Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с луча транспортера )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Транспортер
Transporter2.jpg
Платформа-транспортер на борту USS Enterprise -D .
Элемент сюжета из франшизы Star Trek
Первое появлениеЗвездный путь: Оригинальный сериал
СозданоДжин Родденберри
ЖанрНаучная фантастика
Внутренняя информация
ТипУстройство телепортации
ФункцияОбеспечивает практически мгновенный перенос между двумя фиксированными точками

Переносчик является вымышленной телепортацией машина используется в Star Trek научной фантастики франшизе. Транспортеры преобразуют человека или объект в энергетический паттерн (процесс, называемый «дематериализация»), а затем «направляют» его в заданное место, где он снова превращается в материю («рематериализация»).

Транспортер изначально задумывался как устройство для передачи персонажей с звездолета на поверхность планеты без необходимости использования дорогостоящих и трудоемких спецэффектов для изображения приземления звездолета. Неисправные транспортеры также часто используются в качестве сюжетного устройства для создания различных помещений научной фантастики. Транспортер стал визитной карточкой франшизы Star Trek ; знаменитая неправильно процитированная крылатая фраза « Просвети меня, Скотти » относится к использованию транспортера в Star Trek: The Original Series , которым управляет персонаж Монтгомери Скотт .

История и дизайн [ править ]

Согласно The Making of Star Trek , первоначальный план создателя Star Trek Джина Родденберри не включал транспортеров, а вместо этого призывал персонажей приземлить сам звездолет. Однако для этого потребовались бы невыполнимые и недоступные декорации и съемка модели, а также время прохождения эпизода во время приземления, взлета и т. Д. Следующей идеей был шаттл, но когда начались съемки, полноразмерная модель для съемки не была готова. . Транспортеры были разработаны как менее дорогая альтернатива, достигаемая простым постепенным исчезновением / постепенным появлением объекта. [1] [ требуется полная ссылка ] Транспортеры впервые появляются в оригинальном пилотном эпизоде ​​« Клетка ».

В Star Trek: The Original Series транспортер изображался как платформа, на которой стоят персонажи, прежде чем их охватит луч света и доставит к месту назначения. Изначально спецэффект транспортера создавался перевертыванием камеры замедленной съемки и фотографированием нескольких блестящих крупинок алюминиевого порошка с задней подсветкой, которые упали между камерой и черным фоном; [2] в более поздних сериях в конечном итоге для этого эффекта использовалась компьютерная анимация. На оригинальной серии , оператор Транспортер будет активировать устройство путем перемещения трех ползунков на консоли. В продолжении серии Star Trek: The Next Generation ползунки были заменены тремя сенсорными полосами с подсветкой, которые, согласноТехническое руководство Star Trek: The Next Generation было разработано как дань уважения оригинальным слайдерам.

Несчастные случаи с транспортером [ править ]

Во многих эпизодах сериала « Звездный путь » несчастные случаи с транспортерами используются в качестве сюжетного устройства : неисправный транспортер не может должным образом рематериализовать человека или объект каким-то причудливым образом, что создает научно-фантастическую проблему или этическую дилемму, которую должны решить персонажи. В различных эпизодах аварии транспортеров использовались для отправки персонажей в параллельную вселенную или назад во времени ; разделить персонажа на двух отдельных лиц или объединить два персонажа в одного человека; и преобразовать взрослых персонажей в детей, среди множества других эффектов.

Реальная осуществимость [ править ]

В августе 2008 года физик Мичио Каку предсказал в журнале Discovery Channel Magazine, что устройство телепортации, подобное тем, что было в « Звездном пути» , будет изобретено в течение 100 лет. [3] Студенты-физики из Университета Лестера подсчитали, что для «передачи» только генетической информации отдельной человеческой клетки, а не положения атомов, только последовательностей генов вместе с «состоянием мозга» потребуется 4850 триллионов лет. предполагая ширину полосы микроволн 30 гигагерц. [4] Исследование Эрика Дэвиса для Исследовательской лаборатории ВВС США.спекулятивных технологий телепортации показали, что дематериализовать человеческое тело, нагревая его до температуры в миллион раз превышающей температуру ядра Солнца, чтобы кварки теряли свою энергию связи, становились безмассовыми и могли излучаться со скоростью света в ближайшем будущем. Физика, эквивалентная сценарию телепортации из « Звездного пути» , потребует эквивалент 330 мегатонн энергии. Для удовлетворения требований к хранению и передаче информации потребуется, чтобы текущие вычислительные возможности продолжали улучшаться в 10–100 раз за десятилетие в течение 200–300 лет. [5]

Изображение [ править ]

Художественная история [ править ]

Согласно диалогу в эпизоде ​​« Дедал » из « Звездного пути: Энтерпрайз» («ЛОР») , транспортер был изобретен в начале 22-го века доктором Эмори Эриксоном, который также стал первым человеком, которого успешно перевезли. Хотя у « Энтерпрайза» (NX-01) есть транспортер, экипаж обычно не использует его для перемещения биологических организмов. Вместо этого они обычно предпочитают использовать шаттлы или другие средства передвижения, за исключением случаев, когда другие средства передвижения невозможны или осуществимы. Возможность редка; в « Андорианском инциденте » андорианцы , технологически намного превосходящие Звездный флот во многих отношениях, прямо заявляют, что не обладают этой технологией. В "Избранный мир", группа инопланетных религиозных экстремистов, захвативших корабль, не подозревает об этом до такой степени, что, когда Арчер настаивает на принесении в жертву члена экипажа и утверждает, что устройство разрушает материю, а не телепортирует ее, он без колебаний ловит на слове. Экипаж на борту USS Enterprise 23-го века часто используют транспортер.К 24-му веку путешествие на транспортере было надежным и «самым безопасным способом передвижения», согласно диалогу в эпизоде ​​« Царство страха » из сериала « Звездный путь: Следующее поколение» ( TNG ) .

Согласно эпизоду Star Trek: Deep Space Nine « Homefront », кадеты Академии Звездного Флота получают пайки транспортеров, а семья Сиско однажды использовала транспортер, чтобы перевезти мебель в новый дом.

Несмотря на его частое использование, такие персонажи, как Леонард Маккой и Кэтрин Пуласки , неохотно используют транспортер, как это выражается в эпизодах следующего поколения « Встреча в далекой точке » и « Неестественный выбор » соответственно. Реджинальд Барклай выражает откровенный страх перед транспортировкой в ​​« Царстве страха ».

Возможности и ограничения [ править ]

В телесериалах и фильмах нет подробностей о транспортных средствах. В техническом руководстве Star Trek: The Next Generation утверждается, что устройства перемещают объекты в реальном времени с точностью до квантового уровня . В эпизоде ​​«Царство страха» указано, что транспорт при необычных обстоятельствах продлится «… четыре или пять секунд; примерно вдвое больше обычного времени». Таким образом, продолжительность обычного транспорта составляет от 2 до 2,5 секунд, а возможно, и меньше. Компенсаторы Гейзенберга устраняют неопределенностьот субатомных измерений, что делает путешествие транспортером возможным. Дополнительные технологии, связанные с транспортировкой, включают компьютерный буфер шаблонов, обеспечивающий некоторую свободу действий в процессе. На вопрос "Как работает компенсатор Гейзенберга?" от журнала Time , технический советник Star Trek Майкл Окуда ответил: «Это работает очень хорошо, спасибо». [6]

Согласно руководству для авторов The Original Series ( TOS ), эффективная дальность действия транспортера составляет 40 000 километров, хотя толстые слои горных пород могут уменьшить эту дальность ( TNG : « Наследие »). Однако эпизод TOS « Одержимость », похоже, указывает на то, что максимальная дальность действия транспортеров в тот период времени в истории « Звездного пути» на самом деле составляет около 30 000 километров. Работа транспортера была нарушена или предотвращена плотными металлами ( TNG : « Заражение »), солнечными вспышками ( TNG : « Симбиоз ») и другими формами излучения,в том числе электромагнитные ( ТНГ: « Враг »; TNG : " Power Play ") и нуклеонный ( TNG : " Schisms "), а также подверженный ионным бурям ( TOS : " Mirror, Mirror "). Продолжающаяся транспортировка также была остановлена ​​телекинетическими способностями ( TNG : « Кожа зла ») и грубой силой ( TNG : « The Hunted »). В эпизоде TNG " Bloodlines " рассказывается об опасном экспериментальном " транспортере подпространства ".способен преодолевать межзвездные расстояния, а Доминион обладал способностью перемещать на большие расстояния (DS9 : « Завет »). Предел в 40 000 километров также упоминается в ЛОР : « Дедал ».

Транспортные средства Звездного Флота, начиная с эпохи TNG, включают устройство, которое может обнаруживать и отключать активное оружие ( TNG : « Самые игрушки »), и биофильтр для удаления заразных микробов или вирусов от человека, находящегося в транспортном средстве ( TNG : « Оттенки Серый », TOS :« Время обнаженных »). Транспортер также может служить в тактических целях, например, излучать фотонную гранату или фотонную торпеду для детонации в отдаленных местах ( TNG : « Наследие », VOY : « Dark Frontier»"), или для полного уничтожения объектов ( TNG :" Праздник капитана "). В эпизоде TOS " Вкус Армагеддона "упоминается Вендикар, материализующий термоядерные бомбы над целями вражеской планеты Эминиар VII в ходе теоретической компьютерной войны.

Всякий раз, когда человек или объект транспортируются, машина создает файл памяти шаблона. Это использовалось по крайней мере один раз в каждой серии Star Trek, чтобы вернуть людей, пострадавших от транспорта, в их первоначальное состояние.

В различных эпизодах Deep Space Nine («DS9») и « Вояджер» («VOY») были представлены два анти-транспортерных устройства: ингибиторы транспорта и скремблеры транспортеров. Ингибиторы препятствуют тому, чтобы луч транспортера "цеплялся" за все, к чему прикреплено устройство. Скремблеры искажают структуру, которая находится в пути, буквально перемешивая атомы при повторной материализации, что приводит к разрушению неодушевленных объектов и убийству живых существ, рематериализуя их как массы случайной ткани; это было ужасно продемонстрировано в эпизоде DS9 « Тьма и свет ».

Операции транспортера также могут быть сокращены, когда либо исходная точка, либо намеченная целевая площадка движется со скоростью деформации. В эпизоде TNG « Шизоидный человек » требовался «дальний» или «почти варповый» транспорт, поскольку луч транспортера не мог проникнуть в варп-поле. (В фильме « Звездный путь» 2009 года Кирк и Скотти летят на борту, пока « Энтерпрайз» движется в варпе, однако, действие фильма происходит в альтернативной непрерывности, таким образом, не затрагивая Prime Continuity, который использовался во всех предыдущих носителях и компьютерной игре Star Trek Online. ) Чтобы отправить команду гостей на планету Gravesworld, одновременно отвечая на сигнал бедствия, Enterpriseвыпадал из варп-двигателя только на время, достаточное для подачи питания на луч транспортера. Джорди Ла Форж лично выполнил сложную операцию, которая заключалась в компенсации релятивистского движения корабля. После материализации Дина Трой прокомментировала, что на мгновение ей показалось, что она заперта в ближайшей стене, на что Ворф ответил: «На мгновение ты была». В более поздних рассказах (« Эмиссар » и « Лучшее из обоих миров ») было подтверждено, что транспортер будет работать в варпе только в том случае, если отправляющая и принимающая точки движутся с равной скоростью.

В своей книге The Physics of Star Trek , объяснив разницу между транспортировкой информации и транспортировкой реальных атомов, Краусс отмечает, что «Авторы Star Trek, кажется, никогда не понимали, что они хотят, чтобы транспортер делал. атомы и биты или только биты? " Он отмечает, что в соответствии с каноническим определением транспортера первое, кажется, имеет место, но это определение несовместимо с рядом приложений, в частности, инцидентов, связанных с транспортером, которые, по-видимому, связаны только с транспортировкой информации, например способ, которым он разделяет Кирка на две версии в эпизоде ​​" Враг внутри "или то, как Райкер разделен в эпизоде ​​"Второй шанс ». Краусс уточняет:« Если транспортер несет и поток материи, и информационный сигнал, это явление расщепления невозможно. Число атомов, которое у вас получится, должно быть таким же, как и число, с которым вы начали. Невозможно воспроизвести людей таким образом. С другой стороны, если бы передавалась только информация, можно было бы представить, как объединить ее с атомами, которые могут храниться на борту звездолета, и сделать столько копий, сколько вы захотите ». [7]

Надежность [ править ]

Помимо внешних воздействий, вызывающих сбои в нормальной работе транспортеров, известно, что сама технология иногда дает сбой, вызывая серьезные травмы или, как правило, смерть перевозимых. Это было продемонстрировано в дебюте фильма «Звездный путь» в 1979 году, « Звездный путь: кино», когда неисправность в цепях датчиков транспортера привела к тому, что на конце « Энтерпрайза» не было достаточного сигнала для успешной рематериализации двух объектов, и Звездный флот не смог вернуть их обратно. откуда они дематериализовались. Система транспортера попыталась рематериализовать тот слабый сигнал, который был доступен, и, несмотря на усилия Кирка и Скотти,, система вышла из строя, и оба объекта исчезли с площадки транспортера. Кирк, явно потрясенный тем, что он был свидетелем, спросил: «Звездный флот, они у вас есть?», На что был дан ответ: « Энтерпрайз , то, что мы получили обратно, к счастью, проживало недолго».

Ко времени появления The Next Generation транспортная технология значительно продвинулась, а это означает, что аварии теперь являются удаленными, если не почти невозможными. В эпизоде ​​« Царство страха » Джорди Ла Форж заявляет, что за предыдущие десять лет произошло не более двух или трех аварий с транспортерами. В том же эпизоде ​​также делается ссылка на развитие технологии транспортера, где шеф О'Брайен заявляет, что каждая отдельная площадка транспортера имеет четыре резервных сканера, поэтому в случае отказа одного сканера все три других возьмут на себя, и что он никогда не проигрывал. любой, кто был оператором перевозчика более 20 лет.

В « Мошенниках » несколько взрослых членов экипажа «Энтерпрайза» были отправлены с шаттла и материализовались в виде детей, все еще одетых в одежду взрослого размера, входящий «поток материи» имел соразмерное снижение массы, оператор первоначально думал, что уменьшение массы означает "мы могли потерять один".

В Voyager эпизод « Tuvix », переносчик аварии комбайнах как физические и поведенческих аспекты лейтенанта Тувок и Neelix в единое существо , носить меланжированный друг друг одежды. Примечательно, что Тувикс имел равную массу как Тувок, так и Ниликс вместе взятые. Когда они позже были разделены, Ниликс и Тувок оба были одеты в форму Звездного Флота.

Технологические и научные ограничения [ править ]

Хотя несколько персонажей утверждали, что транспортеры не могут перемещаться через щиты корабля или планетарные защитные щиты, есть примеры того, как это «правило» нарушается с помощью решения техно-болтовни ( TNG : « Раненые », DS9 : « Испытания и столкновения »). или игнорируется сценаристами шоу (« Вояджер» : « Смотритель »). Без канона ТНГ Технического руководства описывает , как космический корабль может создавать «окно» в геометрии экрана , через который луч транспортера может распространяться за счет создания слабых мест в оборонительном поле судна.

В Star Trek II: Гнев Хана , вице - адмирал Джеймс Т. Кирк и лейтенант Саавик вести разговор во время rematerialization. В Star Trek IV: The Voyage Home доктор Джиллиан Тейлор прыгает в луч транспортера Кирка во время дематериализации и рематериализируется без каких-либо видимых побочных эффектов. Вероятно, это происходит из-за «кольцевого ограничивающего пучка», компонента транспортера, упомянутого в различных телевизионных эпизодах, который служит для отделения рисунков друг от друга. В том же фильме мистер Спок во время прогулки попадает на замаскированный корабль.

Согласно Техническому руководству TNG , транспортер не может перемещать антивещество , но в эпизоде Voyager " Dark Frontier " " Вояджер" перевозил живую фотонную торпеду, оснащенную антивеществом, на корабль Боргов. Также в эпизоде TOS « Одержимость » Кирк и другой член экипажа спускаются на поверхность планеты с бомбой из антивещества. В эпизоде TAS « Отсутствует одна из наших планет » « Энтерпрайз» излучает кусок антивещества в стазис-бокс.

Камера транспортера и пульт управления на борту USS Voyager

В оригинальной серии лучи в камеру транспортера и обратно были необходимостью. Это объясняется в эпизоде TOS « День голубя ». Спок и Скотти сказали, что выполнение перевозки от места к месту, как их называют в сериале, на борту корабля может быть рискованным. Они могут попасть в палубу или другой неодушевленный объект и застрять там. Тем не менее, очевидно, что существуют меры безопасности, чтобы предотвратить попадание людей во враждебные среды, такие как под водой и в ямы с лавой, хотя эту функцию безопасности можно игнорировать; например, в эпизоде TOS " И дети должны вести", двое охранников выходят в открытое пространство. Однако в следующих сериях помещение транспортера, несмотря на фактическое оборудование, кажется в основном устаревшим. Персонажи активируют транспортер с обычных консолей и без видимых проблем перемещаются с места на место. . Главный оператор также может легко отправить их в транспорте куда угодно (например, в эпизоде ​​« Вояджера » « Во плоти » медицинская консоль используется для транспортировки тела из морга в хирургический отсек). Возможное объяснение этому изложен в техническом руководстве Star Trek: Deep Space Nine., где такие перевозки от места к месту, вероятно, потребляли бы вдвое больше энергии, чем потребовалось бы для транспортировки в или из самого помещения транспортировщика, поскольку субъект должен был быть направлен на транспортер, сохранен, а затем отправлен к месту назначения. Кроме того, шесть кругов на платформе обычно используются в качестве мишеней для испытуемых, на которых они могут стоять, но они, похоже, не представляют какого-либо ограничения на использование оборудования шестью или менее людьми. Людей перевозили с другими людьми в транспорте в стиле гробов, а также с животными, сеном и различными неодушевленными предметами.

Диалог в Deep Space Nine указывает на существование портативных транспортеров, но их никогда не видели. В эпизоде следующего поколения « Timescape » есть нарукавные повязки аварийного транспортера, хотя они, возможно, служили только для активации удаленного транспортера. Чтобы еще больше запутать ситуацию, в Star Trek: Nemesis был представлен прототип «аварийного транспортного средства». Том Пэрис использует портативный транспортер в эпизоде ​​" Вояджера " " Non Sequitur ". По причинам спецэффектов в TOS люди обычно выглядят обездвиженными во время транспортировки, за исключением Кирка в эпизоде ​​« То, что выживает ». Однако TNG, персонажи могут перемещаться в пределах луча транспортера во время транспортировки, хотя это редко отображается. Транспортируемые лица, по крайней мере, иногда могут почувствовать работу транспортера во время транзита. В эпизоде TOS « Машина судного дня » транспортёр Enterprise выходит из строя при транспортировке Скотти из отключенного USS Constellation на Enterprise из-за перебоев в питании, и рисунок Скотти почти теряется при транспортировке. Как только он успешно материализуется, Скотти с беспокойством спрашивает оператора транспортной компании: «Что с этой штукой?» и приказывает отключить транспортер для аварийного ремонта.

Некоторые виды не используют транспортную технику по разным причинам. В первом появлении Трилла в эпизоде TNG " The Host " Трилл не могла перемещаться, когда-то соединяясь с симбионтом. Похоже, это произошло из-за того, что симбионт был обнаружен и удален транспортной технологией как заражение хозяина. Одан, хозяин Трилл в этом эпизоде, не хочет говорить, почему он не пойдет этим путем, и становится очевидно, что он несет симбионта, только когда он позже ранен. Весь экипаж « Энтерпрайза» реагирует так, как будто раньше не контактировал с этим видом. Позже выясняется, что присоединившиеся к Trill уже некоторое время работают в Федерации .

В третьем сезоне Star Trek: Discovery , действие которого происходит в 32 веке, используются личные транспортеры. [8]

"Просвети меня, Скотти" [ править ]

Знаменитая фраза « Подними меня, Скотти » относится к транспортному устройству, которым часто управлял главный инженер Монтгомери Скотт во время оригинальной серии. «Скотти, дай мне свет», - сказал адмирал Кирк в « Звездном пути IV: Путешествие домой» . Текстовый комментарий на специальном выпуске DVD Star Trek IV , предоставленный Майклом и Дениз Окуда (соавторами энциклопедии Star Trek и The Star Trek Chronology: The History of the Future ), указывает на то, что это было самое близкое к использованию эта фраза в официальной постановке « Звездного пути» .

См. Также [ править ]

  • Личность
  • Репликатор
  • Технологии в Star Trek

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Star Trek: The Next Generation 365 Пола М. Блок, Терри Дж. Эрдманн
  2. ↑ Герберт Ф. Солоу и Роберт Х. Джастман, « Звездный путь, реальная история» , 1996, ISBN  0-671-00974-5
  3. ^ Гэри Санки, журнал Discovery Channel Выпуск 3, ISSN 1793-5725 
  4. ^ Бойл, Алан. «Проблема с телепортацией: это может занять квадриллионы лет» . NBC News.
  5. ^ Дэвис, Эрик В. "Исследование физики телепортации - раздел 3.0 q-ТЕЛЕПОРТАЦИЯ" (PDF) . стр.30 и сл.
  6. ^ "Перенастройте модуляторы!" . Журнал Time . 28 ноября 1994 г.
  7. Перейти ↑ Lawrence M. Krauss (1995), The Physics of Star Trek , Basic Books, ISBN 978-0465002047 , pp. 67-68 
  8. ^ https://www.space.com/star-trek-discovery-season-3-episode-1-recap

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Краусс, Лоуренс М ; Стивен Хокинг (1995). Физика Звездного пути . ISBN 978-0-06-097710-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Транспортер в Memory Alpha ( вики по Star Trek )
  • Психоз транспортера в Memory Alpha ( вики по Star Trek )
  • Парадокс дубликатов
  • "Транспортеры, репликаторы и часто задаваемые вопросы о фазировании" Джошуа Белл
  • StarTrek.com: транспортный психоз
  • Метод телепортации, предложенный австралийскими учеными