «Фрэнсистаунский узел спагетти открыт для общественного пользования» . Солнце в середине недели . 16 декабря 2016 . Проверено 4 октября 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]