Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут США 41
Система автомагистралей

Несколько специальных маршрутов из США Рут 41 существует. В порядке с юга на север они выглядят следующим образом.

Существующий [ править ]

Деловая петля Форт-Майерса [ править ]

США шоссе 41 бизнес
Место расположенияФорт Майерс, Флорида
Существовал1964 – настоящее время

US Route 41 Business - бывший сегмент US Route 41 в центре Форт-Майерса и северного Форт-Майерса, Флорида . К северу от государственной дороги 80 она имеет скрытое обозначение государственной дороги 739 .

Дорога начинается на развязке US 41 и SR 82 - 867 , исторически известной как развязка Five Points. Дорога ненадолго перекрывает SR 80 вдоль улиц Main и Monroe, где она становится прерывистой (когда-то она продолжалась на восток вместе с SR 80 через центр города вдоль тогдашних улиц Second и Bay с односторонним движением, но эти улицы были переданы под контроль города в 2006 году) . [1]

Business US 41 возобновляется вдоль SR 739 на SR 80, где он проходит вдоль Парк-авеню (в северном направлении) и Фаулер-стрит (в южном направлении), пока они не достигнут моста Эдисона, где две улицы сливаются. После пересечения реки Калусахатчи АВТОБУС 41 въезжает в Северный Форт Майерс, где на короткое время становится неразделенным шоссе с шестью полосами только для того, чтобы разделитель вернулся к северу от проспекта Кабанна. Дорога идет на север, пересекаясь с State Road 78. Между State Road 78 и Powell Drive дорога превращается в четырехполосное шоссе на оставшуюся часть маршрута. Наконец дорога заканчивается у бывшей звезды на шоссе US 41.

Деловая петля в Венеции [ править ]

США шоссе 41 бизнес
Место расположенияВенеция, Флорида
Существовал1965 [ необходима ссылка ] - настоящее время

Бизнес-маршрут US Route 41 - это бывший сегмент US Route 41 и существующий сегмент маршрута Tamiami Trail в Венеции, штат Флорида, который начинается около бульвара Shamrock в Venice Gardens и заканчивается на бульваре Venetia Bay в районе Eastgate в Венеции. Существующая автомагистраль US 41 в Венеции проходит вдоль объездной дороги Венеции ( скрытый SR 45A ).

На юг США 41 приближается к деловому кругу Венеции. Обратите внимание на движение Tamiami Trail от магистрали US 41.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Сарасота .

Место расположенияmi [2]кмНаправленияЗаметки
Взаимодействие с другими людьми0,0000,000 США 41 юг ( Тамиами Трейл / SR 45 )
Взаимодействие с другими людьми0,2630,423До США 41 север ( SR 45A север) / Центральная дорога
Венеция0,440,71Цирковой мост через прибрежный водный путь залива
2,2493,619На I-75 / Venice Avenue ( CR 772 восток)
2,504.02Мост военного института Кентукки через Хатчетт-Крик ( прибрежный водный путь залива )
2,9284,712 США 41 ( Тамиами Трейл / SR 45 север / SR 45A юг)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловая петля Bradenton [ править ]

США шоссе 41 бизнес
Место расположенияБрадентон - Мемфис, Флорида
Длина6,118 миль [2] (9,846 км)

US Route 41 Business - это альтернативный маршрут и бывший сегмент US Route 41 в Брадентоне, штат Флорида, который начинается на State Road 684 (Cortez Boulevard West), где он проходит по 14-й улице, пока не делает резкий поворот направо на 8th Avenue West, а затем делает еще один резкий поворот налево на 9-ю улицу Вест перед пересечением с State Road 64 на восточном направлении 6-й авеню-запад и западном направлении Манати-авеню-запад. Дорога продолжается на север, проходит мимо музея Южной Флориды и набережной Брадентон, а затем пересекает Зеленый мост и переходит на 8-ю авеню W в Пальметто, где она пересекает 10-ю западную улицу, которая ведет к State Road 43.где северное совпадение маршрутов США 41 и 301 США . Когда 8-я авеню Вест проходит мимо 21-й улицы Уэст, она становится Валенсия-Драйв и поворачивает на северо-восток, а затем заканчивается на развязке с US 41 к югу от развязки между US 41 и US 19 в Мемфисе .

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Ламанти .

Место расположенияmi [2]кмНаправленияЗаметки
Взаимодействие с другими людьми0,0000,000 США 41 / SR 684 запад (Cortez Road / 14th Street West / SR 45 юг) - Сарасота , пляжи
Bradenton2.3933,851 SR 64 восток (6-я авеню Запад)
2,4813,993 SR 64 запад (Манати-авеню)
Взаимодействие с другими людьми2.748-
3,472		4.422-
5.588		Зеленый мост через реку ламантин
Пальметто4,2676,867До US 301 / 10th Street West ( SR 43 к северу) - Ellenton
6,1189,846 США 41 север ( SR 45 / SR 55 ) - Раскинобмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловая петля Тампы [ править ]

США шоссе 41 бизнес
Место расположенияТампа - Лутц, Флорида
Длина16,703 миль [2] (26,881 км)
Существовал1931 как US 541, 1951 как US 41 Bus. – настоящее время

US Route 41 Business - это альтернативный маршрут к US Route 41 в Тампе, Флорида, который начинается на вершине Небраска-авеню - Флорида-авеню в Лутце и продолжается на юг по Флорида-авеню. К югу от Хиллсборо-авеню ( американская трасса 92 ) Флорида-авеню становится улицей с односторонним движением, и южная часть разделяется на Тампа-стрит, пока не достигнет своей южной конечной остановки в центре города Тампа на US 41 и State Road 676 .

Маршрут 541 США был создан в 1931 году как западный альтернативный маршрут США 41 между Пальметто и Тампой ; US 41 затем последовал за нынешним US 301 между этими точками. В 1938 году US 41 был перемещен из Тампы на север в Лутц , и старый маршрут стал продолжением US 541. US 541 был ликвидирован в 1951 году; маршрут к северу от Тампы стал US 41 Business, а к югу от Тампы стал US 41, а старый US 41 стал продолжением US 301.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Хиллсборо .

Место расположенияmi [2]кмНаправленияЗаметки
Взаимодействие с другими людьми0,0000,000 US 41 (Южная 50-я улица / SR 45 на юг / SR 599 на север) / SR 676 на восток (Causeway Boulevard) - Тампа , Гибсонтон
Тампа1.875-
2.185		3.018-
3,516		22-я улица Козуэй над заливом Маккей
3,45.5 И-4 ( СР 400 )I-4 выход 2; выход на север и вход на юг ( соединитель I-4 / Selmon Expressway )
3,535,68 SR 618 (Selmon Expressway) до I-75  - Brandon , Тампа , Санкт-ПетербургSR 618 выход 9
3,7225,990 SR 60 восток (Адамо Драйв) / 22-я улица северюжный конец перекрытия SR 60; 22-я улица - бывшая SR 585.
4,9657,990На восток SR 618 (скоростные полосы Selmon Expressway) / Meridian Avenue ( SR 618A ) - Brandonодноблочное перекрытие SR 618A (только в южном направлении)
5,0538,132 SR 45 на север (проспект Небраска) навосток SR 618 (местные полосы Selmon Expressway)северная оконечность перекрытия SR 45
5,2718,483К SR 618 (Selmon Expressway) / I-4 восток / I-275 север / Jefferson Street North - Брэндон , Санкт-Петербург
5,4928,839 SR 60 на запад (бульвар Кеннеди Восток / SR 685 на юг)
К SR 618 на запад (Selmon Expressway) / Tampa Street		северный конец перекрытия SR 60; южный конец перекрытия SR 685
6.0969,811На I-275 север / I-4 восток / Скотт-стрит
6,1619,915 I-275 юг ( SR 93 ) / улица Кая - Санкт-ПетербургI-275 выезд 44
7,82812,598 SR 574 (бульвар доктора М.Л. Кинга-младшего) до I-275
8,84014,227 США 92 (Hillsborough Avenue / SR 600 ) до I-275
11 37918,313 SR 580 (Busch Boulevard) до I-275  - Busch Gardens
12,87020,712 SR 582 на восток (Ист-Фаулер-авеню) до I-275
Взаимодействие с другими людьми13,88022,338 SR 579 на восток / CR 582A на запад (Флетчер-авеню) до I-275
Взаимодействие с другими людьми15,17424,420 SR 678 на восток / CR 678 на запад (Bearss Avenue) до I-275
Лутц16,70326,881 США 41 север ( SR 45 )
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Деловая петля Valdosta [ править ]

США шоссе 41 бизнес
Место расположенияВалдоста, Грузия
Длина7,0 миль [3] (11,3 км)

US Route 41 Business ( США 41 автобус. ) Является 7,0-километровый (11,3 км) бизнес маршрут из США 41 , который проходит через город Валдоста, штат Джорджия , вместе с State Route 7 Business (SR 7 Bus.). Он использует прежний путь US 41 и SR 7 через город, в то время как US 41 / SR 7 был перенаправлен на Inner Perimeter Road вокруг восточных окраин города. Вся длина автобуса США 41. является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для национальной экономики, мобильности и обороны. [4]

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в графстве Лаундс .

Место расположенияmi [3]кмНаправленияЗаметки
Взаимодействие с другими людьми0,00,0 US 41 / SR 7 / SR 31 (дорога по внутреннему периметру)Южная конечная остановка автобуса US 41 / автобуса SR 7 .; южный конец автобуса SR 7. параллелизм
Валдоста3.35,3 I-75 BL север / США 84 восток / США 221 север / SR 38 восток (Хилл-авеню)односторонние пары ; северная конечная остановка автобуса I-75.
3,45.5 I-75 BL юг / США 84 запад / США 221 юг / SR 38 запад (Центральная авеню) до I-75
5.28,4 SR 125 север (Bemiss Road)Южная конечная остановка SR 125
7.011,3 US 41 / SR 7 (Perimeter Road / Valdosta Road) - АтлантаСеверная конечная остановка автобуса US 41 / автобуса SR 7 .; северный конец автобуса SR 7. параллелизм; Валдоста дорога продолжается.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Бизнес-цикл Macon [ править ]

США шоссе 41 бизнес
Место расположенияМейкон, Грузия
Длина7,9 миль [5] (12,7 км)

Бизнес-маршрут US Route 41 ( US 41 Bus. ) Начинается на северной конечной точке пересечения трассы US 41 / US 129 , где он совпадает с маршрутом штата Джорджия 49 (SR 49). Попутно к параллелизму присоединяется US 80 / SR 22 . Когда US 80 / US 129 пересекает Walnut Street, автобус US 41 Bus./SR 49 поворачивает налево и едет вместе с SR 22 до пересечения с Second Street, где этот маршрут поворачивает на север. США 41 Автобус. поворачивает на юг на Spring Street, где SR 49 поворачивает на север, и к нему присоединяется еще один параллелизм с SR 19 . Автобус US 41 / SR 19 едет на юг до поворота на запад на проспекте Джорджия, пока не разделится на пару с односторонним движением.на пересечении с Колледж-стрит. С этого момента автобус US 41 Bus./SR 49, идущий на север, продолжает движение на запад по проспекту Джорджии до Хардеман-авеню, а автобус US 41 / SR 49, идущий на юг, едет на восток по Forsyth Road, а затем поворачивает на север по College Street. После перекрестной развязки с межштатной автомагистралью 75 (I-75; выезд 149) и SR 540, где маршруты в северном направлении проходят через мост Джо А. Уизерингтона, а маршруты в южном направлении проходят через мост Раймонда Берри Окли III, пара с односторонним движением заканчивается, когда Хардеман-авеню и Форсайт-стрит сходятся и превращаются в Винвиль-авеню. США 41 Автобус. заканчивается на US 41 и SR 247 , в то время как SR 19 продолжается вдоль Vineville Avenue, к которому присоединяется US 41, пока не заканчивается в Forsyth.. Часть US 41 Bus. от северной оконечности пересечений США 80 и США 129 / SR 11 до северной конечной станции является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [6]

Бизнес-цикл Грифона [ править ]

США шоссе 41 бизнес
Место расположенияГриффин, Джорджия

Американский маршрут 41 Business ( США 41 автобус ) в Гриффине, штат Джорджия , полностью совпадает с автобусом US 19. Она начинается на пересечении с США 19 / SR 3 и США 41 / SR 7 с SR 155 и SR 155 следующим образом севера вокруг Гриффин-Spalding аэропорта округа . Затем он поворачивает на запад на SR 16, пока не поворачивает на SR 92 и, наконец, не заканчивается на пересечении звездой с US 19 / US 41 / SR 3. Все автобусы US 41. от южного конца параллелизма SR 16 до северного терминала является частьюНациональная система автомобильных дорог , система маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [7]

Маршрут грузовика Ringgold [ править ]

Грузовик US Highway 41
Место расположенияРингголд, Грузия
Основная статья: Маршрут 76 США в Грузии § Грузовой маршрут Рингголда

US Route 41 Truck - это небольшой объезд грузовиков вокруг невысокого железнодорожного моста в Рингголде, штат Джорджия , который также перекрывается американскими грузовиками Route 76 , а также маршрутами штата Джорджия 151 и веткой маршрута 151 Джорджии .

Monteagle, TN-Hopkinsville, KY альтернативный маршрут [ править ]

Основная статья: США Route 41 Alternate (Монтигл, Теннесси – Хопкинсвилл, Кентукки)
Маршрут США 41A
Место расположенияМонтеигл, Теннесси - Хопкинсвилл, Кентукки

Альтернативный маршрут США 41 (подписанный американским маршрутом 41A в Теннесси) с 2005 года имеет северную конечную остановку в Хопкинсвилле, Кентукки , в 10 милях (16 км) к северу от линии Теннесси . Он обслуживает город Кларксвилл, штат Теннесси, по пути в Нэшвилл , где он ненадолго проходит одновременно с US 41. Затем он снова разделяется, чтобы обслуживать Шелбивилль , Винчестер и Таллахому, прежде чем снова присоединиться к основному маршруту на вершине горы Монтигл . US 41A проходит к западу от US 41 на всем протяжении, за исключением одной мили в центре Нэшвилла , где они проходят параллельно. US-41A также одновременно сМаршрут 31A США из Нэшвилла в Триун, штат Теннесси, на расстояние примерно 25 миль (40 км).

Обход альтернативного маршрута в Кларксвилле [ править ]

Обход маршрута 41А США
Место расположенияКларксвилл, Теннесси

Объездная дорога США 41A ( US 41A Byp. ) - это объездная дорога города Кларксвилл, штат Теннесси , на его южной стороне. Сначала он отделяется от магистрали US 41A на 2-й улице и Крафт, после Риверсайд-Драйв на юг, проходит одновременно с SR 13 и SR 12 , вдоль реки Камберленд до пересечения с SR 48.(Колледж-стрит). Он становится одновременно с SR 48, и они едут на юг и покидают город к перекрестку с Cumberland Drive, где SR 13 и SR 48 разделяются, чтобы продолжить движение на юг. Затем объездная дорога поворачивает на восток, все еще идя по реке, входит в некоторые районы и доходит до пересечения с Ashland City Road, где SR 12 разделяется и идет в сторону Ashland City . US 41A Byp. затем продолжается на восток и заканчивается на пересечении с US 41A (Мэдисон-стрит) и SR 76 (MLK Jr. Parkway). Большая часть дороги представляет собой двухполосное шоссе, иногда расширяющееся до трех полос, чтобы обеспечить движение грузовиков на холмах.

Маршрут для грузовиков в Хопкинсвилле [ править ]

США Маршрут 41 Грузовик
Место расположенияХопкинсвилл, Кентукки
Длина5,516 миль [8] (8,877 км)

Грузовик US Route 41 ( US 41 Truck ) - это грузовой маршрут протяженностью 5,516 миль (8,877 км), предназначенный для сквозного движения, в основном грузовиков, через Хопкинсвилл, Кентукки . Он следует по межштатной автомагистрали 169 от выхода 7 до выхода 12 и по маршруту Кентукки 1682 к западу от развязки до США 41 к северу от Хопкинсвилля.

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Хопкинсвилле , графство Кристиан .

mi [8]кмВыходНаправленияЗаметки
0,0000,0007
I-169 юг / США 41 Alt. (Бульвар Форт-Кэмпбелл) до I-24  - Нэшвилл		Южный вокзал; южный конец I-169 перекрытия
1.0741,7288 US 41 / KY 109  - Хопкинсвилл , Пембрук
2,4954,0159 US 68 / KY 80  - Хопкинсвилл , Элктон
4,8317,77512 I-169 север / KY 1682 восток (путь доктора Мартина Лютера Кинга) - Мэдисонвилл , ХендерсонСеверный конец I-169 перекрытия; южный конец KY 1682 перекрывается
5,5168,877 США 41 (North Main Street / Madisonville Road) / KY 1682 запад (Eagle Way)Северный вокзал; северный конец KY 1682 перекрывается
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Альтернативный маршрут Мэдисонвилл-Хендерсон [ править ]

Альтернативный маршрут США 41
Место расположенияМэдисонвилл - Хендерсон, Кентукки
Длина50,371 миль [8] (81,064 км)

Эта автомагистраль, известная как «US 41A», но обозначенная как «Alternate US 41», следует по первоначальному маршруту US 41 между городами Мэдисонвилл и Хендерсон, штат Кентукки . Он проходит в основном с востока на запад от своей южной конечной остановки в США 41 на северной стороне Мэдисонвилля до достижения Кентукки-Рут 814 (KY 814) к востоку от Провиденса . С этого момента шоссе начинает свой поворот на север, проходя в основном через сельские районы, но также обслуживая небольшие общины Диксон и Пул . Основные автомагистрали, пересекающие маршрут, включают:

  • KY 120 , который путешествует из Мэрион в Бойню
  • KY 132 , который проходит от KY 120 через Клея и Диксона до Себри.
  • KY 56 , который начинается у реки Огайо недалеко от Старого Шоунитауна, штат Иллинойс и соединяет общины Кентукки Морганфилд , Себри , Бич-Гроув и Оуэнсборо
  • KY 425 , который служит южной объездной дорогой Хендерсона.
  • и US 60 , к которому US 41A присоединяется на южной стороне Хендерсона на последних четырех милях (6,4 км).

Северная конечная остановка US 41A находится на "Cloverleaf", развязке между US 60 и I-69 / US 41 на северной стороне Хендерсона. Это также бывший US 43.

Основные перекрестки

округМесто расположенияmi [8]кмНаправленияЗаметки
ХопкинсМэдисонвилл0,0000,000 США 41 (North Main Street) / KY 281 север (Island Ford Road)Южный вокзал; южная конечная остановка KY 281; продолжается как KY 281 после US 41
0,3700,595 KY 1581 юг (Прайд-авеню) / Прайд-авенюСеверная конечная остановка KY 1581
1,9033,063 KY 1178 востокЗападная конечная остановка KY 1178
2,5524,107 KY 2337 север (Tucker Schoolhouse Road)Южный вокзал KY 2337
Маниту5,0108,063 KY 630 юг (Columbia Schoolhouse Road)Южный конец перекрытия KY 630
5,2208,401 KY 630 север (Manitou Road)Северный конец перекрытия KY 630
Взаимодействие с другими людьми7,15411,513 KY 2320 юг (Happy Lane)Северная конечная остановка KY 2320
Небо8,79414,153 KY 502 (улица Южных Бернардов / улица Северных Бернардов)
Взаимодействие с другими людьми9,68515 586 KY 1089 север (Дональдсон-роуд)Южный вокзал 1089 г.
Взаимодействие с другими людьми11,03817,764 KY 2280 юг (перекресток Шметцера)Северная конечная остановка KY 2280
WebsterПровиденс13,74822,125 KY 814 юг (Эджвуд Драйв)Северная конечная остановка KY 814
14 47223,290 KY 120 (Вестерфилд Драйв)
14,60223 500 KY 670 западВосточная конечная остановка KY 670
Взаимодействие с другими людьми18 48129,742 KY 270 западВосточная конечная остановка KY 270
Взаимодействие с другими людьми19,13830 800 KY 2836 восток (Jolly Liberty Road)Западная конечная KY 2836
Диксон21,66834,871 KY 1340 запад (Клей-Диксон-роуд)Восточная конечная остановка KY 1340
23 28837 478 KY 132 (Лейпер-стрит)
23,50937,834 KY 2087 юг (Клейтон-авеню)Северная конечная остановка KY 2087
23 58737 960 KY 983 северЮжный вокзал KY 983
Взаимодействие с другими людьми26,14942,083 KY 1063 югСеверная конечная остановка KY 1063
Взаимодействие с другими людьми28,87346,467 KY 873 югСеверный вокзал KY 873
Взаимодействие с другими людьми28 87746 473 KY 56 западЮжный конец KY 56 перекрывается
Взаимодействие с другими людьми30,38148,893 KY 2839 югСеверная конечная остановка KY 2839
Пул32,80652,796 KY 56 восток / KY 145 северСеверный конец перекрытия KY 56; южная конечная остановка KY 145
ХендерсонВзаимодействие с другими людьми35,89757,771 KY 416 востокЗападная конечная остановка KY 416
Взаимодействие с другими людьми37,29260,016 KY 2253 запад (Cairo Dixie Road) / Cairo-Dixie StreetВосточная конечная остановка KY 2253
Взаимодействие с другими людьми38,93462,658 KY 266 западВосточная конечная остановка KY 266
Взаимодействие с другими людьми40,50365 183 KY 443 юг (Руди-роуд)Северная конечная остановка KY 443
Взаимодействие с другими людьми44,24171,199 KY 425 (обход Хендерсона)
Взаимодействие с другими людьми44,33371,347 KY 285 север (Old Madisonville Road)Южный вокзал KY 285
Хендерсон46,02974,076 США 60 запад / KY 136 запад (Саут-Грин-стрит) / Borax DriveЮжный конец США 60 / KY 136 перекрывается
47,45776,375 KY 136 восток (Песчаный переулок) / Песчаный переулокВосточный конец KY 136 перекрывается
48,85878,629 KY 351 север (Вторая улица) / Вторая улицаЮжный вокзал KY 351
50 37181,064 США 41 / США 60 на восток до I-69 на юг - Эвансвилл , Мэдисонвилл , ОуэнсбороСеверный вокзал; северная оконечность перекрытия 60 США; обмен; US 41 выходы 15A-B; продолжается как США 60 после США 41
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Бывший [ править ]

Деловая петля Атланты [ править ]

США шоссе 41 бизнес
Место расположенияОкруга Клейтон и Фултон
Существовал1953 [11] [12] –1965 [9] [10]

US Route 41 Business ( США 41 автобус. ) Был бизнес маршрут из США 41 , который существовал в Clayton и Фултон округах. Частично он путешествовал по Атланте . По крайней мере, уже в 1919 году SR 3 двигался по тому же пути, что и в настоящее время в северной части округа Клейтон и юго-восточной части округа Фултон. [13] К концу 1926 года US 41 был обозначен на всей длине SR 3 в этих округах. Участок шоссе от северо-северо-западного от линии графства Генри- Клейтон до Мариетты имел «законченное твердое покрытие». [14] [15]К концу 1929 года US 19 был обозначен на SR 3 в двух округах в основной части Атланты. [15] [16]

В 1953 году US 19 / US 41 / SR 3 был перемещен на восток на "Скоростную автомагистраль" (предшественник Межгосударственного 75 (I-75)) в южной части Атланты, двигался на запад по Лейквуд-авеню, а затем возобновил движение по северному маршруту. . Прежний путь стал автобусом US 19. / US 41 Автобус. [11] [12] К концу 1965 года US 19 / US 41 / SR 3 был перемещен на прежний путь автобусов US 19 / US 41. в районе Атланты. [9] [10]

Альтернативный маршрут Атланта – Мариетта [ править ]

Альтернативное шоссе 41 США
Место расположенияАтланта - Мариетта, Джорджия
Существовал1948 [19] [17] –1949 [17] [18]

США Рут 41 Альтернативный ( США 41 Alt. ) Был альтернативный маршрут из США 41 , существовавшее с Атланте в Мариетта, штат Джорджия . Он пересек часть графств Фултон и Кобб . По крайней мере, уже в 1919 году SR 3 двигалась по тому же пути, что и сейчас в этих двух городах. [13] К концу 1926 года US 41 был обозначен на всей длине SR 3 от Атланты до Мариетты. Вся эта часть US 41 / SR 3 имела «законченную твердую поверхность». [14] [15] К концу 1929 года на этом участке шоссе был обозначен US 19 . [15] [16]

В конце 1937 года SR 3 был разделен на две части между Атлантой и северо-западной частью Мариетты. [20] [21] К концу года была создана компания SR 3W , которая путешествовала на северо-запад с US 41 по улицам Мариетта и Олд Мариетта-роуд. [21] [22] К концу 1946 года SR 3W в Атланте и Мариетте было переименовано в магистраль SR 3. [23] [19] К февралю 1948 года сегмент US 41 на SR 3W в этом районе был переименован в US 41 Alt. [19] [17] К апрелю 1949 г. US 41 Alt. был переименован в US 41 Byp. [17] [18]

Объездная дорога Атланта – Мариетта [ править ]

Объездная автомагистраль США 41
Место расположенияАтланта - Мариетта, Джорджия
Существовал1949 [17] [18] –1950 [18] [24]

US Route 41 Bypass ( US 41 Byp. ) Был обходной путь из США 41 , который существовал с Атланте в Мариетта, штат Джорджия . Он пересек часть графств Фултон и Кобб . По крайней мере, уже в 1919 году SR 3 двигалась по тому же пути, что и сейчас в этих двух городах. [13] К концу 1926 года US 41 был обозначен на всей длине SR 3 от Атланты до Мариетты. Весь этот сегмент US 41 / SR 3 имел «законченную твердую поверхность». [14] [15]

В конце 1937 года SR 3 был разделен на две части между Атлантой и северо-западной частью Мариетты. [20] [21] К концу года была создана SR 3W , путешествующая на северо-запад с US 41 по улице Мариетта и Олд Мариетта-роуд, в то время как SR 3E ехала на северо-северо-запад по улице Хемфилл и Нортсайд Драйв . [21] [22] К концу 1946 года SR 3W был преобразован в состав основной линии SR 3. [23] [19] К февралю 1948 года сегмент US 41 на SR 3W в этом районе был переименован в US 41 Alt. [19] [17] К апрелю 1949 г. US 41 Alt. был переименован в US 41 Byp. [17] [18]К середине 1950 г. US 41 Byp. был переименован как часть магистрали США 41. [18] [24]

Временный маршрут Атланта – Мариетта [ править ]

Автомагистраль США 41, временная
Место расположенияАтланта - Мариетта, Джорджия
Существовал1948 [19] [17] –1952 [25] [12]

Временный маршрут США 41 ( США 41 Temp. ) Был временным вариантом маршрута США 41 , существовавшего от Атланты до Мариетты, штат Джорджия . Он пересек часть графств Фултон и Кобб . По крайней мере, уже в 1919 году SR 3 двигалась по тому же пути, что и сейчас в этих двух городах. [13] К концу 1926 года US 41 был обозначен на всей длине SR 3 от Атланты до Мариетты. Весь этот сегмент US 41 / SR 3 имел «законченную твердую поверхность». [14] [15]

В конце 1937 года SR 3 был разделен на две части между Атлантой и северо-западной частью Мариетты. US 41 / SR 3 двигался на северо-запад по первоначальному пути, а SR 3E двигался по более восточному пути между двумя городами. Маршрут SR 3E от SR 120 в восточной части Мариетты до US 41 / SR 3 в северо-западной части города прошел профилирование , но не был покрыт. Остальная часть SR 3E находилась в стадии строительства. [20] [21] К концу года SR 3E проехал на северо-северо-запад по Хемфилл-стрит и Нортсайд-драйв . Весь SR 3E в северной части Атланты имел твердое покрытие. От северной части города до северо-западной части шоссе закончили профилирование, но не покрыли его покрытием. [21] [22]Позже в том же году все SR 3E от Атланты до северо-запада линии графства Фултон-Кобб имели законченное твердое покрытие. [22] [26]

В 1940 году почти весь сегмент SR 3E в Мариетте имел готовое твердое покрытие. Он строился от северо-запада линии графства Фултон-Кобб до восточной части Мариетты. [27] [28] К концу следующего года вся SR 3E имела готовую твердую поверхность. [29] [30] К февралю 1948 года SR 3E был перемещен с Хемпхилл-авеню. Он вместе с US 41 Temp. Следовал за US 19 по Спринг-стрит, затем двинулся на запад по 14-й улице и возобновил движение по маршруту Northside Drive. [19] [17] К апрелю 1949 года полосы движения US 41 Temp./SR 3E на юг проходили по Хемпхилл-авеню. [17] [18]К середине 1950 года US 41 Temp./SR 3E был перемещен с US 19 на Спринг-стрит и 14-ю улицу и снова двинулся по Хемпхилл-авеню. [18] [24] В 1952 г. US 41 Temp. был переименован как часть магистрали US 41, которая была перенесена с SR 3W на SR 3E. [25] [11]

Платный маршрут в Иллинойсе [ править ]

Основная статья: Платная дорога с тремя штатами
Плата по маршруту 41 США
Место расположенияХаммонд, Индиана - Уодсворт, Иллинойс
Существовал1958–1966 [31]

Платный маршрут США 41 был первоначальным обозначением платной дороги трех штатов , которая открылась в 1958 году. Маршрут платы за проезд полностью следовал по платной дороге трех штатов и автомагистрали Кингери, прежде чем достичь США 41 в Хаммонде. [32] К 1966 году маршрут был заменен частями I-94 и I-294 . [31]

Деловая петля Marquette [ править ]

Основная статья: США Route 41 Business (Маркетт, Мичиган)
Деловое шоссе США 41
Место расположенияМаркетт, Мичиган
Длина2,343 миль [34] (3,771 км)
Существовал31 ноября 1963 г. [35] - 10 октября 2005 г. [33]

Business US Highway 41 ( Bus. 41 ) - магистральная магистраль штата, которая служила деловой петлей от US 41 в Мичигане через город Маркетт вдоль Вашингтонской и Фронт-стрит после строительства объездной скоростной автомагистрали в центре города. Юрисдикция над двумя улицами была передана городу в рамках обмена маршрутами, в результате чего магистраль была выведена из эксплуатации. Ранее он также был обозначен как Bus. М-28 , копирование автобуса. США 41 / Автобус. Обозначения М-28 вдоль автобуса. М-28 в Ишпеминге и Негауни .

Деловая петля Ишпеминг-Негауни [ править ]

Основная статья: M-28 Business (Ишпеминг – Негауни, Мичиган)
Деловое шоссе США 41
Место расположенияИшпеминг - Негауни, Мичиган
Длина4,873 миль [34] (7,842 км)
Существовал1937 [37] [38] –1958 [36]

Business US Highway 41 ( Bus. US 41 ) обслуживает Ишпеминг, а Negaunee - единственная из трех бывших деловых кругов в Мичигане, которая все еще находится в ведении штата, хотя больше не обозначается автобусом. US 41. US 41 / M-28 был перемещен, чтобы объехать центральные районы двух городов в 1937 году. [37] [38] Шоссе через центр города Ишпеминг и Негауни было переименовано в US 41A / M-28A в то время [39] . Позднее Государственное управление автомобильных дорог переименовало его в Alt. США 41 / Альт. М-28. [40] В конце концов на нем был Автобус. США 41 / Автобус. Обозначение M-28 до обозначения просто Bus. М-28 1958 г. [41] [36]

Деловая петля Бараги [ править ]

Основная статья: Маршрут 41 США в Мичигане § Деловые петли
Деловое шоссе США 41
Место расположенияБарага, Мичиган
Существовалдо 15 апреля 1940 [43] [44] - до 15 июня 1942 [42]

Деловое шоссе США 41 ( Bus. US 41 ) существовало в Бараге в начале 1940-х годов. Как показано на картах того времени, US 41 был перемещен в Барагу в период между публикацией карт MSHD от 1 декабря 1939 года и 15 апреля 1940 года. [43] [44] Деловая петля следовала по старому маршруту через центр города. Последняя карта, на которой изображена петля, была опубликована 1 июля 1941 года. [45] Автобус. US 41 показан под местным контролем на карте от 15 июня 1942 года. [42]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "США 41 Бизнес - Форт Майерс и Северный Форт Майерс" . А.А. Дороги . Проверено 25 ноября 2015 года .
  2. ^ a b c d e Диаграммы прямых линий FDOT Архивировано 6 марта 2014 г. на Wayback Machine , по состоянию на февраль 2014 г.
  3. ^ a b Google (10 января 2019 г.). "Обзорная карта автобуса US 41". (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 января 2019 года .
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Валдоста, Джорджия (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 . Проверено 31 августа 2019 года .
  5. ^ Google (10 января 2019 г.). «Обзорная карта автобуса US 41 Bus. (Macon)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 января 2019 года .
  6. ^ Национальная система автомобильных дорог: Макон, Джорджия (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 9 мая 2019 . Проверено 31 августа 2019 года .
  7. ^ Национальная система автомобильных дорог: Атланта, Джорджия (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 . Проверено 29 августа 2019 года .
  8. ^ a b c d "Официальный журнал маршрутов DMI" . Транспортный кабинет Кентукки . Содружество Кентукки . Проверено 23 августа 2018 года .
  9. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1963). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 14 апреля 2017 года .   (Исправлено до 1 июня 1963 г.)
  10. ^ Б Хайвей департамент Грузии (январь 1966). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 13 апреля 2017 года .
  11. ^ a b c Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1953 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 13 апреля 2017 года . (Исправлено на 1 января 1953 г.)
  12. ^ a b c Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1953). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 13 апреля 2017 года .   (Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  13. ^ a b c d Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1920 г.). Утвержденная система дорог государственной помощи, представляющая 4800 миль дорог государственной помощи за пределами городов (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 13 апреля 2017 года .
  14. ^ a b c d Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1921 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 13 апреля 2017 года .
  15. ^ a b c d e f Государственное управление автомобильных дорог Грузии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 13 апреля 2017 года .
  16. ^ Б Хайвей департамент Грузии (октябрь 1929). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 13 апреля 2017 года .
  17. ^ a b c d e f g h i j Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1948 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 13 апреля 2017 года .   (Исправлено до 28 февраля 1948 г.)
  18. ^ a b c d e f g h Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1949 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 13 апреля 2017 года .   (Исправлено до 1 апреля 1949 г.)
  19. ^ a b c d e f g Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1946 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 13 апреля 2017 года .   (Исправлено до 7 ноября 1946 г.)
  20. ^ a b c Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 июля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 13 апреля 2017 года .
  21. ^ a b c d e f Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 октября 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 13 апреля 2017 года .
  22. ^ a b c d Управление автомагистралей штата Джорджия (1 января 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 13 апреля 2017 года .  
  23. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1 января 1945). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 13 апреля 2017 года .  
  24. ^ a b c Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1950). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 .   (Исправлено до 1 августа 1950 г.)
  25. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1952). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 .   (Исправлено на 1 января 1952 г.)
  26. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 .  
  27. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 апреля 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 .  
  28. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 октября 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 .  
  29. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 июля 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 .  
  30. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1942 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 .  
  31. ^ a b Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс; Рэнд МакНалли (1966). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [1: 772,500]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  32. ^ Подразделение автомобильных дорог штата Иллинойс; Рэнд МакНалли (1965). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [1: 757 500]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  33. ↑ Гарнер, Рассвет (9 ноября 2005 г.). "MDOT и город Маркетт завершают переход юрисдикции" (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган . Архивировано из оригинального 24 декабря 2007 года . Проверено 31 июля 2008 года .
  34. ^ a b Департамент транспорта штата Мичиган и Центр совместных решений и технологических партнерств Мичигана (2009 г.). Приложение для поиска физических справочников MDOT (карта). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 25 января 2009 года .
  35. ^ «Обход, чтобы сократить время в пути на 20 минут». Горный журнал . Маркетт, Мичиган. 20 ноября 1963 г. с. 13. ISSN 0898-4964 . OCLC 9729223 .  
  36. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1958). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § C5. OCLC 12701120 , 51856742 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.  (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
  37. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (15 мая 1937 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Летнее издание). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § B5. OCLC 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  38. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 декабря 1937 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Зимний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § B5. OCLC 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  39. ^ Дорожная комиссия округа Маркетт (1939). Графство Маркетт (Карта). Масштаб не указан. Ишпеминг, Мичиган: Дорожная комиссия округа Маркетт.
  40. ^ Маркетт County Road комиссии (1950). Графство Маркетт (Карта). Масштаб не указан. Ишпеминг, Мичиган: Дорожная комиссия округа Маркетт.
  41. ^ State Highway Отдел Мичигана (1951). Карта города Ишпеминг, закон 51 (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  42. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июня 1942 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Летнее издание). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § B4. OCLC 12701143 . 
  43. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 декабря 1939 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Зимний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § B4. OCLC 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  44. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (15 апреля 1940 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (весенний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § B4. OCLC 12701143 . 
  45. ^ State Highway Отдел Мичигана и Rand McNally (1 июля 1941). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Летнее издание). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § B4. OCLC 12701143 . Архивировано из оригинального 22 апреля 2017 года . Проверено 2 января 2017 г. из Архивов Мичигана.