Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут США 2
Система автомагистралей

Есть ряд специальных маршрутов US Route 2 . Эти специальные маршруты соединяют Маршрут 2 США с центральными районами, обходят центры городов или обеспечивают альтернативные маршруты вокруг области.

Деловые маршруты [ править ]

Уиллистон, Северная Дакота [ править ]

США Highway 2 Business
Место расположенияУиллистон, Северная Дакота

US Highway 2 Business ( US 2 Bus. ) В Уиллистоне, Северная Дакота , - это маршрут, ведущий в центр города Уиллистон. Ранее он также был обозначен как Route 85 Business в США.

Майнот, Северная Дакота [ править ]

США Highway 2 Business
Место расположенияМайнот, Северная Дакота

Бизнес по автомагистралям 2 США ( автобусы 2 шт. ) В Майнот начинается в США 2 и 52 . US 2 - объезд центра города, а автобус US 2. проходит через центр города. Он пересекает US 83 и соединительную линию, ведущую к US 52, прежде чем вернуться в US 2 к востоку от центра города Майнот.

Гранд-Форкс, Северная Дакота [ править ]

США Highway 2 Business
Место расположенияГранд-Форкс, Северная Дакота

US Highway 2 Business ( US 2 Bus. ) Начинается в US 2 возле пересечения US 2 с автобусом US 81. Автобус США 2. продолжается на юго-восток, проходя через городскую площадь Гранд-Форкс и пересекая ND 297 . Автобус США 2. затем въезжает в Миннесоту, а затем останавливается на станции 2 в Ист-Гранд-Форкс .

Айронвуд, Мичиган [ править ]

Основная статья: Business US 2 в Айронвуде, штат Мичиган
Деловое шоссе США 2
Место расположенияАйронвуд
Длина1,270 миль [1] (2,044 км)
СуществовалАвгуст 1942 [2] - настоящее время.

Business US Highway 2 ( Bus. US 2 ) - это деловой маршрут протяженностью 1,27 мили (2,04 км), пролегающий через Айронвуд, штат Мичиган , до границы штата Висконсин на реке Монреаль . Западная конечная остановка автобуса. US 2 находится на границе штата Висконсин между Херли и Айронвудом на Сильвер-стрит. Восточная конечная остановка находится на пересечении с US 2 на углу Cloverland Drive и Douglas Street к северу от центра города. [1]

Деловой маршрут был создан в августе 1942 года, когда бывший маршрут M-54 в Айронвуде был перенумерован как деловой маршрут США 2. [2] Первоначально это было деловое сообщение между двумя штатами до того, как автобусы Министерства транспорта Висконсина были выведены из эксплуатации. США 2 в Херли в западном направлении вдоль государственной магистрали 77 и на север вдоль трассы США 51 в 2002 году. [3] [4]

Монтпилиер, Вермонт [ править ]

США Route 2 Business
Место расположенияМонтпилиер, Вермонт
Длина0,687 миль [5] (1,106 км)

Бизнес-маршрут US Route 2 ( автобус US 2 ) - это бизнес-маршрут протяженностью 0,687 мили (1,106 км) [5] по US 2, расположенный в Монпелье, штат Вермонт . Маршрут проходит параллельно с State Street и нижней половиной Main Street. Дорога начинается, когда US 2 поворачивает направо, чтобы объехать центр города Монтпилиер. Следуя за автобусом US 2, вы проезжаете мимо большинства государственных учреждений, включая здание Дома штата Вермонт . Однако эта дорога едва ли обозначена как «Автобус US 2». и еще реже упоминается как таковая.

Альтернативные маршруты [ править ]

Ороно - Старый город, штат Мэн [ править ]

Маршрут США 2A
Место расположенияОроно - Старый город, штат Мэн

Маршрут 2A США ( US 2A ), также известный как альтернативный маршрут 2 США ( US 2 Alt. ), В Ороно и Старом городе, штат Мэн , является альтернативным маршрутом US 2 длиной 4,5 мили (7,2 км) [6] . Самая южная конечная остановка маршрута находится в US 2 в Ороно. Северная конечная остановка находится на SR 43 и US 2 в Старом городе. US 2A соединяет US 2 с Университетом штата Мэн .

Округ Аростук, штат Мэн [ править ]

Маршрут США 2A
Место расположенияОкруг Аростук, штат Мэн

Маршрут 2A США ( US 2A ), также известный как Альтернативный маршрут 2 США ( US 2 Alt. ), Представляет собой альтернативный маршрут длиной 44 мили (71 км), который проходит от US 2 на плантации Macwahoc до US 2 и US 1 в Houlton .

В отличие от US 2, который проходит к северу от плантации Macwahoc и проходит параллельно межштатной автомагистрали 95 от Шермана до Хоултона, US 2A поворачивает на юг и восток, чтобы обслуживать изолированный район штата. Это также дорога Haynesville Woods, прославившаяся певцом кантри Диком Керлессом в его песне «A Tombstone Every Mile». [7]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 2.svg США 2МЕНЯ→ Мэн 3.svg SR 3

Маршруты для грузовиков [ править ]

Супериор, Висконсин [ править ]

Грузовик US Highway 2
Место расположенияSuperior, Висконсин

Truck US Highway 2 ( Truck US 2 ) - это автомобильный маршрут длиной 2,5 мили (4,0 км), используемый для отвода тяжелых грузовиков от центра города Супериор, штат Висконсин . Он начинается на кольцевой развязке на US 2 и следует по местным улицам, минуя центр Верхнего города на север, до встречи с US 53 на перекрестке. Он работает одновременно с US 53, пока маршрут не пересечется с US 2.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Супериор , округ Дуглас .

микмНаправленияЗаметки
0,00,0 США 2 западЗападный вокзал
WIS 35
США 53Западный конец параллелизма US 53
2.03,2 США 2 востокВосточная конечная остановка; восточная часть параллелизма США 53
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Сент-Джонсбери, Вермонт [ править ]

США Маршрут 2 Грузовик
Место расположенияСент-Джонсбери, Вермонт
Длина7,0 миль [8] (11,3 км)

US Route 2 Truck ( Грузовик US 2 ) - это грузовой маршрут протяженностью 7,0 миль (11,3 км), используемый для предотвращения движения тяжелых грузовиков вокруг города Сент-Джонсбери, штат Вермонт . Он начинается на развязке с межштатной автомагистралью 91 (I-91) и US 2 в Сент-Джонсбери. Он путешествует на юго-юго-восток, работает одновременно с I-91, в южной части города. У этих двух маршрутов есть развязка с US 5 . Затем они пересекают реку Пассампсик и покидают пределы города Сент-Джонсбери. Они выходят на развязку с I-93.. На этой развязке US 2 Truck заканчивает свое параллельное движение с I-91 и начинает его с I-93 на северо-востоке. I-93 / US 2 Грузовик едет одновременно для одного съезда, пересечения с Вермонтским маршрутом 18 (VT 18). На этой развязке US 2 Truck заканчивает свое параллельное движение с I-93 и начинает короткое с VT 18. Две автомагистрали пересекаются с US 2 на северо-восточной окраине городской черты Сент-Джонсбери. На этом перекрестке останавливаются оба грузовика US 2 Truck и VT 18. [8]

Навигация грузовика полуприцепа через город Санкт - Johnsbury через США 2 сложно в лучшем случае и опасно в худшем случае, с несколькими резкими поворотами на узких улицах города с одним очень крутым вовлеченногом на Восточной авеню. Маршрут грузовиков был обозначен в попытке облегчить движение грузовиков в перегруженном центре города, который включает в себя кампус частной средней школы St. Johnsbury Academy. "Должностные лица Сент-Джонсбери все еще надеются убедить штат увеличить ограничения по весу на межштатных автомагистралях, чтобы удержать 18-колесные автомобили от Академии Сент-Джонсбери. Избиратели утверждают, что проезжающие через кампус Академии тяжелые грузовики представляют опасность для студентов и неудобства для водителей ". [9]

Поскольку на маршруте грузовиков используются две автомагистрали между штатами , разрешенный максимальный вес был таким же, как и на межштатных автомагистралях в Вермонте, который составлял 80 000 фунтов (36 000 кг). Это создало проблему для местных грузовиков, груженных бревнами и щепой. Их вес обычно превышает межгосударственные ограничения, но по-прежнему находится в пределах, установленных для автомагистралей штата и США. Это создало ситуацию, когда самые опасные и трудные в управлении грузовики были вынуждены использовать основной маршрут US 2 через центр города Сент-Джонсбери. Знаки на пересечении автомобильных дорог 2 и США 2 предупреждали водителей коммерческих автомобилей о том, что ограничения по весу ограничиваются теми, которые установлены на автомагистралях между штатами. Федеральное законодательство, автором которого является сенатор США Патрик Лихи(D-VT) включила Вермонт в пилотную программу, позволяющую увеличить лимиты веса между штатами на период в один год с последующей оценкой программы. Законодательный орган штата Вермонт быстро разработал меру, разрешающую более жесткие ограничения, которая была подписана губернатором 13 января 2010 года [10].

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в графстве Каледония .

Место расположенияmi [8]кмВыходНаправленияЗаметки
Сент-Джонсбери0,00,021 год I-91 север / США 2  - Линдонвилл , ДанвиллЗападный вокзал; западный конец параллелизма I-91
1,82,920 США 5  - Барнет
2,43.919 I-91 юг / I-93 юг - перекресток Уайт-РиверВосточный конец параллелизма I-91; северная конечная автомагистраль I-93; западный конец параллелизма I-93
Waterford6.310.11 I-93 юг / VT 18 север - УотерфордВосточный конец параллелизма I-93; западный конец параллелизма VT 18
Сент-Джонсбери7.011,3 VT 18 на север до США 2 (шоссе Теодора Рузвельта ) - КирбиВосточная конечная остановка; северная конечная остановка VT 18; восточный конец параллелизма VT 18
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б Мичиган Департамент транспорта и Мичиганского Центра совместных решений и партнерства технологии (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (карта). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 14 сентября 2010 года .
  2. ^ a b "Бизнес-маршрут США 2 через Айронвуд" . Вестник Бессемера . 14 августа 1942 г. с. 7 . Проверено 9 ноября 2015 г. - через Newspapers.com .
  3. ^ Департамент транспорта Висконсина (2001). Официальная карта (карта) государственных автомобильных дорог (изд. 2001–2002 гг.). 1: 823,680. Мэдисон: Департамент транспорта Висконсина. § E2 . Получено 5 декабря 2020 г. из коллекции цифровых карт библиотеки Американского географического общества.
  4. ^ Департамент транспорта Висконсина (2003). Официальная карта (карта) государственных автомобильных дорог (изд. 2003–2004 гг.). 1: 823,680. Мэдисон: Департамент транспорта Висконсина. § E2.
  5. ^ a b Отдел исследования трафика (май 2013 г.). «2012 (Журнал маршрута) AADT для государственных автомагистралей» (PDF) . Отдел политики, планирования и развития интермодальных перевозок Транспортного агентства Вермонта . Проверено 8 марта 2015 года .
  6. ^ Google (14 августа 2020 г.). «Обзор US 2A в Ороно, штат Мэн» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 августа 2020 года .
  7. ^ "Наследие Дика Кёрлесса" . Откройте для себя журнал «Мэн» . Архивировано из оригинального 20 октября 2010 года . Проверено 21 апреля 2009 года .
  8. ^ a b c Google (5 декабря 2013 г.). «Маршрут грузовика US 2» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 декабря 2013 года .
  9. Перейти ↑ Reed, T (16 июня 2008 г.). "Должностные лица St. J надеются перенаправить грузовики". Каледонский рекорд .[ требуется страница ]
  10. Перейти ↑ Curran, John (14 января 2010 г.). «Тяжелые грузовики для свободного передвижения». Каледонский рекорд . Ассошиэйтед Пресс.[ требуется страница ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Business US 2 на State-ends.com