Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут США 82
Система автомагистралей

Девять специальные маршруты из США Рут 82 в настоящее время существуют. Четыре из них находятся в штате Арканзас , еще четыре в Техасе и один в Джорджии . Еще шесть существовали в прошлом, но с тех пор были выведены из эксплуатации .

Техас [ править ]

Бизнес-маршрут Вулффорта [ править ]

Государственная кольцевая автомагистраль 193
РасположениеWolfforth
Длина2.207 миль [1] (3.552 км)
Существовал1960 [1] – настоящее время

Праздничный бизнес-маршрут [ править ]

Деловое шоссе США 82-F
РасположениеХоллидей
Длина3,111 миль [2] (5,007 км)
Существовал2006 [2] – настоящее время

Бизнес-маршрут США 82-F ( автобус. США 82-F ) - это бизнес-маршрут американского маршрута 82, который проходит через город Холлидей . Шоссе одновременно с автобусом US 277. на всю длину.

Описание маршрута

Автобус. US 82-F начинается на пересечении с US 82 / US 277 к юго-западу от города. Шоссе проходит через Холлидей как Олив-стрит, разделяя небольшое пересечение с FM 368. После пересечения с округом Уичито шоссе заканчивается на развязке с US 82 / US 277.

Список соединений
округРасположениемикмНаправленияНоты
ЛучникВзаимодействие с другими людьми США 82 / США 277  - Сеймур
Холлидей FM 368 север - Парк АйоваЗападный конец FM 368 перекрывается
FM 368 юг - озеро КикапуВосточная часть перекрытия FM 368
УичитоВзаимодействие с другими людьми США 82 / США 277  - Уичито-Фолс
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Деловой маршрут в Париж [ править ]

Деловое шоссе США 82-H
РасположениеПариж
Длина5,153 миль [3] (8,293 км)
Существовал1990 [3] – настоящее время

Бизнес-маршрут США 82-H ( автобус. США 82-H ) - это бизнес-маршрут США 82 в городе Париж в графстве Ламар , протяженность которого составляет чуть более 5 миль.

Описание маршрута

Автобус. 82-H начинается в западном Париже на развязке с US 82 и Loop 286 . Шоссе проходит по двум улицам с односторонним движением (восточное направление: Кларксвилл-стрит; западное: Бонэм-стрит) через центр города, пересекаясь с деловым маршрутом 271. Шоссе заканчивается развязкой в ​​восточной части города с США 82 / США 271 / Петля 286.

Список соединений

Весь маршрут проходит в Париже , графство Ламар .

микмНаправленияНоты
США 82 / петля 286  - Бонэм
FM 79 запад / FM 137 юг - озеро Пэт Мэйс , Рокстон

Автобус. США 271 север / ш 19 юг / ш 24 юг - Хьюго , Купер , Сульфур-Спрингс		Западный конец автобуса. США 271 перекрытие

Автобус. США 271 юг - Маунт-Плезант		Восточный конец автобуса. США 271 перекрытие
FM 195 восток
US 82 / US 271 / Loop 286  - Кларксвилл , Хьюго , Маунт-Плезант
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Деловой маршрут в Кларксвилле [ править ]

Деловое шоссе США 82-J
РасположениеClarksville
Длина2,651 миль [4] (4,266 км)
Существовал2006 [4] – настоящее время
Бизнес-маршрут Кларксвилля (Мейн-стрит)

Бизнес-маршрут Эйвери [ править ]

Деловое шоссе США 82-К
РасположениеЭйвери
Длина0,81 миль [5] (1,30 км)
Существовал1990 [5] – настоящее время

Арканзас [ править ]

Деловой маршрут Магнолии [ править ]

Шоссе США 82B
РасположениеМагнолия
Длина1,65 миль [6] (2,66 км)
Существовал29 мая 1970 г. [7] - настоящее время.

Бизнес-маршрут США 82 ( США 82B и шоссе 82B ) - это бизнес-маршрут длиной 1,65 мили (2,66 км) по шоссе 82 США в округе Колумбия, штат Арканзас . [6] [8]

US 82B, проходящая по главной улице через исторический коммерческий район Магнолии.
Описание маршрута

Западная конечная остановка маршрута находится в US 82 / US 371 в северной Магнолии . Маршрут проходит на юг с US 371 в параллельном режиме вдоль Vine Street. [9] По достижении Мэйн-стрит параллелизм заканчивается; US 371 поворачивает на запад, а US 82B поворачивает на восток. US 82B проезжает дом доктора Х.А. Лонгино, затем входит в коммерческий исторический район Магнолии и кружит вокруг здания суда округа Колумбия . Все три объекта недвижимости внесены в Национальный реестр исторических мест (NRHP). [10] Продолжая восток, US 82B имеет пересечение с Джексон-стрит, которая проходит на север по шоссе 355 и на юг поСША 79 , который обеспечивает доступ к шоссе 19 к югу от этого перекрестка. [8] Шоссе 355 обеспечивает доступ к больнице Магнолии и Южному Арканзасскому университету на севере Магнолии. US 82B продолжается на восток через коммерческий район, в том числе торговый центр и различные рестораны. Маршрут поворачивает на юго-восток после Фэйрвью-стрит, в направлении, по которому он следует до пересечения с США 79 / США 82, где он заканчивается около границы города.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Магнолии , округ Колумбия .

mi [6] [8]кмНаправленияНоты
0,000,00 США 82 север / США 371Западная конечная остановка, начало параллелизма 371 США
0,000,00 США 371 юг (W Main Street)Конец параллелизма US 371
0,270,43 США 79B на юг до AR 19 на юг / AR 355 на север (Джексон-стрит)Северная конечная остановка US 79B, южная конечная остановка AR 355
1,652,66 США 79 / США 82Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловой маршрут Эльдорадо [ править ]

Шоссе США 82B
РасположениеЭльдорадо
Длина5,44 миль [6] (8,75 км)
Существовал20 октября 1982 г. [11] - настоящее время.

Бизнес-маршрут США 82 ( США 82B и шоссе 82B ) - это бизнес-маршрут протяженностью 8,44 мили (8,75 км) по шоссе США 82 в округе Юнион, штат Арканзас . [6] [12]

Отрог национального заповедника дикой природы Фельсенталь [ править ]

Шоссе США 82S
РасположениеНациональный заповедник дикой природы Фельсенталь
Длина0,14 мили [6] (0,23 км)

US Route 82 Spur ( США 82S и Hwy. 82S ) является 0,14 мили (0,23 км) шпоры маршрут из США 82 в Ashley County, штат Арканзас . [13]

Описание маршрута

Маршрут по сути является подъездной дорогой к Национальному заповеднику дикой природы Фельзенталь (NWR).

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в округе Эшли .

Расположениеmi [6]кмНаправленияНоты
Взаимодействие с другими людьми0,000,00 США 82Северный вокзал
Взаимодействие с другими людьми0,140,23Объект Felsenthal NWRЮжный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Деловой маршрут Монтроуза [ править ]

Шоссе США 82B
РасположениеMontrose
Длина2,03 миль (3,27 км)

Бизнес-маршрут США 82 ( США 82B и шоссе 82B ) - это бизнес-маршрут протяженностью 2,03 мили (3,27 км) по шоссе США 82 в округе Эшли, штат Арканзас. [13]

Грузия [ править ]

Деловой маршрут в Олбани [ править ]

Автомагистраль США 82, Бизнес
РасположениеОлбани
Длина11,9 миль [14] (19,2 км)

Бизнес-маршрут США 82 ( автобус США 82 ) - это бизнес-маршрут США 82, который почти полностью проходит в пределах Олбани . Он следует по бульвару Норт-Слаппей и бульвару Ист-Оглторп через город, а также по Сильвестр-роуд к востоку от города. Автобус США 82. путешествует полностью одновременно с автобусом SR 520. ; он также имеет параллелизм с шиной US 19. и кратковременное совпадение с SR 234 . [14]

По всей длине автобуса США 82. является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для национальной экономики, мобильности и обороны. [15]

Дорога, которая в конечном итоге станет автобусом US 82. был основан в конце 1921 г. в составе СР 50 в городе. [16] [17] К концу 1929 года этот сегмент SR 50 должен был строиться. [18] [19] К середине 1930 года этот сегмент имел готовую твердую поверхность. [19] [20] В период с февраля 1948 года по апрель 1949 года US 82 был обозначен на этой части SR 50. [21] [22] С июня 1960 по июнь 1963 года путь SR & 50 через Олбани был разделен на SR 50N и SR 50S . SR 50N использовал Broad Avenue и Sylvester Road, в то время как US 82 / SR 50S использовал Oglethorpe Avenue и Albany Expressway. [23][24] В 1968 году северо-восточный объезд основной части Олбани был предложен в качестве северного продолжения SR 333 от развязки US 19 / SR 333 и US 82 / SR 50S в восточной части города до US 19 / SR 3W в северо-западной части города. [25] [26] В 1973 году SR 50N был переименован в SR 50 Conn. , А SR 50S был переименован в магистральный SR 50. [27] [28] В следующем году объездная дорога в Олбани была построена как автострада , но не было никаких указаний относительно того, какие дороги были обозначены на ней. [28] [29]В начале 1980 года US 19, US 82 и SR 333 были обозначены как обозначенные на объездной дороге Олбани. Старый тракт автомагистралей был переименован в автобус US 19 / автобус US 82. при этом SR 3 одновременно с ними в западной части города и SR 50 одновременно с ними в южной и восточной частях. [30] [31] Позже в том же году SR 333 был усечен из Олбани. SR 50 был перемещен на автостраду США 19 / США 82. Его старый путь в городе был переименован в Автобус SR 50. [31] [32] В 1988 году SR 50 был сокращен до Доусона. Его прежний путь от Доусона до острова Джекил был изменен на маршрут SR 520. SR 50 Bus. был переименован в автобус SR 520. [33] [34]

Весь маршрут проходит в округе Догерти .

Расположениеmi [14]кмНаправленияНоты
Олбани0,0–
0,2		0,0–
0,32		 US 19 / SR 3 (Северный бульвар Слаппей) / US 82 / SR 520 (Liberty Expressway) / Автобус US 19. начинается / SR 520 Автобус. начинается - Доусон , Томасвилл , Лисбург , База материально-технического снабжения морской пехотыЗападная оконечность автобуса № 19 США. и SR 520 Bus. совпадения; западная конечная остановка автобуса США 82 / автобуса SR 520 .; северная конечная остановка автобуса US 19; Liberty Expressway, выход 6
2,74.3 SR 234 запад (Джиллионвилл-роуд) - Морган , Художественный музей ОлбаниЗападный конец параллелизма SR 234
3.04.8 SR 234 на восток (Южный бульвар Слаппи) до США 19  - Albany Tech. ПолковникВосточный конец параллелизма SR 234; обеспечивает доступ к региональному аэропорту Юго-Западной Джорджии
4.26,8 SR 91 (Южная Джефферсон-стрит) - Ньютон
6.6-
6.9		10.6-
11.1		 US 19 / SR 3 / SR 133 / SR 300 (Liberty Expressway) - Лисбург , Доусон , Камилла , корпус морской пехотыВосточный конец автострады США 19. параллелизм; восточная конечная остановка автобуса US 19; Liberty Expressway, выход 2
Взаимодействие с другими людьми11,919,2 США 82 восток / SR 520 восток (Сильвестр-роуд)Восточная конечная остановка автобуса US 82 Bus./SR 520 Bus .; восточный конец автобуса SR 520. параллелизм; вход в западном направлении и выход в восточном направлении
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Бывшие маршруты [ править ]

Деловой маршрут Уичито-Фолс [ править ]

Деловое шоссе США 82
РасположениеУичито-Фолс, Техас
Длина0,510 миль [35] (0,821 км)
Существовал1969–2009 [35]

Маркировка маршрута грузовика [ править ]

Шоссе США 82T
РасположениеМарки, Арканзас
Длина1,3 миль (2,1 км)

Шоссе 82 Truck ( US 82T или Hwy. 82T ) - это бывший маршрут для грузовиков протяженностью 1,3 мили (2,1 км) в Стэмпс, Арканзас . Маршрут был удален дорожной комиссией штата Арканзас 27 сентября 2006 г. [36]

Маршрут начинался на шоссе США 82 в Western Stamps и шел на восток в сторону центра города, затем повернул направо на улицу Конлан. Он повернул налево на Первую улицу до перекрестка с AR 53 . US 82T / AR 53 проходили вместе по Центральному проспекту до US 82, где маршрут заканчивается. [37]

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит через Stamp , графство Lafayette .

микмНаправленияНоты
0,00,0 США 82  - Льюисвилл , БакнерЗападный вокзал
0,81.3 AR 53 юг (улица Магнолия)Начать перекрытие AR 53
1.32.1 США 82 / AR 53 север (Antigo Street) - Льюисвилл , БакнерВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Объездной маршрут Таскалусы [ править ]

Обход маршрута 82 США
РасположениеТаскалуса, Алабама

Деловой маршрут Монтгомери [ править ]

США Route 82 Business
РасположениеМонтгомери, Алабама
Существовал1958–1975

Объездная дорога Монтгомери 1 [ править ]

Обход маршрута 82 США
РасположениеМонтгомери, Алабама
Существовал1961–1965

Объездная дорога Монтгомери 2 [ править ]

Обход маршрута 82 США
РасположениеМонтгомери, Алабама
Существовал1965–1975

Маршрут для грузовиков в Монтгомери [ править ]

США Route 82 Truck
РасположениеМонтгомери, Алабама
Существовал1960–1960

Альтернативный маршрут Монтгомери – Пратвилл [ править ]

Альтернативный маршрут 82 США
РасположениеМонтгомери - Пратвилл, Алабама

Подъездной путь Шеллмана [ править ]

Государственная трасса 50 Spur
РасположениеШеллман, Грузия
Существовал1937 [40] [38] –1937 [38] [39]

Отрезок State Route 50 ( SR 50 Spur ) был очень недолговечным ответвлением от SR 50, который существовал в 1937 году в северо-восточной части округа Рэндольф . В период с начала апреля по начало июля он был установлен от неустановленной точки на севере Шеллмана до пересечения с SR 50. [40] [38] К началу октября он был переименован в южное продолжение SR 41. . [38] [39]

Весь маршрут проходил в округе Рэндольф .

РасположениемикмНаправленияНоты
ShellmanShellmanЮжный вокзал
Взаимодействие с другими людьми SR 50Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Подъездной маршрут Олбани [ править ]

Государственная трасса 50 Spur
РасположениеОлбани, Джорджия
Существовал1963 [23] [24] –1980 [31] [32]

Маршрут State Route 50 Spur ( SR 50 Spur ) был ответвлением SR 50, который существовал в пределах города Олбани , в округе Догерти . В период с июня 1960 года по июнь 1963 года он был основан на Третьей авеню от US 82 / SR 50 в дальней западной части города до US 19 / SR 3W . [23] [24] В 1980 году он был списан . [31] [32]

Весь маршрут пролегал в Олбани , графство Догерти .

микмНаправленияНоты
США 82 / SR 50Западный вокзал
США 19 / SR 3 ВтВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Маршрут соединителя Олбани [ править ]

Штатный соединитель маршрута 50
РасположениеОлбани, Джорджия
Существовал1973 [27] [28] –1980 [31] [32]

State Route 50 Разъем ( SR 50 шт. Коннектикут ) был соединительный путь для SR 50 через пределы города в Олбани . Дорога, которая в конечном итоге стала SR 50 Conn., Была проложена по крайней мере еще в 1919 году как SR 32 от Доусона через Олбани до Сильвестра . [16] К концу 1921 года SR 50 был обозначен по всему штату. Это усеченный SR 32 в Эшберне . [16] [17] К концу 1926 года часть SR 50 в восточной части Олбани имела «законченную твердую поверхность». [17] [18]

К середине 1930 года, от западного Олбани до линии графства Уорт-Тифт, шоссе имело законченное твердое покрытие. Западная половина участка Доусон – Олбани округа Догерти имела законченную полутвердую поверхность. [19] [20] В январе 1932 года отрезок Доусона – Олбани имел законченную твердую поверхность. [41] [42]

В период с февраля 1948 года по апрель 1949 года US 82 был обозначен на SR 50 через район Олбани. [21] [22] С июня 1960 г. по июнь 1963 г. путь SR & 50 через Олбани был разделен на SR 50N и SR 50S . SR 50N использовал Broad Avenue и Sylvester Road, в то время как US 82 / SR 50S использовал Oglethorpe Avenue и Albany Expressway. [23] [24] В 1973 году SR 50N был переименован в SR 50 Conn., А SR 50S был переименован в магистральный SR 50. [27] [28] В 1980 году соединитель был списан . [31] [32]

Деловая петля Олбани [ править ]

Государственная трасса 50 Бизнес
РасположениеОлбани, Джорджия
Существовал1980 [31] [32] –1988 [33] [34]

State Route 50 Business ( SR 50 Bus. ) Был бизнес-маршрутом SR 50, который существовал в пределах города Олбани в округе Догерти . Дорога, которая в конечном итоге станет автобусом SR 50. была основана по крайней мере еще в 1919 году как SR 32 от Доусона через Олбани до Сильвестра . [16] К концу 1921 года SR 50 был обозначен по всему штату. Это усеченный SR 32 в Эшберне . [16] [17] К концу 1926 года часть SR 50 в восточной части Олбани имела «законченную твердую поверхность». [17] [18]

К середине 1930 года, от западного Олбани до линии графства Уорт-Тифт, шоссе имело законченное твердое покрытие. Западная половина участка Доусон – Олбани округа Догерти имела законченную полутвердую поверхность. [19] [20] В январе 1932 года отрезок Доусона – Олбани имел законченную твердую поверхность. [41] [42]

С февраля 1948 года по апрель 1949 года US 82 был обозначен на SR 50 в районе Олбани. [21] [22] С июня 1960 г. по июнь 1963 г. путь SR & 50 через Олбани был разделен на SR 50N и SR 50S . SR 50N использовал Broad Avenue и Sylvester Road, в то время как US 82 / SR 50S использовал Oglethorpe Avenue и Albany Expressway. [23] [24] В 1968 году северо-восточный объезд основной части Олбани был предложен как северное продолжение SR 333 от развязки US 19 / SR 333 и US 82 / SR 50S в восточной части города до US 19 / SR 3W в северо-западной части города. [25] [26]В 1973 году SR 50N был переименован в SR 50 Conn. , А SR 50S был переименован в магистральный SR 50. [27] [28] В начале 1980 года, US 19, US 82 и SR 333 были указаны для обозначения на объездной дороге Олбани. Старый тракт автомагистралей был переименован в автобус US 19 / автобус US 82. при этом SR 3 одновременно с ними в западной части города и SR 50 одновременно с ними в южной и восточной частях. [30] [31] Позже в том же году SR 333 был урезан из Олбани, а SR 50 был перемещен на шоссе США 19 / США 82 вместо него. Его старый путь в городе был переименован в Автобус SR 50. [31] [32]В 1988 году SR 50 был сокращен до Dawson. Его прежний путь от Доусона до острова Джекил был изменен как часть SR 520. SR 50 был переименован в автобус SR 520. [33] [34]

Маршрут соединителя острова Джекил [ править ]

Штатный соединитель маршрута 50
РасположениеДжекил-Айленд, Джорджия
Существовал1973 [27] [28] –1981 [32] [43]

State Route 50 Connector ( SR 50 Conn. ) Был соединительным маршрутом SR 50, который существовал в южной части острова Джекил в округе Глинн . В 1952 году SR 50 расширили до южной части острова Джекил. [44] [45] В 1973 году SR 50 был расширен вокруг северной части острова Джекил. SR 50 Conn. Был обозначен на Ben Fortson Parkway между двумя перекрестками с SR 50. [27] [28] В 1981 году SR 50 был усечен до юго-западной части острова Джекил, а SR 50 Conn. Выводился из эксплуатации . [32] [43]

Весь маршрут пролегал через остров Джекил , графство Глинн .

микмНаправленияНоты
SR 50Западный вокзал
SR 50Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 193» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2019 года .
  2. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловое шоссе США № 82-ф» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 января 2014 года .
  3. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловое шоссе США № 82-ч» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 января 2014 года .
  4. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловое шоссе США № 82-j» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 января 2014 года .
  5. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловое шоссе США № 82-к» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 января 2014 года .
  6. ^ a b c d e f g Отдел планирования и исследований (23 марта 2012 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса, 2011 г.» . Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (База данных) 23 июня 2011 года . Проверено 9 июля 2012 года .
  7. ^ "Минуты" (1970–79) , стр. 1619.
  8. ^ a b c Общая карта автомагистралей, округ Колумбия, Арканзас (PDF) (карта). 1: 62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 14 февраля 2008 . Проверено 10 августа 2012 года .
  9. ^ Карта Магнолии, округ Колумбия, Арканзас (PDF) (карта). Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Февраль 2008 . Проверено 10 августа 2012 года .
  10. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  11. ^ "Минуты" (1980–89) , стр. 284.
  12. ^ Общая карта шоссе, округ Юнион, Арканзас (PDF) (карта). 1: 62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 11 июня 2010 года Архивировано из оригинального (PDF) 13 марта 2012 года . Проверено 10 августа 2012 года .
  13. ^ a b Общая карта автомагистралей, округ Эшли, Арканзас (PDF) (карта). 1: 62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 16 ноября 2007 . Проверено 10 августа 2012 года .
  14. ^ a b c Google (12 января 2019 г.). "Обзорная карта автобуса US 82. (Олбани)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 января 2019 года .
  15. ^ Национальная система автомобильных дорог: Олбани, Джорджия (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 9 мая 2019 . Проверено 2 сентября 2019 года .
  16. ^ a b c d e Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1920 г.). Утвержденная система дорог государственной помощи, представляющая 4800 миль дорог государственной помощи за пределами городов (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  17. ^ a b c d e Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1921 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  18. ^ a b c Государственное управление автомобильных дорог Грузии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  19. ^ a b c d Государственное управление автомобильных дорог Грузии (октябрь 1929 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  20. ^ a b c Государственное управление автомобильных дорог Грузии (июнь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  21. ^ a b c Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1948 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 26 апреля 2017 года .   (Исправлено до 28 февраля 1948 г.)
  22. ^ a b c Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1949 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 26 апреля 2017 года .   (Исправлено до 1 апреля 1949 г.)
  23. ^ a b c d e Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 26 апреля 2017 года .   (Исправлено до 1 июня 1960 г.)
  24. ^ a b c d e Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (1963 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 26 апреля 2017 года .   (Исправлено до 1 июня 1963 г.)
  25. ^ Б Хайвей департамент Грузии (январь 1968). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  26. ^ Б Хайвей департамент Грузии (январь 1969). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  27. ^ a b c d e f Министерство транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  28. ^ a b c d e f g Департамент транспорта Джорджии (январь 1974 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1974–1975). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  29. ↑ Департамент транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1975–1976 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  30. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (январь 1978 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1978-79). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  31. ^ a b c d e f g h i Департамент транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1980–1981). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  32. ^ a b c d e f g h i Департамент транспорта Джорджии (1981). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  33. ^ a b c Департамент транспорта Джорджии (1988). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  34. ^ a b c Департамент транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  35. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 479» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2014 года .
  36. ^ a b «Протокол собрания» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса. Сентябрь 2000. С. 922–923 . Проверено 4 декабря 2016 года .
  37. ^ Arkansas State Highway и Департамент транспорта (январь 2003). Карта марок округа Лафайет, Арканзас (карта). Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас . Проверено 24 ноября 2017 года .
  38. ^ a b c d Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 июля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 года .
  39. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1 октября 1937). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 года .
  40. ^ Б Хайвей департамент Грузии (1 апреля 1937). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 года .
  41. ^ Б Хайвей департамент Грузии (январь 1932). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  42. ^ Б Хайвей департамент Грузии (февраль 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 26 апреля 2017 года .
  43. ^ a b Министерство транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 года .
  44. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1952). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC 5673161 . Проверено 27 апреля 2017 года .   (Исправлено на 1 января 1952 г.)
  45. ↑ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1953 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии . Проверено 27 апреля 2017 года . (Исправлено на 1 января 1953 г.)
  • «Протокол собрания» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса. 1953–69 . Проверено 23 декабря 2016 года .
  • «Протокол собрания» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса. 1970–79 . Проверено 23 декабря 2016 года .
  • «Протокол собрания» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса. 1980–89 . Проверено 23 декабря 2016 года .
  • «Протокол собрания» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса. 1990–99 . Проверено 23 декабря 2016 года .