Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Несколько специальные маршруты из США Рут 15 существуют. В порядке с юга на север они выглядят следующим образом.

Существующий [ править ]

Маршрут соединителя Санти [ править ]

Соединитель маршрута 15 США ( США 15 Коннектикут ) - это соединительный маршрут протяженностью 2,140 мили (3,444 км), который соединяет US 15 / US 301 на перекрестке Мемориала патрульного Гарри Б. Рэя SCHP к юго-западу от Санти с SC 6 в северо-восточной части город. [2]

Маршрут соединения Саммертона [ править ]

Соединитель маршрута 15 США ( США 15 Коннектикут ) - это соединительный маршрут длиной 0,090 мили (0,145 км), который соединяет США 301 и США 15 в пределах города Саммертон . Он известен как Железнодорожный проспект и представляет собой беззнаковое шоссе . [4]

Маршрут коннектора Sumter [ править ]

Соединитель маршрута 15 США ( США 15, штат Коннектикут ) - это соединительный маршрут протяженностью 0,340 мили (0,547 км), который соединяет США 15 и США 521 в пределах города Самтер . Каждый из его концов находится на линии Самтер-Саут-Самтер . Это безымянное шоссе без знака . [6]

Деловая петля Хартсвилля [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 15 ( US 15 Bus. ) - это бизнес-маршрут протяженностью 10,461 км из США 15 в Хартсвилле, Южная Каролина . [8] Это начинается в 15 США за пределами Хартсвилля. Затем он пересекает шоссе South Carolina Highway 151 Business (автобус SC 151) в центре Хартсвилла и SC 102 в Северном Хартсвилле . Затем он заканчивается на отметке 15 долларов США.

Весь маршрут проходит в округе Дарлингтон .

Деловая петля Лауринбурга [ править ]

Создан в период с 1960 по 1962 год по первоначальному маршруту US 15 через Лауринбург . US 15 Business, частично совпадающий с US 401 Business и US 501 Business , проходит по Main Street и Aberdeen Road. [10] [11]

Весь маршрут проходит в Лауринбурге , округ Шотландия .

Деловая петля Дарема [ править ]

Основанная в 1960 году как перенумерация магистрали US 15, вдоль Юниверсити-Драйв и Роксборо-стрит, через центр Дарема . Он совпадает с US 501 Business на большей части своего маршрута и относительно не изменился с момента создания. [10] [11]

Весь маршрут проходит в Дареме , графство Дарем .

Деловой цикл Кисвилля [ править ]

Вид на север вдоль автобуса US 15. и на восток вдоль автобуса US 360. к северо-востоку от SR 622 к югу от Кисвилля

Бизнес-маршрут США 15 (US 15 Business) - это бизнес-маршрут США 15 в округе Шарлотт. Шоссе, которое проходит 5,93 мили (9,54 км) между перекрестками с US 360 и US 15 к югу и северу от Кисвилля, полностью совпадает с US 360 Business. США 15-360 Business следует по Old Kings Highway от южного конца через частичную развязку с US 15 и US 360 до города Кисвилл. Деловые маршруты входят в город на Кинг-стрит, вдоль которой проходят шоссе, пересекающиеся с SR 40.. В центре Кисвилля, США 15 Business, US 360 Business и SR 40 поворачивают на север, затем на запад, чтобы пересечь железную дорогу Южной Вирджинии. К западу от железной дороги бизнес-маршруты поворачивают на север на Фронт-стрит. Компания US 15-360 Business следует по Four Locust Highway, чтобы присоединиться к их соответствующим магистральным шоссе на частичной развязке клеверного листа. [13]

Деловая петля Farmville [ править ]

Вид на юг вдоль автобуса US 15. в США 460 автобусов. и южный конец SR 45 в Фармвилле

Бизнес по маршруту 15 в США в Фармвилле, штат Вирджиния, является бывшим участком дороги США 15, который начинается в южном конце пересечения алмазной развязки с шоссе US 460 . Маршрут следует по Саут-Мейн-стрит прямо в Фармвилл до пересечения с бизнес-маршрутом США 460 и маршрутом штата Вирджиния 45 , и поворачивает на запад в собственном параллелизме с автобусом США 460. Параллелизм в США 15-460 заканчивается, когда автобус США 15 заканчивается к северу от трубная развязка на северном конце магистрали США 15-460 пересекается, но автобусная развязка США 460 поворачивает на юг и заканчивается прямо на этой трубной развязке с US 460.

Альтернативный цикл Farmville [ править ]

Подпишите для US 15 Alt. вдоль автобуса US 15. и US 460 Bus. в Фармвилле

Альтернативный маршрут 15 США в Фармвилле, штат Вирджиния, является альтернативным маршрутом компании US 15 Business. Маршрут отклоняется от US 15 Business на бульваре Гриффин к югу от центра города Фармвилл. Он следует по бульвару Гриффин на север до Хай-стрит, затем поворачивает на северо-запад по Оук-стрит. Он присоединяется к бизнесу US 15 Business и US 460 Business к западу от центра города Фармвилл.

Деловая петля Калпепера [ править ]

Вид на север в южном конце автобуса US 15. в США 15 / США 29 возле Калпепера

Как и бизнес-маршрут в Фармвилле, бизнес-маршрут US Route 15 в Калпепере, штат Вирджиния, является бывшим сегментом US 15, который начинается на южном конце перекрытия на алмазной развязке, но в этом случае развязка и пересечение происходит с US 29 , и главная дорога поворачивает на восток. Первым отрезком автобуса 15 США является Оранж-роуд, и, несмотря на то, что Оранж-роуд проходит мимо 522 США и заканчивается как бизнес-маршрут 29 США, автобус 15 США соединяется с северо-западом США 522 в месте пересечения с автобусом 29 США, где переходит Мэдион-роуд. Южная главная улица. Вдоль US Bus 15-Bus 29-522 Orange Road заканчивается между West Park Avenue и West и East Mason Street. На пересечении улицы Калпепер-стрит можно найтиКалпепер (станция Amtrak), если повернуть на восток и проехать два квартала. US 522 поворачивает налево на Уэст-Эванс-стрит, а четыре квартала спустя автобус US 15-29 поворачивает к востоку от Северной Мэйн-стрит на шоссе Олд Джеймс Мэдисон, которое в конечном итоге становится Брэнди-роуд и проходит параллельно той же линии Amtrak, которая использовала ранее станцию ​​Калпепер. оканчивающиеся на развязке с перекрытием US 15-29. Брэнди-роуд становится вторичным маршрутом Вирджинии 762.

Деловая петля Remington [ править ]

Вид на юг вдоль автобуса US 15. и US 29 Bus. к югу от США 15 / США 29 к северу от Ремингтона

Бизнес-маршрут 15/29 США ( автобус 15/29 США ) - это бывший двухполосный маршрут США 15 / США 29 (шоссе Джеймса Мэдисона) через город Ремингтон , объезд которого был осуществлен в 1975 году. Он начинается в округе Калпепер, где проходит объездная дорога. поворачивает на север, а автобус US 15/29. направляется на северо-восток по Ремингтон-роуд к мосту из пони-фермы 1930 года через реку Раппаханнок . [15] Пересекая мост в графство Фокье , он вскоре входит в Ремингтон, где он известен как Джеймс Мэдисон-стрит. Главный перекресток в Ремингтоне находится с Мейн-стрит (State Route 651), которая направляется на запад к объездной дороге и на восток к Sumerduck.. После отъезда из Ремингтона, автобус 15/29 США. едет на север и возвращается к основной линии США 15/29 примерно в 12 мили (0,80 км) к югу от SR 28 .

River Road (SR 1202), которая пересекает автобус US 15/29. к северу от Rappahannock, до 1930 года выравнивание США 15 (тогда также SR 32 ). [16] Оригинального моста давно нет.

Деловая петля Уоррентона [ править ]

Вид на юг вдоль автобуса US 15. в Уоррентоне

Бизнес-маршрут US Route 15 в Уоррентоне, штат Вирджиния , также является бизнес-маршрутом США 17 и бизнес-маршрутом США 29 , по крайней мере, на южном конце. После того, как шоссе Джеймса Мэдисона перейдет в Ширли-авеню, автобус № 15 США покидает это место на Фалмут-стрит, а автобус № 17–29 продолжает движение на северо-запад. Через два квартала после использования в качестве западной конечной остановки State Route 643, Фалмут-стрит пересекает Переулок Пересмешника и поворачивает на запад, превращаясь в Мэйн-стрит, которая проходит через сердце исторического центра города Уоррентон . Поскольку Мейн-стрит заканчивается на углу бизнес-маршрута США 211(Waterloo Street и Alexandria Pike), США Автобус 15 поворачивает на север в параллелизм с США BUS 211. США BUS 15-211 следует Alexandria Pike на север , пока они не переходят на Blackwell - роуд до встречи в США 211-Bus 29 ( Lee Highway ) , где США 211 и автобусная шина 211 США заканчиваются, Блэквелл-роуд становится государственной трассой 672, а автобусная линия 15 США поворачивает на восток на автобусе 29, прежде чем, наконец, закончиться на развязке с северным концом пересечения 15-17-29 США.

Деловая петля Лисберга [ править ]

Вид на север в южном конце автобуса US 15. в SR 7 в Лисбурге

Автомагистраль US 15 входит в город Лисбург с юга по улице Саут-Кинг-стрит, а американский маршрут 15 Business ( США 15 автобусов ) отделяется от него на объездной дороге Лисберга SR 7 . Он продолжается прямо в исторический центр города, пересекая железнодорожную тропу Вашингтон и Олд-Доминион , ручей Таун-Бранч, Роял-стрит и Лаудон-стрит. Автобус США 15. пересекает Маркет-стрит, State Route 7 Business, в центре города, от которого расположены четыре межкардинальныхсекции расходятся, и где здание суда округа Лаудоун занимает северо-восточный угол. Автобус США 15. затем меняет название на Норт-Кинг-стрит и проходит через последние несколько кварталов исторического района, пересекая Корнуолл-стрит и Норт-стрит. Он продолжается мимо кладбища Союза, парка Ида Ли и нескольких школ. Автобус США 15. воссоединяется с US 15 в северной части Лисберга, недалеко от конноспортивных сооружений Морвен-парка .

Деловая петля Эммицбурга [ править ]

Вид на север вдоль автобуса US 15. в Эммицбурге

Бизнес-маршрут США 15 (US 15 Business) - это бизнес-маршрут США 15 через Эммитсбург. Шоссе, известное как Сетон-авеню, проходит в 3,77 км между перекрестками с шоссе US 15 на южной и северной сторонах города. [17] США 15 Бизнес следует первоначальному выравниванию США 15 через Эммитсбург. Шоссе служит колледж и мать Сетон дарохранительница Святого Иосифа кампусов, которые являются домом для нескольких учреждений управления в чрезвычайных ситуациях и храм , посвященный Элизабет Энн Сетон , первый человек , родившийся в Соединенных Штатах , чтобы быть канонизированные в Римско - католической церкви . Объездная дорога американского шоссе города была построена между 1963 и 1965 годами. [18][19] US 15 Business был назначен на старую трассу US 15 от юга от Эммитсбурга до линии штата Пенсильвания к 1967 году. [18] Деловой маршрут стал неподписанным к 1989 году и был сокращен на его нынешнем северном конце к 1999 году. [20] ] [21]

Вывеска для автобуса US 15. в MD 140 в Эммитсбурге

US 15 Бизнес начинается на перекрестке супер-улицы с US 15 (Catoctin Mountain Highway) напротив охраняемой округом Old Frederick Road. Для доступа к северо-востоку от US 15 необходимо следовать по US 15, идущему на юг, до среднего разворота. В 2004 году перекресток с улицей заменил стандартный перекресток автомагистралей. [22] Бизнес-центр US 15 направляется на север по двухполосной дороге, которая сразу пересекает старую трассу US 15, Old Emmitsburg Road, и пересекает Toms Creek. Деловой маршрут проходит мимо кампусов колледжа Св. Иосифа и храма Матери Сетон. Колледж Св. Иосифа - это несуществующий гуманитарный колледж для женщин, деятельность которого была поглощена Университетом Маунт-Св. Марии . Кампус в настоящее время Национальный Emergency учебный центр ,Объект Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям , в котором находятся Национальная пожарная академия , Пожарная администрация США , Институт управления в чрезвычайных ситуациях и Национальный мемориал погибших пожарных . Храм Сетон включает в себя базилику национального храма святой Елизаветы Анны Сетон и Провинциальный дом дочерей милосердия святого Винсента де Поля святого Иосифа . [17] [23]

Бизнес US 15 продолжается на север в исторический район Эммитсбург , где шоссе пересекает MD 140 (главная улица) и проходит мимо школы Св. Евфимии и Дома сестер . Деловой маршрут поворачивает на северо-восток и пересекает Флэт-Ран, прежде чем приблизиться к своей северной конечной точке в 15 США. Движение из северного направления US 15 Business в северное направление US 15 должно следовать по съезду в южном направлении US 15 и разворачиваться на развязке US 15 с MD 140. США 15 Бизнес продолжается на север до North Seton Avenue, служебной дороги, которая параллельна южному направлению US 15 в сторону Пенсильвании.государственная линия. Этот перекресток соединен с односторонним съездом на юг от перекрестка US 15 с Велти-роуд. Перекресток был изменен, чтобы удалить доступ из северного направления US 15 Business в северный US 15 в 2007 году. [24] К востоку от США 15, Велти-Роуд сразу пересекает Олд Геттисберг-Роуд, старый участок дороги США 15 на север в сторону Геттисберга. [17] [23]

Деловая петля Геттисберга [ править ]

US Route 15 Business (США 15 Business) - это наземная дорога в округе Адамс, штат Пенсильвания, которая служит сквозной улицей в районе Геттисберга . Он знаменует собой оригинальное воплощение US 15 до создания объездной автострады.

Самая южная часть деловой петли является легкой для путешествий, служа скользящим соединительным маршрутом между наиболее загруженными участками этой автомагистрали и аналогичной деловой петлей в Эммитсбурге, штат Мэриленд . Обозначение дороги официально начинается на линии штата Пенсильвания-Мэриленд в Городке Фридом . К югу от Геттисбергского национального военного парка, дорога узкая и редко застраивается, а на ее южных окраинах появляется небольшое количество туристических объектов. Движение значительно увеличивается в месяцы пиковых поездок по парку, который использует эту автомагистраль как один из двух основных путей доступа. На северной границе зеленой зоны маршрут становится главной улицей Геттисберга с множеством светофоров и часто автомобилями, припаркованными по обеим сторонам улицы. К северу от центра города, недалеко от Геттисбергского колледжа , вдоль улицы выстроились большие дома. Затем шоссе поворачивает на северо-восток, проходя как слишком узкий маршрут мимо коммерческой застройки, прежде чем отправиться в малонаселенный фермерский округ. В неинкорпорированном Шрайверс Корнер маршрут пересекается с шоссе Пенсильвании 394., с которым он должен проехать последние полмили, когда он выезжает на развязку автомагистралей US 15.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Адамс .

Деловая петля Мэнсфилда [ править ]

US Route 15 Business (США 15 Business) - это наземная дорога в округе Тиога, штат Пенсильвания, которая служит сквозной улицей в районе Мэнсфилд, штат Пенсильвания . Он знаменует собой оригинальное воплощение US 15 до создания объездной автострады.

Маршрут начинается на юге, в районе, где есть множество коммерческих объектов, включая магазины быстрого питания и большие коробки. Пройдя через участок легкой промышленности, дорога переходит в район Мэнсфилд. Деловая улица служит главной улицей района с севера на юг, а американская трасса 6 - ключевой улицей с востока на запад. Выехав из городка, он ненадолго проедет вдоль засаженной деревьями реки Тиога , прежде чем встретить перекресток с автострадой.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Тиога .

Бывший [ править ]

Альтернативный маршрут Уолтерборо – Кридмур [ править ]

Основанный в 1936 году как перенумерации США Рут 401 , из Южной Каролины государственной линии Creedmoor , проходя через город Laurinburg , Raeford , Fayetteville , Lillington и Рейли . В 1950 году Южная Каролина прекратила параллелизм US 15A с US 15, но только в 1953 году последовала и Северная Каролина, переместив южную конечную остановку US 15A в Лоринбург . В 1957 году номер US 15A был изменен на US 401 . [10] [25]

Альтернативный маршрут Самтер – Сообщество Хилл [ править ]

Деловая петля Беннеттсвилля [ править ]

Альтернативный маршрут Сэнфорда [ править ]

Основана в 1957 году, когда к западу от Сэнфорда была обойдена магистраль США 15 . США 15A, одновременно с US 1A и US 501A, проходят по Карфаген-стрит и Хокинс-авеню. В 1960 году он был переименован в US 15 Business. [10] [25]

Деловая петля Сэнфорда [ править ]

Основана в 1960 году как изменение нумерации US 15A вдоль Карфаген-стрит и Хокинс-авеню, одновременно с US 1 Business и US 501 Business. Между 1976-1978 годами компания US 1 Business была перенаправлена ​​на NC 42 на Уикер-стрит; Считается, что к тому времени были выведены из эксплуатации и US 15 Business, и US 501 Business. [10] [11]

Альтернативный маршрут Чапел-Хилл [ править ]

Основана в 1953 году, когда магистраль США 15 была обойдена вокруг Чапел-Хилл . США 15A, параллельно с US 501A, проходят по Колумбия-стрит и Франклин-стрит. В 1960 году он был переименован в US 15 Business. [25]

Деловая петля в Чапел-Хилл [ править ]

Основана в 1960 году как изменение нумерации US 15A вдоль улиц Колумбия и Франклин, одновременно с US 501 Business. Списан в 1985-1987 гг. [11]

Будущее [ править ]

Деловая петля на Шамокинской плотине [ править ]

Бизнес-маршрут US Route 15 (US 15 Business) - это предлагаемый бизнес-маршрут US 15 через плотину Шамокин, штат Пенсильвания, который будет обозначен на текущем участке трассы US 15, как только США 15 будут перемещены на шоссе Central Susquehanna Valley Thruway между Селинсгроув и Юнион-Тауншип . Южная часть US 15 Bus. будет работать одновременно с US 11 . [28]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Отчет Highway Logmile" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 6 декабря 2020 года .
  2. ^ Google (6 декабря 2020 г.). "Обзорная карта США, 15 Коннектикут (Санти)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 декабря 2020 года .
  3. ^ "Отчет Highway Logmile" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 6 декабря 2020 года .
  4. ^ Google (6 декабря 2020 г.). "Обзорная карта США, 15 Коннектикут (Саммертон)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 декабря 2020 года .
  5. ^ "Отчет Highway Logmile" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 6 декабря 2020 года .
  6. ^ Google (6 декабря 2020 г.). "Обзорная карта США, 15 Коннектикут (Самтер)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 декабря 2020 года .
  7. ^ a b "Отчет о шоссе Логмайл" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 6 декабря 2020 года .
  8. ^ Google (6 марта 2017 г.). "Обзорная карта автобуса US 15. (Хартсвилл)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 марта 2017 года .
  9. ^ a b Google (2012-08-20). «Автобус US 15 - Лауринбург» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 августа 2012 .
  10. ^ a b c d e "NCRoads.com: США 15" . Проверено 22 июня 2013 года .
  11. ^ a b c d "NCRoads.com: США 15 Business" . Проверено 20 августа 2012 года .
  12. ^ a b Google (2012-08-20). «Автобус US 15 - Дарем» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 августа 2012 .
  13. ^ «Данные трафика 2009» . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Проверено 22 августа 2011 .
    • Округ Шарлотт (PDF)
  14. ^ Департамент транспорта Вирджинии , данные о дорожном движении 2012 г.
  15. ^ Bridgehunter.com: мост Ремингтон-роуд (данные Национальной инвентаризации мостов )
  16. ^ Ремингтон четырехугольник (авансовый лист), 1927
  17. ^ a b c d Отдел информационного обслуживания автомобильных дорог (31 декабря 2011 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 13 ноября 2012 .
    • Фредерик Каунти (PDF) . С. 12–13, 98–113.
  18. ^ a b c Дорожная комиссия штата Мэриленд (1967). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  19. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  20. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1989). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. § A14.
  21. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 1999). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 13 ноября 2012 .
    • Фредерик Каунти (PDF) .
  22. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 2004). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 13 ноября 2012 .
    • Фредерик Каунти (PDF) .
  23. ^ a b Google (16 марта 2011 г.). «Бизнес-маршрут US Route 15 (Эммитсбург, Мэриленд)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 марта 2011 .
  24. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 2007). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 13 ноября 2012 .
    • Фредерик Каунти (PDF) .
  25. ^ a b c "NCRoads.com: США 15-A" . Проверено 20 августа 2012 .
  26. ^ a b Google (2012-08-20). «US 15 Alt / Bus - Sanford» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 августа 2012 .
  27. ^ a b Google (19 августа 2012 г.). "Автобусная остановка США 15 - Чапел-Хилл" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 августа 2012 .
  28. ^ «Предлагаемые обозначения маршрутов проезжей части» (PDF) . Транспортный проект Центральной долины Саскуэханна. Архивировано из оригинального (PDF) 14 августа 2015 года . Проверено 9 декабря 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]