Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Транспорт в Венесуэле вращается вокруг системы автомагистралей и аэропортов. Венесуэла связана с миром в основном по воздуху ( аэропорты Венесуэлы включают международный аэропорт Симона Боливара около Каракаса и международный аэропорт Ла Чинита около Маракайбо ) и морем (с крупными морскими портами в Ла-Гуайре , Маракайбо и Пуэрто-Кабельо ). На юге и востоке области тропических лесов Амазонки имеют ограниченный трансграничный транспорт; на западе есть гористая граница протяженностью более 1375 миль (2213 км), разделяемая с Колумбией . ОринокоПо реке могут ходить океанские суда на расстояние до 400 км вглубь суши, и она соединяет крупный промышленный город Сьюдад-Гуаяна с Атлантическим океаном.

Венесуэла имеет ограниченную национальную железнодорожную систему , которая не имеет активного железнодорожного сообщения с другими странами. В нескольких крупных городах есть системы метро; Caracas Metro работает с 1983 годом Маракайбо метро и Валенсия метро были открыты совсем недавно. Сеть дорог Венесуэлы составляет около 100 000 км ( 47-е место в мире ); около трети дорог заасфальтированы.

По состоянию на 2019 год около 80% общественного транспорта внутри страны не работает. [1]

Железные дороги [ править ]


всего: 7000 км (?) (248 км в частной собственности, включая Orinoco Mining Company )
стандартная ширина колеи : 682 км (40 км с электрификацией) 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов). +12  дюйма) ( [2] )

Города с метрополитеном [ править ]

  • Каракас (El Metro de Caracas, управляемый CA Metro de Caracas [3] )
  • Los Teques Metro - открыт в 2006 году.

См. Также [ править ]

  • Восточно-Западная железная дорога, Венесуэла

Железнодорожное сообщение с соседними странами [ править ]

  • Гайана - нет
  • Бразилия - нет
    • Бразилия
  • Колумбия - да, но не работает ( железная дорога Кукута ) - предлагается реконструкция
    • Колумбия

Карты [ править ]

  • Энкарта [4]

Стандарты [ править ]

  • Калибр: 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов). +12  дюйма)
  • Сцепление: AAR
  • Тормоза: Пневматические
  • Электрификация: 25 кВ переменного тока 60 Гц

Станции [ править ]

Хронология [ править ]

2006 [ править ]

  • Венесуэла заключает контракты на 2,2 миллиарда долларов на строительство двух новых железнодорожных линий. Строительство двух новых линий, соединяющих Сан-Хуан-де-лос-Моррос и Сан-Фернандо-де-Апуре и соединяющих Чагуарамас и Кабрута, как ожидается, начнется во втором квартале 2006 года и, как ожидается, займет шесть лет. Апрель 2006 г. на железнодорожном транспорте .
  • В октябре 2006 года Венесуэла открыла новую железную дорогу Каракас - Куа , первую новую железную дорогу в стране за 70 лет [5]
  • «Ближе к концу этого месяца у нас будут заключительные переговоры с Mittal Steel» , - сказал г-н Капур, добавив, что первоначальные обсуждения состоялись в марте. [ необходима цитата ] Кроме того, Ircon, вероятно, также построит новую железнодорожную ветку в Венесуэле с ориентировочной стоимостью 350 миллионов долларов.

2008 [ править ]

  • 23 августа 2008 г. между Аргентиной ( Аргентина ), Бразилией ( Бразилия ) и Венесуэлой было подписано соглашение о создании электрифицированного железнодорожного сообщения между этими странами. Незначительным препятствием является использование как 50 Гц, так и 60 Гц .
  • 5 июля - встреча между Венесуэлой, Колумбией ( Колумбия ) и Эквадором ( Эквадор ) по поводу железной дороги для грузовых и пассажирских перевозок, которая свяжет три страны, а также соединит Тихий океан с Атлантическим океаном.

2009 [ править ]

  • Март 2009 г. - Китай поможет построить новую сеть [6]

Автомагистрали [ править ]

Автомобильный транспорт воодушевлен тем фактом, что в Венесуэле самые низкие цены на газ в мире - 0,18 доллара за галлон (0,05 доллара за литр). [7] В некоторых случаях газ дешевле, чем вода в бутылках . [8]


всего: 96 155 км с
твердым покрытием: 32 308 км без
покрытия: 63 847 км (оценка 1997 г.)

Автомагистрали [ править ]

Венесуэла имеет довольно развитую сеть автомагистралей , безусловно, более развитую, чем в большинстве стран Южной Америки. Он особенно эффективен в северной и западной частях страны, соединяя главные города страны. Следующие дороги имеют не менее 4 полос движения и двустороннюю проезжую часть:

  • Autopista Barquisimeto - Акаригуа. Он проходит от Баркисимето через Кабударе до Акаригуа . Его длина 70 км.
  • Автописта Каракас - Ла Гуайра. Он проходит от Каракаса до международного аэропорта Майкетия и острова Ла-Гуайра . Он простирается на 30 км.
  • Autopista Cimarrón Andresote. Он проходит от Баркисимето через Сан-Фелипе и Морон . Его длина 125 км.
  • Autopista Circunvalación del Este. Он проходит от Валенсии до Нагуанагуа . Его длина 13 км.
  • Autopista Circunvalación Norte. Он служит обходной дорогой для Баркисимето . Его длина 30 км.
  • Автописта Гран Марискаль де Аякучо. Прогнозируемые бежать от Каракаса до Güiria , это автострада в настоящее время в стадии строительства, хотя некоторые ее части уже используются, в том числе Каракас - Рио - Чико (98 км.), Caucagua - Higuerote (. 20 км), Бока де Uchire - Clarines (43 км.), Пириту - Пуэрто-ла-Крус (66 км.) И Санта-Фе - Кумана (52 км).
  • Autopista Хосе Антонио Паэс. Он проходит от Валенсии до Баринаса . Он также соединяет города Сан-Карлос , Акаригуа и Гуанаре . Его длина 336 км.
  • Autopista Мануэль Пиар. Он соединяет Сьюдад- Гуаяну и Упату . Протяженность 62 км.
  • Autopista Regional del Centro. Это одна из важнейших автомагистралей страны, проходящая между первым и третьим по величине населенными пунктами Венесуэлы : Каракасом и Валенсией . Он также соединяет Чаралав , Маракай и Гуакара . Его длина 160 км.
  • Автописта Сан-Кристобаль - Ла-Фриа. В настоящее время идет строительство автомагистрали, которая свяжет Сан-Кристобаль и Ла-Фриа . Некоторые участки автомагистрали уже открыты, например, Сан-Кристобаль - Пальмира (18 км), Лобатера - Сан-Хуан-де-Колон (16 км) и Сан-Феликс - Ла-Фриа (19 км).
  • Autopista Simón Bolívar. Он связывает Сьюдад-Гуаяну и Пуэрто-Ордас с Сьюдад-Боливаром . Его длина составляет 131 км.
  • Автописта Валенсии - Пуэрто Кабельо. Он простирается от Гуакары до Пуэрто-Кабельо на Карибском побережье. Его длина 60 км.
  • Автописта Валера - Трухильо. Он соединяет город Валера с Трухильо . Протяженность - 34 км.
  • Autopista Zulia - Лара. Он простирается от Баркисимето до Маракайбо , двух основных населенных пунктов Венесуэлы. Он также связывает Карора , Сьюдад Охеда и Кабимас . Его длина 293 км.
  • Авенида Хуан Баутиста Арисменди. Он соединяет Порламар и Пунта-де-Пьедрас . Он имеет длину 36 км.
  • Карретера Рафаэль Кальдера. Это двухполосная скоростная автомагистраль, которая связывает Мериду с Эль-Вигией . Его длина 60 км.
  • Intercomunal Coro - Punto Fijo. Он соединяет Коро и Пунто Фихо . Его протяженность составляет 79 км.

Водные пути [ править ]

7100 км; Рио-Ориноко (400 км) и Лаго-де-Маракайбо принимают океанские суда

Трубопроводы [ править ]

  • сверхтяжелая нефть 980 км
  • нефть 6.694 км
  • нефтепродукты 1620 км
  • природный газ 5347 км (2010 г.)

Порты и гавани [ править ]

Воздушное путешествие [ править ]

В 2012 году в Венесуэле было 492 аэропорта. [ необходима цитата ]

В 2014 году из-за трудностей с конвертацией боливаров в другую валюту многие международные авиакомпании либо сократили, либо полностью отменили обслуживание страны. Нехватка мест привела к росту цен на международные билеты; Согласно одному отчету, стоимость авиабилетов до Майами более чем вдвое превышает стоимость проезда до Майами из Боготы в Колумбии. [9]

Аэропорты - с асфальтированными взлетно-посадочными полосами [ править ]

Международный аэропорт Симона Боливара


всего: 128 более
3047 м: 6
2438 до 3047 м: 9
1524 до 2437 м: 35
914 до 1523 м: 61
менее 914 м: 17 (2012)

Аэропорты - с грунтовыми взлетно-посадочными полосами [ править ]


всего: 364
2438 до 3047 м: 3
1524 до 2437 м: 55
914 до 1523 м: 113
до 914 м: 193 (2012)

Вертолетные площадки [ править ]

3 (2012)

Канатная дорога [ править ]

Когда-то в Венесуэле была самая высокая канатная дорога в мире . Канатки Мериды был открыт в 1960 году, соединяясь Мерида с верхней части Сьерра - Невада - де - Мерида . В 2008 году он был закрыт на неопределенный срок, так как срок службы подошел к концу.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Эль 80% дель transporte público terrestre в Венесуэле есть парализадо" . Ла Патилла (на испанском языке). 2019-06-13 . Проверено 14 июня 2019 .
  2. ^ Index Mundi: Венесуэльские железные дороги
  3. ^ CA Метро де Каракас
  4. ^ Энкарта архивации 2008-06-02 в Wayback Machine
  5. ^ ВЕНЕСУЭЛА: Боливарианская железная дорога, Корал Винтер и Джим Макилрой, Каракас (ссылка) [ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ http://railwaysafrica.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3982&Itemid=36
  7. ^ http://www.csmonitor.com/World/Americas/2011/0913/World-s-cheapest-gas-Top-5-countries/Venezuela-0.18-per-gallon-0.047-per-liter
  8. ^ http://www.csmonitor.com/World/Americas/2011/0913/World-s-cheapest-gas-Top-5-countries/Venezuela-0.18-per-gallon-0.047-per-liter
  9. ^ http://uk.reuters.com/article/2014/09/16/uk-venezuela-flights-idUKKBN0HB0BV20140916

Внешние ссылки [ править ]

  • Карта транспортной инфраструктуры Венесуэлы